寶馬3系lim防爆胎胎壓多少

寶馬幾乎配備的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一個缺點就是噪音太大、太硬，有些車主就受不了，然後就會去換普通胎。可是普通胎比防爆胎軟，輪胎店老闆一般會把胎壓打的比較高，那車主就又糾結了，是否要特意調高呢？

這個是完全沒必要的，完全可以根據車上的胎壓指示牌來打，一般胎壓指示牌只會區分冬季輪胎、夏季輪胎，而不會根據是否是防爆胎來標胎壓，所以，按指示牌來就好了，壓指示牌一般會出現在這些地方：油箱蓋內側、駕駛室車門B柱附近、車輛手冊。

當然，現實生活中我們一般也沒按胎壓指示牌打胎壓，而是根據經驗和自己的感受來打，寶馬車一般在2.1-2.5bar之間。所以如果你用防爆胎的時候胎壓是2.3bar的，換普通胎後可以加個0.1-0.2bar的胎壓這樣微調。如果你用防爆胎的時候胎壓就打到了2.5bar以上，那換普通胎後就別再加了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

Ⅲ 3系防爆胎胎壓1.7

寶馬3系的胎壓監測是直接式胎壓監測，這種胎壓監測系統可以直接顯示輪胎的氣壓，駕駛員可以隨時了解輪胎的氣壓。胎壓監測系統還有一種是被動式的，這種系統無法顯示輪胎的氣壓，但是輪胎氣壓不正常的時候會亮起報警燈來提醒駕駛員。輪胎的氣壓不能過高也不能過低，如果胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，輪胎的抓地力降低；如果胎壓過低，輪胎在高速行駛時會出現波浪變形現象，這樣會導致輪胎的使用壽命降低，也會增加爆胎幾率。
寶馬3系防爆胎胎壓標准寶馬3系防爆輪胎的胎壓范圍為空負荷下前輪2.0，後輪2.4，滿載下前輪2.4，後輪2.9。但實際胎壓要以汽車廠家的建議為准，因為胎壓要緊密考慮車身重量和底盤高度。
如果顯示胎壓是1.7就首先檢查輪胎，輪胎沒問題的話就近去修理廠查找一下原因

Ⅳ 寶馬3系防爆胎胎壓多少

車輛空滿載時，前胎壓2.0，後胎壓2.4，車輛滿載時，前胎壓2.4，後胎壓2.9。防爆 輪胎 並不是真的防爆，但是爆胎後還能以安全的速度行駛，保證了車輛的行駛安全。寶馬3系防爆胎胎壓多少 :
寶馬3系防爆胎胎壓多少
車輛空滿載時，前胎壓2.0，後胎壓2.4，車輛滿載時，前胎壓2.4，後胎壓2.9。防爆輪胎並不是真的防爆，但是爆胎後還能以安全的速度行駛，保證了車輛的行駛安全。

防爆胎是什麼

爆胎也叫漏氣保用輪胎。當輪胎跑氣時，能使車輛以正常速度行駛，避免翻車等事故。防爆輪胎是在輪胎內部設計了金屬條，在輪胎缺氣的情況下行駛，不會影響輪胎以後的使用。寶馬大部分車型使用的防爆輪胎與備胎不匹配。

寶馬3系防爆胎使用注意事項

使用時，應使用低胎壓。當車輛行駛時，我們不能超速。應定期檢查輪胎更換位置，並定期做車輛動平衡，以保證車輛輪胎的正常使用。雖然使用了防爆輪胎，但是在日常使用過程中也要檢查輪胎是否有被覆蓋或開裂的情況。

寶馬3系各版本區別

外觀、配置、軸距都有區別。車輛有兩種軸距版本，包括標准軸距版本和長軸距版本。有六種型號可供選擇。最大的區別就是車輛的軸距，在配置上也有一些區別。長軸距版標配全景天窗，標准版匹配標准天窗。

寶馬3系用的是什麼發動機

車輛使用2.0升渦輪增壓發動機。這種發動機有幾種型號，其中一些有三馬力。第一個156馬力，第二個184馬力，第三個258馬力。與車輛匹配的變速箱均為八速手自一體變速箱。發動機有四個氣缸，每個氣缸有四個氣門。採用缸內直噴，滿足國六排放標准。

寶馬3系怎麼樣

這是一個非常好的模式。三種風格都是運動風格。作為寶馬集團的新一代產品，同級車有了全新的標准。2019年6月22日，全新寶馬3系正式上市。同年11月22日，寶馬III系幾款車型上市，均搭配運動套裝，整車廠商指導價29.39萬-40.99萬元。

寶馬3系防爆胎胎壓多少 @2019

Ⅳ 2022款寶馬325lim運動的標准胎壓

2.5bar。寶馬325li胎壓正常范圍是2.5bar左右；氣壓對於輪胎來說是很重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

Ⅵ 寶馬3系前後輪胎壓多少合適

空載狀態下前輪2.0bar，後輪2.4bar。滿載狀態下前輪2.4bar，後輪2.9bar。在平時用車時，將胎壓保持在2.5bar左右就可以了。

輪胎是汽車上一個重要的部件，這個部件也是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

氣壓對於輪胎來說是很重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致輪胎的抓地力降低如果氣壓過低，會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣會加快輪胎的老化速度，並且也會增加爆胎的幾率。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年。如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試。

這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

Ⅶ 寶馬3系防爆胎胎壓標准

寶馬3系防爆 輪胎 的胎壓范圍是空載荷下2.0前輪2.4後輪，滿載下2.4前輪2.9後輪。但實際胎壓要以汽車廠商的建議為准，因為胎壓要緊密考慮車身重量和底盤高度。

幾乎所有的寶馬都配備了防爆輪胎，但是防爆輪胎最大的一個缺點就是噪音太大，太硬，有些車主受不了，然後就會換普通輪胎。但普通輪胎比防爆輪胎軟，輪胎店老闆一般會把胎壓打高，車主又會糾結。要不要專門增加？這完全沒有必要。可以根據車上的胎壓標志來播放。一般胎壓標志只會區分冬季輪胎和夏季輪胎，不會根據是否防爆輪胎來標注胎壓。所以只要跟著標志走，壓力標志一般會出現在這些地方:油箱蓋內，駕駛室門B柱附近，車輛說明書上。當然，在現實生活中，我們通常不會根據胎壓標志來做胎壓，而是根據我們的經驗和自己的感覺來做。寶馬汽車一般在2.1到2.5巴之間。所以如果你使用防爆輪胎時胎壓是2.3bar，可以換普通輪胎後再加0.1-0.2bar的胎壓進行微調。如果使用防爆輪胎時胎壓達到2.5bar以上，換普通輪胎後不要加。

Ⅷ 寶馬3系防爆輪胎氣壓多少

輪胎氣壓：空載前輪2.0後輪2.4 滿載前輪2.4，後輪2.9

Ⅸ 寶馬3系防爆胎胎壓標準是多少

下面是關於「寶馬3系防爆胎胎壓標準是多少」的相關介紹：
寶馬3系的防爆胎胎壓的范圍是，空載狀態下前輪2.0後輪2.4，滿載狀態下前輪2.4後輪2.9。以上為防爆胎胎壓的標准，但實際打多少需要以車廠的建議為准，因為胎壓的大小需要密切考慮車身的重量，以及底盤的高低問題。每個車型的防爆胎胎壓都有不一樣的標准，具體的可以找到車輛用戶手冊找到駕駛位車門旁邊的標簽，就可以看到本車型的防爆胎胎壓標准。一般情況下，車輛出廠以後不必調整胎壓，但是改裝以後需要更換胎壓還需經過專業的汽修人員的判斷才能調整。以免隨意調整使車胎處於無法承載車身重量的情況，對防爆胎的損傷過大。

Ⅹ 寶馬3系胎壓多少合適 寶馬3系胎壓多少合適

在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ），除了一貫出色的運動操控性能，這一代 寶馬 3系 在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。
寶馬3系胎壓多少合適，寶馬3系正常胎壓多少
寶馬3系胎壓2.5合適，正常胎壓為2.5。寶馬3系輪胎養護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現“吃胎” 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。 6、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然後補上扎釘子的輪胎。我有過經驗，其實有時紮上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

寶馬3系胎壓監測在哪裡，寶馬3系胎壓顯示怎麼看
寶馬3系胎壓監測是輪速感測器根據轉速對比報警的。寶馬3系胎壓顯示：可用氣壓表查看。 在行駛過程中，輪胎失壓顯示監控著輪胎充氣壓力。如果某個輪胎中的充氣壓力明顯低於其它輪胎，系統便會報警。在輪胎內壓力減小時，車輪相應的工作半徑改變，因此車輪的轉速改變。

這種變化被識別，並以輪胎失壓報警。 為了獲得准確的輪胎故障的信息，系統使輪胎應具有合適的初始壓力。每次校正輪胎充氣壓力，更換輪胎或更換車輪之後，以及在帶掛車行駛模式下牽引汽車或牽引之後必須重新進行初始化設置。

胎紋深度不應低於 3 毫米。在胎紋深度低於 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。胎紋深度小於 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合於冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由於行駛到路沿上等造成的。行駛性能發生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。

在這種情況下，要立即降低車速，並立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就近的 BMW 汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專業培訓的人員按照 BMW 公司的標准處理。必要時讓人將本車牽引到那裡去。
寶馬3系胎壓燈復位方法，寶馬3系胎壓燈怎麼復位
寶馬3系胎壓燈復位方法：1、匯流排端 Kl.15 接通(相當於關閉發動機打開鑰匙2檔或打開發動機，不發車)。2、車輛有RPA按鈕的胎壓復位方法：一直按住 RPA 按鈕，直到 RPA 指示燈和報警燈以黃色亮起幾秒鍾。3、車輛有BC按鈕(車載電腦功能) 胎壓復位方法：(1)、用行駛方向遠光燈開關上的擺動按鈕在車載電腦功能中選擇“RPA”和“INIT”(液晶顯示器上的顯示)。按壓BC按鈕確認。(2)、按住 BC 按鈕約 5 秒鍾，直到在顯示 ”INIT”後出現一個帶小鉤的方框。

4、車輛有中央信息顯示器(CID)，也就是車子裝備了idrive系統，胎壓復位方法如下：(1)、在菜單“設置”中選擇 ”RPA”，然後確認。(2)、選擇“設置”並確認。(1)、進入i-driver界面。(2)、選擇“設置”。(3)、選擇“車輛設置”。(4)、輪胎氣壓初始化，也就是“RPA”，然後確認。5、最後發車開幾分鍾，讓車子記憶胎壓情況，這樣就完成胎壓復位了。

報警信號燈以紅色亮起。同時伴有一個聲音報警信號， 說明發生了輪胎失壓或較嚴重的輪胎充氣壓力損失。 1. 請小心地將車速降到 80 公里 / 小時以下。避免劇烈制動和轉向。不要再讓速度超過 80 公里 / 小時。應盡快檢查全部四個輪胎的充氣壓力。如果所有四個輪胎的輪胎充氣壓力都正常，則不必對輪胎失壓顯示進行初始化設置。然而必須對系統進行初始化設置。

寶馬3系如何看胎壓，寶馬3系胎壓數字顯示在哪
寶馬3系胎壓數字顯示位置： 打開駕駛員側車門即可在門柱上看到輪胎充氣壓力的規定數據。用用氣壓表即可看胎壓。 定期檢測輪胎充氣壓力： 每月至少兩次，長途行駛前也要檢查。否則可能因輪胎充氣壓力不正確而導致行駛不穩定或輪胎損壞，並由此引發事故。

胎紋深度不應低於 3 毫米。在胎紋深度低於 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。 胎紋深度小於 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合於冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由於行駛到路沿上等造成的。行駛性能發生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。

在這種情況下，要立即降低車速，並立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就 近的 BMW 汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專 業培訓的人員按照 BMW 公司的標准處理。必要時讓人將本車牽引到那裡去。輪胎損壞可能會危及本車乘員以及其他路人的生命安全。 在安裝新輪胎、或將夏季輪胎改裝成冬季輪胎、或將冬季輪胎改裝成夏季輪胎時，為了安全起見請使用泄氣保用輪胎。此外，本車沒有備用車輪供出現泄氣時使用。
寶馬3系剎車片什麼牌子，寶馬3系用什麼剎車片好
寶馬3系剎車片牌子為泰明頓。寶馬3系剎車片沒有固定的牌子，具體看個人需求。造成剎車軟的原因： 1. 系統內有空氣。 2.自由間隙過大。 3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡。 4總泵、分泵密封不良，卸壓。 5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發生了化學反應，產生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產生卸壓。

寶馬3系剎車片養護：1、避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。2、減少制動的頻率。在平常開車時，要養成減少制動的好習慣，即可以讓發動機的制動來降低車速後，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。

3、經常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

@2019