汽車防爆膜畫冊

1. 汽車貼防爆膜是 什麼 意思

第一減輕紫外線輻射傷害

過強的紫外線會對人皮膚造成傷害已是常識。普通車窗玻璃只可以阻隔19%的紫外線侵害，皮膚塗上防曬霜後，可抵禦97.5%的紫外線侵害，但持續時間只有幾小時，無法從根本上解決問題。而高質量的專業太陽膜紫外線阻隔率可達到99%。汽車膜阻擋紫外線，是因為在其生產過程中，在膜中添加了一種專門阻隔紫外線波長通過的材料。

第二隔熱

有關數據顯示，在溫度超過28℃時，人的應急反應能力會下降50％。夏季汽車內的溫度常常會比28℃還要高，這對司機來說是一個不小的考驗。隔熱是太陽膜的一大優點，貼上它不僅降低溫度，使司機安心駕駛，而且可以少開或不開汽車空調，有效節省能源，同時也不影響汽車的動力性能。

正確有效鑒別是否隔熱的方法，是在相同的熱源輻射下，用皮膚直接感覺玻璃貼膜前後透過的熱量變化。

第三防盜

汽車給我們的生活帶來方便的同時，也增加了憂慮，比如擔心竊賊盜竊車內物品。竊賊通常是尋找最容易得手的汽車作為襲擊目標。只經過鋼化的玻璃，無疑不能有效防止被盜。貼上汽車安全膜，危險系數會大大降低。實驗顯示，當貼上高質量的汽車安全膜以後，擊碎一塊玻璃的時間從幾秒鍾延長至數十秒鍾。據警方統計，10秒鍾的時間就足以讓犯罪分子心中發慌，知難而退。

第四防玻璃爆炸帶來傷害

龍膜PP35SRPS4隔熱鐵甲膜的基片是多層堅韌清澈的聚酯膜，復合上特殊的粘膠，貼於汽車玻璃的內表面，為汽車最薄弱的車窗構築一道堅韌屏障。有效防止突發意外情況下玻璃破碎飛濺造成的傷害，保障車內乘員的人身安全。

目前市場上常見的「防爆太陽膜」，通常只是為了區別普通太陽膜，表示是高檔太陽膜的意思，並非指其安全性能有多高，其厚度僅為1.5mil(1mil＝0.0254mm)。而太陽膜是否安全、防爆，關鍵在於其厚度，若厚度達到15mil，貼在普通玻璃上即可具有防彈功能。

2. 十大防爆膜品牌排行榜

十大品牌排行榜如下：

1、3M汽車防爆膜品牌

9、杜邦聖膜（DoBonsFilm）汽車防爆膜品牌

10、美裝汽車防爆膜品牌

防爆膜的用途

創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。

提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。

提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。

3. 如何選擇汽車防爆隔熱膜

目前市場上主流防爆隔熱膜的品牌和種類非常多，作為愛車的人你要選擇好。下面是我分享的選擇汽車防爆隔熱膜的要點，歡迎大家參考!

一、顏色越深不一定能阻隔大量的熱、防紫外線不一定效果好

在選擇防爆隔熱膜的時候，有些朋友可能會選擇顏色很深的膜，認為顏色越深隔熱防紫外線效果就越好，但實際並不是這樣的。如果你選擇的膜顏色太深的話，白天用問題不大，如果是晚上或者是陰天時你從車里就可能看不清楚路面，容易導致出現交通事故。

對於防爆隔熱膜的顏色對隔熱防紫外線的能力往往會有誤區，其實膜的顏色越深並不代表著隔熱能力以及防紫外線能力越好。其實有的顏色較淺的膜反而會比深色的防爆膜在隔熱、隔光以及紫外線的效果上更好。

主要原因是因為高檔的防爆隔熱膜是通過製造中加入使用不同貴重金屬的隔離層進行隔熱以及防紫外線的，其中具體的原理並不是一兩句可以說清楚的，簡單來說如果你選擇的防爆隔熱膜在製造工藝上非常好，膜中各種金屬隔離層起到很好的保護作用，那麼即使防爆膜是透明的也是可以起到隔熱、防紫外線的作用。目前，很多高擋品牌的車型在原車玻璃上就採用了類似防爆隔熱膜的隔熱和防紫外線原理。

貼膜誤區：貼了膜即使天氣再熱車內也不會升溫太高

很多人都會以為，貼完膜即使是再熱的天車內的溫度也不會太高，因此很多貼膜廠家也紛紛拿自己有多麼高的隔熱性來說明自己產品很棒。但其實不然，就算你貼膜了在炎熱的季節，車輛長時間停放室外後車內的溫度也非常高。

為什麼會這樣?汽車防爆隔熱膜不起作用嗎?並不是這樣的，其實防爆隔熱膜主要能阻隔的是太陽輻射產生的熱，也就是紅外線熱能。但並不能阻擋通過傳遞方式的熱，因此，這就是為什麼貼膜後車輛在炎熱季節長時間放置後仍會感覺車內很熱的原因。

二、價格貴不一定質量就好

雖然貼防爆隔熱膜並不是一勞永逸的工程(一般每隔3-5年就要更換一次)，但沒有哪位朋友願意時不常的就換一次防爆膜吧，因此這里就要談到到關於防爆隔熱膜質量的問題了。剛才我們說關於防爆隔熱膜隔熱、防紫外線的工作原理，而要達到很好的隔熱和防紫外線的目的，因此在生產的時候就要很高的技術要求，這樣才可以保證生產出的產品有很好的效果。當然在高技術條件下生產的膜價格也必定不便宜，但高價格不一定要意味著高品質。因此在選擇防爆膜的時候，我們主要根據防爆膜的透光率、隔熱性能、防爆性能以及紫外線隔阻率來進行判斷。

1、膜的透光率。膜的透光率應在20%—90%之間，前擋膜透光率一般應在60%以上，側擋與後擋用戶可根據自己的需求選取相應的透光率的膜。

2、隔熱性能。防爆膜的隔熱率一般在50%以上，高透光、高隔熱，可提高舒適性，大幅降低空調負荷、節省燃油。考慮到北方地區冬季氣溫低、風沙大的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。

3、防爆性能。優質防爆隔熱膜由特殊的聚酯膜作基材，由多層材質組成，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且有較強的抗沖擊性能。

4、紫外線阻隔率。高質量的防爆隔熱膜指標一般不低於96%，高的可達99%。

通過與專業貼膜店的專業人員交流，貼膜店的技術人員告訴我們，如果不同品牌膜在剛才說的四個數據上基本一直，那麼在使用中就不會有太多的差別，因此您完全可以再相同情況下選擇比較便宜的產品。

三、小心山寨品牌

如果一個品牌大並且出名了，那麼很多有非分之想的人總希望借著機會利用這個出名的大企業賺上一筆，由此在我們的生活中就開始流行起了「山寨」文化。而這種山寨情況在汽車防爆隔熱膜市場上也是非常常見的。我們拿市場上比較知名的「龍膜」這個品牌防爆膜舉例，目前市場上出現了諸如「龍膜之星」「龍膜王」之類的山寨貨，而這種偽造的防爆膜在市場上非常泛濫，影響了正常的市場，同時也不仔細觀察的消費者上當受騙。

另外，這里也需要注意的一點是，無論您貼什麼品牌的防爆膜，服務商也就是給您貼膜的地方都應該給您出具一個質量保證書或者是質保卡，只有可出具質保卡的防爆膜也會是正品。當然有些假冒的山寨貨也可以出具偽造真品的質保卡，因此您可以通過正品防爆膜的官方網站或者客戶服務電話來驗證質保卡的真偽。

此外，市場銷售的防爆膜都有5-8年不等的質保期，正品防爆膜會在質保期內保證顏色不退色、貼膜不變形不起鼓包等，因此這就需要您保存好質保卡，以備在出現問題時維權使用。同時還要和您說的是，往往一些貼膜膜店會推薦所謂的某款車輛專用膜，說是廠家專為這個品牌的車輛定做的，這種情況基本不要相信因為還沒有任何一家汽車廠商可以自己生產汽車防爆膜的，而經銷商這么說只是一種吸引您的噱頭，多數情況下這種情況可能是防爆隔熱棉的生產廠家為某汽車主機廠生產的貼牌產品，而產品的類型在膜的生產廠家的產品序列中屬於中低端產品。

四、選擇一款對信號屏蔽比較小的防爆膜

相信很多朋友買車之後都喜歡給車輛裝上一個電子防盜器、GPS導航等涉及遙控和接收信號的電子設備，而這些設備的信號接收器往往會安裝在靠近玻璃的地方以保證有很好的信號接收性，由於有些品牌的的防爆膜在製造的過程中加入了很多可以阻擋信號傳播的金屬塗層，因此會導致如電子防盜器或者是GPS導航儀信號接收不好，因此您在選擇貼膜之後一定要咨詢清楚所選貼膜是否影響相關電子設備的信號傳輸。

★ 小貼士：如何從材質上分辨真、假防爆膜

對於假的山寨防爆膜可以通過「看、聞、摸、磨」這四個方式來初步判斷真假防爆膜。

看：用一小塊膜對著光亮的地方照一照，清晰度高的就是質量好的防爆膜，有種霧蒙蒙感覺的就是質量低的膜

聞：一般貼膜分成兩層，保護層和膜層，在撕開保護層後，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜採用的是環保膠，基本上沒什麼味道。

摸：高檔膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，容易起皺。

磨：可以用酒精或是汽油，擦拭一下膜的'表面。劣質膜一擦很容易褪色，高檔膜則不容易褪色。

● 貼防爆膜的注意事項

1、貼膜店的貼膜車間環境一定要注意

選好了一款您喜歡的汽車防爆膜後，您自己一個人肯定貼不了，因此往往賣給您防爆隔熱膜的店家就會提供貼膜的服務，但就算是貼膜您也要特別注意給您貼膜經銷商的貼膜車間環境怎麼樣。

一般來說，講究的貼膜店都會建造一個相對無塵的貼膜車間，在這個車間的主要設施有：封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器、空調等。這貼膜不就是跟我們用一般的透明膠帶粘東西一樣嗎?粘上就成了，怎麼還有這么多的講究?有空調、噴淋設施主要是保證貼膜車間的溫度和濕度保持一個平穩的范圍內，這樣貼膜完畢後瑕疵會比較少。同時通過噴淋設備可以降低車間內飄浮的塵埃，同時潤濕地面，防止揚塵，保證這些塵埃最小限度的進入到防爆膜和玻璃的縫隙中。

有朋友會問，貼膜車間會與那麼多的霧氣和水氣會不會進入到電氣設備中，導致設備損壞呢?其實您並不需要擔心太多，因為每輛車在製造的時候基本都考慮了電氣設備的防水、防霧性能，因此貼膜的時候出現的那些必須的水汽不會影響到您車輛的使用。此外，基本上可以貼汽車防爆膜的地方也會做好水、霧對車輛內部電氣的防護。一般的店會有毛巾趕住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴進入裡面，而更講究的店則會用塑料膜薄覆蓋剛才說的地方，這樣又可以防護霧氣和水氣的侵襲。

2、貼膜的時機有門道

理論上，由於專業的貼膜店都會有一個專用的貼膜車間，因此無論是白天晚上或者夏天冬天都可以取貼膜。但您所在的城市如果沒有這種有專業設施的貼膜店，一般您可選擇下雨之後去貼膜，這樣空氣比較濕潤，同時空氣中的塵埃也相對較少。另外由如果您貼後風擋膜。那麼在完成施工後，施工方回建議您在貼完防爆膜後一個月內，最好不要啟動後擋風玻璃的電熱除霧功能，因此開啟那個功能的開啟會導致貼膜出現氣泡影響使用，所以在冬季貼膜在使用中有些不便。

3、剛貼完膜後的注意事項

剛才已經說到了，如果您剛貼了後風擋防爆膜，那麼就要避免使用後風擋上的電熱除霧功能，這主要是防止後風擋膜因為電加熱絲工作導致防爆膜產生氣泡。那麼新貼膜後，我們有什麼需要注意的嗎?

我們通過對專業的貼膜店的技術進行溝通了解到，新貼完防爆膜後一定避免車側窗和天窗的開啟，這樣主要是防止頻繁的玻璃升降導致防爆膜脫落。同時，這也解釋了為什麼車側窗膜為什麼不能貼到側窗邊緣。

還有要注意的是，如果您貼了前風擋防爆膜，那麼在貼完膜的短時間內也不要在風擋內側使用真空吸盤或者不幹膠，這樣主要是方式不幹膠或者真空吸盤從風擋上拿下來之後將前風擋膜粘下來。此外，有些防爆膜生產廠家會在自己的產品上印上自己的品牌商標，而在貼膜的時候這些商標就會隨著貼膜粘在我們的玻璃上，影像美觀和駕駛安全。那麼洗掉他們也不是難事，只要用酒精等物質擦一下商標就會消除。

4. 汽車要不要貼防爆膜防爆膜有什麼用處

汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。此外它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，配特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人，還有單向透和降低眩光的作用。其次還有防紫外線和防止玻璃龜裂和車飾褪色的作用。

所以給自己的汽車貼上防爆膜是很有必要，要保護好自己心愛的車哦！

5. 防爆膜與隔熱膜區別

防爆膜的隔熱原理是防爆膜有一層隔熱層，由鎳、鉻等金屬分子通過可控技術均勻分布，可以選擇性地將太陽光中的紅外線、紫外線反射回來，從而達到隔熱效果。

汽車隔熱防爆膜的生產工藝極其復雜。以3M汽車防爆膜為例。其產品工藝結構由聚酯薄膜層、金屬塗層、粘合劑層、耐磨層、超薄塗層和兩層安全基層七層組成。每一層的功能基本不一樣。其主要性能特徵如下:

(1)金屬塗層的關鍵是反射和阻擋紅外線和熱能的波長，實現隔熱和防紫外線的功能。

?Poly es ter膜和超薄塗層可有效減少眩光，單向透視，並自動調節車內光線，適用於任何陰陽天氣變化。視野清晰，安全舒適駕駛。

⑶安全底座具有很好的抗沖擊性和抗撕裂性，避免玻璃爆裂和飛散。

(4)耐磨層超耐磨，可避免劃傷膜面，保持車身美觀。

⑸粘接層是非常重要的一層，整個薄膜通過粘接層與汽車玻璃融為一體。3M膜採用獨特的專利壓敏膠層，安全環保，施工一周後達到最佳強度。

既能實現薄膜的綜合性能，又能有效提高汽車玻璃的強度和剛性。 @2019

6. 機動車貼防爆膜有哪些規定

根據國家質量技術監督局《關於批准GB7258—1997〈機動車安全運行技術條件〉第一號修改單的函》質技監標函[2002]018號m項明確規定：「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃駕駛員視區部位的透射比必須大於或等於70%，駕駛員座位兩側的窗玻璃的透射比必須大於或等於50%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。」
此項規定對於確保駕駛員駕駛車輛時保持良好的視野，對於預防道路交通事故、保障駕駛員生命安全具有重要作用。
車管部門在車輛年檢時，對所有車窗玻璃的透射比達不到要求或張貼鏡面反光遮陽膜的，工作人員一律按規定要求車主予以更正或拆除。
各地根據實際情況有所區別。

一般高檔汽車玻璃隔熱率在12%左右，隔紫外線率在70%左右，而汽車隔熱防爆膜隔熱率在50%左右，隔紫外線率更是高達99%。這一技術和產品因節能、環保效果顯著而被大眾認可，並迅速傳播，應用於醫院、計算機房、酒店的外牆裝飾，甚至開始用於家庭裝修。
防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季灼人太陽光的。防爆膜首先能防紫外線；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中90%以上的熱力源——紅外線反射阻隔在外；另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，透過防爆膜，車內的人可以清晰地看到車外景觀，但車外的人卻看不見車內情況。這樣說來，汽車防爆膜又具有絕妙的個人隱私保護功能。 防爆膜從專業角度來講只有兩種：金屬膜和染色膜。為了便於車主理解，進而選擇最適合的防爆膜，我們根據製作工藝不同把汽車防爆膜種類細分為六種，即：染色膜、塗布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜和雙層貴重金屬膜。 前三種膜不建議車主貼，因為普通金屬膜的成分主要是al3+離子，這種膜顏色不夠清晰，隔熱效果和穩定性也比較差。一些進入市場比較早的牌子大多屬於這種工藝的金屬膜。 那麼，什麼種類的汽車防爆膜可以選擇呢？ 1、納米陶瓷膜。這種膜是一種新科技產品，它是用納米技術將硅粒子噴濺到無色原膜層上製造而成的。這種膜對比金屬膜有很多優點，對無線電信號無任何干擾，不會像金屬膜一樣經過一段時間後逐漸氧化，並永不褪色。陶瓷隔熱膜質保期為10年，而金屬膜一般為5年。 2、貴重金屬膜。這種膜也是在無色原膜上噴濺金屬粒子製造而成的，但不同的是噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。這種膜顏色純正，視覺效果極佳，目前只有美國CIP、FTI公司擁有此項技術。 3、雙層貴重金屬膜。這種膜是美國最新技術產品，是目前世界上最高級的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射技術最新工藝，將鈦、鉑等貴重金屬噴濺到無色原膜的兩面，使這種膜具有雙層金屬層，因此低反光，從而保持車內恆溫，降低油耗。這種貼膜透視性強，具有單項透光的特點，從車內向外看，晶瑩透明；從車外向內看，若隱若現。 了解了防爆膜的種類及各自特點，接下來就是如何選擇防爆膜，以及在貼膜過程中注意一些問題。

7. 二代防爆車膜好不好

挺好的。
這款防爆車膜性能很好，提高防暴性能汽車防爆膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。2、防止玻璃龜裂和車飾褪色紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起玻璃龜裂和車飾。
3、隔熱降溫夏季，隔離了車外高溫的入侵，使車內環境更加涼爽，冬季，阻止了車內溫度的流失。
4、防紫外線貼膜可以阻隔90%以上的紫外線，可防止皮膚被灼傷。

8. 防爆膜是什麼東西，做什麼用的

防爆膜
拼音:fangbaomo
英文名稱：bursting disk
說明:又稱防爆片或爆破片。是一種安全裝置。裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜。當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。
汽車玻璃防爆膜
又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。
防爆膜首先能防紫外線；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人；
再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中90％以上的熱力源———紅外線反射阻隔在外；
另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。這樣說來，汽車防爆膜又具有絕妙的個人隱私保護功能。
防爆膜一詞有時特指前擋風膜。由於交通安全的要求，前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多。這時防爆就成了防爆膜的最主要功能。
[編輯本段]一、概念糾正
防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。
[編輯本段]二、結構及特點
聖麥防暴膜結構圖如下所示：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；
2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；
4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。

9. 汽車太陽膜與防爆膜有什麼區別

一、汽車太陽膜解析
汽車太陽膜（英文名稱：Automotive Solar Films），是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
二、汽車防爆膜解析
汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的，即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
三、汽車太陽膜與防爆膜區別
1、材料的結構和厚度上的區別
安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間，而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
2、防護等級和防護理念的區別
陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
3、執行標准上有明顯的區別。
汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准，而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，防爆玻璃膜層不能被穿透。

10. 汽車隔熱防爆膜，都有哪些材質的

現在一般就是金屬膜、 陶瓷膜、 防磁聚酯膜、 還有染色膜等。我自己的車用的是陶瓷隔熱膜。陶瓷膜。陶瓷膜以納米技術為依託，以氮化鈦為材料，通過對原膜進行高精度鍍膜加工，提升其在中後期使用時的耐用度和隔熱效果，除此之外，陶瓷膜還具備一定的防磁場抗干擾能力。

貼膜後可以減小危險的眩光眩光的來源有:太陽光、雪或其他汽車的前照燈等，眩光會使人不自覺地眨眼睛，影響駕車安全。這里強調的是，前風窗玻璃貼膜一定要選透射比為70%以上的防爆隔熱膜，這樣才能保證駕車的安全。要選擇品牌防爆隔熱膜，因為品牌隔熱膜的透射比數據的可靠性更大。