礦山猴車本安防爆開關

㈠ 煤礦井下用的猴車急停怎麼恢復運行

、初次乘坐人員必須經過相關培訓，了解架空乘人裝置的運行特性，熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運行中的注意事項及防範措施,並在有經驗人員帶領下乘坐。

2、必須遵守《煤礦安全規程》有關規定，服從值班人員的調度和指揮，嚴禁非工作人員擅自啟動乘人裝置運行。

3、聽到開車預警鈴聲後，乘人裝置即將啟動運行，請作好乘坐准備。

4、上車時先按序領取吊椅架，並確定吊椅與前一弔椅間距大於8米，然後將吊椅掛在運行的鋼絲繩上，擺正吊椅，以免吊椅運行中擺動，緊接著雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,雙足置於腳踏桿上；運行時，保持正確坐姿，集中精力注意運行前方。

5、乘車人員途中不得隨意上、下車，必須到指定的有明顯標志的區域內上、下車，嚴禁越位乘車。

6、所有人員嚴禁用手觸摸運行中的鋼絲繩和繩輪，不得觸及臨近的任何物體。

7、乘坐過程中，嚴禁故意左右擺動吊椅，上下乘車人員途中相遇時，不得相互寒暄、嬉鬧、握手等，以免發生危險。到了下車點必須及時下車，嚴禁越位乘車，以免發生危險。

8、下車時，先雙足觸地,站立保持平衡後，雙手將吊桿從鋼絲繩上摘下，並將吊桿按序掛放到存桿架上後迅速離開。

9、乘坐過程中，要注意架空乘人裝置的運行狀態是否正常、平穩，若途中發現脫繩或其它緊急情況需要停車時，要及時拉動沿線設置的鋼絲繩拉線急停開關，使架空乘人裝置停止運行，同時迅速下車，並摘下吊椅，然後用附近的對講信號通知機房司機，待故障排除，運行正常後，方可有序乘坐。發現速度異常加快，拉動保護後猴車仍未減速時，乘坐人員不要慌張要果斷跳下。

㈡ 猴車全壓保護什麼意思

全壓是指平行於風流，正對風流方向測得的壓力，可以通過感測器直接測得。
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用於地下礦山。
用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

㈢ 猴車保護裝置的安裝

1、 全線緊急停車保護
全程急停開關安裝在橫梁中間（應分情況安裝，對於軌道巷和鋼絲繩間距≥.5m，
應安裝兩套，且靠邊安裝），每隔 50 米裝一個急停保護開關，離地高度約 1.2
米；急停拉線穿過拉線吊架和急停開關，必須保證在全線任意點拉動急停拉線都
能使架空乘人裝置停止運行。
2 重錘下限位保護開關
重錘下限位保護開關安裝在重錘上部的單滑輪支架上， ， 用 Φ3 3 鋼絲繩與重錘支座連接， ， 當重錘離地 0.2 2
米時此開關必須動作 。 安裝時 ， 必須計算好當重錘下降離地 200mm 時 φ 3mm 鋼絲繩拉跑偏拉線開關動
作時的長度。
3 3 越位保護
1 3.1 越位保護採用乘人身體觸動跑偏開關的碰桿作為越位信號的發生裝置。
越位裝置安裝在下車點之後 ， 距驅動輪( ( 或迂迴輪) ) 不小於 m 5m 的托輪處 。 當有人乘坐到達下
車點而沒下車經過禁止越位點時，越位開關必須動作，使架空乘人裝置停止運行。
2 3.2 H H 型機頭、機尾越位保護
越位保護採用抱索器觸動跑偏開關的碰桿作為越位信號的發生裝置。
越位裝置安裝在下車點之後 ， 距驅動輪( ( 或迂迴輪) ) 不小於 m 5m 的托輪處 。 當有人乘坐到達下
車點而沒下車經過禁止越位點時，越位開關必須動作，使架空乘人裝置停止運行。

㈣ 猴車的介紹

煤礦架空乘人裝置（俗稱「猴車」），是煤礦井下輔助運輸設備，主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅動裝置、托繩裝置、乘人器、迂迴輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。

㈤ 猴車的維護保養

1、日常維護保養
1、1每日檢查所有堅固件是否松動，特別是驅動部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發現問題及時處理
1、2每日檢查各繩輪轉動靈活情況，發現異常及時處理
1、3每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗、更換必須按《煤礦安全規程》有關鋼絲繩的規定執行
1、4第班檢查減速機運行工況，發現減速機溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油的質量下降以及產生不正常噪音等現象時，應停止使用，檢查原因，進行處理。
2、定期維護保養
2、1最初運行7天後，減速機更換同牌號新潤滑油，以後每運行2～3個月換油一次。
2、2所有繩輪軸承及驅動部主軸軸承每月加註一次潤滑脂、電機、減速機軸承至少每兩個月加註一次潤滑脂。
2、3定期清理電機、減速機外殼的塵土和雜物，但不得用水沖掃
2、4定期檢查輪襯和吊椅膠墊的磨損情況，磨損深度達到25㎜時必須更換新襯墊
2、5定期檢查吊椅抱索器（固定吊椅），發現問題及時處理。
2、6定期檢查電氣系統和制動器工作情況，發現問題及時處理
3、架空乘人裝置檢修規范
3.1.1驅動裝置
3．1．1主繩輪、導向輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3，驅動輪襯磨損余厚不小於原厚度的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。輪轉動靈活，無異常擺動，無異響。
3．1．2工作閘和安全閘的制動力為實際牽引力的1.5～2倍。閘把及杠桿系統動作靈敏可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統不漏油。松閘狀態下，閘輪與閘瓦間隙不大於2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小於原設計的60%，制動可靠。閘帶無斷裂，磨損余厚不小於3mm。閘輪表面溝痕深度不大於1.5mm，溝槽總寬度不超過閘輪有效寬度的10%。
3.2機座和基礎
3.2.1機座無變形損壞。
3.2.2砼基礎規格和螺栓符合設計，緊固可靠。
3.3信號和通訊
信號聲光齊全、吊掛整齊，完好、無失爆，通訊裝置完好暢通。
3.4架空裝置
3.4.1鋼梁無變形扭曲，螺絲緊固有效，焊縫不開焊。
3.4.2吊輪轉動靈活，無異響。各部件螺栓緊固有效。托（壓）繩輪襯圈磨損余厚不小於5mm，貼合緊密無脫離現象。
3.4.3鋼絲繩的安全系數符合《煤礦安全規程》規定。斷絲不超過25%；磨損銹蝕不超限，插接長度不小於繩徑的1000倍，繩間距不小於0.8m。
3.4.4吊鉤裝置各部件齊全完整，緊固有效，無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠，無缺損；鎖緊裝置齊全有效，無變形。
3.5安全保護
3.5.1工作閘靈敏可靠。驅動裝置必須有制動器，且動作靈敏可靠，起動時間應先於工作閘2～4s。
3.5.2沿線緊急停車開關裝置、超速、乘人越位、防滑保護、墜砣位置（繩）檢測等保護靈敏可靠。
3.5.3尾輪保險繩可靠，架空乘人裝置與軌道運輸混用的巷道，提升絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
3.6張緊裝置
3.6.1墜砣基礎架符合設計，螺栓緊固有效，焊接部分無開焊。活動滑輪上下移動靈活，不卡輪軸、不歪斜。墜砣上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架；配重安設穩固可靠。滑動架距滑道的極限位置不小於100mm。收繩裝置靈活可靠。
3.6.2尾輪輪襯磨損余厚不小於原厚的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。定期注油，轉動靈活，無異響，無異常擺動，不脫繩。
3.7試運行
檢修完畢，試運行不少於4h，達到驅動輪、從動輪、托繩輪、尾輪等輪系轉動靈活，聲音正常，鋼絲繩不脫槽，各種保護工作正常，靈敏可靠。
4、斜井架空索道人車崗位操作規程
4.1斜下架空索道人車司機操作規程
4.1接班
4.1.1接班司機必須准時到達工作地點,現場接班
4.1.2接班司機聽取交接司機介紹當班人車運行情況及巷道情況
4.1.3觀察並檢查吊座、鋼絲繩、托繩輪、減速器、電動機巷道情況
4.1.4檢查信號進行雙打、對打、是否聲音洪亮、清晰准確
4.1.5啟動前，應在室外目視檢查有無檢修人員或其他人員在架空人車在架空人車附近作業或停留。
4.1.6向下信號工打電話聯系，准備試車，等收到下信號工的信號後，按啟動按鈕開車度運轉
4.1.7啟動後，司機應集中精力細心觀察傾聽絞車有無異常，試車一圈確認無問題後准備正式開車運送人員
4.1.8發現問題及時處理，否則及時向隊匯報
4.1.9履行交接班手續
4.2作業
4.2.1檢查使用的工具是否齊全,保險准備情況
4.2.2用電話（信號）與下信號工聯系,等待下信號工的開車信號
4.2.3收到開車信號後,再對打一次,確認無誤後,按啟動按鈕開車
4.2.4運行中司機要注意精力集中,注意觀察吊座、托繩輪、鋼絲繩磨損情況及電動機、減速器的運轉是否正常,手不離操作按鈕,隨時做好停車准備
4.2.5乘人高峰期間,司機必須站在信號房外安全地點監視乘人情況
4.2.6若是非正常停車,立即電話詢問下信號工或到變坡點,觀察有無異常現象
4.2.7經檢查若無異常情況,給下信號工打開車點.收到下信號後,按下啟動按鈕,點動開車2次,使架空人車正常運行
4.2.8運行中聽到下信號工打正常的停車信號,立即停車
4.2.9停車後,司機應檢查電機、減速器有過熱漏油現象,聯軸節銷有無折斷和缺少情況,制動閘的磨損餘量是否超限
4.2.10架空人車運行中,發現鋼絲繩脫輪,應立即打點停車,使用專用工具進行處理
4.2.11發現信號按鈕及控制開關損壞必須向隊值班人員匯報,安排檢修人員處理
4.3交班
4.3.1清點好所使用的工具或零配件,有無丟失,做到心中有數
4.3.2清理機頭的雜物,並打掃干凈
4.3.3檢查機頭部分所有設備、電機溫度是否超限
4.3.4向接班人匯報本班工作情況
4.3.5協助接班人員現場檢查
4.3.6發現問題協同處理
4.3.7對遺留問題,落實責任向上匯報
4.3.8履行交接班手續
4.4猴車司機操作規程口訣:
班前准備,應知應會,持證上崗,交接現場,傾聽聲音,詢問情況;檢查各部,是否完好,開機之前,電話相連,對打信號,試運一圈,細心觀察,有無異常;確認無誤,方准運人,巡迴檢查,站道兩側,鋼繩托輪,嚴禁手摸,信號要靈,聯系開停;機頭檢查溫、油、軸、閘,鋼繩脫輪,停機上槽;搞好衛生,清點器具,交班謹記,接受檢查;安全運行,人人平安
5、架空索道人車崗位工操作規程
5.1接班
5.1.1接要求准時進入接班地點
5.1.2了解上一班運轉情況
5.1.3檢查所用吊椅是否完好
5.1.4發現問題及時處理,否則必須向調度室匯報
5.1.5履行交接班手續
5.2作業
5.2.1集中精力維持秩序,規范乘坐人員乘坐
5.2.2乘坐架空人車按順序排隊乘車,不許擁擠搶乘
5.2.3乘客所攜帶物件以不影響架空人車運行為宜,重量不超過20公斤,嚴禁攜帶易燃易爆物品哎呀其它有礙於安全的物品乘車
5.2.4乘坐間距不小於15米
5.2.5嚴禁睡崗脫崗
5.2.6在架空人車巷內施工、作業、必須經相關部門批准,方可進行
5.2.7非乘坐人員不得入內
5.2.8及時掌握吊椅存放情況,若數量不足,則與鄰近點聯繫上（或下）吊椅,崗位工對吊椅及時回收
5.2.9巡道檢查,發現掉道及時處理
5.3交班
5.3.1交班前,要及時進行自查自檢,發現問題及時處理,做好交班准備
5.3.2向接班人匯報本班工作情況
5.3.3協助接班人現場檢查
5.3.4發現問題立即協同處理
5.3.5對遺留問題,落實責任向上匯報
5.3.6履行交接班手續
5.4猴車崗位工操作口訣
現場交接,集中精力,維持秩序,規范運行,無關人員,嚴禁進入,吊椅不足,相互彌補,發現問題,及時處理,現場交接,填寫記錄

㈥ 防爆熱成像攝像機在煤礦業中有什麼用途

在礦井行業中，無論是對設備運行狀況的檢測，還是安全防治工作都顯得尤為重要。布雷爾利防爆熱成像系列產品憑借其非接觸性、全畫面、實時、高精度測溫等特點，為採煤工作面、掘進工作面、入井口、中央變電所、猴車索道、非煤礦山等場景安全生產作業全面技術保障和全天候守護。

煤礦作為高危行業，是安全生產工作的重中之重。礦井致災因素很多，生產設備過熱、人員誤入誤操作、報警不及時導致處理不當等都將釀成不可挽回的悲劇。布雷爾利推出的礦用防爆熱成像攝像機系列，以紅外熱成像和可見光復合視頻，實時採集現場信息，感知溫度變化，智能深度分析人員行為，及時發現潛在的安全風險，有效實現事前預警和事中干預，提升礦井企業安全生產管理。今日布雷爾利小編來談談防爆熱成像如何「把脈」礦井生產安全。

1本質安全 防爆設計

不銹鋼材質設計，雙防爆認證。產品通過國家安全生產監控設備檢測中心的安標委託定型檢驗，在正常工作中不會產生電火花、電弧及高溫，從而避免引爆易爆物質。同時，具備滿足煤礦安全有關規定和非煤礦山安全規程要求的兩項礦用產品安全標志證書。

2智能分析 高效管理

井巷、掘進工作面是事故的高發地，為有效防範和遏制各類事故發生，產品可對熱成像通道與可見光通道設置絆線及規則區域，區域入侵、越界、進入區域、離開區域偵測等，觸發規則的目標進行區分統計，對於超出標准作業人員要求的情況，聯動本地語音報警提醒，同時將報警信息上報到地面指揮中心，實現事中遠程管理與事後追溯有據，保障作業過程規范化。

3高精度測溫 異常預警

溫度是影響煤礦安全生產的關鍵因素。為隨時掌握礦井作業現場設備溫度變化，產品支持點、線、區域多規則自由設置，支持室內火點檢測、支持溫度異常檢測、支持吸煙檢測、支持聯動聲音報警、支持聯動白光閃爍報警。對目標區域高精度實時測溫，測溫數據與歷史數據智能分析查詢。一旦發現過熱運行的設備、線纜、開關等，自動觸發報警，及時通知管理人員快速進行處理，有效預防事故發生。

4無懼環境干擾 畫面全程清晰

使用非製冷型探測器，支持雙光融合圖像模式、支持可見光疊加熱成像畫中畫圖像模式、支持白熱、黑熱，鐵紅等15種偽彩模式。礦井環境封閉，彌漫著粉塵，逆光、強光現象嚴重，產品運用熱成像感知物體熱輻射成像的原理，畫面不受惡劣環境干擾，輪廓清晰，可有效辨別人車物。

5遠程傳輸 安裝便利

為實現地面與井下實時通信，產品支持RJ45、WiFi、4G、光纖、VDSL等多種數據傳輸方式，可有效降低通訊延時，為指揮互動爭取時間；輕巧的外觀結構，可翻轉連接架，支持吊裝、壁裝，簡易化安裝調試，適應礦井簡陋安裝條件。

在礦井行業中，無論是對設備運行狀況的檢測，還是安全防治工作都顯得尤為重要。布雷爾利防爆熱成像系列產品憑借其非接觸性、全畫面、實時、高精度測溫等特點，為採煤工作面、掘進工作面、入井口、中央變電所、猴車索道、非煤礦山等場景安全生產作業全面技術保障和全天候守護。

㈦ 架空乘人裝置過速保護和欠速保護如何實現

架空乘人裝置過速保護和欠速保護如何實現？
機械驅動式架空乘人裝置，採用雙輪驅動的主要目的是增大圍包角和摩擦力。採取落地或架空安裝，輸送功率較大，運送距離長，適用於HK型、HM型抱索器運行。但不能繞驅動輪和尾輪運行。

煤礦架空乘人裝置的性能特點概述
1 人身安全保護
1.1 機頭機尾越位保護
1.2 欠速、過速保護
1.3 重錘下限位保護
1.4 全線緊急停車保護
1.5 乘人間距控制保護
1.6 吊椅防過擺保護
1.7 系統防靜電保護
1.8 上變坡點掉繩捕繩停車保護
1.9 頭尾輪入繩口安全防護裝置
2 機械設備安全保護
2.1 減速機油溫保護
2.2 制動器動作失效保護
2.3 機頭機尾信號中斷保護
2.4 驅動裝置二級制動保護[工作（高速端）制動、安全（低速端輪邊）制動]
3 控制功能：設有「連續運行」、「間斷運行」、「檢修運行」、「參數調整」、「啟動」、「停止」。
4 信息顯示功能：設有「方式」、「狀態」、「故障」、「數據」等信息顯示。
5 報警功能：
5.1 設有語音、燈光、笛聲三種方式報警。
5.2 設有換油時間提醒功能。
6 通訊功能：機頭機尾互打點、互通話、異地呼叫架空乘人裝置（可以輔助實現遠程故障診斷和處理）。
7 遠程式控制制功能：在技術上可以實現多部架空乘人裝置遠程式控制制功能，但為確保安全，猴車現場必須有專人值守。故我公司只提供遠程式控制制埠，不提供遠程式控制制產品和無人值守產品。

湘潭市恆欣實業有限公司是民營股份制企業，地處一代偉人毛主席的故鄉——湖南省韶山市。注冊資金2000萬元，是國家級高新企業、國家科技部創新基金支持企業、國家液壓「猴車」火炬項目企業、國家工信部「猴車」專利重點支持企業、國家發明展覽會發明銀獎獲得企業、國家發明創業獎獲獎企業、湖南省「雙軟」企業、湖南省名牌企業、湖南省著名商標、湖南省「小巨人」計劃企業、湖南省戰略性新興產業承擔企業、湖南省上市重點後備企業、省市重點科研項目承擔企業、湖南省知識產權優勢培育企業、湖南省產學研結合創新名牌創新能力建設項目承擔企業。擁有國際發明專利2項、國內發明專利19項、實用專利100多項。
與中南大學合作研發的第二代「猴車」——液壓驅動式架空乘人裝置，通過省科技廳鑒定，結論是：填補國內空白，技術國際領先，並獲省科學技術進步三等獎，產品投放市場四年來，已成功運行100多台液壓「猴車」，是國內各大型煤炭礦山企業的首選產品，2011年實現銷售近2億元，是全球較大的「猴車」設計、製造、銷售、服務提供商。
我們的企業使命是：造最安全、最環保、最節能的產品，讓「湘潭恆欣」走遍煤礦。

㈧ 礦山安全知識競賽題

礦山安全可以說是關繫到方方面面，包括礦工的人身和生命，公私財產以及整個社會的和諧穩定。以下是由我整理關於礦山 安全知識 競賽題的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!

礦山安全知識競賽題

1、2012年“ 安全生產 月”活動主題是(科學發展，安全發展)。

2、《安全生產法》規定的安全生產管理方針是(安全第一、預防為主、綜合治理)：

3、《中華人民共和國安全生產法》自(2002年11月1日)起施行。

4、紫金的環保理念：(要金山銀山，更要綠水青山)。

5、礦山企業是落實領導帶班下井制度的責任主體，必須確保每個班次至少有1名領導在井下現場帶班，並與工人(同時下井、同時升井)。

6、運輸危險化學品，應當根據危險化學品的危險特性採取相應的安全防護 措施 ，還應(配備必要的防護用品和應急救援器材)。

7、 勞動法規 定，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行(健康檢查)。

8、企業應及時發現和組織消除事故隱患和險情，及時制止違章違紀行為，嚴禁(違章指揮，嚴禁超能力組織生產)。

9、掘進工作面冒頂常見的預兆有哪些?(掘進工作面冒頂常見的預兆有：脫層、裂縫、片幫漏頂、響聲、掉渣等)。

10、局部通風機安裝在進風巷中，為什麼還要距回風口不小於10m?(為了避免發生循環風，保證工作面有足夠的新鮮風流)。

11、井下工作人員有沒有必要熟悉井下避災線路?(答：所有井下工作人員必須熟記自己所在位置、安全出口、路標和通往地面的線路)

12、在安全檢查時，班長如何對待管理人員查出的隱患?(班長應服從管理，做到及時整改存在的隱患)

13、生產經營場所和員工宿舍應當設有(符合緊急疏散要求、標志明顯、保持暢通的出口)。

14、在易燃易爆場所作業的人員不能穿 (尼龍工作服)

15、井下的所有電器設備為什麼都要接地?(為防止人身觸電事故，當電器設備漏電時，有接地線可減少流經人體的電流)。

16、有爆炸危險工房內的照明燈具和電開關，應選用防爆型。電開關應安裝在(室外門旁)

17、地下挖掘、建築作業工人，必須使用的防護用品是(安全帽)

18、用滅火器進行滅火時 的最佳位置是 (上風或側風位置 )

19、發生事故後，搬運昏迷或有窒息的傷員時，應採用(側卧)方式。

20、 點蚊香要在(空地上)的地方。

21、職工宿舍不能做哪些有安全隱患的事情(亂拉電線、亂接電源、違章使用電器、生火做飯、亂仍煙頭)

22、採掘工作面交接班時應交接清楚哪些情況?(應將通風、支護、圍岩、水害、瞎炮、供電等情況交接清楚)。

23、掘進巷道如何進行敲幫問頂?(掘進巷道敲幫問頂人員必須站在安全地點，應從外向里、逐段進行)。

24、工作面遇到頂板破碎或斷層帶時怎麼辦?(應嚴格按作業規程規定採用有效的支護方式，搞好超前支護，並加強敲幫問頂和支護)。

25、在斜井運輸材料時，應檢查什麼?(應檢查裝載牢固可靠情況及連接裝置的完好情況，不得超高和超寬，要有防滑措施)。

26、勞動衛生的中心任務是：(改善勞動條件，防止職工危害)。

27、生產經營單位應當在較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的(安全警示標志)。

28、生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得(特種作業操作資格證書)，方可上崗作業。

小組必答題(每題20分)

30、當有新工人下井時，班長應怎樣安排工作?(班長必須安排好老工人帶新工人，防止新工人違章作業)。

31、班長在生產過程中發現危及生命安全的事故隱患時怎麼辦?(立即向現場管理人員或用電話向調度室匯報，必要時在採取可能的應急措施後，並把全部人員撤到安全地點)。

32、進入工作面時，班長必須認真檢查哪些安全情況?(班長必須認真檢查通風、支護、頂幫、供電、瞎炮、水害等情況，發現隱患必須先整改好，方可進行 其它 作業)。

33、為什麼下井禁止穿化纖衣服?(穿化纖衣服容易產生靜電火花引爆雷管)。

34、汽油發生火災，一般可選用哪種滅火劑進行撲救(乾粉滅火劑、泡沫滅火劑)

35、“安全第一”有什麼含義?(“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位，班長對本班安全生產全面負責，要落實好每個班員的安全生產責任，真正做到全員、全方位、全過程搞好安全生產，堅持做到不安全不生產。)

36、“預防為主”有什麼含義?(“預防為主”是要樹立安全生產的超前意識，及時查找和消除生產中的各種隱患，把危害消滅在萌芽之中，做到防患於未然)。

37、設備操作人員必須“三懂” “四會”，“三懂” “四會”分別指什麼?(“三懂”指：懂設備工作原理、懂設備性能、懂操作規程。“四會”指：會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。

38、在井下行走時如何注意安全?(在井下行走時，必須走人行道，同時要注意來往車輛;攜帶長柄工具要注意前後人員、架空線和車輛等，防止觸電、傷人和腳下滑倒摔傷)

39、安全工作必須堅持的“三不生產”和“三不傷害”分別指什麼?(“三不生產”是：不安全不生產、隱患不排除不生產、安全措施不落實不生產。“四不傷害”是：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護他人不受傷害)。

40、什麼是臨時支護?臨時支護有什麼作用?(臨時支護是在永久支護沒有架設前，防止頂板冒落而架設的支護。臨時支護主要是起保護施工人員安全的作用)。

41、對井下電纜吊掛有什麼要求?(必須用電纜鉤吊掛，不準用鐵絲懸掛，不能懸掛在風水管路上，電纜上不得懸掛任何物體)。

42、局部通風機在交接班或人員工作時能停風嗎?為什麼?(局部通風機在交接班或人員工作時都不得停風，否則必須及時設置柵欄警標，禁止人員入內，防止人員缺氧窒息或中毒)。

43、放炮通電後不響時怎樣進行檢查?(通電後拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，至少再等15分鍾，方可沿線查找不響的原因)。

44、白國周班組管理法，其主要內容可以概括為“六個三”，具體指什麼?(“三勤”、“三細”、“三到位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”)。

45、離崗三個月以上六個月以下復工的工人，要重新進行(崗位 安全 教育 )。

46、物理滅火 方法 有哪些(隔離法、窒息法、冷卻法)

47、礦井井下工作水泵的能力，應能在20 小時內排出 ( 礦井24小時的正常涌水量包括充填水及其他用水)。

48、濃硫酸灑在皮膚上,應該採用(干凈布或衛生紙將硫酸粘下,並迅速用大量涼水沖洗皮膚)的方法。

49、國家對未成年工實行特殊勞動保護。未成年工是指年滿(16)周歲，未滿18周歲的勞動者。

50、 高溫作業工人為預防中暑應飲用(淡鹽水)。

51、建築施工安全“三寶”是(安全帶、安全帽、安全網)。

52、危險化學品應當儲存在(專用倉庫 、專用場地、專用儲存室 內)，並由專人負責管理。

53、在遇到高壓電線斷落地面時，導線斷落點(20)米范圍內，禁止人員入內。

54、任何單位和個人不得生產、經營、進口和使用國家明令禁止使用的可能產生(職業病危害)的設備和材料。

55、生產經營單位對重大危險源應當(登記建檔，定期檢測、評估、監控)，並制定應急預案，告知從業人員和相關人員應當採取緊急措施。

56、《安全生產法》規定，法律責任分為刑事責任、行政責任和(民事責任)三種

57、企業副廠長(經理)分管業務范圍內的安全責任的原則是(誰主管誰負責)。

58、在室外遇到大雨，無處可躲時應當(雙腿並攏、蹲下身子)。

搶答題

1、巷道新開口施工應注意什麼?應淺打眼、少裝葯、放小炮，防止過分振動圍岩而發生冒頂，並及時架設抬棚。

2、班長在生產過程中，發現重大安全問題應如何處理?班長在生產過程中，發現重大安全問題必須立即停止作業，將全部人員撤到安全地點，並匯報礦調度室。

3、井下睡覺的危害是什麼?一是不能及時發現險情，醒後短時間內大腦容易反應遲鈍和錯亂;二是因井下空氣潮濕，易使身體受潮氣侵蝕而得病。井下睡覺是違規行為。

4、如何防止放炮崩倒支架?放炮前迎頭10米內的支架必須打上連桿撐木，逐架進行加固。

5、修復舊巷道支架時必須先做什麼後做什麼?必須先進行通風測氣，敲幫問頂，確認安全後再由外往裡逐架維修，必要時還應採取臨時支護。

1、員工在安全生產方面享有哪些權利? (30分題)

答：(1)有權對安全生產存在的問題提出批評、檢舉、控告;

(2)有權拒絕違章指揮和強令冒險作業;

(3)有權了解作業場所和工作崗位存在的危險因素和防範措施。當情況緊急時有權停止作業，撤離現場;

(4)因生產事故受到損害時，有權依法享受工傷社會 保險 和依法獲得賠償的權利。

2、職工在安全生產方面應履行的主要義務是什麼? (30分題)

答：(1)必須嚴格遵守安全生產法律法規、 規章制度 和操作規程;

(2)服從管理，正確使用勞保用品，嚴格遵守勞動紀律;

(3)必須接受安全生產教育和培訓，掌握安全生產知識，提高預防事故和應急處理能力;

(4)及時 報告 和處理事故隱患，積極參加搶險救災。

3、如何加強敲幫問頂工作? (30分題)

答：嚴格落實各級人員責任，加強敲幫問頂工作：

(1)每次開工前、放炮後，班組長必須全面檢查工作面，加強敲幫問頂;

(2)工作面所有作業人員在作業過程中，必須認真檢查圍岩情況，隨時敲幫問頂;

(3)隊長、安檢員、技術人員等現場安全管理人員每次下井時，對裸體巷道都必須認真仔細檢查頂幫，及時處理浮矸險石。

4、工作面敲幫問頂具體怎麼操作? (30分題)

答：站在安全地點，用撬棍(手鎬)由輕而重地敲打頂板，如有空聲，表示頂板離層可能掉下。敲打時如果是發出清脆的聲音，還不能斷定就沒問題，還需要用手指緊貼頂板，再敲打頂板幾次，如果手指感到有震動，說明頂板離層有冒落的危險，應立即補柱。如果聲音清脆又沒有震動感，說明頂板沒有離層，是安全的。

5、班組安全建設實行哪些標准化?(30分題)

答：(1)作業程序標准化;(2)生產操作標准化;(3)設備、安全設施標准化;(4)作業環境，工具擺放標准化;

(5)安全用語標准化;(6)個人防護用品使用標准化;(7)安全標志標准化。

6、安全生產管理“五同時”指什麼?(30分題)

答：安全生產“五同時”是指：在計劃、布置、檢查、 總結 、評比生產工作的時候，同時計劃、布置、總結、評比安全工作。

7、什麼是安全生產責任制?(30分題)

答：安全生產責任制是企業各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動過程中對安全生產層層負責的制度，是企業崗位責任制的重要組成部分。

8、簡述乾粉滅火器的使用方法?(30分題)

答;乾粉滅火器分為ABC和BC乾粉兩種，使用於普通火災，油類火災，氣體火災等。使用時拔掉保險銷，噴嘴管朝向火焰壓下閥門壓把，乾粉即可噴出。

9、防止隱患整改走過場的“三定四不推”是什麼? (30分題)

答：三定：定人員，定措施，定期限;四不推：凡自己能解決的，班組不推給車間，車間不推給公司，公司不推給主管局(公司)，主管局(公司)不推給政府。

1、班長在上班前(班前)應履行什麼職責? (40分題)

答：(1)班長必須了解班員的身體狀況，不讓班員帶病上班。

(2)應檢查當班人員是否到齊，穿戴是否符合要求。

(3)檢查所需工具是否帶齊。

(4)應到信息中心、調度室了解上一個班的安全生產情況，並交待本班人員下井時應注意的安全事項。

(5)布置放炮員、監炮員持證一起到火工庫領取本班所需火工品。

(6)應告知放炮員、監炮員運送火工品時，路途中必須注意的事項(如乘坐人車、猴車、避開上下班人員、避開電纜、導電體、電器設備等)。

2、班長在下班時應履行什麼職責? (40分題)

答：(1)班長必須監督剩餘火工品退庫以及檢查應帶回的工具是否帶齊;

(2)布置並做好與下一班的交接工作;

(3)對當班人員進行點名、帶領本班人員一起下班;

(4)出井後及時向調度值班人員匯報本班安全生產情況，並回勤。

3、井下發生火災事故時如何自救? (40分題)

答：首先要查清火災地點。位於上風側者，戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻，迎著風流快速撤退。盡量避開可能產生的火風壓造成返風帶來的危害。位於下風側者，戴好自救器或濕毛巾捂住口鼻，沿最近、風量最小的避災路線躬身快速逃離災區。

4、工業企業勞動安全工作方針、原則和制度是什麼?(40分題)

答：工業企業勞動安全工作，應當領先技術進步和科學管理，堅持“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則;實行企業負責、行業管理，國家監察和群眾監督相結合的制度。

5、基層工會勞動保護的職責和任務是什麼?(40分)

答：關心職工勞動條件的改善，維護職工在勞動中的安全和健康;監督有關勞動保護、安全技術、工業衛生等法律、法規、條例的貫徹執行;向職工進行安全生產教育;督促行政方面解決影響職工健康和安全的問題;參加安全檢查和傷亡事故的調查處理;維護女工的合法權益，做好女工保護工作。

6、什麼叫安全生產? (40分題)

答：安全生產是指為了預防生產過程中發生了人身、設備事故，形成良好的勞動環境和工作秩序而採取的一系列措施和活動。內容包括：制定勞動保護法規，採取各種安全技術和工業衛生方面的技術組織措施，以及經常開展群眾性的安全教育和安全檢查活動等。

7、我國現行的勞動保護制度有哪些?(40分題)

㈨ 煤礦猴車怎麼坐

一、乘坐要求

1、乘坐猴車時，必須嚴格服從猴車司機的管理，做到安全文明、規范秩序乘坐，嚴禁出現擁擠、打鬧、爭搶座椅及其它不服從管理的現象。

2、乘坐猴車時，必須集中精力、全神貫注，做到手扶腳蹬坐姿正確、眼睛時刻注視前方，嚴禁隨意晃動座椅，嚴禁出現坐姿隨意、打盹瞌睡及用手摸觸鋼絲繩和托繩輪的現象。

3、乘坐猴車時，必須嚴格按照設定的上下車位臵及安全間隔距離進行規范乘坐，防止出現安全保護啟動引起的斷電停車現象。

4、乘坐猴車時，嚴禁徒手攜帶大型工器具及其它物品，較重、較大、較長的物品必須放臵在礦車內，確需攜帶的工器具必須妥善放臵在工具包內，確保猴車運行期間安全可靠。

5、乘坐猴車時，必須妥善愛護座椅、托繩輪、鋼絲繩、急停拉線等設備設施，嚴禁任何損壞及破壞猴車設備設施現象的發生。

6、乘坐西翼摘掛式猴車時，下車後必須將使用後的座椅按照指定地點規范順序存放。

7、乘坐猴車時必須嚴格堅持「一人一椅」的制度，嚴禁出現多人乘坐一椅的現象。

8、乘坐猴車期間，發現猴車運行異常或出現緊急情況需要停車時，方可拉動急停裝臵拉線；猴車停穩下車後，必須及時將猴車出現的異常情況向當班司機進行反應。

9、猴車的開、停必須由專職司機進行操作，嚴禁非專職人員擅自開、停猴車。

(9)礦山猴車本安防爆開關擴展閱讀：

猴車日常維護保養：

1、每日檢查所有堅固件是否松動，特別是驅動部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發現問題及時處理

2、每日檢查各繩輪轉動靈活情況，發現異常及時處理

3、每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗、更換必須按《煤礦安全規程》有關鋼絲繩的規定執行

4、第班檢查減速機運行工況，發現減速機溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油的質量下降以及產生不正常噪音等現象時，應停止使用，檢查原因，進行處理。

參考資料來源：網路-猴車