斯柯達防爆膜

A. 夏天貼膜48小時可以開窗嗎

不能。汽車貼膜施工完畢後夏天3天內不能開窗，冬天溫度較低七天內不能開窗。原因在於剛貼完汽車膜的車子，玻璃通常比較緊，在車窗開合的過程中汽車貼膜邊緣很容易磨捲起翹，對汽車貼膜造成損傷。

汽車貼膜結束後不要著急開窗，提前開窗可能會造成車膜的邊緣捲起，對於一些沒有粘合好的膜也可能會出現移動，不僅影響美觀而且還會影響車膜的使用壽命，冬天貼膜結束後一般七天內不要開窗。

汽車貼膜後的注意事項：

1、剛剛貼膜不要急於洗車：尤其是在貼膜後的三天內盡量避免洗車，貿然洗車可能會造成汽車的貼膜起泡，嚴重時可能會出現貼膜的脫落，如果車身比較臟，建議用濕毛巾進行清潔，避免用一些尖銳的東西清潔，以免劃傷車膜。

2、車膜出現氣泡及時修復：發現汽車車膜出現氣泡需要及時處理，但不能自己操作，需要找專業的維修人員進行修復，可以保證汽車貼膜的美觀效果和實用性，一般在24小時內進行修復，時間過長後影響修復效果增加施工難度。

B. 斯柯達速派鑰匙不能識別是怎麼回事

斯柯達速派鑰匙不能識別的原因：1、鑰匙沒有電；2、停車附近有信號塔之類干擾器；3、智能遙控系統有問題。遙控器有效距離很近如果這個問題是在遙控器使用了一段時間後出現的，則可能是電池電量不足；如果有時遠有時近，則可能是周圍環境的影響；如果遙控器主機被屏蔽或被干擾，也會出現這種問題，例如車輛粘貼的防爆膜對遙控器主機具有屏蔽作用，車內某些用電設備具有干擾的作用。 汽車遙控器在帶來方便的與此同時，有時也可能會出現壹些小問題，下面是遙控器經常遇見的壹些問題和解決方法： 1、遙控器沒有反應假如按鈕時遙控器指示燈不亮或很暗，那麼可能是遙控器電池電量不足；假如更換電池後，遙控器指示燈仍然不亮，則應檢測電池正負極性是並不是裝反以及電池與安裝座是並不是接觸良好；假如上面的檢測沒有問題，不過遙控器指示燈仍然不亮，則應檢測按鈕是並不是損壞，假如按某些按鈕指示燈有反應，有的按鈕則沒有反應，則很可能是按鈕損壞，或是遙控器損壞； 2、遙控器不可以調節車門首要任務是應遵循上面所講確定遙控器是並不是有問題，假如遙控器沒有問題，且這樣的狀況是在更換完電池或防盜系統部件以後出現的，那麼應當遵循固定程序實行遙控器的匹配，也並非全部的車型基本都需要實行匹配，差異的車型有差異的限定；假如有兩個遙控器，則可以試驗另外一個遙控器是並不是有反應； 3、假如除此之外一個遙控器有反應，則可能是這一遙控器的密碼丟失，需要從新匹配；假如匹配完成遙控器仍然不可以使用，則可能接收主機有問題或這一遙控器的發射天線有問題；假如遙控器主機被屏蔽或附近有很強的干擾源，則主機不可以准確地接收到遙控器發出的電磁波，無法調節中控門鎖響應。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

C. 斯柯達昊銳汽車貼膜多少錢之前一個朋友斯柯達明銳的汽車在合肥貼膜花了2800大洋。貴了嗎

1、貼膜店的貼膜車間環境一定要注意
選好了一款您喜歡的汽車防爆膜後，您自己一個人肯定貼不了，因此往往賣給您防爆隔熱膜的店家就會提供貼膜的服務，但就算是貼膜您也要特別注意給您貼膜經銷商的貼膜車間環境怎麼樣。
一般來說，講究的貼膜店都會建造一個相對無塵的貼膜車間，在這個車間的主要設施有：封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器、空調等。這貼膜不就是跟我們用一般的透明膠帶粘東西一樣嗎？粘上就成了，怎麼還有這么多的講究？有空調、噴淋設施主要是保證貼膜車間的溫度和濕度保持一個平穩的范圍內，這樣貼膜完畢後瑕疵會比較少。同時通過噴淋設備可以降低車間內飄浮的塵埃，同時潤濕地面，防止揚塵，保證這些塵埃最小限度的進入到防爆膜和玻璃的縫隙中。
有朋友會問，貼膜車間會與那麼多的霧氣和水氣會不會進入到電氣設備中，導致設備損壞呢？其實您並不需要擔心太多，因為每輛車在製造的時候基本都考慮了電氣設備的防水、防霧性能，因此貼膜的時候出現的那些必須的水汽不會影響到您車輛的使用。此外，基本上可以貼汽車防爆膜的地方也會做好水、霧對車輛內部電氣的防護。一般的店會有毛巾趕住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴進入裡面，而更講究的店則會用塑料膜薄覆蓋剛才說的地方，這樣又可以防護霧氣和水氣的侵襲。
2、貼膜的時機有門道
理論上，由於專業的貼膜店都會有一個專用的貼膜車間，因此無論是白天晚上或者夏天冬天都可以取貼膜。但您所在的城市如果沒有這種有專業設施的貼膜店，一般您可選擇下雨之後去貼膜，這樣空氣比較濕潤，同時空氣中的塵埃也相對較少。另外由如果您貼後風擋膜。那麼在完成施工後，施工方回建議您在貼完防爆膜後一個月內，最好不要啟動後擋風玻璃的電熱除霧功能，因此開啟那個功能的開啟會導致貼膜出現氣泡影響使用，所以在冬季貼膜在使用中有些不便。

D. 斯柯達明銳1.6手動俊逸版 總的下來15w貴嗎

要看4S店給你優惠多少,我買的是1.6逸俊版優惠1.1W,標配的,總的下來15.5W左右,導航在外頭裝的,4S太貴了,(疝氣大燈不怎麼實用,這是我個人的感覺),供你參考了!

E. 最近打算給汽車玻璃貼膜，什麼品牌貼膜性價比好點，選貼膜的時候都注意點什麼

如今，市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說，質量更是參差不齊。對於一般車主來說，自己的愛車到底應該貼什麼樣的防爆膜，去哪裡貼膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保護好自己的權益?這些都是問題。【北極光】太陽膜在此總結幾個要點，跟大家交流交流。

一、決定貼膜，選好天氣
俗話說：「出門要看天」。我們出門辦事、行車駛船、旅遊觀光、經商購物等等，都和天氣的變化息息相關。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨後是最適合的貼膜天氣。因為在陰天和雨後，空氣比較潮濕，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現雜質而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店，貼膜前，專業裝飾店還會適當保持室內的濕度，避免灰塵造成膜內有沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數車主並不知道，陰天和雨後空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。

二、選購車膜，辨別真偽
目前市面上車膜種類繁多，質量良莠不齊。外行的車主們一不留神，難免上當受騙，花了高價卻買了劣質膜或假貨。殊不知，劣質膜不僅危害行車安全，還容易造成玻璃隱患甚至影響駕乘者的健康。車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽防爆膜。

1、清晰度。優質膜透光度可高達90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見 6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺;2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺;3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了;4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康;5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初;6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。

三、貼膜店家，要求正規
好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。一般正規的汽車美容店配有專業的貼膜車間，因為貼膜過程必須保證相對無塵、陰涼。車主不要為了省錢，去選擇一些路邊小店，甚至選擇一些不靠譜的黑店，這樣不但會造成貼膜質量達不到要求，還可能對車體及車玻璃有所損害，得不償失。因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。

車主在貼膜前，可到裝飾店內四處瀏覽一下，看看店內是否整潔、地面是否清潔?是否具備防爆太陽膜廠家的授權證書?貼膜技師的服務水平是否過關?是否設置專門的貼膜施工車間?車間內是否具有噴淋降塵設備?如果有正在貼膜的車，也可以觀察一下施工流程、施工工藝是否流暢和嚴謹?

四、准備工作，必不可少
俗話說，「有備無患」，什麼事都應該先考慮全面點。貼膜前，首先應對車內設施進行保護，用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時，切忌用易使膜褪色的潤滑劑，也不能在太陽直射的情況下貼膜，因為這樣貼的膜容易起皺起泡，大大影響愛車的形象美觀。

五、前後風擋，要整張貼
要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。專業技術是怎麼做的呢?汽車的後風擋玻璃是有弧度的，進口車的玻璃大，弧度也就更大，專業的技術是把太陽膜按後風擋大小整張裁好，用專用工具和熱風槍在後風擋外面把膜烤成與後風擋玻璃同樣的弧度，再到車裡面粘貼。

六、驗收時候，一定小心
全車貼完膜後，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。

七、索「質保卡」，保留單據
俗話說，「口說無憑」，如果買賣雙方最初達成的只是口頭協議，並沒有書面憑證，這就給日後責任的追究造成了不便。交車時，車主一定要找店家索要正式的產品質量保證卡。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家「理論」。

八、貼膜之後，小心保護
汽車貼膜完成後，要注意側窗在貼膜後夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。如有氣泡，要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理。

九、兩周之後，可以清洗
貼膜2~3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品蘸有洗滌靈的水擦拭，注意不要夾入沙礫或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗。貼膜後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，2~3周內它會自然干透消失。貼好膜的車子在洗完車後，因為洗車的毛巾一般都會有一些細沙，擦了後會損傷膜面，所以盡量不要用洗車的毛巾擦玻璃，而是自己備一塊軟毛巾來擦。

十、防止自爆，洗車謹慎
汽車前擋玻璃在烈日的暴曬下溫度極高，所以熱車不能用冷水直接沖洗，特別不能用高壓水槍直接正面沖洗前擋風玻璃，否則極易由於急速降溫而導致玻璃出現暗傷甚至馬上爆裂。如果經常性地這樣沖洗玻璃，在車輛行駛過程中會發生玻璃自爆現象。

F. 雷朋隔熱膜怎麼樣

雷朋汽車防爆膜品牌雷朋是隔熱膜行業首家，也是唯一一家獲得中國馳名商標的品牌雷朋汽車防爆膜的特點有三：（1）整個產品線都是純進口：雷朋所有的產品都是由美國隔熱膜工廠生產製造。堅持採用美國進口的隔熱膜，等於確保了雷朋產品在質量與效能上的絕對保障。（2）雷朋在中國各地採用的是直營分公司的形式，而不是像其他汽車防爆膜品牌採用區域代理商的形式，可以在對價格的保護和終端消費者服務的即時性和全面性方面，提供更好的保障。（3）在科技含量方面，雷朋是光學隔熱膜，不以金屬為隔熱材質，所以完全不會屏蔽手機、汽車遙控器、衛星導航、ETC等光學信號的接收，做到高隔熱，隔熱持久穩定。還有它的內反光率非常低，並有著極佳的單向透視性。目前，全國「雷朋」特約經銷商已突破10000家，並先後成為各大名牌汽車4S店的指定貼膜品牌。目前跟雷朋合作的主機廠有:保時捷，賓利，上海大眾，斯柯達，長安福特，馬志達，東風雪鐵龍，東風日產，廣汽集團，華晨寶馬，華晨中華，納智捷等……關於售後專業的品質保障1 雷朋公司沒有中間代理商，公司在每個省設有一家直營公司，雷朋的專營店和授權店都有雷朋公司授予的 授權牌，車主貼膜的時候要事先問店家有沒有授權牌，還要像施工店索要質保申請書三聯單（認准防偽標志）2.雷朋都有廠家提供的質保卡，6年質保，在6年之內出現任何問題（非人為），廠家免費更換，無論你在哪裡都有我公司的專營店為你免費服務，給你帶來家的感覺雷朋的性價比是所有一線品牌中最高的，涵蓋高中低端，雷朋公司承諾一線品牌的膜同一價格的，雷朋的質量絕對最高

G. 斯柯達明銳前擋風玻璃要貼膜嗎

最好貼玻璃膜這樣的話可以降低太陽的光的強度

H. 斯柯達宣布全系官降，最高下調達2.45萬元

近日車圈的大新聞可謂不少，其中大眾的小兄弟上汽斯柯達官方宣布降價，可以說是車圈的一顆重磅炸彈。
4月22日，斯柯達官方下調了全系產品官方指導價，最高下調幅度達到2.45萬元。其中，小型SUV柯米克最低指導價調整至8.99萬元起，明銳調整至9.99萬元起，而旗艦SUV柯迪亞克暢銷的TSI330優享豪華版官方指導價調整到20萬元以內。
那麼廣州各大斯柯達4S店是否真的像官方宣布的那樣優惠？在官方降價以外，是否還有其他優惠呢？帶著這些疑問，買買君踏上了探訪廣州三家斯柯達4S店的旅程。
另外與買買君同行的還有一位十五年斯巴魯3.0L老傲虎車主兼買買君同事浩哥，同時也是一位資深旅行車愛好者。所以此行多了一項特別任務，看看各4S店是否有明銳旅行車的現車，因為國內旅行車的現狀大家都知道，所以我們也不報太大希望，不過探訪第三家店居然有個小彩蛋，出乎我們的意料。
第一家店
此次調查的第一站，是其中最大的一家斯柯達4S店，因此買買君的詢問車型也定在最高價位的柯迪亞克。並且我們也對這款車型進行了試駕，作為一款走量的SUV車型，動力性能和車內做工空間方面是它的強項，畢竟全系2.0T，不過買買君個人感覺柯迪亞克的底盤調教偏硬，路感有點過於清晰了。
在實際的詢價中，是以柯迪亞克2.0T 5座優享版，在此次官方調價中柯迪亞克的價格區間來到20萬以下，這樣的價格是同級別車型中極具性價比的存在。
根據銷售提供的詳細預算單，可以將購買方式分為全款、兩年免息貸款以及5年帶息貸款三種：
全款費用：車價193700元，相比官降價格199900元優惠6200元，另外需要加上綜合服務費2500元，保險費用8500元，購置稅費17200元，全款落地的話總計需要支付225900元。
兩年24期免息貸款：車價為官降價199900元，優惠8000元，需要強制安裝電尾門費用1800元，服務費用為4000元。2年無息貸款首付95900元，月供則是5416元。
店內環境
五年60期帶息貸款：車價為官降價199900元，優惠8000元，需要強制安裝電尾門費用1800元，服務費用為4000元。5年貸款方式，首付75900元，月供2981元。相比兩年貸款方式，月供壓力要小很多。
小結：如果全款購買，優惠就是6200元，不用強制安裝電動尾門；如果分期付款，則可享有8000元的優惠，但需要全系強制安裝1800元的電尾門，此外還需要繳納4000元的按揭服務費。可以看出，相比全款買車，分期所需要的費用要更高一些。而且分期付款需要除按揭服務費以外，全系還要強制安裝電尾門，這多少有些不合情理。
第二家店
本次探訪第二站是三家中規模居中的4S店，詢問車型為柯珞克以及明銳，價格也是屬於斯柯達中端車型。
其中柯珞克詢價車型為1.4T智行優享版，也就是次低配，官降後指導價為139900元。但在實際報價中，銷售小哥的裸車報價依然是原來未官降的價格159400元，也就是說這家店實際上的官降價格落實並不到位。
柯珞克報價單（圖中價格為官降前價格）
全款費用：裸車價132400，優惠為7500元，另外需要加上綜合服務費8000元，保險費用7000元，購置稅費11700元，全車落地總計需要支付159100元。
兩年24期貸款費用：首付83600元，貸款服務費為4500元，月供金額為3334元。
斯柯達明銳的詢價車型為1.4T豪華版，也是這款車型的次高配，銷售小哥的報價依然是官降前的價格151400元。作為斯柯達走量的轎車，明銳的車型多達9款，分為1.5L、1.2T、1.4T三個不同的動力版本，足見斯柯達對於明銳的期望。
明銳報價單（車價非官降價格）
全款費用：裸車價格121400元，相比官降指導價139900元，優惠了18500元，另外還需要加上綜合服務費8000元，保險費用6800元，購置稅費10500元，全車落地總計需要支付146700元。
兩年24期分期費用：首付81200元，貸款服務費為4500元，月供金額為2917元。
小結：買買君在與銷售交談過程中得知，這家店的車型價格並非與斯柯達官降價格一致：即優惠力度相對來說並沒有另外兩家優惠那麼大。不過這家店所提供的贈品最為豐富，包括：6年保養、4年12萬公里延保、行車紀錄儀、防爆膜、地毯和四件套等。贈送禮品的誠意還是有的，但車價並沒有與斯柯達官方宣布降價一致，可能還是會令消費者心裡不太舒服。
最後一家店
最後一家斯柯達4S店，是其中最遠，同時也是規模最小的一家，不過令人意外的是在這家店居然可以訂到明銳旅行版，這確實算是本次探訪的一個彩蛋，不過店裡並沒有現車，要購買的話也只能在其總店預訂，而且明銳旅行版並不在官宣降價車型之列，因此價格並沒有任何官方優惠。
相對柯米克來說，柯米克GT增加了1.2T版本，而且價格和定位要更高一點。不過因為柯米克GT的價格所限，因此價格在官降基礎上，沒有更多的優惠，調查中只計算了全款價格，沒有進行貸款方式價各的詢問。
全款費用：此次詢價的柯米克GT車型為頂配版1.2T旗艦版，裸車價格為官降後的價格125900，另外需要加上綜合服務費6500元，保險費用7500元，購置稅費11142元，全款購買總計需要支付151042元。
旅行車在國外的火爆程度堪比國內的SUV，因此明銳旅行車國內外的不同銷量表現確實令人唏噓，但不得不說的是明銳旅行車確實是一款相當不錯的車型，後排以及後備廂的空間表現是其亮點。
此次全款購買詢價車型為1.2T豪華版，也就是次低配。
全款費用：裸車價格129400元，相比官降指導價139900元，優惠為10500元，另外需要加上綜合服務費6500元，保險費用7600元，購置稅費11452元，全車蒎地費用總計需要支付154952元。
三年36期貸款費用為：首付55952元，按揭服務費用為4000元，月供3126元，總計費用為158952元，相比全款僅多4000元的按揭服務費用。
縱觀國內的旅行車現狀，小眾也許是它最貼切的形容詞。且不論轎車和SUV，與MPV相比，旅行車的銷量都是不及前者的零頭。
但是不可否認的是，經過多年的熏陶，特別是國外留學或者生活經歷歸國人人群越來越多，旅行車在國內其實並不缺少擁躉。在這其中斯柯達明銳旅行版，可以說是國內實力與顏值兼備，性價比和實用性齊飛的合資車型，不火真的可惜。
在探店過程中，買買君在問到店內是否有有明銳旅行版的時候，在前兩個大店得到的均是否定的答復，就在我與浩哥以為第三個相對較小的店裡也得到相同回答的時候，卻得知有現車，而且銷售小哥的同事就有入手一輛，並且在總店可以訂貨。不過需要說明的是，由於明銳旅行版並不在此次斯柯達的官降行列當中，所以優惠力度相對是較小的。
所以正像阿甘所說：人生就像一盒巧克力，你永遠不知道下一顆拿到的是什麼味道。
小結：相比而言，第三家店能夠以官降價格作為車型的裸車價格，官降政策落實到位，不過在價格上的其他優惠就比較少。令買買君比較意外的是，前兩家更大的店沒有的明銳旅行版，在這家店可以訂到，果然是店不可貌相。
斯柯達官方降價的背後，是其對銷量的渴望，畢竟在大眾繼續高歌猛進的大背景下，與大眾共用三大件的斯柯達，交出的答卷實在難以令人滿意，所以此次官降多少有些充滿無奈。
以買買君的實際探店調查來看，斯柯達的官宣降價在4S店的實際操作中，依然存在一些政策落實不到位的情況。另外在購買車型過程中的優惠，不同的4S店都會有不同的相應優惠力度，而且在官降車型具體售賣過程中還有一些可操作的空間：比如官降並不實際執行到位；送一些消費者喜聞樂見的禮物；或者在實際買車過程中，通過一些手續費、服務費等手段找補回來。
從結果上來看，以價換市的效果還是很明顯的，根據三家斯柯達4S店的銷售透露的信息，五一放假期間的客流量確實較以往有所增加，而且相當多的消費者也是沖著斯柯達官降後的極具性價比的價格而去。
但買買君還是得說，凡事都有兩面性，以價換量會上癮，斯柯達現在要做的首要是要加強自身車型的產品力，並且應該在品牌建設上下功夫，而不是成為大眾亦步亦趨的小弟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。