寶馬x5原裝防爆胎是

A. 寶馬X5原裝輪胎是什麼規格是不是防爆

是防爆胎抄，規格：255/55R18 109V。

不同牌子不襲同型號的寶馬x5防爆輪胎價格也會不一樣。

防爆胎胎側壁比較厚，在胎側外面有明顯的字母標知識如「ZP」或「RSC」，寶馬的原廠防爆胎有五角星標志，普通輪胎在胎側外面沒有特殊字母的標記。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

(1)寶馬x5原裝防爆胎是擴展閱讀：

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造道成爆胎。專如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。

絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能屬停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

B. 寶馬x5可以換普通胎嗎

寶馬x5可以換普通胎但一定要看好輪轂的規格等信息換上與原車相匹配的輪胎以免駕駛時行駛軌跡出現偏離。寶馬x5原車配備的是防爆輪胎換成普通胎後而且裝載備胎以防萬一。以下關於防爆胎具體介紹：1、防爆胎又叫泄氣保用輪胎它與普通輪胎最大的區別為防爆胎的胎壁非常厚。2、防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器等組成。3、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號普通輪胎是沒有特殊符號。

C. 寶馬X5輪胎問題

常見的一般X5出廠輪胎型號為:馬牌，255/55 R18 109V後面兩位記得不是太清楚了。改裝後後輪最專大可至315 寶馬X5車型用的屬是鄧祿普輪胎，是255/50 R18的尺寸而尊貴版則為255/50 R19。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

D. 2009款寶馬x5輪胎是不是防爆胎

2009款寶馬X5全系配備的都是零壓續行輪胎（防爆輪胎）

E. 任丘哪裡有賣寶馬X5的原裝輪胎

你好，寶馬x5輪胎原裝應該是倍耐力，255/55/18..255/50/19...275/40/20...315/35/20..輪胎不同於其他部件，修理廠並不專業。4s店也一樣。請到專業的輪胎店更換輪胎，畢竟防爆胎沒有專業的工具是拆不下來的，不是修理廠能搞定的。

F. 寶馬x5輪胎型號規格是多少

寶馬X5 運動套裝前輪胎規格275/40 R20，後輪胎規格315/35 R20，寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝前輪胎275/40 R21，後輪胎315/35 R21，寶馬X5 2018款前後輪胎尺寸為：255/50 R19。寶馬x5使用的是倍耐力PZERO輪胎，這些輪胎對於公路等路段是毫無壓力的。

寶馬x5輪胎優點：

1、寶馬X5輪胎以配套的為好，原廠一般為防爆輪胎。防爆輪胎優點是缺氣或爆胎時保用幾十公里行駛，並非是不爆胎的意思，因此叫做防爆胎，適合常跑高速的，市面上銷售的所有品牌汽車僅有3%左右是防爆輪胎（主要集中在高端車）。普通輪胎優點舒適性好，爆胎時基本寸步難行，否則損壞輪胎等，更適合城市道路，市面上銷售的所有品牌汽車97%以上是普通輪胎。

2、輪胎的壽命,從年限來講，一般地區5-10年沒問題，過了5年要經常檢查，具體情況看老化程度；從公里數來講，一般城市道路10萬公里沒問題，具體情況看輪胎紋理磨損度。

（圖/文/攝： 李林偉） @2019

G. 寶馬x5用什麼輪胎

寶馬X5車型用的是鄧祿普輪胎。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L，正在銷售的是第四代產品。

寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，細節精緻。

全新寶馬X5於2018年12月7日正式上市。預售價區間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。

寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T（自動穩定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動動態穩定控制）等。

無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。

H. 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。

首先，我們要弄明白，為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢？防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓，所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂，寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好，和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了，並不是防爆胎的操控性能好，而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎，具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處，其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大，噪音響，而且不耐磨。一般來說，壽命只有普通輪胎的80%，而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外，行駛一段時間以後，防爆胎就會出現共振的情況，胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現，寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉，我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一塊缺口，但是輪胎硬生生的挺住了，沒有拋錨。正是基於這樣的問題，我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎，價格也便宜不少了。事實上，更換後的舒適性確實提升了，操控性能也沒有減弱。當然了，這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我，寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的，如果自己私下更換，普通輪胎會出現方向盤跑偏，操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久，並沒有出現過上面的問題。

在這里，我通過自己切身的體驗，告訴大家將防爆胎換成普通輪胎，日常駕駛是並有什麼關系的，如果你以告訴為主，我建議你還是使用防爆胎，因為確實很安全。當然了，相應的配套要跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

I. 寶馬x5原裝配套輪胎什麼規格

寶馬x5使用的是鴛鴦胎，這一款車有兩種不相同組合的輪胎，一種是前275/45r20後305/45r20，另外一種是前275/40r21後315/35r21。寶馬x5是寶馬旗下的一輛中大型suv，這一款車的長寬高分別是4930mm（毫米），2004mm（毫米），1776mm（毫米），軸距為2975mm（毫米）。

2.寶馬x5一共使用的是兩款發動機，一輛是3.0升渦輪增壓發動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機具有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1550到4500轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速器。

3.0升渦輪增壓發動機具有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且8at變速器的可靠性耐用性同樣是更好的。

寶馬x5的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。