改輪轂放棄防爆胎

Ⅰ 換20寸輪轂需要換防爆胎么

只要輪胎型號不變就可以使用，例如防暴輪胎205、55-16輪轂尺寸為16寸，換普通的型號205、55-16，型號不變

Ⅱ 奧迪Q7Q7換21寸輪轂輪胎事宜 請教大神 懂得朋友們 謝謝

2018款 45 技術 3.0排量的 標配19寸防爆胎、一直糾結安全、麻煩而要不要換21寸、考慮幾個月，覺得不換以後很多年一直是個坎、所以決定還是換吧，至於以後的舒適度、油耗、鼓包、沒備胎；爆胎沒氣叫拖車；讓以後去糾結吧……這里想請教 也請知道的朋友 專家 大神 幫忙發聲 賜教 這里謝謝啦。哪裡技術參數說錯了 還請多指正 有幾個問題1.看了下新款Q7原廠選配高配21寸 輪胎為285/40/21。2.論壇里老Q7換輪胎的帖子、換的輪胎為295/35/21。3.看了車庫別人的車，有卡宴和x5，同一輛車21純輪轂輪胎 有前兩胎寬度小，後胎兩個寬度大。有295/315寬度都有、一輛車也有前後台扁平度不一樣35和40都有；第三條 小弟也很迷糊不懂 多指教.4.換21寸輪轂輪胎、Q7的軟硬體參數都不要調整的嗎？換上去做一個新的四輪定位就可以了嗎？22寸輪轂、想換，但是怕鼓包和輪胎不好買、心裡忌憚比較多。這里想請教 是不是換前後四條胎都是285/40/21最為妥當及准確、還是有更好的方法及配合比嗎輪轂為鍛造定製（已經找到廠家）、是否根據輪胎寬度要定製不一樣的參數。其他請懂的人多指教、小弟以及由其他需求的朋友看到回復可以省去很多彎路和避免錯誤 這里謝謝大家了!感謝!2018款 45 技術 3.0排量的 標配19寸防爆胎、一直糾結安全、麻煩而要不要換21寸、考慮幾個月，覺得不換以後很多年一直是個坎、所以決定還是換吧，至於以後的舒適度、油耗、鼓包、沒備胎；爆胎沒氣叫拖車；讓以後去糾結吧……這里想請教 也請知道的朋友 專家 大神 幫忙發聲 賜教 這里謝謝啦。哪裡技術參數說錯了 還請多指正 有幾個問題1.看了下新款Q7原廠選配高配21寸 輪胎為285/40/21。2.論壇里老Q7換輪胎的帖子、換的輪胎為295/35/21。3.看了車庫別人的車，有卡宴和x5，同一輛車21純輪轂輪胎 有前兩胎寬度小，後胎兩個寬度大。有295/315寬度都有、一輛車也有前後台扁平度不一樣35和40都有；第三條 小弟也很迷糊不懂 多指教.4.換21寸輪轂輪胎、Q7的軟硬體參數都不要調整的嗎？換上去做一個新的四輪定位就可以了嗎？22寸輪轂、想換，但是怕鼓包和輪胎不好買、心裡忌憚比較多。這里想請教 是不是換前後四條胎都是285/40/21最為妥當及准確、還是有更好的方法及配合比嗎輪轂為鍛造定製（已經找到廠家）、是否根據輪胎寬度要定製不一樣的參數。其他請懂的人多指教、小弟以及由其他需求的朋友看到回復可以省去很多彎路和避免錯誤 這里謝謝大家了!感謝! 我咋看的一個鍛造輪轂2000。是SQ7的那個 四個20k，准備先去年檢 然後換，你選了怎麼樣的輪轂 ，輪胎選了哪款啊，21的胎沒有防爆胎，ao原廠的好像也不是缺氣胎 你找的輪轂一個多錢。 決定285了 放棄295 r21的了 建議用285 馬上確定定製輪轂的參數了、想請教一下 原廠285 40 r21 我要是換成295 40 r21影響區別大嗎 好像295的胎還便宜、不過4s店只有285的謝謝啦 看到論壇別的帖子有換295 40 r21的 問4s店 他那裡只有285 40 r21的 有點不曉得哪個最佳 我也准備換21寸輪轂，應該4輪一樣285 40 21問了幾家都是這數據。還有就是樓主准備換哪個款式可以交流下 馬牌這款也不錯，AO是奧迪原廠認證，倍耐力pzero偏運動抓地力強，馬牌偏舒適不太耐磨。買輪胎可以看下途虎，價格應該比4s店優惠。 我是黑亮包版本所以四個輪轂都是21寸，輪胎是285 40R21.這是廠家的設定。輪胎建議用倍耐力pzero,原配的固特異f1 eagle 太軟容易鼓包，外面不太好找。 2年一次麻煩，老的留著佔地方 最麻煩的是驗車過不去。 @2019

Ⅲ 請教寶馬325改19寸輪轂，要不要用防爆胎

不是你駕駛習慣的問題就是你所改的輪轂質量問題。回想下你有沒上過馬路鴨子或者壓過較大的坑。跟換的是不是防暴胎關系不大。最後建議你換小點的圈，19對於325來說，太重太重。而且嬌貴。

Ⅳ 更換防爆輪胎需要同時更換輪轂嗎

輪轂沒有損壞則不用更換輪轂。
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等內現象，應及時容更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

Ⅳ 換輪胎有必要再用防爆胎嗎

換輪胎其實不是很建議再用防爆胎的：1、防爆胎與普通的汽車輪胎的區別在於它有著堅固的內部結構和簾布層胎壁厚度增加當爆胎發生時讓車輛更容易控制些即便是在零胎壓的狀態下車輛也能低速行駛一段距離從而到達修理地點這也是其最大的價值所在。正是這樣的優點使眾多的汽車消費者想要換上防爆胎；2、但是防爆胎不是你想換就能換的目前還只有賓士、寶馬全系車型使用了防爆胎。對於大多數人來說是沒有多大必要把普通的輪胎換成防爆胎的。而且這種更換還會對車輛的舒適性、整車平衡產生一定的影響；3、更換防爆胎需要對於車輛的輪轂、懸掛的結構有著一定的要求只能是EH2和EH2型號的輪轂並非所有的車型都適用的。而即便是連同輪轂一同更換那麼對於車輛的懸掛也會產生影響。

Ⅵ 換防爆胎還需要換輪轂嗎

您好，換輪胎是不需要更換輪轂的，除非是輪轂變形厲害或者掛花到不能維修了，注意更換輪胎後需要重新做輪胎的平衡處理，不然高速行駛車輛方向盤容易抖動

Ⅶ 普通胎換防爆胎 行不行 連輪轂一起換.

這並不是簡單的更換輪胎，有可能會影響到整車的平衡。
首先硬體不支持，不是想換就能專換：防屬爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷。
其次換了還不如不換：防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。硬體不夠，系統來湊。即便汽車出廠時沒有裝備防爆胎也不用擔心，有ESP車身穩定系統和車主自身對情況的把控應對，都多數情況下能應對。
對常在市區駕駛的車主而言，防爆胎的更換著實沒有必要，日常做到小心安全駕駛加上一些安全配置系統的幫助就能應對日常出行，對一些常在高速行駛的車主而言，安全起見直接購買原廠的防爆輪胎，不要私自改動，畫蛇添足。

Ⅷ 上防爆輪胎需要換輪轂嗎

不需要，防爆輪胎僅僅是胎肩強化型的輪胎，顯得比較厚重，但外形尺寸與同規格輪胎一樣，與輪轂沒有關系。

Ⅸ 你覺得把寶馬車防爆胎換成普通輪胎行不行呢

用普通輪胎代替寶馬的防暴輪胎肯定沒問題。防暴輪胎除了漏氣的時候不能把你拋棄在路邊換輪胎，沒有其他好處。防暴輪胎並不意味著可以防止爆胎。其實和普通輪胎一樣，但是漏氣的時候可以以最高80公里的速度繼續行駛300公里，足以帶你去汽配輪胎店修理。防暴輪胎有很多缺點。第一，如果你喜歡追求速度和激情，我相信你的四個輪圈兩年內不到10萬公里就會報廢，因為防暴輪胎的胎壁又硬又厚，所有的沖擊力都是由輪圈承受的。時間長了，輪圈受不了，肯定會破。第二:舒適性和靜音性太差。因為防暴輪胎的特點，過溝的沖擊力都傳到屁股下面，時速上100後太吵了。使用壽命，遇到溝坎沖擊容易鼓包，輪胎紋容易磨損，比普通輪胎快一半。如果你開一個700公里到600公里的溫柔輪胎沒問題。如果你開一個74000公里的車速度和1000公里的溫柔輪胎沒問題。普通輪胎的價格僅為防暴輪胎的70%左右。

防爆輪胎這個名字，就像妻子蛋糕沒有妻子一樣，誤導消費者，因為防爆輪胎不防爆，漏氣，爆胎，鼓包，不拉。現在最常用的防爆汽車是寶馬，絕大多數標準的防爆輪胎。一些寶馬車主想用普通輪胎代替防爆輪胎，因為防爆輪胎有太多的缺點。防爆胎是廠家為營銷生產的名稱。其實防爆胎應該叫「輪胎缺氣」，也可以叫做「輪胎零胎壓續跑」。顧名思義，這意味著防爆輪胎可以在輪胎沒有氣壓和氣壓為0的情況下繼續運行。根據寶馬的官方宣傳，寶馬防爆輪胎不能超過80km/h再跑60~80km。開車上路，最怕輪胎突然沒氣，寶馬防爆輪胎沒氣還能跑，真的能得到很多好感。但有利有弊，防爆輪胎的缺點不容忽視。防爆胎的第一個缺點是貴。普通國產輪胎，如朝陽、三角、一個輪胎，從400元左右開始。如果是比較貴的外國品牌輪胎，比如馬牌、米其林、普利司通等。，從600~800元開始。但是普通防爆輪胎價格幾千，少貴一倍。

Ⅹ 14年寶馬320LI後改的18寸輪轂。請問還能換防爆胎嗎有影響嗎

改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害。建議上運動型版輪胎。至於胎壓，可以權升級原廠RDC數字胎壓，實時監控胎壓，確保不會發生問題。在製造車的時候，輪胎大小，跟輪眉的高矮，和底盤都是有嚴格的比例的，你要是說改改輪胎的寬和高寬比還湊合。但是改口徑，那就要看你的輪眉有多高了。改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害