輝昂可以裝防爆胎嗎

動力方面，輝昂配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為165kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前五連桿獨立懸架，後梯形連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，輝昂的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈢ 大眾輝昂買車後的測評，大眾輝昂有什麼缺點嗎

你可能不信，但本文主角 輝昂 是目前你能買到的最貴的掛一" 大眾 」你不能相信的是，輝昂是一款專為中國市場設計的汽車。上汽大眾怎麼能讓大眾用他們最貴的車做中國專用車？這里"讓你知道」！

一汽 集團和上汽集團相當於大眾集團"二奶」還有"三奶」除了一汽大眾，大眾和一汽的合作還有豪華品牌一汽奧迪；與 SAI C合作的有上汽大眾和SAIC 斯柯達 。而且大眾還會和 江淮 合作造新能源車，很有能力。

這看起來不公平。為什麼一汽有 奧迪 ，SAIC只有斯柯達？所以為了不讓SAIC吃醋，大眾集團給了上汽大眾一個特權:讓上汽大眾生產一款 奧迪A6L 底盤的豪華車，還可以掛大眾的logo。

上汽大眾也很有心機。它不打算造一款類似 奧迪A6 L的車，而是一款面向奧迪 A6L 的車。不能模仿奧迪A6L，那誰能模仿？上汽大眾想了想終於想出了 輝騰 。輝騰是D級車，甚至可以讓輝昂騎上奧迪A6L。

要造一輛能騎上奧迪A6L的車，首先車的外觀要結實，不能像輝騰一樣藏著掖著。且不說現在做的輝昂能騎上奧迪A6L，但氣場絕對夠強。

從正面看，輝昂採用了大量的橫向鍍鉻裝飾來拉長車身寬度，引擎蓋兩側的腰線也起到了橫向拉伸的效果。數據顯示輝昂的車身寬度為1893mm，略小於輝騰，略大於奧迪A6L。

從葉板中，我們可以更直觀地看到這條腰線是如何在視覺上被拉長的。可以看到這個腰線很突出，像墊肩一樣把車加寬了。這條腰線還是從前燈一直延伸到尾燈，也拉長了車輛的長度。

看車頭，輝昂的前懸寬度也很短，下裙有一條銀色的裝飾從車頭貫穿到車尾，讓軸距與車內空的距離更大，更豪華。

從車頭走到車尾花了一點時間。當我們到達車尾的時候，最引人注目的是車標下面有字母的設計。不知道是巧合還是上汽大眾想讓輝昂和輝騰長得像。乍一看，它的英文名和輝騰差不多，只是中間三個字母不一樣。

車身下裙銀色裝飾在下保險杠處繞成一圈，兩側有銀色雙邊雙排氣裝飾。需要注意的是，這個裝修不僅僅是裝修，更是真正的排氣口。

值得一提的是輝昂標配了電動後備箱，而且是感應式後備箱。腳伸到保險杠下面兩次就會打開，而且這個電動後行李箱還有位置記憶功能。

總結:

在大眾輝昂的外觀上，真的是武裝到位，有著C級車應有的豪華和靈氣。而且就這副外觀來說，跟D級車比沒什麼問題，除了logo ·hellip·hellip

看輝昂這樣的車內飾，首先要去後排而不是前排。坐在後排，也能感覺到這車真的很寬。而且它的門也有偷空的嫌疑，做得比較薄。

前座有一個按鈕，方便老闆調節。中間有分區空可調出風口，點煙器介面，USB介面，筆記本電腦220V插頭。考慮得很周到。

後排扶手放倒後有一個控制面板，可以控制zone 空音、音響、座椅。這個扶手後面是車載冰箱，容量大概八罐啤酒。

整個後排座椅的舒適性也很好。畢竟這是一款豪華 商 務車型，舒適性在這么多品質中排第一。

去前排，前排的舒適度也很好。中央鞍座的兩側都使用了柔軟的皮革罩。很多人開車的時候喜歡把大腿靠在這邊，輝昂就在這里裝了這樣的墊。細節考慮的很周到。

整個儀表盤都是大眾的風格。通過做工和材料來體現奢華。可以看到儀表盤上有金屬裝飾板和桃木裝飾板。據了解，這種桃木是取自法國La Garone河岸邊一百多年的橄欖灰樹，非常高檔。

儀表是用皮革織物製成的，上面有非常細的針腳。整個儀錶板部件的裝配很厚，裝配精度也很高。

很多車都喜歡在中控台和門板的連接處做弧形連接，但是輝昂沒有做到。前面說了，車門做得很薄，在這個連接處採用了直角連接，視覺上可以讓車廂空更大。

內部總結:

輝昂整個內飾包括配置絕對豪華，車內空房間也很充足。這個級別的內飾對於 C級 車來說是滿分，但是和輝騰這樣的D級車相比還是有一定差距的。至少整個後排感覺不像駕駛艙。

你也能感覺到這輛車在全力以赴的時候是為了舒適。雙離合變速箱的V6發動機動力輸出非常平順，發動機變速箱的調校也很平順。意思是想讓開的人可以開的舒服，坐的人也舒服。

在舒適性方面，MLB平台和空空氣懸架也很重要。整個底盤很穩，轉彎的時候能感覺到側傾，但是身體並沒有隨之傾斜。空空氣懸架的調校偏軟，在不平路面或者減速帶上有很好的吸收效果。

NVH方面，已經注意到輝昂採用了雙層隔音玻璃；輪胎是 漢 泰的萬途仕，重在操控性和舒適性；雖然門比較薄，但是整體隔音效果還是很好的，風噪和路噪都不明顯。

最終總結

輝昂的各方面，包括外觀、內飾、配置、空空間、駕駛感受，都達到了自主C級車的水平。除此之外，輝昂還沿襲了大眾的套路，打造了一款檔次感很高的車，走了老派的商務豪華風格。

至於能不能騎上奧迪A6L，恐怕不能。原因是輝昂和 奧迪A6L價格 一樣，但在品牌口碑價值上OOOO和VW還是有很大差距的。差不多是中國消費者選的錢。肯定是奧迪的。

我們能並肩站在一起嗎？有可能。

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@2019

㈣ 寶馬3系和輝昂哪個保值

寶馬更保值。輝昂，大眾套娃臉，就不說了，顏值還是大氣。線條很舒展，顯大，強者風范，大燈盡顯剛毅豁達，頭尾部車燈的設計簡潔而有力量感，略有點時髦年輕的意思。

大眾輝昂的內飾看上去也許並不豪華。大眾輝昂整體內飾不錯，真皮包裹，但是稍微有點單調，儀表大屏好用且信息豐富，9.2，車里異味很重，氛圍燈，車門還有照地燈。



有人說部分B級加長車也趕上輝騰的空間了，恩，那並沒有。後排坐三個大男人也是可以的，是感覺190高的人坐後排頭頂沒太大空間是了，空間可以就是主駕駛座不能完全放倒，這是為啥，還有後一排也不能放到，空間感覺不比5系差，尾箱深不可測，第二排乘坐空間，蹺二郎腿都很寬敞。

舒適度還行，看和誰比吧總得來說可以的，比上不足，比下由於吧。空調分區控制不錯，冬天取暖效果不錯，來得也快，四平八穩的，過減速帶波動也不大，這用車者打的就是舒適性，座位舒適性很舒服，比較軟，同檔次車。



像平時可以帶著我的對象，一起去郊外旅遊動力還是相當的夠用。平順性沒得說，幾乎感覺不到換擋，變速箱相當的聰明，2.0t動力夠，EA888的引擎，澎湃超車快，高速開130，動力沒有消耗。

車子較大，沒有運動型轎車那樣駕駛感受靈活。坐在駕駛位視野很好，很開闊，方向盤比較輕，好駕駛感受，指哪裡但阿里，告訴駕駛起來比較重，安全，拐彎、剎車什麼的，都很平穩。



再開寶馬3系

顏值：外表還用多說嗎，進來看名聲的一般都是看顏值來的吧。惡狠狠的LED前大燈，殺氣十足，外觀很大氣時髦，雙腎犀利，車尾的辨識度很強，後輪255寬度40扁平比18寸的輪胎，前輪225寬度45扁平比18寸的輪胎。

內飾就一般般了，沒有c豪華，A4科技感，中規中矩吧，放東西地方太少了。沒有真皮座位，塑料感較強，車載系統屏大小剛好，夠用夠低調，氣氛燈的功效也還不錯，配飾曼的音響，感受還是很好的。



空間很大，超出想像了。前排儲物空間局促，沒有眼鏡盒，扶手箱不夠深，自己開，後一排空間也夠用，不經常帶人沒啥大問題，因為用的是防爆胎，所以後尾箱就沒有備胎佔用空間。

主要看重的還是他的舒適度。空調教果也不錯，隔音比較優異，過減速帶很柔和，懸架沒有那麼硬，比較軟，舒適性提高明顯，整體舒適度滿意，前排略硬。



開多了對動力還是有點不滿意了，希望以後換個330吧。慢速深踩地板油，直接彈出來，後面我在刷個電腦，直接干到245P就滿足，隨意就可甩開各種客車貨車，跑高速很安心。

駕駛這塊還是德系比較好開，特別說一下，奧迪的駕駛體驗也非常不錯。sport模式方向盤蠻重的，倒車得切換，感覺風向盤稍微有點重，基本沒有虛位，高速時方向盤明顯變重，這樣著實挺安全的。

㈤ 大眾輝昂買車後的測評，大眾輝昂有什麼缺點嗎

㈥ 新款大眾輝昂申報圖曝光，外觀進行了更新

近日，我們從國家工信部獲取了一組新款大眾輝昂的申報圖，它的外觀進行了更新，採用了最新家族化的設計語言打造。大眾輝昂是一款中大型車，屬於大眾的旗艦車型，這款車的整體品質感很強。
新款大眾輝昂採用了全新的前臉設計，它的進氣格柵採用了橫向的風格，上面採用了鍍鉻條的裝飾，進氣格柵上也形成 了一些小方格格，看上去質感很強。新款大眾輝昂的大燈採用了方形設計，燈腔的內部採用了矩陣式的造型，質感還是比較強的。新款大眾輝昂的前臉底部採用了一個貫穿式的包圍，上面採用了鍍鉻條的裝飾，鍍鉻裝飾條的兩側形成了一個勾狀的造型，看上去很凌厲，底部的包圍整體很顯運動效果。新款大眾輝昂的側面基本上沒有什麼大的變化，整體車身很修長，側面的腰線也非常凌厲。
新款大眾輝昂的車尾部沒有什麼大的變化，它的尾部採用很動感的風格打造，尾燈繼續採用很凌厲的多邊形的造型設計，尾燈中間有一個分割線。新款大眾輝昂的牌照安放位置採用了一個很凌厲的六邊形的輪廓設計，它的底部包圍線條感很強，底部採用了很簡潔的鍍鉻條的裝飾，排氣採用了很凌厲的扁長的四邊形設計。
在申報細則方面，新款大眾輝昂可選裝前側預警裝置、前夜視攝像頭、後視鏡攝像頭，另外新車的後置攝像頭和天窗為必選配置，另外新車還可選擇不同風格的後保險杠。新款大眾輝昂的長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，塊頭非常大，它的輪胎規格為225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。在動力方面，新款大眾輝昂搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩為350牛·米。
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㈦ 輝昂2021款最低多少錢可以落地輝昂價格

一輛車油耗低不低是消費者在購車時非常關心的因素，畢竟沒有誰的錢是大風刮來的。今天我們就來看一看這一類車型中的一份子——輝昂2021款380TSI豪華版，然後再幫大家算一算它的落地價。