科魯茲裝防爆胎嗎

Ⅰ 新科魯茲輪胎是防暴胎嗎

您好！
根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是
225/50R17。關於車輛原配的輪胎品牌，一般情況下汽車廠商會根據不同的車型來配置不同品牌的輪胎，即使相同型號的車型也會根據不同的生產日期來配置不同品牌的輪胎，所以具體需要以車輛...

Ⅱ 沃爾沃S60油耗高嗎它的質量值得信賴嗎

優點：雖屬於豪華品牌，但外形和內飾不事張揚，朴實無華，開沃爾沃，顯得有涵養，有品位，有文化。最關鍵的一點，是價格便宜。

缺點：成也蕭何，敗也蕭何。沃爾沃也太朴實無華了吧。

油耗：剛開了幾百公里，這個油耗不準確，現在大概是11-12，那肯定是不準確的，希望將來能在八九個左右，最好七八個。

舒適：減震性當然要比以前我的科魯茲要好一些，但是現在用的是防爆胎，這輪胎比較硬，還是覺得蠻顛的。將來換胎，一定換個普通胎，既便宜，舒適性又好，何樂而不為。因為沒上高速，所以風噪胎噪還沒什麼多大感受，好像覺得跟我們以前的克魯茲差別也不是很大。我是不是太麻木了！

Ⅲ 科魯茲原廠225/50/17固特異御乘換倍耐力新P7怎麼樣

親，您好！不錯，重量性能好！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

Ⅳ 什麼車有防爆胎

寶馬7系裝備的第一款RSC防爆輪胎，充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩潰，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。

特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

(4)科魯茲裝防爆胎嗎擴展閱讀：

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。

絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

Ⅳ 【車主點評:安靜的發動機，澎湃的動力】

#選車理由 原打算交定金買E300L,去試駕了兩次,避震太硬,深踩油門發動機聲音太大了,我之前開的科魯茲就是因為發動機聲大,不放歌發動機聲音嗡嗡的很是煩惱,所以決定第二台車- 定要安靜。 A6根本沒考慮,因為我老表買了一台,我不想和他買-樣的,目前我31歲,感覺A6過於成熟不適合我,不喜勿噴,純屬個人想法。考慮過X3和GLC ,先說X3 ,視線非常好,過坑窪路段很舒適比五系舒適, 30i提速很夠勁,但是後排小了點，整車和五系停一起短了-截,內飾相比五系差了點意思,外觀感覺五系氣場大-些,因為經常開高速,轎車舒適度高速穩定性是SUV不能比的,所以pass。再說GLC, 乍-看,內飾很豪華,氛圍燈也漂亮,但是看久了不耐看甚至有些反感,試駕了,過坑那避震顛屁股啊,簡直不要太硬了, 試駕的時候高速通過坑道感覺都是鐵碰鐵的聲音,而後排舒適型真不行座椅靠背太直,後排座椅短支撐不是很到位,坐姿高,外觀看久了審美疲勞了,於是pass。
#最滿意 發動機安靜,怠速根本感覺不到發動機聲音,提速很棒,超車無壓力。 id7系統好用,全新儀表盤顯示功能多,越看越喜歡,能把導航地圖和歌曲調到儀表盤上。HUD抬頭顯示功能很多,能顯示速度、限速、導航,並且切換歌曲也能投影上去很好用!炭黑車身帶車窗亮條運動豪華,好大燈晚上亮度很好,內飾火山紅夠運動夠年輕,後排中央扶手放倒X格滿滿,後排座椅可調節角度和靠背,頭枕超舒適, 360倒車影像清晰度很高,感應很靈敏很實用,哈曼卡頓音響音質很棒,夜晚氛圍燈效果絢麗,很溫馨很優雅。試了一下運動模式地板油,腎上腺素飆升,提速很線性絲毫沒有頓挫,高速過彎很平穩側傾幅度小,甚至想給點油門。內飾做工用料扎實,到處是真皮縫線,很高檔，丁字褲方向盤握感粗壯、手感很好, 20款輪轂漂亮,尺寸輪轂顯得車運動,遠看雙五幅輪轂亮條犀利!
#最不滿意 後排沒有遮陽簾不知道寶馬怎麼想的, 是不需要還是減配,防爆胎走不平整的路胎噪還是有大胎太硬了!
#空間 乘坐空間綽綽有餘,儲物空間稍少了點不過夠用!後備箱空間大而平整
#外觀 外觀運動范十足,運動輪轂很漂亮,炭黑加金屬亮條車窗,運動中帶有豪華,修長的車身,側進氣口銀色裝飾條很顯運動。
#內飾 哈曼卡頓音響罩顏色不好看，我在原有 音響的基礎上改了寶華帶燈光的音響罩, 拉絲銀色罩子瞬間提升了b格,不過要拆門]板,新車拆門]板有點心痛,換去以後感覺很值得，寶華燈罩晚 上亮燈效果簡直太好了,尤其是A柱。
#動力 動力充沛,提速杠杠的,高速城市超車均無壓力。節能模式稍肉, C模式平時起步超車都已經夠用了,運動模式直接進入戰斗狀態,油i門很靈敏,感覺車身都輕快了許多,推背感很強!
#操控 本以為車太長會和開船一樣,沒想到感覺比我4.6米的科魯茲還靈活多了,除了停車能感覺到比較長,平時開路上都感覺不到是台五米多的車!提速平順有勁、剎車有信心,操控五星!試了下高速180 ,無勵,且動力還是源源不斷,不提倡開快車啊,安全第一!
#舒適性 駕駛位按摩座椅舒服,座椅軟硬恰到好處,座椅加熱座椅通風效果很好,後排調節比例剛好合適,頭枕很舒服,整車坐四個人蚍較舒服,後排中間坐墊硬靠背也硬不建議坐人,唯一不足的就是沒有腰部支撐調節, 那配置又不貴為什麼不標配。
#油耗 高速城市對半,目前1300多公里表顯10.3 ,可能與我駕駛習慣有關,習慣一腳油門- 腳剎車，油耗比別人多點也正常,不過這么大個車算很低了吧,我1.8科魯茲油耗都10.5了,這車動力強這么多還長期開空調,油耗算低的了。

Ⅵ 11款1.6科魯茲拆輪胎扳手套筒尺寸是多少錢

主要看輪胎的品牌復和型號。價格也會制因為具體地區而有差異。根據品牌不同輪胎的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。