crv可以更換防爆胎嗎

⑴ 本田CRV混動版沒有備胎，如果高速上爆胎了怎麼辦

本田CRV混動版採用本田第二代IMMD混動系統，電池放在後備箱內，因此後備箱內沒有放置備胎的空間，而本田第三代IMMD混動系統則把電池放在底盤，就不會侵佔後備箱空間，例如雅閣混動版就帶有備胎。
CRV混動版沒有配備備用輪胎，但是配備了補胎膠水。補胎膠水這東西很雞肋，輪胎被釘子扎破時補氣既可以繼續行駛，甚至可以繼續行駛幾百公里。這時候就沒有必要在使用補胎膠水。而一些大的損傷、例如胎壁比割開、胎頂破洞過大等，這些時候補胎膠水也是無能為力的。這種情況下只能更換備胎解決。

因此補胎膠水不能徹底解決高速爆胎問題，目前高速上爆胎的幾率並不大，如果爆胎可能會引起嚴重的事故。或者因為事故爆胎。對於自身不帶備胎的車輛，只能有兩個辦法解決。

第一個是換上四隻防爆輪胎(缺氣保用胎），但是四隻防爆輪胎價格不菲，而且爆胎幾率與普通輪胎一樣，這種輪胎爆胎後零氣壓車輛以80km/h的速度可以繼續行駛3個小時，大多數時候可以找到服務站、修配廠修理，但是這類輪胎損壞後這能換新。因此這類輪胎的意義在於安全性。普通輪胎爆胎後立刻塌陷癟掉，很容易發生交通事故。而防爆胎不會爆胎，輪胎刺破後零胎壓時，由胎壁支撐而不會塌陷，確保車輛安全。但是缺氣保用輪胎損壞後，廠家是不建議修補後使用的，因為成本高，平民車型很少配備，豪華用的多一些，而現實中把普通車胎換為防爆胎的的人並不多。

第二個辦法就是自己額外購買一個備胎， 放在後備箱內。雖然佔地方， 但是跑高速之前放到車內更有保障，避免一些無謂的麻煩。
這種備胎網上可以買到，或者購車時4s會贈送一個。雖然是非全尺寸的小輪胎，但是一旦某一直輪胎報廢，小備胎也可以支撐車輛行駛100-200公里的，免去叫拖車，花高昂的拖車費用。而高速上爆胎 ，沒有備胎的情況下只有叫救援拖車最安全。最省錢的辦法:查附近修配廠電話，找附近的修配廠拿一隻備胎來高速上更換，比拖車省錢。

以目前的輪胎性能，只要沒有嚴重外傷和橡膠老化，在高速上爆胎的概率還是極低的。

但是不怕一萬就怕萬一，真爆了就得想辦法了，目前推薦兩種途徑，一是高速救援，二是保險救援。

但是我相信這種麻煩不會太多。你能接受混動的優點，也要接受它的缺點，你覺得呢？

-咨詢車管所是否可以配備外掛置的。

-新車提回來以後更換4條防爆胎。

-這個沙雕配置，還是不建議購買了。又不給備胎，又不給配備防爆胎。路遠的，道偏的，地點受限無法提供救援的。 脫個困都脫不了，買個車，到底誰伺候誰。

⑵ 15款2.0L本田crv想換輪胎，哪種牌子好

樓上誤導別人的。來米其自林橡膠好，質量好，靜音，舒適，但不適宜長途，就是不耐磨。一般40000到50000公里更換。馬牌普通胎質量差，容易變形，起泡，馬牌防爆胎還不錯。多數人裝鄧綠普，這牌子適合市區suv車型。普利司通耐磨，噪音不大，質量好，各方面評論。
其他牌子比較便宜。

⑶ 2017款本田CRV混動,版有沒事備胎

你好，混動版沒有配備胎，因為是混動的，所以後面放了一個電機組內。但是不用擔心，這是本田容學習了寶馬車的做法。也相信這是以後輪胎的一個趨勢，畢竟以後女司機越來越多了，半路爆胎不會換輪胎的真的大有所在！它使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，加上防爆胎胎壁很厚，所以新CRV的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當然還跟懸掛、調教等有關）。還有一個好處就是「防爆」，因為在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個60-80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方！當然防爆胎並不是說真的就不會爆胎，只是爆胎的幾率比普通輪胎小。

⑷ crv可以裝防爆胎嗎

肯定復是可以的，原車有兩個規制格的輪胎，中低配是225/65 R17，高配是225/60 R18 ，要根據你的原車輪胎尺寸去選擇。

普利司通、米其林、馬牌等比較大的品牌，都有相應尺寸的防爆胎可供選擇。

不過防爆胎的缺點也很明顯，它相比普通輪胎會偏硬，噪音大、舒適性低，而且去輪胎店安裝或拆卸費用比普通輪胎高出不少，輪胎價格也比普通輪胎高不少。

⑸ 本田CRV混動版沒有備胎，如果輪胎壞了怎麼辦

本田混動CRV、沒配備胎，跑高速公路爆胎了怎麼辦？其實反過來想想，即便給配上備胎，跑高速爆胎了、又能怎麼去處理呢？高速爆胎，鄙人覺得駕駛者該考慮的應該是能否存活下來，即便保證安全、車輛受損往往嚴重，所以高速公路一旦發生爆胎、發生失控，發動機都有可能給撞下沉了，您換上備胎又有什麼意義？所以這個高速爆胎的場景假設的不好！

當然廠家也提供了解決方案，比如說那個補胎套裝，提供一個充氣泵、補胎液，這玩意使用也比較容易，貌似只需把補胎液擠入輪胎、再充氣即可（這玩意鄙人也沒用過，所以說錯勿怪，但感覺上很簡單）？所以這樣就能保證車輛胎壓不足時，可臨時處理下；但這無法應對爆胎，扎個眼、補胎液能處理，爆胎時、輪胎都炸出口子來了，這創傷即便是灌雲南白葯也彌補不了，更不用提補胎液了！不過考慮到一點就是現在很多朋友換不了備胎，老司機都能操作，但年輕一代做到的很少，尤其是對於女孩子而言，換備胎難於登天，千斤頂往哪撐都沒數，讓人家怎麼換胎？即便車子撐起，輪子也拽不下來啊，所以換胎想得簡單、真做起來沒幾個能完成！

⑹ 我的是 2016 款 crv 原廠輪胎型號225-65-17 能用這款防爆胎

不可以新舊輪胎直徑相差值為：-6.22%（誤差值應控制在±3%）新舊輪胎差值太大，建議調整新輪胎規格

⑺ 本田crv採用的是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】本田crv採用的是防爆胎，本田crv車身的長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。

1、CRV車頂都有行李架，咱們可以去購買專用的固定支架，將咱們的備胎固定在車頂之上。

2、直接放在後備箱，正常在市區的時候不將備胎放在車內，只有出遠途的時候才攜帶。

3、去廠家定製專用的背掛式備胎安裝支架。

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎，越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置，其根本原因還是因為廠家為了節約成本，試想一下，車企每年生產成千上萬輛的車，一個輪轂輪胎可能不值什麼錢，但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本，而是在實用性方面找到了折中的辦法，比如賓士寶馬配套的防爆胎；還有的則是因為空間的設計，不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶，比如CRV這類的混動車型。

本田CRV混動為了電池和電機，不得不犧牲備胎的位置，全車更換防爆胎的方法並不可取，可以通過這幾種方法來增加長途行車的安全性很多人說更換防爆胎不就好了，但是覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的，大部分購買CRV的朋友都是家用較多，如果更換原車輪胎為防爆胎，將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性，並且在後期使用過程中成本會大大的的增加，一隻防爆胎大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂，購買一套小型千斤頂以及打氣泵，千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱，唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事？一般來說，如果不出長途的話，都會有救援電話施救，如果是在高速或者荒涼的地方，在出行之前就需要做好准備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑻ 本田CRV混動版沒有備胎，如果高速上爆胎了怎麼辦

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎，越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置，其根本原因還是因為廠家為了節約成本，大家試想一下，車企每年生產成千上萬輛的車，一個輪轂輪胎可能不值什麼錢，但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本，而是在實用性方面找到了折中的辦法，比如賓士寶馬配套的防爆胎；還有的則是因為空間的設計，不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶，比如CRV這類的混動車型。

很多人說更換防爆胎不就好了，但是我覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的，大部分購買CRV的朋友都是家用較多，如果我們更換原車輪胎為防爆胎，將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性，並且在後期使用過程中成本會大大的的增加，一隻防爆胎的價格大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂，購買一套小型千斤頂以及打氣泵，千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱，我們唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事？一般來說，如果不出長途的話，都會有救援電話施救，如果是在高速或者荒涼的地方，在出行之前就需要做好准備。

1、CRV車頂都有行李架，咱們可以去購買專用的固定支架，將咱們的備胎固定在車頂之上。

缺點：有的地方可能會有限高桿，這樣的高度可能會影響咱們車輛的通過性，另外一方面我覺得美觀性有點欠缺，最大的優點就是可操作性強，還不佔用車內空間。

⑼ 東風本田xrv可以用防爆胎嗎

【太平洋汽車網】東風本田xrv可以用防爆胎，本田xrv車身尺寸長為4328毫米，寬為1772毫米，高為1605毫米，軸距為2610毫米。

東風本田xrv的缺點如下：

1、這款車還是比較了解的，因為在選擇CRV之前，去試駕了這款車，開著出去了一圈唯一的感覺就是這款車真硬啊，尤其是過減速帶的時候，哐哐的響，就跟沒有減震一樣，這說明懸掛非常一般，另外就是噪音方面很大，發動機的噪音和輪胎的胎噪做在車里都清楚的聽到；

2、在看看外觀上，一款新車最主的就是外觀方面讓人眼前一亮，但是XRV就是連表面功夫都不願意做，全系鹵素大燈，座椅手動調節，沒有後視鏡電動折疊，除了頂配，其他車型都是手動空調。這種配置就有點太對不起車主了，畢竟現在國產車這個價位可以說是要啥有啥了，為什麼要選擇這款車；

3、再有就是內飾方面，塑料感十足，並內飾沒有亮點，好在雖然內飾沒亮點但是至少整體造型還比較時尚，看久了也挺耐看的，不過內飾真的不敢恭維，整體設計缺乏科技感，並且手感也一般，主要材質都是硬塑料。除了頂配座椅為仿皮，其他車型都是採用皮織物混搭，容易臟而且不容易清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）