model3換不換防爆胎

⑴ 特斯拉model 3換輪胎，有沒有推薦的

我推薦支點輪胎。我自己本身就是model 3 的車主，這方面還是比較有話語權的，我覺得model 3換輪胎要考慮以下幾個因素：
1、靜音性能必須要好，特斯拉這個車本身隔音就不好，如果再換一款比較吵的輪胎，完全就是找罪受，這方面靜音棉輪胎是首選；
2、不能損失原車的運動性，model 3操控好是公認的，除了車子本身底盤調教的因素，輪胎也很重要；支撐力不足、運動性不好、制動能力不行的輪胎雖然也能用，但是肯定會損失原車的運動性；
3、節能；這一點大部分車主都忽略了，其實輪胎對電耗的影響挺大的，這個主要取決於輪胎滾動阻力，對電動車來說，輪胎滾阻越小、電耗就越低；
4、好看。這個算我個人喜好，有人會問輪胎都長一樣，有啥好看的。其實好看的輪胎還真有，比如天鵝絨輪胎；
結合以上的靜音好、操控好、滾阻低，還好看；我推薦支點輪胎，有興趣的朋友可以去搜搜，它是主打高品質靜音的輪胎，胎側還有一層天鵝絨，看起來比較高端；價格嘛，也能接受，最起碼比我的原廠胎便宜；

⑵ 提車一個月的標准版Model 3(進口)小改感受

⑶ model3特別廢輪胎嗎

聊聊Model 3延長輪胎使用壽命的技巧
昨天不小心把我的特斯拉model3的輪胎刮裂了側面，雖然沒漏氣，但感覺已經不是很安全了，今天去4S店更換一個輪胎。更換輪胎的過程中，我問師傅：「平常特斯拉model 3想要延長輪胎的使用壽命，有什麼技巧嗎？」這師傅態度挺好的，耐心給我分享了幾個要點，我也給大家分享一下~

1.要經常檢查輪胎是否存在嵌入石子、扎釘子或者像這次刮裂的情況，如果有，要及時地挑掉石頭、補胎或者更換輪胎。

2平時洗車時要注意輪胎的清潔，避免路面上帶有腐蝕性的水或者污穢物腐蝕輪胎。

3.充氣時，胎壓不要太高，但也不要太低。過高的胎壓，特別是在夏天容易有爆胎的風險，過低的胎壓則容易導致輪胎在行車磨損加速。

4.開車過程中，避免急剎車、急起步。做了這兩個「急」，不僅行車不安全，而且容易導致剎車片磨損加速，更容易加速輪胎磨損。

5.要經常給輪胎上一些保護油，避免輪胎開裂。

6.在寒冷的冬天千萬不要用熱水給輪胎解凍。

⑷ 國產特斯拉model 3有備胎嗎

model3沒有備胎，而且原車沒有配防爆胎。輪胎方面，國產Model 3配備了米其林PS4這款偏向運動性的輪胎，但是在沒有配備缺氣保用胎的情況下，車上並沒有備胎和任何補胎用品。

尺寸為4694x1850x1443毫米，軸距為2875毫米，與之前拆的那輛美版車沒有任何區別。不過與美版不同的是，由於法規不同，取消了美版的邊燈。

依舊是隱藏式車門把手，開門是純機械方式。目前國內自主品牌眾多效仿者，已經將電動隱藏把手玩得很溜。所以時隔一年之後再來看Model 3的隱藏把手，就見怪不怪了，甚至還覺得有些難用。當然，依舊是無邊框車門，隨車配有NFC解鎖卡片，如果沒有將智能手機與車輛綁定的話，可以用這種「公交刷卡」的方式開車。

後備箱的空間還算可以，相當於一般緊湊級轎車的水平，由於沒有備胎，所以地板下方還有一個儲物空間。

國產版引擎蓋下的行李箱內，發現缺失了上方兩個固定螺栓的保護蓋和下方的氈墊。看來國產之後，都免不了要經歷「降本增效」的過程，幾十萬的特斯拉也不例外。

內飾設計也有「優化」內飾與美版Model 3沒什麼兩樣，一個方向盤，一塊大屏幕，相當的簡潔、簡單。至於喜不喜歡，還是那句老話，見仁見智。

方向盤是皮質包裹，支持四向電動調節。多功能按鍵依舊是一邊一個小球，絕大多數調節，方向盤高低前後、定速巡航、音響、大燈高低，後視鏡角度等都能靠這兩個小球完成，不過需要在大屏幕中，給兩個小球定義不同的功能。來自賓士的懷檔設計，同樣很簡潔。

因為Model 3取消了傳統的儀表盤，所以絕大部分功能都需要通過這塊15英寸的大屏來完成。除了本地化的地圖及應用之外，其餘功能沒什麼差別。

需要多說一句，這輛車的車機系統依舊會出現黑屏的狀況，尤其是在使用倒車影像的時候，只能通過強制重啟車機或者鎖車斷電，才能恢復正常。屏幕下方依舊是有鋼琴漆面蓋子的儲物空間，有相當大的儲物空間，比較實用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

⑸ MODEL3為什麼沒有備胎特斯拉MODEL3爆胎怎麼辦

現在不僅是特斯拉，不少高端車型都逐漸放棄了備胎的搭載，即使有備胎很多車型都只會配備非全尺寸備胎。很多朋友不知道MODEL3為什麼沒有備胎？下面就來為大家解釋一下。

一般來說，如果車輛沒有配備備胎的話都會使用防爆胎，不過特斯拉並沒有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎。防爆胎雖然在漏氣之後仍然能行駛數十公里，但是防爆胎由於胎壁很厚行駛舒適性比較差。因此特斯拉為了保證舒適性並沒有使用防爆胎，特斯拉如果遇到了爆胎，那麼只能叫拖車進行救援了。

特斯拉MODEL3爆胎怎麼辦？下述步驟能幫到你。
1、先把車輛停在應急車道，隨後打開雙閃燈，並在拿出三角警示牌放在車後20米的位置(高速要放50米)；
2、隨後撥打特斯拉客服電話讓客服派拖車過來進行救援，或者撥打保險公司電話也可以(保險公司每年提供一次免費拖車機會)；
3、耐心等待拖車過來，如果此時你在高速上，那麼司機和乘客都應該站在高速防護帶外面等待救援。

其實對於特斯拉沒有配備防爆胎或備胎這件事我也是很擔心的，如果你也有同樣的擔心那麼可以把四條輪胎都更換成防爆胎。只是更換防爆胎之後特斯拉的行駛舒適性會有所下降，在經過顛簸路段時車內震動會更加明顯。

⑹ 特斯拉model3備胎在哪裡

特斯拉model3沒備備胎。是因為特斯拉底部沒有存放備胎的地方，其次是因為特斯拉建立了比較完善的道路救援服務，如果爆胎的話，打電話給特斯拉，特斯拉就會排出救援服務，可以將車拖走或者是運送輪胎。其實特斯拉沒有配置備胎也是好的，因為就算有備胎的話，並不是所有車主都會換備胎。

特斯拉model3輪胎材質

一般來說，如果車輛沒有配備備胎的話都會使用防爆胎，不過特斯拉並沒有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎。防爆胎雖然在漏氣之後仍然能行駛數十公里，但是防爆胎由於胎壁很厚行駛舒適性比較差。因此特斯拉為了保證舒適性並沒有使用防爆胎，特斯拉如果遇到了爆胎，那麼只能叫拖車進行救援了。

⑺ 特斯拉model3換輪胎可以換胎壁厚的嗎

可以。特斯拉model3換輪胎可以換胎壁厚的，特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位於帕洛阿托，市值達2100億美元，更換的輪胎胎側要耐用，因為承載的負載很重，加強了胎壁厚度，可以在胎壓不足的時候繼續行駛。

⑻ 特斯拉model3輪胎換成缺氣保用輪胎好嗎

不好用，因為安裝防爆胎的底盤減震都是經過特殊設計的。普通的底盤減震受不了顛簸，會提前報廢易損件。

⑼ 特斯拉model3沒有備胎嗎

【太平洋汽車網】特斯拉model3沒有備胎。如果車輛沒有配備備胎的話都會使用防爆胎，不過特斯拉並沒有配備防爆胎，而是配備了普通輪胎，防爆胎雖然在漏氣之後仍然能行駛數十公里。

作為R品牌首款旗艦純電轎車，ER6以續航「芯」霸王為標簽，於8月13日正式上市，補貼後官方指導價16.28-20.08萬元。新車集結了上汽在三電技術、設計、智能等方面的優勢，以同級最長620km續航、最快15分鍾200km的充電速度和最低12.2kWh每百公里電耗的超強實力亮相。

那麼，當ER6對上新能源市場的熱門車型特斯拉Model3結果會如何？

續航&電池安全以純電動汽車最為核心的續航能力來看，ER6搭載了一塊使用大模組設計的三元鋰電池，總能量69.9kWh。配合非常出色的整車輕量化設計，以及E-Axle集成式電軸系統，其綜合續航能力達到620km。滿電狀態下，ER6從上海到南京跑個來回完全沒問題；如果是上下班通勤，按每天60km算，可以兩周不充電，徹底解決里程焦慮。

特斯拉Model3標准續航升級版雖然降價至24.99萬元，但其續航里程僅為468km，比ER6少了152km。如果想要比較接近的續航能力，用戶只能選擇30.99萬的長續航後輪驅動版或者41.98萬的Performance高性能版，其續航里程分別為668km和600km。續航是夠用了，但價格也要高出10-20萬以上。

在電池安全層面，相比事故頻出的特斯拉，上汽集團顯然更靠譜。ER6使用了NCM523配比的三元鋰電池，通過大模組設計使其系統能量密度達到180Wh/kg，絲毫不遜於主流811三元電池的表現，並兼顧了電池安全。

另外在物理結構上ER6的電池組還使用了雙層航空材料防火罩和四個單向彈簧防爆閥等安全設計，達到IP69K防水等級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑽ 特斯拉model3的保養項目是什麼

特斯拉model3的保養項目主要是：更換機油和機濾，汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔。特斯拉model3是一款中型車，發動機為純電動275馬力電動機，最大馬力為275ps，電動機總功率為202kw，電動機總扭矩為404nm，車身顏色有銀色、黑色、藍色。