durun27540r20防爆胎

① 寶馬x6防爆胎規格

寶馬x6防爆胎由前255/50R19和後275/40R20的鄧祿普輪胎組成。該車型前後的防爆胎胎有兩種規格，前輪為275/40r21，後輪為315/35r21。其中315代表輪胎寬度315mm，35代表輪胎扁平率35%，R代表子午線輪胎，21代表輪轂尺寸21英寸。

② 關於換新輪胎的問題....有請各位達人入場,..在線等

雙環SCEO是可以改275-40R20 的 10J 裝275的不是很好，但是也能裝，275-40R20 的速度級別 一般是106V 106W 106Y ，如版果你改295-315，前輪會摩擦權。 普通的和防爆的，同樣的扁平度都一樣，沒有區別 ，但是你的輪轂應該是普通輪轂，防爆胎是必須用防爆輪轂才有作用。因為輪轂構造是不一樣的。建議換 275-40R20 的普通胎 ，此規格有普利司通、 米其林、 馬牌、 橫濱。價格在2000-3000.

③ 寶馬x5換19寸輪胎哪個尺寸好

可以。

寶馬X5的前輪輪轂是19X8.5的，後輪是19X9.5的，可以根據你的喜好，改到21寸是前後輪，不過一般改20寸，前輪20X9，後輪20X10。由於受路況影響，輪轂改太大了，雖然效果好，但是舒適度會下降。另外在造型外觀上，可以改深輪緣、全亮面或電鍍效果的。

2. 寶馬x5能21寸換20寸小輪圈嗎
最大可以改裝到20寸。建議改成275/40R20.後輪可以適當在加寬一點，這樣跑起來又穩，而且又帥

3. 寶馬x5 18寸輪轂有必要升級19寸嗎
更換輪轂與輪轂寬度，ET偏距，以及輪胎情況都有直接關系

直徑只是最基礎的參數，這個參數與車輛行駛性能的關系，也僅僅停留在表面

簡單的理解，輪胎的側壁硬度越大，車輛的顛簸感就會越強

輪轂寬度越大、ET越小，影響車輛的主銷傾角預位的可能就越大，也會感覺到更顛簸

4. 寶馬x5改裝21寸輪轂有什麼評論
區別:輪轂直徑不同，相差1英寸。

20寸和21寸分別指的是輪轂的直徑為20英寸和21英寸，輪徑之間相差1英寸，即2.54厘米。

寶馬X5輪轂有20寸的，也有21寸的，前輪胎規格型號有275/45R20和275/40R21兩種，後輪胎規格型號有275/45R20和275/40R21兩種。

5. 寶馬x5換21寸輪轂利弊
不容易鼓包

寶馬x5使用的是防爆胎（虧氣保用胎）就是虧氣情況下依然可以在規定的時速范圍內行駛到維修點進行更換輪胎！防爆胎胎壁厚！一般情況下很難鼓包.鼓包的輪胎建議直接更換、已經沒有使用下去的意義了.

6. 寶馬x518寸與20寸輪轂差異
最高配21寸，其它20寸，21寸更飽滿好看，當然油耗會稍高一些

7. 新寶馬x5選配22寸輪轂利弊
選21寸的。

1、價格比較。

22寸輪轂和輪胎價錢是比較貴的，21寸的輪轂相對便宜，其實也是非常經濟實用的。

2、油耗比較。

22寸的輪轂輪胎的尺寸比21寸的輪轂輪胎要大一號，這樣也會增加一些它的油耗。後期綜合算下來的話是不合適的。

3、舒適度比較。

輪轂輪胎尺寸越大舒適度越低， 但唯一的特性是好看。

8. 寶馬x5 19寸輪轂
輪轂的孔距和中心孔一樣，輪轂是可以通用的，寶馬7系的輪轂是18、19寸的，X5有18、19、20寸，所以可以直接一起更換輪轂和輪胎。

④ 寶馬x5輪胎防爆胎型號

前輪是275/40-R20，後輪是315/35-R20。寶馬x5隸屬於寶馬公司旗下的車型，根據查詢寶馬公司顯示，其輪胎防爆胎型號是前輪是275/40-R20，後輪是315/35-R20。寶馬x5市場價格在60.5萬-77.2萬元。

⑤ SUV原來是265/45R20尺寸輪胎,可以換成275/40R20的防爆輪胎嗎

你好 這個可以 265換275輪胎會寬一點 抓地性能會好 同時胎噪也會大一點 再說45換40輪胎小一點 就是高度 那會出現公里數不準就是會多一點 因為輪胎小了一點 然後邁速也會差一點 再說換成防爆胎 硬 舒適型會下降 就這些 可以換 但會有這些情況 自行斟酌 望採納

⑥ 255/40R20應該打多少壓力

25540r20倍耐力輪胎的前胎氣壓為2.2-2.3，後胎氣壓為2.4-2.5。

防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓范圍在2.2-2.5之間。而胎壓或多或少會受到各因素的影響。例如在冬季，汽車輪胎標准氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限為准。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓監測的方式

直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

⑦ 245/40/20的輪胎容易爆胎，為什麼有好的解決方法嗎

245/40/20的輪胎容易爆胎，為什麼？有好的解決方法嗎？245/40/20的輪胎容易爆胎，為什麼？有好的解決方法嗎？ 其實車輛爆胎還是個人的駕駛習慣的原因是主要的，車輛在過彎或靠邊停車的時候車速過快，胎側撞擊路牙所造成的，主要是自己平時駕駛要養成良好的習慣，平時開車時注意不要超速行駛，避免快速過彎和碾壓路肩，避開路面坑洞或減速通過。盡量減少快速啟動和緊急制動的操控。在對愛車的日常保養方面，還需經常檢查胎壓以與車輛標示的標准值相一致、胎面溝槽內是否有異物、輪胎是否有外傷，包括刺穿，劃傷等、是否有鼓包等等。每天開車前檢查輪胎是個好習慣。 可以考慮換成前：24545/R20，後：27540R20的普通胎。這樣前後輪胎的厚度都達到110毫米了，只要不是特別爛的路況，基本不用擔心鼓包或者爆胎了。普通胎沒有零胎壓繼續行駛功能，但比防爆胎安靜、舒適。 知道為什麼寶馬7系的輪胎出問題多嗎？因為基數大！寶馬18款開始標配m套，標配的輪轂都大！又都是低扁平比的輪胎，加上寶馬提速快，吸引了很多年輕人購買，駕駛風格激進導致輪胎鼓包爆胎問題多，你看看同級別同價位的D級車很少有配這種輪胎的，s450四驅也是這種輪胎但是你想想人家才賣出去幾輛？s320才配的18寸輪胎50的扁平比幾乎不會鼓包的，別說什麼讓寶馬換輪轂的事情了，本身現款7系就是靠M套逆襲的（也靠巨大的折扣），我是認為駕駛風格很重要。飛馳應該是非防爆胎吧？這個也是有很大爭議的地方，聽說非防爆胎比防爆胎要更不容易鼓包和爆胎，也不知道具體原因。 深坑我壓過兩次，都是在市區正常行駛。都是沒注意也沒減速！當時我也以為輪胎肯定完了，結果連包都沒起！所以像寶馬這個這么容易起包肯定是不對的 你這想法是挺好的，但是現在大家都在怪寶馬，我覺得這不能怪寶馬，魚和熊掌不可兼得，我可以為了大輪轂的顏值放棄一些舒適性，而且小心點開我都沒有鼓包和爆胎過，40-50的速度也過一些小坑小坎也沒壞。而且像那種經常走爛路的應該在買車的時候就選擇SUV才對的。你都說為了行政了，你就不能穩重點開嘛哈哈哈。。。快速過個坑哐當一下你坐車里能舒服嗎？ 可以給客戶選裝18寸輪轂的機會啊，讓客戶自願選擇，有相當一部分會選18輪的，買這車的有相當一部分是為了行政，不是為了運動，老闆總不能天天提心吊膽爆胎 寶馬為什麼要換呀？他傻嗎，現在都是講顏值的時代，20寸的多漂亮啊，吸引了消費者的購買慾望，換成18寸的遭人嫌棄嗎？大輪轂低扁平不管放到什麼品牌上都會引起鼓包爆胎現象的，這是輪胎的缺陷（應該說有利有弊），為了顏值只能走爛路的時候小心一些放慢車速。 因為這是低扁平比輪胎自身的缺陷，扁了操控好，低扁平之後胎壁就薄了，抗緩沖能力就差，快速過個坑就容易導致鼓包或爆胎了，好好去了解一下輪胎就知道了，這個真不是寶馬的鍋。 @2019

⑧ 賓士s400l原裝輪胎型號是什麼是不是防爆胎

原車輪胎配置型號是275/50R20，原裝輪胎是防爆胎。x0dx0a防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。即使漏氣也可以正常使用的輪胎。x0dx0a防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。x0dx0a防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。

⑨ 我的卡宴車，前輪是275/40R20的輪胎，後輪裝295/40R20的輪胎，可以嗎對車會有什麼影響

你好可以，卡宴的好多車原本就是前小後大，出廠設計的

⑩ 路虎衛士是防爆胎嗎

路虎衛士不是防爆胎。根據查詢相關公開資料得知倍耐力加強了與路虎的合作關系，打造新款ScorpionZeroAllSeason作為最新款衛士車型的原配輪胎。