19款奇駿能改裝防爆胎嗎

⑴ 每一次都給我新鮮感，奇駿的改裝歷程

每個人對自己的車子都愛護有加，或者想要給自己的車子保鮮，太大的改裝可能需要備案，我呢？就來點小改裝，讓自己的車子按照自己心中想的去改，去做！今天跟大家分享一下我的小黑奇駿的內飾小改裝，時間過得真快，不知不覺中我的小黑陪伴我快兩年了，兩年時間里也花了很多心思在車裡面，小黑也見證了我的成長，一路走來感謝有你的陪伴。

空調出風口的改裝貼膜。

果然自己動手豐衣足食，看著自己一點一點動手改出來的成果又一種幸福感爆棚的感覺，推薦各位小夥伴們也自己動起手了，改變自己的愛車，絕對會收獲滿滿，以後我還會跟我的小黑繼續跟大家分享一些其他方面的改裝，或用車保養方面心得，希望大家有空一起交流交流！

⑵ 新奇駿有必要換防爆胎嗎

你好，這是沒有必要的，現在的輪胎只要不扎東西，輪胎氣壓合適是沒有問題的。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 馬牌輪胎專家您好！請問防爆輪胎適合用在什麼車上防爆胎對一般車麥弗遜式獨立懸架可變形橫梁式，

防爆胎只認輪轂，你說的那三款車都不適合章防爆胎，，，你幹嘛要裝防爆胎呢？不舒服，而且很不好裝。
裝防爆胎絕對舒適性匯降低，非要裝，去找馬牌輪胎店幫你可以解決

⑷ 2020日產奇駿車胎是防爆胎嗎

從外觀、內飾、動力乃至車型平台都進行了徹底革新，用「判若兩車」來形容新款和老款的區別並不為過。那麼這款被寄予厚望的新車到底表現如何呢？跟著我一起去試駕一番！
動力系統「槽點滿滿」？
自上海車展正式亮相以來，對於這輛新車的熱議就一直沒停過。最大的爭議依舊集中在它的動力系統——三缸1.5T發動機和CVT變速箱。但要知道，這可是一台擁有日產最頂尖VC-TURBO可變壓縮比技術的三缸發動機，它能否改變「三缸機」在中國消費者心中的固有印象呢？
很多人懼怕三缸機，是因為和四缸機、六缸機相比，奇數缸無法將氣缸運作產生的抖動互相抵消，導致震動明顯。但隨著技術進步，三缸機搭配平衡軸的組合已經可以將這種問題徹底解決。而在一向追求舒適靜音的日產這里，顯然還有更高的標准。
眾所周知，VC-TURBO可以通過電機的旋轉來控制不同壓縮比，讓發動機達到經濟或動力的不同狀態，但其實它還有另一個功能，那就是降低震動。一般發動機的活塞在做工與吸氣工況中，連桿是斜著向下的，這就導致在橫向會產生震動，而VC-TURBO可以讓活塞與連桿垂直向下，橫向震動徹底消失，發動機自然也就更平穩。再加上先進的發動機懸置技術，完全可以做到媲美V6引擎的震動水準，而實際體驗也確實如此，不論啟動還是不同工況的駕駛，絲般順滑是對它最恰當的形容。
當然，少一個氣缸可不是為了降低成本，算上巨額的研發支出，這台三缸機可比同排量的四缸機貴多了。之所以「棄4變3」，是因為它可以帶來更低的油耗、更高的可靠性以及更環保的排放。
這台發動機的最大功率為150kW，最大扭矩為300N•m，相比老款的2.5L自吸要強上不少。與之搭配的是一台全新的CVT變速箱，在換擋邏輯以及速比方面進行了升級，擁有不同於日產其他車型CVT的全新體驗。
這套動力系統的組合，在全新奇駿車型上的表現可謂恰到好處。作為一台裸車重量超過1.6噸的緊湊級SUV，並且載有4位成年人和少許行李的工況下，給人最直觀的駕駛感受就是順滑、輕快。起步階段，油門輕點，車輛就非常輕松地前進了，絲毫感覺不出它的排量只有1.5T，像是在開一台小飛度。而在高速，即便車速到了110km/h，在變道超車時依然具備極強的爆發力，稍不留神就會突破130km/h，所以擔心小排量發動機能不能推動新奇駿的朋友可以放心了。
再來聊一聊它的油耗，官方披露全新奇駿的油耗為5.8L/100km，我們在經歷市區、戈壁、沙漠、高速等等100多公里復雜路況的實測後，得到的表顯油耗為7.6L/100km，要知道車上還滿載4位成年人，而我們測試時可並不會為這輛試駕車省油。所以這個油耗表現其實非常不錯，並且車主在自己駕駛時，還有進一步下降的空間，順帶提一句，這輛車可以加註92號汽油，進一步降低用車成本。
令人沒想到的是，操控這次也成了這輛日系緊湊級SUV拿得出手的項目。懸架結構方面，它採用了前麥弗遜後多連桿獨立的經典結構，但阻尼的調校卻摒棄以往日產車一味的柔軟，變得更筋道。在過減速帶或壓井蓋時，「砰砰」兩聲乾脆利落，讓你有一種開德系車的錯覺。
所以，不論動力還是操控，乃至日系車主更關心的油耗，全新一代奇駿都已經做到了這一級別燃油車的極致。

⑸ 奇駿可以換防爆胎嗎

原車輪胎型抄號是225/65 R17。可以用米其林、固特異等品牌的同等型號輪胎。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

⑹ 奇駿改裝19寸輪轂

日產奇駿輪轂可以改裝20寸。汽車如果_有提前去車管所備案，自行改裝，是私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。根據有關規定，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。以下是汽車改裝變更備案流程：1、驗外觀，流程與年檢相同，拓號，拍照，有外觀改裝的環節不能通過檢驗，需要提前恢復原廠；2、填寫申請表（改裝汽車顏色），業務大廳內有變更顏色的申請表，填寫完整後送至辦理窗口等候審核並派發新的行駛證；3、發證收費，正常情況下半個小時左右，新的行駛證就可以辦理成功，僅需繳納15元的工本費，全部業務也就辦理完成了。