x3前輪防爆胎後輪普通胎

① 寶馬x3輪胎品牌型號,寶馬x3輪胎多少錢一個

寶馬x3輪胎品牌型號每個車型是不一樣的，輪胎價格也是不一樣的。寶馬x3 25i豪華套裝版本配備的是19英寸的多幅輪轂，配備的是固特異EAGLE F1型號的輪胎。寶馬x3的輪胎是防爆胎，價格在2000元左右一個。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

② 可以採用前兩輪用防爆胎、後兩輪用普通胎嗎

防爆輪胎准確的稱呼是【泄氣保護輪胎】，所以這種輪胎並不是真的不會爆胎，而是在爆胎後可以以80km/h的車速短距離行駛。能實現爆胎後繼續行駛的基礎為胎壁的不同，防爆胎相比普通輪胎有非常厚的胎壁，普通輪胎胎壁的厚度約為5mm、防爆輪胎則會超過1公分；在爆胎或漏氣後能繼續行駛，本質是由胎壁作為支撐保證了輪胎的形狀而已。

那麼原車沒有使用防爆輪胎，則後期不宜改裝，原因也在於胎壁過厚。

輪胎是 汽車 的第一級減震，普通子午線低壓胎的側壁非常薄，其目的是為了讓胎壁足夠柔軟，面對細碎的震動可以利用側壁有效的濾除。而防爆胎超厚的胎壁則無法有效濾震，換裝之後行車時噪音會加大、震感也會比較明顯，尤其是前輪會導致細微的震動悉數傳遞到方向盤；在震動傳遞的過程中對於減震器、傳動結構、轉向結構均會造成一定的損傷。

普通輪胎換裝防爆胎可以理解為直接開輪轂，體驗怎麼會好、車輛怎麼會不損傷呢？至於原車就是防爆胎的 汽車 則不存在這些問題，因從懸架系統的調教到結構材質用料都是針對性匹配的，這些問題在製造過程中已經解決了，所以也只有原車用防爆胎的車輛後期可以再次更換同類型輪胎。

如果是在低速城市路段駕駛時，前輪爆胎確實更危險，因爆胎輪胎的滾阻會迅速增大、車身重心也會往爆胎側偏移，結果則是造成車輛快速偏向爆胎一側。在 汽車 、非機動車、行人混用的路段，車輛快速的偏移可能造成碰撞，這是前輪爆胎更危險的場景；但如果反應迅速、會有方向盤修正車身的話，前輪爆胎的危險比後輪爆胎低的多。

中高速駕駛中後輪爆胎更危險，因前輪可以通過方向盤修正行駛軌跡，但後輪不能轉向結果會嚴重的多；後輪一側爆胎同樣存在重心偏移和滾阻加大的問題，這兩種力會轉化為橫向作用力，一旦超過ESP主動控制車身姿態的范圍，車輛必然會側滑、高速時甚至會連滾翻。在高速公路因爆胎導致嚴重後顧的事故，數據顯示超過7成為後輪導致。

所以即使可以升級防爆輪胎，僅升級前輪也是沒有意義的；要升級就要全輪升級，只是升級後體驗會變得比較糟糕，是否更換自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。）

就跟回答建造師考試一樣，首先，不建議。

可能大家都知道前輪對於我們 汽車 的重要性，告訴爆胎的話會造成嚴重後果，轉向無法控制，並且極大可能造成翻車等事故。我想lz會有這個想法一定是出於這個目的吧。

任何一個輪胎的磨損不均勻都有可能導致剎車性能的降低，輪胎的花紋對於剎車性能、排水等都至關重要的作用，所以我們選擇論壇花紋的時候技能選擇同一花紋的輪胎，不同品牌的輪胎可能花紋會相近，但耐磨度不一定會一樣。比如米其林的輪胎注重的操控和靜音效果，一般跑5萬公里左右可能就得換胎，但比如像鄧祿普的輪胎噪音較大但耐磨性能較好，目前我的鄧祿普輪胎已經行駛了7萬公里，但達到換台的安全槽還有一段時間。

防爆輪胎的耐磨程度，胎壁厚度都要優於其他輪胎，所以如LZ選擇前輪和後輪不一樣的輪胎會造成以下問題：

1.胎噪

2.磨損程度不一致會造成換胎時間不統一

3.雨天行車輪胎的排水性能不一致，易造成安全隱患

4.舒適性可能降低

5.剎車性能可能會降低

輪胎選擇的很重要，建議LZ更換輪胎一定要去正規授權點更換，定期對角對調前後輪，使輪胎磨損一直。

③ 如何辨別寶馬x3防爆胎

防爆胎胎側壁比較厚,在胎側外面有明顯的字母標識如「ZP」或「RSC」,寶馬的原廠防爆胎有五角星標志,普通輪胎在胎側外面沒有特殊字母的標記。

④ 寶馬x3的輪胎氣壓是多少

寶馬X3輪胎氣壓在2.2-2.5左右都是可以的。車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門這些地方找得到。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。

建議在平時用車時經常檢測一下輪胎的氣壓，假如氣壓不正常，需要立即調整。在平時用車時，也必須經常檢測一下輪胎表層是不是有破損現象，假如輪胎表層有破損現象，需要立即修復或更換。寶馬x3是寶馬旗下的一款中型suv，寶馬x3的國產版汽車型號一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

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現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

⑤ 前胎用防爆後胎用普通胎行嗎

不可以的。

如果來原胎是普通輪胎的話，自不要盲目的去換防爆胎。

普通輪胎：也就是我們普通轎車上常見或使用的輪胎，專業點就叫子午線輪胎。

防爆輪胎的安全性確實很高，但切記不可把原車的普通輪胎換成防爆的，因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高。如果盲目更換會對車輛的舒適性以及底盤中的零部件磨損加劇。

在更換防爆輪胎的時候必須咨詢專業維修人員的建議，切不可盲目操作，以免造成不必要的安全隱患。

⑥ 寶馬車把防爆胎換成普通輪胎行不行為什麼

引言：防爆胎是可以換成普通輪胎的，而且普通輪胎價格也比較便宜。而且防爆胎的維修價格不菲，只要受到稍微嚴重的損害，很大程度上需要徹底更換，這無疑增加了車主的使用成本。所以可以將寶馬的防爆胎換成平常大家所看見的普通輪胎，但是有一定弊端也是必須要考慮在內的。

值得一提的是，將防爆胎換成普通輪胎，日常駕駛沒有關系，但是持續使用防爆胎，對個人安全來說確實很好。要知道，高速行駛爆胎可能性很高，一旦爆胎，普通胎會甩出，容易造成傷亡很大的事故。若是持續使用防爆胎，就算車胎突然沒氣，輪胎也能擁有足夠的支撐，可以讓駕駛員以及乘客的安全受到良好的保證。總結來說，把防爆輪胎換成普通輪胎，對於駕駛員以及乘客的安全問題來說，是首要問題，需要慎重對待。

⑦ 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎

寶馬X3確實是用防爆輪胎的。
寶馬X3輪胎規格是 235/55 R17。 汽車輪胎按胎體結構不同可回分為充氣輪答胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

⑧ 前輪是防爆胎後輪是普通胎行嗎

（1）原配輪胎不是來防爆胎自的不可以使用防爆胎。
（2）原因：零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
防爆輪胎是指：
（1）學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，
（2）「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

⑨ 寶馬x3防爆輪胎多少錢

大家所關注的「寶馬x3防爆輪胎多少錢?」下面我來為大家進行講解：
寶馬X3的防爆胎輪胎一般在4S店內會有銷售，不便宜，一般X3用的好防爆輪胎想倍耐力的起價在5500多以上吧：
1、防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位；
2、特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化；
3、特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。

⑩ 2022款寶馬X3的防暴輪胎質量如何

很不錯。
寶馬防爆胎在爆胎後一般還能行駛250公里。
關於防爆胎的更多資料如下：1、防爆輪胎最大優點：在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里u002F小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。2、防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁。即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛。