『壹』 夏天如何防止自行車爆胎
爆胎的原因是多方面的，是一種復雜的輪胎破壞現象。爆胎事故危險大，車毀人亡概率高，保險公司不理賠。至使有些人談虎色變，認為爆胎不勝防。其實只要弄清爆胎的根本原因，找到禍根，問題是不難解決的，甚至能迎刃而解。
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛的缺氣（輪胎胎壓低於標准胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以後高速行車時埋下爆胎隱患。
現以無內胎輪胎（即子午胎）為例說明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，剖析如下：為了提高輪胎的強度，在其簾布層外圍加有一層鋼絲。這種結構的輪胎強度高，散熱條件好，適應高速行駛。但它也有一個極大的弱點，最怕缺氣行駛。當輪胎缺氣行駛時，除了輪胎與地面摩擦生熱外，胎體內的鋼絲與輪胎之間也會摩擦生熱，過熱狀態會加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內部斷裂以至斷層，致使輪胎強度遭到破壞，種下爆胎的禍根。所謂重視平時對輪胎的保護，其中重要的一條，就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛。一定要定期檢查胎壓，保持標准胎壓（車輛出廠對胎壓都有嚴格的規定，並將胎壓標准印在加油口蓋上）。簡而言之，那怕是發生一次缺氣行駛，也會破壞輪胎構造和強度。種下爆胎的禍根！而只要防止了缺氣行駛，就能保護輪胎的構造和強度，避兔爆胎事故的發生。
看來預防爆胎的間題轉變成了防止輪胎缺氣行駛的問題，進而又轉變成克服慢撒氣的問題。也就是說，只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛，從而防止爆胎。通過以上分析，我們把一個復雜的爆胎問題變成了一個杜絕輪胎慢撒氣的問題。總之，預防爆胎的難題不會永遠困惑人們，可以用比較容易實現的防止輪胎慢撒氣的辦法來解決。只要我們認真解決了輪胎缺氣行駛的問題，對受過傷的輪胎不要再使用，防患於未然，我們就可以有效地預防爆胎。
1)首先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。
(2)經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標准范圍之內，不能過高也不能過低。
(3)要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
(4)經常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位，關於輪胎換位的時間、方式及相關知識請參閱本刊2005年5月號汽車版雜志中的《大話輪胎》欄目。
(5)車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩轉向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。
(6)所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
(7)在烈日炎炎的夏日裡，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
(8)不知您有沒有注意到，現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。
『貳』 夏季如何預防輪胎爆胎
淺談夏季頻爆胎的原因有這些：
1、當路面溫度升高時，輪胎與地面的摩擦產生熱量增加，胎表溫度隨之升高甚至超標，輪胎胎體發脹變薄，結果就是容易導致爆胎。
2、天熱還容易導致輪胎的變形，進而抗拉力下降。而對輪胎本身來說，性能不達標如氣壓不標准、輪胎老化，或者在行駛中輪胎扎到了尖銳的東西這些情況，都會導致汽車突然爆胎。
預防措施有這些：
1、充氮氣可預防爆胎
如果車主資金比較充裕，還可以為輪胎和備胎充氮氣。氮氣充胎可減少爆胎率，杜絕自燃。從化學角度來解釋：由於氮氣是惰性氣體，熱脹系數穩定，不易發生爆炸，所以大大降低了爆胎幾率;同時對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑製作用，杜絕自燃。應該注意的是，充氣時要保證清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，這樣做是為了止防內胎橡膠因這些物質作用而變質損壞。
2、為輪胎降溫切莫往輪胎上灑水
三伏天，一般在高速路上開兩個小時後就要讓車在路邊陰涼處停下，讓輪胎休息降降溫，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，若採用往輪胎上潑冷水等手段，易使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
3、換位延長車胎壽命
車主常常會注意到，汽車的前輪因打方向盤的需要，磨損速度會比後輪快，往往會出現前輪花紋磨光時，後輪花紋還是輕微磨損的現象。為了延長輪胎的使用壽命，可採用定期進行前後輪胎換位的.方法，這樣可平衡後輪的磨損情況。根據專家的建議，前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行換位，使各輪胎磨損均勻。
4、停車要合理
夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為車輪經過長期陽光暴曬後，易陽光紫外線照射，從而使其膠面發生老化，導致爆胎的概率增大。
同時，停車時還應保證4個車輪在同一水平面上，不可將車停在一高一低的路面上，否則，處於最低處的輪胎會“不堪負重”，致使輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎的損壞。
另外，夏天由於氣溫高，胎面較冬天柔軟，從理論上講會加快輪胎的磨損，因此建議車主在夏天時要時常注意是否需要更換新胎，保持一個較冬天換胎更高的頻率，以確保行車安全。