『壹』 汽車太陽膜如何施工
標准汽車貼太陽膜步驟
當今的汽車貼膜市場，很多店面的施工環境和施工工藝參差不齊，缺乏標準的施工過程，純在很大的施工風險和安全隱患，為了改造這一局面，做到安全施工、規避風險、降低成本、專業規范，我們通過對施工工藝的改進，改善傳統施工中照成的「爆玻璃」「劃傷玻璃」「電路進水」
「內飾燙傷」等施工漏洞：我們提倡「三無一微」施工，做到「無損」「無縫」「無痕」「微水貼膜」；「無損」對施工車輛全方面檢查和保護；「無縫」測窗無縫貼膜，膜和玻璃渾然一體，更加美觀；「無痕」裁剪使用墊片，永遠不會劃傷玻璃；「一微」使用300毫升水貼膜，防止因電路進水引起的車輛故障；
一、 車況檢查
檢查車輛內外狀況，填寫車況檢查表，車主確認後簽字。
A、 檢查車身保險杠、葉子板、引擎蓋等漆面情況，如劃痕、掉漆、凹陷等。
B、 檢查玻璃內外側、雨刮等情況，如劃痕、破損等。
C、 檢查車內儀表盤、A柱、座椅、電器電路等情況，如劃傷、破損、電路、音響與防盜系統等。
二、 車身保護
A、 外部：用保護套將引擎蓋、葉子板等可能在施工過程中造成危害的地方保護起來。
B、 內部：用保護套將儀表盤、方向盤、座椅等飾物保護起來；客戶同意後，將車內會影響施工的裝飾物品移出（如香水、導航儀、裝飾品等），因膜片粘貼時會有大量水分噴灑於車內，所有電路電器位置需用防水布保護起來。
三、 物品准備
A、 常用工具：將工具放在便於施工的專用工具袋或工具箱內，如擠水刮清潔刮板、鏟刀、白色軟擦布、美工刀等。
B、 噴壺：在使用前應徹底清潔噴壺內部，裝上純凈水，根據安裝液的性質按比例添加適量的安裝潤滑液。
C、 烤槍：檢查烤槍工作是否正常，烤膜時根據不同型號膜的性質 ，將溫度調至300~400度之間。
四、 車窗外部清洗
A、 噴霧降塵：打開施工間的高壓噴淋裝置，在噴霧頭充分噴淋後，空氣變得濕潤，灰塵也基本降落到地面，大大提升了施工間的清潔程度，有效提高了貼膜質量。
B、 清除沙塵：在玻璃外部噴上足量的水，用擠刮水鏟把沙子、灰塵等刮除干凈；因為清潔玻璃時沙子容易把玻璃刮花，而烤膜時沙子容易把膜刮穿。
C、 清除油污飛漆等：用白色軟擦布配合清洗液清洗玻璃外側。
五、 尺寸測量及下料
用直尺或捲尺量取玻璃最長與最寬的兩點作為該膜的尺寸。根據車窗玻璃的弧度大小，施工難度等可在長寬邊上加1厘米到3厘米裁切。目前，根據車型大小，尤其是前擋玻璃尺寸和弧度，主要有豎裁、橫裁和套裁等三種剪裁方法，具體如下：
A、 豎裁：根據車窗尺寸從膜片中縱向裁出，針對玻璃寬度不超過76厘米的前擋玻璃且施工難度較大的車型。
B、 橫裁：根據車窗尺寸從膜片中橫向裁出，針對玻璃寬度超過76厘米的前擋玻璃且施工難度較小的車型。
六、 輪廓裁剪
A、 膜片固定：把樣膜固定於玻璃邊面，將膜片面貼與玻璃面，保護層朝外。目前，主要有濕法固定和干法固定兩種方法。
濕法固定：適合內灌風定型與拉伸定型法，在玻璃外側上均勻地噴灑已添加安裝液的純凈水，把膜片固定到玻璃外側上。注意膜片與玻璃邊的距離，不可漏光。
干法固定：適合干烤定型與干濕結合定型法，把玻璃外側擦乾（可在玻璃外側塗上爽身粉方便施工），用濕潤的毛巾在玻璃中央劃上一道（用於固定膜片），把膜片固定到玻璃外側上。
B、 輪廓裁剪：根據玻璃內側安裝邊的大小四邊各添加1~2厘米，用美工刀把膜片四邊裁剪出來，如採用拉伸定型法則無需作任何裁剪。
C、 膜片弧度調整：根據玻璃形狀特定與膜片性質把弧度均勻固定，分為橫裁弧度固定和豎裁弧度固定。
橫裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃左右兩側進行熱定型。
豎裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃上下兩側進行熱定型。
七、 熱定型處理
根據不同車型玻璃形狀不一的特定可選用內灌風定型、干烤定型、干濕結合定型、拉伸定型等四種定型方法，這里以內灌風定型和干烤定型兩種為例。
A、 內灌風定型：用刮板配合熱風槍進行加溫擠壓定型，主要針對弧度較小的玻璃；具體過程為用熱風槍對膜片弧度進行加溫，刮板配合熱風槍慢慢對弧度作出擠壓，由內到外把弧度擠壓定型。如果過程中遇弧度較大時，可把一個弧度分為多個弧度逐一加溫定型。在擠壓定型過程中因膜片收縮不足很容易產出打折，應控制好刮板擠壓距離，根據膜片收縮程度慢慢擠壓平整。邊部位置需收縮充分後再擠壓。
B、 干烤定型：用熱風槍於膜片和任何錶面大面積加溫形成收縮，再配合濕烤刮平定型，針對厚度小於3密耳的膜片和任何難度的車型；具體過程為用熱風槍對整張膜片各個位置進行加溫，由中間往四邊左右移動進行加溫，一直把膜片上明顯的弧度收縮到與玻璃的弧度一致為標准，再把膜片捲起在玻璃外側噴上安裝液以固定膜片，並按濕烤步驟把膜片刮平。在膜片加溫過程中，由於膜片收縮不足或收縮過大，容易造成施工困難，應根據熱風槍溫度、膜片特性與玻璃弧度大小進行適量加溫，以使膜片均勻收縮。
八、 玻璃內部清洗
A、 清除標簽膠質：用熱風槍把粘貼在玻璃上的標簽加溫使粘膠軟化，配合高效金屬鏟刀把標簽慢慢撕下，噴上專用除膠液，用鏟刀把膠鏟除。如玻璃上有其它膠質或該玻璃是二次施工時，應在膠質上噴上專用除膠液把膠質軟化，再用鏟刀把膠鏟除。
B、 清除油污飛漆等：用軟擦片配合清潔液清洗玻璃內部，把污水刮干；邊部與底部清洗較困難的位置可用安裝液再次沖洗一遍。
九、 車膜安裝
根據玻璃形狀與車內空間環境等可選擇反卷法、雙邊反卷法、正卷法來進行粘貼。如膜片是採用干烤定型或干濕結合定型法的，需把膜片正反面清潔干凈後再捲起。這里我們以反卷法為例，具體如下：
A、 在一個相對密封、空氣流通較小的空間內進行，卷膜時，先用噴壺把周邊環境打濕降塵，把玻璃和膜片雙面清洗干凈，把水刮干，剝開膜片上的保護膜，噴上安裝液，再從右往左把膜片捲起，擺放於便於施工的位置上（如外部車頂）。
B、 在玻璃上噴灑均勻的安裝液，安裝液務必噴灑均勻，邊部與底部清洗較困難可適量地加噴灑安裝液體，玻璃上部位置不可噴灑大量安裝液，只需霧化噴灑即可。
C、 把車門關上，剝開一小段保護膜，把剝開的保護膜反貼在膜片的耐磨表面，把已剝開保護膜的膜片粘貼到玻璃上，從左到右慢慢把保護膜反卷剝開把膜片粘貼到玻璃上，膜片完全粘貼於玻璃後對准邊部位置後固定。請注意，在反卷剝開膜片時手指不可碰觸到膜片的安裝膠。
十、 水分擠壓
膜片粘貼於玻璃後，先在膜片表面均勻噴灑少量安裝液，用白色特富龍擠水片把膜片牢牢固定於下端，再噴灑少量安裝液於膜片表面，用藍色擠水鏟和白色擠水板把膜片內的安裝液擠壓出來，擠壓時間，擠水工具應緊緊擠壓住膜片，從上往下、從中間往兩邊慢慢將安裝液擠出，擠壓過程應一來一回反復重疊。把大量的安裝液擠壓出後，用專用的吸水紙把膜片邊部的安裝液吸干。
十一、外觀檢查及質保告知
A、 膜片完全粘貼平整後，根據膜片安裝驗收標准進行質量檢驗並填寫安裝施工單。
B、 膜片安裝完畢後，收拾安裝工具與保護套，還原車內的裝飾物品。用干凈的無紡布擦拭車內和車外的水跡，並清洗其他雜物。
C、 施工清潔工作全部完成後，請客戶檢查驗收貼膜結果，完整填寫質保申請卡，並向客戶告知質保信息，並提醒客戶7日內不能升降車窗，並在四門車窗安紐處貼好專用提醒標簽。
不建議自己貼膜，貼不好的話還浪費，建議你開去專業的門店裝貼，並且一定要注意買品質過硬的膜。我家貼的窗膜是龍膜的，經朋友推薦貼的，目前來看性能很不錯。我是在官網上查詢到的門店去裝貼的，師傅很細心，邊邊角角都處理的很好，比較推薦。
『貳』 簡述一下防爆膜的定型處理操作方法
優瑪提醒你，現在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。下面是干烤貼膜的具體操作方法：
1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。優瑪汽車膜採用先進的磁控濺射技術生產出來的優質防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有傑出的性能，處於同行業領先地位，能最大程度的滿足車主所需。
相對於濕烤來說，干烤具有多方面的好處：
1、速度更快。由於干烤不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。濕烤由於要噴水在車玻璃上，因此在用熱風槍烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，干烤則避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。濕烤會使膜的分散點增多，從而出現褶皺。干烤的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，令車窗模糊不清。
4、避免損壞膜層的黏膠層。汽車貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和隔紫外線金屬層，但是濕烤卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈「橘皮」狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。
『叄』 汽車防爆膜有什麼作用如何選擇和安裝
汽車防爆膜是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全起到一定的保護作用。汽車防爆膜的作用如下：1、夏天天氣炎熱貼膜後可以隔熱並且能節省冷氣能源；2、冬天天氣寒冷潮濕貼膜後能減少能量損失保持車內溫度；3、無論怎樣的氣候天氣貼膜後都能起到阻隔紫外線的作用；4、貼膜後能降低眩光保證駕車安全、舒適；5、貼膜後車內裝潢設施非直接照曬使內飾久用如新延長其壽命及品質；6、貼膜後膜的安全基層能防止玻璃飛濺保證安全；7、貼膜後膜能起到自動調適車內光線的作用適合任何天色變化保證視野清晰；8、貼膜後能起到保護隱私的作用深色膜可以減低由外向內的透視度防止偷窺。
『肆』 汽車貼膜方法與步驟
下面汽車維修網小編介紹一下汽車貼膜的方法和步驟教程，大家如果不知道如何汽車貼膜就按下面這些步驟學習吧。
汽車貼膜工具准備
防爆膜粘貼工具主要有玻璃清洗刷、刮水器、刮水板、定形刮板、美工刀、噴壺、熱風機等
玻璃清潔
用專用的玻璃清潔劑，在清除灰塵的同時，還要清除玻璃上附著的污物
遮蓋
將貼膜中會弄臟的引攀益、車門等部位進行遮蓋
裁剪下料
先要測量待貼膜玻璃的尺寸，然後裁出基本合適的膜，再將裁好的膜貼在噴濕的玻璃上，按玻璃形狀進行修整
定型
由於前、後窗玻璃（和部分邊窗玻璃）有輕微的球形彎曲，妨礙膜在玻璃上鋪平，易出現褶皺，為此在裁切膜後要對膜進行定形。其方法是採用熱風機對膜進行加熱，一邊加熱，一邊用塑料刮刀擠壓，直至與玻璃的曲面完全吻合
內部清洗
在粘貼前應對玻璃的粘貼面進一步進行清洗，然後將玻璃刮擦乾凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈
噴安裝液
玻璃內表面清洗干凈後，先撕去防爆膜的保護層，然後在膜和玻璃內表面上分別噴酒安裝液
鋪貼
由於膜上的粘膠表面因噴酒了安裝液而臨時失去黏性，這樣膜便可在干凈的玻璃內表面平穩地滑動，從而確保膜能夠粘貼到位
擠水乾燥
當膜安定於最終位置後，應立即在膜表面再次噴酒安裝液，潤滑需擠水的表面。然後採用專用的擠水工具排除所有「氣泡」和盡可能多的安裝液。按從中心刮向邊緣，從上到下再到底邊的順序刮膜，這樣使多餘的水從車窗邊框排出。最後用毛巾擦乾玻璃邊緣的水分和安裝液
汽車貼膜清潔檢查
安裝完畢後，要對所有車窗玻璃的內表面和外表面進行擦洗，去除條紋水跡和污跡。最後，應仔細檢查粘貼質量。一是檢查粘貼是否牢固，尤其是邊角部位；二是檢查有無氣泡；三是檢查膜有無褶皺；四是檢查有無刮痕。如發現問題應返工。
『伍』 汽車貼膜方法與步驟
汽車安全膜不僅可以保護我們的隱私，更具有隔熱防爆的功效，但是給汽車貼膜看似簡單，其實很復雜，它並不像別人說的那樣，把安全膜貼上就可以完事的，而是需要經過裁膜、烤膜、貼膜等多重環節才能完成。今天，小編就給大家介紹一下，好的汽車安全膜有什麼樣的施工流程。
車輛檢查：無論是哪個4S店或是汽車美中心，在給客戶的車輛貼車膜之前，都需要檢查車輛情況，做好記錄。
車輛保護：在車輛進行清洗貼膜之前，一定要把車輛里外都用保護罩罩起來，如前引擎蓋、後備箱、車儀表台、座椅等，除了保護罩，還要墊上保護腳墊跟車門檻墊，這是為了施工過程中，避免弄臟或劃傷車身跟車內飾品。
裁膜：汽車的前、後擋玻璃膜跟側擋玻璃膜的裁剪，一定要根據玻璃的大小、弧度來具體裁剪，找一個技術水平高的師傅非常有必要。
玻璃外表清洗： 玻璃外表噴水後，要用去污泥把玻璃表面的污點顆粒清楚，再用水刮清潔玻璃。接下來再用爽身粉均勻塗抹在玻璃表面，讓整張玻璃表面乾燥華潤。
烤膜：把裁好的膜對齊平鋪到相應的玻璃上面，然後把烤槍溫度調到350度，烤的過程中，要注意膜的受熱程度與烤槍的移動速度，直到整張膜基本與膜貼平，貼平後等待約數分鍾，玻璃冷卻後，噴上安裝液，再用水刮把膜刮平、刮干凈，再把膜卷好。
除塵：烤膜完成後再把再打開施工除塵設備，對整個施工車間進行除塵工作，以減少工作中的灰塵，從而提高施工質量。
玻璃內表清洗：玻璃內表清洗也很重要，因為太陽膜是貼在玻璃內側的，所以內側清洗也至關重要，一般都會清洗三遍，除凸點、去污點。
裝貼：清洗完以後，基本上就可以開始裝貼了，需要把玻璃上噴一點安裝液，然後貼上汽車膜，左右上下調整位置，再用刮板和烤槍配合著貼膜，收邊的時候也可以一邊用刮板包布，在烤槍的低溫配合下進行收邊，這樣進一步發揮膠的粘性，防止膜邊氣泡返工。
自檢：車輛在貼膜完成後技工師傅需要做一個自我檢查，看一玻璃上面是否有氣泡，裡面的物品是否都歸位了，車輛是否貼上了提示語等等，這些都沒有問題之後才能把車交還給顧客。
提醒，想要汽車安全膜能夠發揮它最佳的能效，這每一個環節都不能少，「三分膜，七分貼」說的就是這個道理。
『陸』 防爆膜 貼玻璃的單面還是雙面一起貼
正常情況下都是只貼單面，這樣既可達到使用效果，又不會遮擋司機視線，還可以降低成本。汽車膜基本都是貼在玻璃內側的；有特殊要求的也可以外貼，一般是不會雙面都貼。
汽車玻璃防爆膜
又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。
汽車玻璃防爆膜
防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。
一般來說，防爆膜結構有如下幾個：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；
2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；
4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。
性能特點
高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M汽車防爆膜為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬塗層、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有：
⑴金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。
功能作用
結構功能
1、安全基層：透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。
2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。
3、彩色腹膜：汽車膜現在有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。
4、紫外線吸收層：紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。
5、透明膠層：這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。
6、PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能也很強。
7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，超強耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。
作用
⑴創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。
⑵提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。
⑶提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
⑷抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
⑸保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。
工作原理
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：
第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。
第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
『柒』 貼了防爆膜的玻璃如何安裝在斷橋鋁上
鍍膜的面在室內，沒有鍍膜在外面。
斷橋鋁窗玻璃安裝方法如下。
1、拿到玻璃的時候，先分清楚裡面和外面。有鍍膜的面放在室內，沒有鍍膜放在外面。
2、在窗框上，用厚點的雙面膠粘在框槽上，這樣做就可以給玻璃有一個減震。
3、把窗框向上放好，看好內外裝上玻璃，放好玻璃後，要用螺絲固定好窗框上蓋。
4、然後再用雙面膠把玻璃與窗框墊在裡面，這樣玻璃就不會兩天晃，然後打膠的時候比較好打。
5、最後就打上水膠，注意兩面都要打上。
『捌』 汽車貼膜的步驟是什麼
你好，貼膜步驟：
1、在貼膜之前，首先要確保工作環境是否達到乾燥、灰塵少這些要求，否則在工作時灰塵雜物進入，將會影響貼膜效果。貼膜前建議先洗好車。
2、對車輛的必要位置進行遮蓋，內部和外部都要用保護套保護起來，如果沒有專用材料，也可以選擇保鮮膜。
3、對需要貼膜的汽車玻璃進行清洗干凈，需要注意的是玻璃頂部以及邊緣位置，然後擦乾水分。
4、接下來是裁剪車膜，注意車膜的大小要和玻璃匹配。在玻璃表面噴上少許水，然後把一定厚度的塑料薄膜吸附在車窗上，然後按照邊緣劃出樣板，樣板比玻璃多出些許也行。
5、在對前後擋風玻璃貼膜時，還需要進行烤膜定型處理。把裁剪下來的車膜覆蓋在玻璃外側，然後使用熱風槍對其進行定型，這一步也是比較關鍵，且容易出現失誤的環節，因為熱風槍的溫度和定型手法都有比較高要求，否則使用不當很容易導致車膜熏黑或玻璃破裂。
『玖』 防爆膜怎麼貼
|膜片|工具/原料
需要的工具|噴水壺|膜刮| 刀片|尺|玻璃隔熱防爆膜
步驟專/方法
1.裁膜（按玻璃尺寸把玻屬璃膜裁好，應比玻璃稍微大1厘米以上）
2.洗玻璃
要徹底洗干凈.多噴點水，用膜刮多刮幾遍，做到玻璃無毛屑無塵無沙粒。
3.在玻璃上噴水
清洗完玻璃後在玻璃上噴上一層水
4.在貼膜上也噴層水
把保護膜和貼膜分開，在膜的膠面上也噴層水
5.刮掉膜和玻璃之間的水
用膜刮把裡面的水慢慢輕點刮出來刮平，修掉多餘的貼膜邊角。
6.再刮一遍水
把撕下來的保護膜貼上去再用力用膠刮朝四個方向刮干凈玻璃和膜之間的水分～這樣貼膜完美無氣泡！
放7天不觸動不擦洗,等固化後用柔軟物品和柔和的清潔液擦洗膜面。
注意事項
膜分兩層一層為無色透明的稱為輔膜，一層有粘性帶顏色的稱之為貼膜
『拾』 汽車防爆膜有何作用如何選擇安裝
汽車防爆膜的作用主要有：
1、汽車防爆膜又稱為太陽膜，由於交通安全的要求，前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多，而且可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎飛濺的可能性降到最低，這時防爆就成了防爆膜的最主要功能；
2、隔熱降溫；相信很多車主都有這樣的經歷，在炎熱的夏天，把車子放在太陽底下暴曬一段時間，然後你打開車門進入，感覺就像蒸桑拿，那種感覺真不好受，而汽車防爆膜可以幫你解決這個煩惱，因為防爆膜的隔熱率可達到40％～99％，由於防爆膜的隔熱，使車
內溫度降低，讓人感到舒適，同時有效地降低空調的使用，節省了燃油；
3、防紫外線；相信大家都清楚紫外線對人體的危害性，但是貼了防爆膜以後，就不必擔心紫外線的照射啦，因為防爆膜最高可以阻隔99％的紫外線；紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用；
4、保護隱私；防爆膜具有單向透視性，即從車裡面可以很清晰的看到車外面的風景，而在車外卻看不到車子裡面的情況，這樣既能保護自己的隱私，又能防止小偷的窺探。
防爆膜的安裝選擇：
1、清洗玻璃和窗框
用干凈的溶液和清潔墊，清潔窗戶。用刮板將玻璃刮干。 再次清潔窗框。對窗戶反復噴霧和用刮刀清潔。刮表面，包括邊緣。並對玻璃噴霧，用布擦乾一邊。然後，從乾的一邊刮向濕的一邊.刮到離框2″(5cm)左右處停住。擦乾刮板。然後，從上刮到下，再刮底邊.用不起毛的干布擦乾剩餘的部分；
2、膜必須裁得與窗戶相配膜的尺寸要比窗戶稍大一點
注意不要劃傷霧線及窗式天線.從一角稍撕開粘著的襯，以確定哪一邊是貼膜.這時千萬別全部撕開襯。噴一些霧到窗戶上.將膜貼到玻璃上，襯貼對前玻璃。用撕開角的一邊對齊玻璃上的一邊，讓膜和窗框有1/6^-2mm的間隔。這便於玻璃的熱脹，也便於水的最後排出。向膜的外表面噴霧，並橫刮再豎刮兩次，使膜與玻璃貼合。用白硬塑料卡片作為導板，用刀切齊邊緣。在一個邊緣角留下一個切2-3刀距離的撕邊，留撕是非常重要的。壓著切不需去切玻璃，只需切膜即可。撕掉己切的多餘的膜，並將碎片弄掉。弄掉這些碎片是很有必要的。它使得3,,的角可以完全對齊該貼的角。繼續以上程序使所貼的膜完全貼好；
3、從先切的膜上迅速去掉襯墊
撕掉襯墊的同時噴濕膠面。這樣可以減少膠的粘性，並容易弄下靜電引起的粘著物。當襯墊完全揭下後，膠的表面仍是濕的，輕輕向窗戶噴霧至擴點.不要噴得太濕，將膜貼到玻璃上，膜將左右滑動.將膜放下，使其不碰窗框；
4、刮膜和除水
往膜上稍微噴點水.從中心刮向邊緣，停在3/1的邊緣。從上到下，從中到邊，再從上往下刮濕邊.這使多餘的水從窗框邊排出。完全刮完後，用8″超級刮板重復一遍，這樣可以清除多餘的水分和使膜貼得更牢。重復從中間到邊緣.從上到下的工序。用毛巾擦邊緣，多餘的水將被清除。全部擦一遍，毛巾將吸收膜上多餘的水。為了達到理想的平核效果.可用工業吹風機烤膜。窗邊浮起部分可用風筒加熱進行刮貼；
5、清潔工作區
擦乾窗框，擦掉玻璃上的痕跡。有三點需注意:首先.在隔熱膜粘貼後的二三天內.不要升降車窗。其次。在隔熱膜粘貼後五至七天內，不要用水清洗車窗及開啟除霧開關。如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或海綿小心擦拭。讓膜在這些日子裡保持乾燥.由於水分未乾，有些變形或泥漿是正常的。記住，膜幹得越快越好。
注意：
貼完膜後.坐在車中觀察。看顏色是否均勻，沙礫是否過多。不在關鍵部位的極少許沙礫尚可接受。注意向外看時會不會影響視線.真正的防爆膜有良好的單向透光性.不會妨礙視線。