1. 寶馬防爆胎破了能補嗎
寶馬防爆胎破了能補，可是假如去汽車4S店補胎，一般會提議換而不建議補，由於它們必須 在意到 輪胎 生產商和汽車生產廠家的提議，一些汽車製造商有密文表明，一切輪胎修補方法都不容易認同，換句話說只有換不可以補。實際上這也能了解，由於修補過的輪胎特性會降低，而假如修補不太好，會具有著一定的安全風險。
當發生下述情形時不可以修補，只有拆換：
1、胎側穿刺術不能修補；
2、透過的洞眼直徑超出6mm不能修補；
3、輪胎缺氣再次行車不合理而受損的；
4、胎圈毀壞或形變、硫化橡膠被化工品腐的；
5、一般超出2次的不建議修補。
寶馬防爆胎補胎的價位要比一般輪胎貴一半左右，實際的價錢要視補胎的形式而定，補胎方法中較貴的是應用蘑菇釘補胎，可是它的作用也是較好的。
防爆輪胎由於有穩固的胎壁，因此 還可以在碰到輪胎毀壞漏汽的情形下，再次行車一段距離。更主要的是其肥大的胎牆，足夠在極端化狀況下，防止輪胎爆胎的風險，確保駕駛員的行車安全性。寶馬五系一直是實行防爆型輪胎的先行官，可是昂貴的價錢和很大的雜訊，有時候令人迫不得已開展選擇。
下列是有關防爆輪胎與一般胎的提議：
防爆輪胎在安全防護上是更為有確保，但假如您是基本上只在城市行車，工作狀況不太高的情形下，出自於合理性，雜訊各領域的考慮到，能夠考慮到拆換為一般輪胎，城市有方便快捷的售後服務中心，也較少汽車行使下輪胎爆胎的風險。而假如常常跑快速得話，或是應用防爆型輪胎更強。
2. 寶馬防爆胎破了可以補嗎
寶馬防爆胎破了可以補，在輪胎沒有致命性傷口的情況下防爆胎是可以進行修補的，但是修補之後可能會影響輪胎的性能。寶馬防爆胎的優點就是在沒有胎壓的情況下依然可以保證汽車正常行駛，即使是汽車的輪胎完全失壓，行駛速度也可以保持在每小時80公里，可以繼續行駛150公里左右。寶馬是德國豪華汽車品牌，創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，旗下車系有i、X、Z純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系。
3. 寶馬防爆胎破了怎麼辦
你好，，如果是扎釘 可以補胎，，如果是大面積破裂，，就只有更換，，視情況而定，，謝謝，，你的採納是對我最大的支持
4. 寶馬車胎破了怎麼辦
「可以補的,如果寶馬輪胎胎面破的不大的話可以補的。但是胎側傷的話,是不能補的,只能更換。而且寶馬車輪胎補胎要去專業的4S店來解決,或者要找專業的維修點來進行補胎。因為寶馬車輪胎都是防爆胎,必須要由專業的維修人員進行。 寶馬防爆胎的加強型側壁大大避免爆胎這種不利局面的發生。而且使用防爆胎...」
5. 寶馬防爆胎破了怎麼處理
需要去正規的商店進行修理，具體情況看，如果是釘子，可以修理 輪胎 ，如果是大面積破裂，就得更換。防扎可以在輪胎損壞漏氣的情況下繼續行駛一定距離。更何況它厚實的胎壁足以避免爆胎的風險，在極端情況下保證駕駛員的行車安全。
防爆輪胎的學名是「爆胎」，英文縮寫為RSC。充氣後的輪胎胎側是支撐車輛重量的主要部分，尤其是一些爆胎率較大(爆胎率是輪胎高度與寬度的比值)的輪胎，胎側非常厚，當爆胎嚴重時，通常會導致胎側瞬間爆裂，從而導致輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立即發生變化， 尤其是前輪驅動車輛的前輪有爆胎，爆胎後立即轉移重心很可能會使車輛失控。 防爆輪胎由外胎、普通內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。寶馬RSC防爆輪胎與傳統輪胎的區別包括防爆特性、加強型側壁、附加閥帶和高耐熱合成橡膠材料。RSC即使輪胎放氣，車輛仍能以80公里/小時的速度行駛250公里。但這就夠了！RSC已經能夠避免高速公路上幾乎由爆胎引起的重大安全事故，您也可以避免在高速公路上更換輪胎的風險。即使在緊急情況下，爆胎後也沒有時間換輪胎，防爆輪胎可以支持你行駛250公里。
6. 寶馬防爆胎拆開後裡面破了個口子是人為嗎
你好，新胎的話可能是包裝的時候不小心刀片刮傷的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
7. 防爆胎裂紋了還能跑嗎 寶馬防爆胎有裂紋用不用換
防爆胎是汽車常用的一種輪胎，比一般的輪胎會更堅韌一些，爆胎導致發生「防爆」原理可以參考軍用越野裝甲車。駕駛時出現爆胎情況，如果不能很好的操作，是很容易發生事故的，尤其是在高速公路爆胎的時候。那麼防爆胎出現裂紋了還能跑嗎？需要換嗎？
這個就要看傷口位置深度。如果深到可以看到連層線。就建議更換 ，當然如果是傷到表皮的位置，是可以繼續使用。另一個參考條件就是，看看輪胎的日期是否達到5年以上了，如果是也建議更換。
如果橡膠老化開裂，這樣的情況已經不建議使用了！非常容易爆胎。如果是刮到的建議更換或者使用備胎，這樣高速行駛更安全！
其實這個判斷有沒有問題主要看兩點——
第一裂紋深不深，如果不確定深淺，我感覺還是換胎吧畢竟生命重要。這個深淺要自己判斷，別人沒法說。
第二看胎齡，一般3-4年要換前胎，後胎可以稍遲一點點。
第三看里程，這個主要是為了看看輪胎磨損的怎麼樣，如果上面的花紋都已經磨平了，那還是趕緊換吧！
如果自己不懂那就去補胎店看一下，一般換個車胎也不貴，如果要換，建議兩個車胎都換，換一隻會影響車輛平衡哦。
汽車四條胎都出現龜裂紋，足以說明你車胎最少有5年左右歷史了。已經老化。一般情況下，輪胎經常行駛可以用4年以上（公里多的除外）沒問題的。而經常停駛的車子輪胎在3年左右就會發生龜裂紋。
先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎，輪胎花紋又沒磨到極限標志（1.6MM），還可用一段時間。但要注意，冬季氣壓可按標准，如果夏季，最好比標准氣壓稍低點。以防爆胎。這是指在普通路面或者城區行駛。如果行駛高速公路或山區，那麼，建議換掉。畢竟安全最重要。
如果是普通胎，最好換掉。畢竟已老化。如果輪胎鼓包，被尖銳物刺傷超5MM或鋼絲已斷等情況，必須換掉。
老牌車企江淮自然深諳其中的道理，與比亞迪、紅旗一樣，他們也籠絡了一批國際知名設計團隊，其中最具代表性的當屬江淮義大利設計中心首席設計師、前瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐品牌設計師Daniele Gaglione了，大家熟知的江淮嘉悅A5就出自這位設計大咖之手。而在嘉悅X5之後，江淮自然會將這套全新設計理念應用到其他級別的產品上。緊湊型SUV作為國內最火熱的一個細分領域自然成了下一個目標。這不，在今年第二季度，江淮汽車就將上市一款採用全新設計理念的緊湊型SUV新車---嘉悅X7。
8. 寶馬5系防爆胎裂了怎麼辦
【太平洋汽車網】如果裂口不是很大，可以補胎；一般不建議補，直接換掉，為了安全。防爆胎的胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。如果收費貴也是因為防爆胎扒胎裝胎要費勁，補的程序和方法都是一樣的。
「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。
最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱，5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天，宋女士開著新車在大件路上行駛時，卻發生了意外，新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲，就爆了，原本以外撞到什麼東西了，下車一看發現車胎癟了，並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時，沒有出事故」。
隨後4S店免費為其更換了新輪胎，但讓人意想不到的是，第二天爆胎事件又出現了右前輪，而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包，隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後，希望4S店給一個明確說法，並為其免費更換輪胎，但4S店卻以不是質量問題為由，拒絕更換，並表示，如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明，才能免費更換。
另外，全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴，那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢？如果我們遇到這種情況該如何處理？
爆胎原因無非有
二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。
二、輪胎質量的問題。
小編對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系（參數|圖片）車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。
針對第二個問題，市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。