㈠ 請問專家，寶馬迷你mini 車用的輪胎是，德國馬牌輪胎規格是205 45/17的防爆胎。現在我想把
換輪胎要求盡量不改變輪胎直徑，不然脈速表就不準了。而且mini是前驅車，你後輪版改寬胎根權本沒用呀，要前輪改寬胎才能增大驅動力，提高加速性能和彎道性能。215的胎沒太大升級，改完變化不大，235的胎不可以用，可以換225/40R18，需要換鋼圈，換完了會大一圈。里程錶百公里會小3公里。
㈡ 我前面兩只輪胎米其林防爆胎，後面兩只不是防爆胎可以嘛
規格一樣跑是可以的，建議還是換成一樣的。
㈢ 換兩個防爆輪胎要多久
15-30鍾左右！一般情況下，新手換一個輪胎要30分鍾左右，不過，如果是熟手可能都用不了30分鍾；而如果是4S店專業的維修人員更換一個輪胎在15分鍾左右。
在自己更換輪胎的這個過程中，一定得是在保障安全的前提下進行，同時在更換輪胎時一定要重視注意事項，否則有可能會導致換上的輪胎存在安全隱患，或者損壞輪胎。此外，需要注意在每次車輛進行保養時務必要檢查備胎胎面狀況與備胎胎壓，以備不時之需。
㈣ 寶馬X1前輪可以用兩個不同品牌的防爆胎嗎
可以復的，普通輪胎行制駛起來更加舒適，只不過寶馬X1的原配是防爆輪胎，因為X1沒有配備備用胎，防爆胎的功能是在輪胎爆胎的情況下仍然能夠維持60的車速行使至最近的維修站，所以如果非必要，不建議更換成普通輪胎，當然你也可以裝備一個備用輪胎在...
㈤ 新速騰車子前輪換成了防爆胎，後輪是普通胎可以嗎對車子有影響嗎
（1）原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。
（2）原因：零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續百行的輪胎的汽車都都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失知。
防爆輪胎是指：
（1）學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，
（2）「爆胎」嚴重時道通常會導致胎壁的瞬間版崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用權內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
㈥ 可以採用前兩輪用防爆胎、後兩輪用普通胎嗎
防爆輪胎准確的稱呼是【泄氣保護輪胎】，所以這種輪胎並不是真的不會爆胎，而是在爆胎後可以以80km/h的車速短距離行駛。能實現爆胎後繼續行駛的基礎為胎壁的不同，防爆胎相比普通輪胎有非常厚的胎壁，普通輪胎胎壁的厚度約為5mm、防爆輪胎則會超過1公分；在爆胎或漏氣後能繼續行駛，本質是由胎壁作為支撐保證了輪胎的形狀而已。
那麼原車沒有使用防爆輪胎，則後期不宜改裝，原因也在於胎壁過厚。
輪胎是 汽車 的第一級減震，普通子午線低壓胎的側壁非常薄，其目的是為了讓胎壁足夠柔軟，面對細碎的震動可以利用側壁有效的濾除。而防爆胎超厚的胎壁則無法有效濾震，換裝之後行車時噪音會加大、震感也會比較明顯，尤其是前輪會導致細微的震動悉數傳遞到方向盤；在震動傳遞的過程中對於減震器、傳動結構、轉向結構均會造成一定的損傷。
普通輪胎換裝防爆胎可以理解為直接開輪轂，體驗怎麼會好、車輛怎麼會不損傷呢？至於原車就是防爆胎的 汽車 則不存在這些問題，因從懸架系統的調教到結構材質用料都是針對性匹配的，這些問題在製造過程中已經解決了，所以也只有原車用防爆胎的車輛後期可以再次更換同類型輪胎。
如果是在低速城市路段駕駛時，前輪爆胎確實更危險，因爆胎輪胎的滾阻會迅速增大、車身重心也會往爆胎側偏移，結果則是造成車輛快速偏向爆胎一側。在 汽車 、非機動車、行人混用的路段，車輛快速的偏移可能造成碰撞，這是前輪爆胎更危險的場景；但如果反應迅速、會有方向盤修正車身的話，前輪爆胎的危險比後輪爆胎低的多。
中高速駕駛中後輪爆胎更危險，因前輪可以通過方向盤修正行駛軌跡，但後輪不能轉向結果會嚴重的多；後輪一側爆胎同樣存在重心偏移和滾阻加大的問題，這兩種力會轉化為橫向作用力，一旦超過ESP主動控制車身姿態的范圍，車輛必然會側滑、高速時甚至會連滾翻。在高速公路因爆胎導致嚴重後顧的事故，數據顯示超過7成為後輪導致。
所以即使可以升級防爆輪胎，僅升級前輪也是沒有意義的；要升級就要全輪升級，只是升級後體驗會變得比較糟糕，是否更換自己斟酌吧。
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就跟回答建造師考試一樣，首先，不建議。
可能大家都知道前輪對於我們 汽車 的重要性，告訴爆胎的話會造成嚴重後果，轉向無法控制，並且極大可能造成翻車等事故。我想lz會有這個想法一定是出於這個目的吧。
任何一個輪胎的磨損不均勻都有可能導致剎車性能的降低，輪胎的花紋對於剎車性能、排水等都至關重要的作用，所以我們選擇論壇花紋的時候技能選擇同一花紋的輪胎，不同品牌的輪胎可能花紋會相近，但耐磨度不一定會一樣。比如米其林的輪胎注重的操控和靜音效果，一般跑5萬公里左右可能就得換胎，但比如像鄧祿普的輪胎噪音較大但耐磨性能較好，目前我的鄧祿普輪胎已經行駛了7萬公里，但達到換台的安全槽還有一段時間。
防爆輪胎的耐磨程度，胎壁厚度都要優於其他輪胎，所以如LZ選擇前輪和後輪不一樣的輪胎會造成以下問題：
1.胎噪
2.磨損程度不一致會造成換胎時間不統一
3.雨天行車輪胎的排水性能不一致，易造成安全隱患
4.舒適性可能降低
5.剎車性能可能會降低
輪胎選擇的很重要，建議LZ更換輪胎一定要去正規授權點更換，定期對角對調前後輪，使輪胎磨損一直。
㈦ 二個防爆胎 二個普通輪胎 那個裝前輪好
防爆胎裝前輪比較好點 因為前輪爆胎危險性大點 影響到方向盤 控制不好容易翻車 所以建議裝防爆胎
㈧ 防爆胎可以先換二個真空胎嗎
可以。防爆胎換什麼樣的輪胎沒有一定的限制，因此可以先放真空胎，但出於安全考慮還是防爆胎，就算突然爆胎車輛也不會嚴重失控。防爆胎，即輪胎可以在輪胎缺氣和漏氣的情況下保證車輛能繼續低速行駛的輪胎，可以有效防止爆胎的發生，提高了車輛的安全性。
㈨ 可以只安裝前兩支防爆輪胎嗎
可以，輪胎的更換可以單獨更換前後兩側的輪胎。
㈩ 防爆胎爆了一個，換個普通的，3個防爆胎，一個普通胎這樣行嗎
防爆胎爆了一個，換個普通的，3個防爆胎，一個普通胎這樣行嗎？還是4個必須都是普通或者4個都是防爆胎 這樣高速會不穩定吧，畢竟防爆胎和普通胎重量硬度操控都有區別的。至少兩個普通，兩個防爆還可以，橫向要一樣的。 @2019