1. 防爆胎兩天內2.7跑氣到2.1，應該換胎還是怎麼辦
你好，汽車輪胎爆胎的原因主要有超速及長時間行駛、胎壓異常、輪胎狀況不佳、氣溫高。超速及長時間行駛是非常不安全的，因為溫度高而導致的；胎壓異常屬胎壓過低更容易發生爆胎；輪胎狀況不佳指的是輪胎過度磨損、老化、開裂；氣溫高與氣壓是相聯系的，在溫度高到一定程度時會導致胎體過薄而爆胎。一、輪胎爆胎的原因有以下幾點：
1、超速及長時間行駛
超速及長時間行駛容易使得輪胎的胎紋急劇上升，尤其是在夏季，在這種高溫路況下很容易發生爆胎。所以，不能超速行駛，長途行駛時，應進行適當的休息及讓輪胎自然降溫。
2、胎壓異常導致爆胎
胎壓異常是指輪胎氣壓不足以及胎壓過高，過高或過低都會導致輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等情況發生。因為當胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。
3、輪胎狀況不佳
輪胎的過度磨損、老化和開裂等現象也是導致爆胎的原因之一。輪胎的花紋塊是車輛中唯一與地面接觸的部件，其長期與地面摩擦，花紋會逐漸變淺，當其磨損到更換標記時，就應該立即停止使用。
4、氣溫高導致爆胎
汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷與地面摩擦發出熱量，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而導致胎體過薄發生爆胎。
二、汽車爆胎之後可以通過以下幾點進行處理
1、遇到車輛爆胎，首先不能慌張。當汽車由於爆胎漏氣而駛離主車道時，駕駛人不可採取緊急制動，否則會造成更嚴重的交通事故。
2、當駕駛人意識到爆胎時，一定要極力控制方向盤。當車子出現轉向時不要過度矯正，應在控制方向的情況下，使車輛緩慢減速；切忌採取緊急制動。
3、應當雙手緊握方向盤，盡量保證車輛的直行，然後松開油門，採用點剎或者直接不操作，等待車輛緩慢停下。在整個過程中，大家絕對不能進行大幅度操作，否則容易導致車輛的側翻和甩尾。
4、盡量將車停在相對安全的地方，打開雙閃，在車後方放置三角警示牌。
5、車上的人員全部撤至安全的地方。
6、打電話救援或自己更換備胎。
希望對你有幫助！
2. 賓士用什麼輪胎好防爆胎不舒服還老是爆胎怎麼辦
很多車主會問自己，自己車子的原廠輪胎是什麼牌子的？估計他們比較信任原廠輪胎，所以現在要換輪胎就會考慮原廠品牌。有車主抱怨自己的車減震不符合賓士這種舒適的知名汽車品牌，輪胎噪音還大。更何況鼓包爆胎的概率增加了，想問有什麼辦法處理嗎？再來說說賓士輪胎。希望對你有用。
賓士用什麼樣的輪胎好？賓士原廠輪胎是什麼牌子？
怎麼說呢？給車輛配輪胎就像穿鞋一樣。首先，你得適合你的腳。在此基礎上，你可以從眾多輪胎品牌中選擇采購成本低的那一個。考慮到輪胎市場品牌這么多，競爭這么激烈，賓士官方采購肯定是一批接一批的，那麼上一批采購的品牌可能是固特異，下一批可能是韓泰，下一批可能是普利司通。
所以很多大品牌輪胎都被做成了賓士的原廠輪胎，比如韓泰、普利司通、鄧祿普、倍耐力、米其林等
所以，不要特別在意你車的原廠輪胎品牌，只要是大品牌，選對就行。
2.防爆胎不舒服老是爆怎麼辦？
防爆胎不舒服的主要原因是防爆胎的胎壁很硬，所以在行駛時緩沖效果會很差，尤其是經過減速帶或者行駛在顛簸的路面上。這是防爆胎的自然特性造成的，所以沒有什麼好辦法。如果既想享受防爆輪胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性的輪胎品牌所擁有的防爆輪胎，比如米其林、馬品牌。當然，每個人對舒適和安靜的感受是不同的。就算換成米其林，也不盡如人意。你必須為此做好准備。
對於一些對舒適性和安靜性有強迫症的車主，建議這些車主換普通輪胎，選擇國產品牌就可以了，比如玲瓏，回力，三角，朝陽。但如果換成普通輪胎，就得准備一些工具，比如胎壓計，千斤頂，合適的輪胎扳手，小備胎。如果不想在後備箱放備胎，可以配補胎劑，但是一定要配充氣泵。
爆胎不斷主要有三個原因。一種是胎壓太高，可以打到2.0-2.3。第二種是輪胎的扁平率太低，比如輪胎型號245/45 R18，這里45是指扁平率。一般當扁平率低於45時，我們可以稱之為「薄胎」。「薄胎」過坑和減速帶的緩沖力本來就比「厚胎」弱。同樣的速度下，「薄胎」肯定更容易爆胎鼓包。最後，過坑和減速帶速度太快，不要超過30km/h，有條件的話最好不要超過20km/h。
3. 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦
1、寶馬5系防爆輪胎沒氣了，車速在不超過80KM/H，可繼續行駛150KM，完全沒氣的情況下，可繼續行駛1000KM。
2、汽車輪胎
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
3、汽車輪胎優勢
1）我國汽車產業高速增長，為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。因此，汽車工業高速發展，會帶來車輪製造業持續繁榮。
2）車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
3）國際市場供求關系決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。米其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件采購體系，在產業鏈中占據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
4. 防爆胎加不進氣怎麼辦
應該是充氣嘴那出現故障或者是輪胎本身的胎壓就很足了！
5. 防爆胎充氣胎邊充不起來怎麼辦
1、第一步就是用氣針鑰匙，把防爆胎充氣胎邊充不起來的輪胎氣嘴裡面的氣針給弄出來。這樣可以方便我們的維修。
2、觀察這個輪胎的鋼圈到底是向左偏向右偏，然後我們用手來做一個糾正，把輪胎的鋼圈基本上給扶正。
3、接著，我們拿起准備好的石頭或者磚頭，用比較大的力氣來敲擊這個輪胎，直到這個輪胎的鋼圈基本上和輪胎吻合。
4、這個時候，我們再用我們的充氣筒進行打氣，我們就可以發現，防爆胎胎邊就起來了。
6. 寶馬3系防爆胎拆下來氣充不進去怎麼辦
您好！是邊充邊漏氣嗎？那可以用手按一下漏氣的地方，壓進去。或者在胎壁跟輪轂的介面處多摸點肥皂水，用扒胎機扒掉，重新裝，再加氣。
覺得有幫助就請採納一下！
7. 防爆胎氣壓過低怎麼辦
防爆輪胎胎壓低需要及時打氣，保持正常胎壓；胎壓過低的危害：1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
8. 在高速上爆胎，不會換備胎怎麼辦
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）回。防爆胎的答好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當然還跟懸掛、調教什麼的有關）。還有一個好處就是「防爆」，因為在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方！當然防爆胎並不是說真的就不會爆胎，只是爆胎的幾率比普通輪胎小。
9. 汽車輪胎沒氣了可以短距離行駛嗎；汽車輪胎慢跑氣妙招
汽車輪胎沒氣了可以短距離行駛嗎 汽車輪胎沒氣了是否可以短距離行駛，要看是什麼樣的輪胎。如果是普通的汽車輪胎，沒氣了就不可以短距離行駛了。如果是防爆輪胎，沒氣了是可以短距離行駛的。防爆輪胎沒氣的話，不但可以短距離行駛，還可以長距離行駛。
防爆胎也叫缺氣保用胎，英文縮寫R SC 。配備防爆胎的汽車，在高速行駛時即便是輪胎爆胎了，仍可以正常行駛很長一段距離，足以支撐車主找到汽修店進行輪胎的更換。
防爆胎最主要的作用是保證車輛在爆胎的瞬間不會讓車子瞬間失去平衡而影響安全。並不是意味著防爆胎爆胎了就可以不換輪胎一直使用。
因此即便使用的是防爆胎，在爆胎過後也要及時更換輪胎。
普通的汽車輪胎，輪胎沒氣了，胎側就會受到碾壓。而胎側又是輪胎最薄弱的地方，同時也是最危險的地方，一旦經過摩擦，輪胎內部的布簾很容易斷裂，這種情況就會存在極大的安全隱患。
嚴重的話，還會導致輪轂失圓。如果輪轂失圓了，連輪轂都要更換。
汽車輪胎慢跑氣妙招
如果輪胎出現慢漏氣現象，那麼需要找到慢漏氣的位置，然後進行修補。
在尋找輪胎漏氣位置時，可以把整個車輪拆下來，找一個大盆把車輪放進去，然後觀察哪個地方會冒出氣泡。在找到漏氣位置後，進行修補就可以。
如果漏氣位置在胎壁上，那麼一般是無法修補的，這時候建議各位車友直接更換新的輪胎。
平時用車時不要讓胎壁受到損傷，胎壁受損後一般是無法進行修補的，即使修補後繼續使用，也存在較大風險。平時在靠路邊停車時，要注意觀察胎壁與路沿石的距離，防止路沿石剮蹭到胎壁。在遇到一些路沿石時，不要把車開上去，這樣也會損傷胎壁。
輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，對於行駛穩定性和行駛安全性非常重要，建議各位車友平時經常檢查自己的輪胎。在跑高速或長途之前，應該檢查好輪胎的胎壓，並且檢查輪胎表面是否存在損傷。
輪胎應該每四年更換一次，即使四年內行駛的里程數較少也需要更換，因為輪胎是橡膠製品，時間久了會出現老化現象。在購買輪胎時也需要看好生產日期，生產日期太久的輪胎不能購買。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
10. 二十寸的防爆胎不好壓開怎麼搞
定期檢測胎壓很重要
或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
過期輪胎堅決不能用
有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。
據悉，橡膠的保質期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關系，因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。
「帶傷」輪胎千萬別再使
所謂的「帶傷」輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。
徐站長提醒車主，日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
每隔一段時間要給輪胎換位
輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
■相關鏈接一
車輛爆胎 該怎麼辦
汽車在行駛中一旦發生爆胎，千萬不要驚慌失措，胡亂打方向盤，應該保持冷靜，雙手在3點、9點位置緊握方向盤，並保持車輛按照安全路線行駛，並且不要急轉向。在讓車制動停止的過程中，切忌重踩剎車，應該以點剎車為主，並將車輛掛入低擋，利用發動機自我制動，讓車子在安全路線中慢慢停下來。在車輛安全停止後，熄火並拉手剎，在車輛後方放置反光板，以防造成其他車輛與自己車輛發生碰撞。隨後，根據實際情況撥打電話求援，或者從後備箱中拿出備胎進行更換。
■相關鏈接二
帶胎壓監測功能 更安全
汽車在行駛中，只有4個輪胎與地面進行直接接觸，相當於4張撲克牌大小的面積，直接決定車內駕駛員的安全。當胎壓不穩就容易發生爆胎事故，這種突然性的爆胎並不易於檢查和發現。但隨著汽車科技的不斷發展，近年來，不用車主自己拿儀器監測胎壓的車型越來越多。
目前，具有胎壓監測功能的車型，分直接和間接胎壓監測兩種形式。這兩種方式都能很好地對輪胎進行胎壓監測，但工作原理並不一樣。最直觀的莫過於直接式胎壓監測裝置，其在4個輪胎中均裝有壓力感測器，並實時測量胎壓，當胎壓發生異常時，會利用無限發射裝置，將數據傳送到中央模塊數據中，並在車內顯示器中直接進行數值顯示，同時還提供報警功能。
另外一種間接式胎壓監測裝置，是利用輪胎的滾動半徑變化進行間接監控。當輪胎氣壓降低後，重量會逐漸壓在虧氣的輪胎上，並使其滾動半徑變小，ABS就會根據轉速差別，將胎壓發生的變化掌握，同時進行監控和報警。
推薦車型：斯柯達明銳、榮威550、騰翼(微博)C50、新帕薩特、新君威、上海大眾朗逸、東南V3菱悅、榮威350。以上車型不同的配置版本中，均會有直接或間接的胎壓監測功能，可以為車主最直接地提供需要觀測的胎壓情況。