㈠ 2022款寶馬X3的防暴輪胎質量如何
很不錯。
寶馬防爆胎在爆胎後一般還能行駛250公里。
關於防爆胎的更多資料如下：1、防爆輪胎最大優點：在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里u002F小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。2、防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁。即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛。
㈡ 2021款寶馬x3用的什麼輪胎
2021款寶馬x3採用優客馬浩「ADVAN」高性能系列的ADVAN Sport V105輪胎，這是一款主打運動和操控性的輪胎。除了頂配車型配20寸輪胎外，其他寶馬x3新車的前後胎尺寸均為245/50 R19。x3寶馬標配雙五輻鋁合金輪轂。寶馬X3配備鋁合金輪轂，可以提高寶馬X3的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低寶馬X3的油耗。還能延長輪胎和剎車盤的使用壽命，有效保障寶馬X3的安全駕駛。搭載的是型號為B48的2.0T發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大功率因型號不同而異。低功率車型184馬力，高功率車型252馬力。所有車型都配備了全新的xDrive四驅系統。
㈢ 華晨寶馬x3備胎在哪
華晨寶馬X3沒有備胎標配的是防爆胎以下是華晨寶馬x3防爆胎的介紹：1、防爆胎的優點是可以提升駕駛感和操控感因為省去一個備胎減輕了整車重量而且防爆胎胎壁很厚路感偏硬所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中最好。2、防爆胎又名「泄氣保用輪胎」或「低壓續行輪胎」原理是胎側壁加厚泄氣後靠厚厚的胎壁仍具有一定的支撐作用讓車繼續行駛而不是說它真的防爆、不會破耐受程度也就大於市面上其他輪胎安全性著實好。當有了防爆胎就不那麼擔心車胎會爆也就不用隨車再攜帶一些備胎和補救工具減輕了出行負擔。3、防爆胎的原理是一旦輪胎壓力開始下降防爆胎RSC立即向駕駛者發出警告但是即使輪胎壓力下降為零RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上使輪胎繼續行駛一定的距離。由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下使車輛以80公里u002F小時的最高車速繼續行駛50至250公里。
㈣ 寶馬X3防爆胎可以補嗎
如果是常來規的胎面被扎，那源么毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
㈤ 寶馬X3新X3輪胎首補，請教幾個問題。
18年11月份入手新X3 30i次頂配車型，不知道為什麼老是扎到螺絲釘。第一次扎到螺絲釘歪了，沒進去。今天就悲劇了。快開到補胎店的時候，輪胎已經異響，心痛啊!補完胎，用肥皂水還是有小氣泡，很小那種，補胎老闆說這可能是夾層裡面的余氣，沒關系的，是這樣嗎？還有，新車的胎壓是3.1，老闆給我放到了2.5，可是開起來感覺別扭，總感覺沒氣。我能在打到3.0嗎？18年11月份入手新X3 30i次頂配車型，不知道為什麼老是扎到螺絲釘。第一次扎到螺絲釘歪了，沒進去。今天就悲劇了。快開到補胎店的時候，輪胎已經異響，心痛啊!補完胎，用肥皂水還是有小氣泡，很小那種，補胎老闆說這可能是夾層裡面的余氣，沒關系的，是這樣嗎？還有，新車的胎壓是3.1，老闆給我放到了2.5，可是開起來感覺別扭，總感覺沒氣。我能在打到3.0嗎？ 寶馬是防爆胎，爆什麼啊 胎壓過高還會影響抓地力，最好按廠家說明書上的指導來，冬天可考慮偏上限，夏天可考慮偏下限。， 3.0胎壓夏天熱胎可升到3.5，不會爆胎，建議夏天2.5,冬天2.8，防爆輪胎氣壓可以比普通胎高點 打開駕駛位門B柱位置有指導數值氣壓該打多少，我記得我的車是前輪245打2.2後輪275打2.7？乘員少的情況下 我只是喜歡那種硬邦邦的感覺，所以想增加一點胎壓 3.0是運輸模式的胎壓，用來運輸存放的，正常胎壓一般是2.3-2.5左右 跑跑看要是不漏氣了就沒事 補胎一般問題不大的 胎壓建議2.5左右就行 3.0有點高了 @2019
㈥ 寶馬X3駕駛側後防爆胎側角有個小口子，能補嗎
謝謝題主的邀請。
首先，建議車主盡快更換輪胎。從照片看，這車的輪胎即使沒有出現裂口，也差不多該換了，因為胎面上的橡膠已經出現了明顯開裂的痕跡。雖然這車只開了3萬公里，但更換輪胎的標准除了行駛里程外，還包括使用年限，一般五年就應該更換。
輪胎的好壞，直接關繫到車輛和人員的安全。尤其是在高速行駛狀態下，如果出現爆胎的情況，則更加危險。這輛車使用的是大家俗稱的「防爆」輪胎，許多車主認為這樣的輪胎永遠不會出現爆胎的情況，其實這是誤解。據媒體報道，一輛寶馬7系，一年不到的時間內連續出現了兩次爆胎的情況。
准確地講，這種輪胎應該叫「泄氣保用輪胎」，意思是即使在輪胎出現泄露的情況下，也能繼續行駛一段里程。據寶馬官方提供的車主手冊上的介紹，在輪胎完全虧氣的情況下，仍然能以80公里的時速繼續行駛80公里。
最近幾年，除寶馬以外，還有許多車企也開始採用這種所謂的防爆輪胎，其根本目的是為了省去備胎，這樣做的好處有：省去備胎，降低成本；省去備胎存放空間，有效提升後備箱的使用空間。
萬事都是有利必有弊，這種防爆輪胎也一樣，因為胎壁比較硬（輪胎泄露虧氣後，主要靠這種高硬度的胎壁支撐 汽車 繼續行駛一段距離），這樣勢必就會造成胎雜訊比較大，而且舒適性也隨之下降。
希望我的回答能對題主有所幫助。
㈦ 為什麼寶馬x3的胎到冬天杠杠硬
因為車胎設計問題，寶馬x3選用的是防爆胎。因為阿克曼角度設計原因，也就是為了高速快速入彎，天冷的時候會變硬。
㈧ 寶馬X3安全嗎有哪些安全裝備
寶馬X3非常安全，其配置的雙前座安全氣囊、前後排頭部安全氣囊、駕駛者和前座乘客側面安全氣囊，有效地保護了車內駕乘人員，確保行車安全；胎壓監測功能，在汽車行駛過程中，對輪胎氣壓進行實時監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全；缺氣保用輪胎，又叫防爆胎，在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離；安全帶未系提醒，當車輛監測到駕乘人員未系安全帶時，會即時提示，保障駕乘者安全。ABS防抱死制動系統，能避免車輛失控，減少制動距離，提高車輛安全性；剎車輔助功能，該系統通過感測器識別駕駛員踩踏板的情況，判斷是否引入緊急剎車，制止交通事故的發生；疲勞駕駛提示功能，通過對駕駛員生理反應特徵的疲勞監測，及時發現並提示疲勞駕駛的駕駛員，提高行車安全。
㈨ 寶馬x3優科豪馬防爆輪胎怎麼樣
寶馬x3優科豪馬防爆輪胎質量和性能都是很好的，車輛在爆胎的情況下，車輛不會發生翻車和漂移的現象，能保證車輛的安全。輪胎沒氣的情況下可以以40公里的速度行駛一段時間，而不會對輪胎造成損壞。
㈩ 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎啊誰知道，求指教！
寶馬X3確實是用防爆輪胎的。主要由固特異和馬牌兩家公司提供。固特異防版爆輪胎採用缺氣權保用技術，可以讓車子在爆胎之後繼續行駛，大大保障了駕駛安全。現在的寶馬車幾乎全系都是防爆輪胎了，這樣做在保證安全的前提下，減去了備胎的重量，使車輛在一定程度上更節油。