① 防爆輪胎225/5017馬牌和普利司通哪個好
普利司通防爆胎偏硬,胎噪大,路感太清晰,但是支撐性好、耐磨,如果車子的隔音好,用普利司通的胎就不錯。馬牌防爆胎相比普利司通,舒適性、靜音性稍好,耐磨和支撐性算是正常水平,如果需要兼顧舒適性可以考慮馬牌。
② 今天提車上牌了。普利司通胎,是不是不如馬牌,和米其林啊
沒有完美的輪胎,舒適性和安全性差不多成反比。馬牌和米其林比普利司通胎噪小,舒適性好一點,但輪胎偏軟,不耐磨;普利司通比較耐磨,在寶馬所有防爆胎里差不多耐磨性排第一,安全性也比馬牌和米其林高。【附寶馬防爆胎排名】按運動性: 第一:倍耐力 第二
③ 普利司通防爆胎好嗎
我的車是普利司通的防爆胎,已經換4條了,每條輪平均跑1萬公里左右
④ 普利司通22550r18防爆胎和倍耐力22550r18的哪個好
肯定是普利司通的好啊,倍耐力的噪音大,而且在耐磨性上也沒有普利司通的強
⑤ 普利司通防爆胎硬度標準是多少
普利司通防爆胎硬度標準是5 HP~10 HP
防爆輪胎是由簾布層和胎體結合構成的復合體。簾布層內具有防爆胎充氣結構、橡膠填充層以及橡膠成分使輪胎具有極高的胎面硬度(一般5 HP~10 HP)輪胎在工作中遇到外力時,會造成爆胎現象。當胎面爆裂時,會導致車輛失控,有可能造成人員傷亡和財產損失;同時防爆輪胎可防止漏氣和爆胎時汽車所產生的強烈震動作用以及地面的沖擊作用下產生強烈爆胎沖擊波在路面上造成局部的損傷。
⑥ 防爆胎是普利司通和倍耐力哪個好
普利司通比較好吧……他家的胎本來就以結實耐磨著稱
寶馬原配的防爆胎很多都是用普利司通的
倍耐力也不錯,在贊助f1,抓地力和操控性相當好,就是胎噪有點厲害
所以綜合來說普利司通比較好~
希望對你有幫助
⑦ 普利司通輪胎 225/55R17 ER300 RFT 97Y防爆怎麼樣
225/55R17 ER300 RFT 97Y 是一款很不錯的輪胎。
ER300它是普利司通泰然者(TURANZA)系列下的輪胎。
非對稱和非單導向胎面花紋設計,使得該輪胎擁有均衡的舒適性和操控性,即出色的舒適性;卓越的干濕路操控性。其完美地綜合了各項優異的性能,為歐洲眾多名車所青睞,在歐洲市場已為奧迪、寶馬、賓士等高端轎車。
以下圖片為該輪胎的特點。
RFT輪胎大家一般叫它防爆胎,它的全名應該是「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」。所謂搭載可缺氣行駛技術,就是當輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離的輪胎。(當氣壓降為0kpa時,在通常的使用條件下可以以80km/h以下的速度行駛80km)
225/55 R17數字意思如下:
225表示橫截面寬度,單位為毫米(mm)
55表示高寬比,也是扁平比,表示斷面高度是寬度的55%
17表示輪轂直徑(英寸)(1英寸=2.54厘米)
97表示載重系數,也是負荷指數。97表示為最大載重為730kg。
所謂的負荷指數是指一條輪胎所能承受的最大負荷以帶好的形式表示。單位是KG。
Y表示速度級別,Y表示可以承受的速度極限為300km/h。
速度級別記號,表示該輪胎所能承受的最大速度,以英文字母表示,字母越後面這容許的速限也越高。
⑧ 普利司通防爆輪胎好不好
普利司通輪胎的防爆輪胎已經推出了兩代,現在是第三代。第三代防爆胎的胎側壁更薄,擁有防爆性能的同時,舒適性更好。
⑨ 普利司通防爆輪胎好不好
在輪胎氣壓正常的情況下不好,在輪胎跑氣的情況下好
防爆胎一般結構專要比普通輪胎結構屬結實胎壁要厚、且重,這樣車子在平時行駛在普通路面時由於輪胎較重,車子會加大油門才能跑的動,所以會產生油耗大的困擾,這是其缺點。
其次防爆胎由於自身結構復雜,在車子高速行駛時輪胎突然跑氣/0氣壓時,可以有效阻止車輛因輪胎氣壓低產生車身傾斜及翻車等其他交通事故,所以此時的防爆胎有效降低了交通事故發生,此時輪胎上面的防爆胎可以說是」一根救命稻草「。
防爆輪在使用中最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使輪胎在遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍,但其「防爆」原理是基本一樣的。
⑩ 普利司通防爆胎怎麼樣
譽世界的品牌,都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些,耐磨度很好,性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎,其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎,由於採用了側壁增強橡膠技術,RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候,側壁增強橡膠仍能支撐車身重量,保持平衡。在通常使用情況下,氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 沒有用過,不知道是不是操作概念的,就像以前防爆炸手機一樣。 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌,都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些,耐磨度很好,性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎,其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎,由於採用了側壁增強橡膠技術,RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候,側壁增強橡膠仍能支撐車身重量,保持平衡。在通常使用情況下,氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 據網友反映,好像是不咋地,問題比較多,舉一個例子參考一下。今天發現左前輪有個小鼓包,就立即去4s檢查,為了安全起見,要求換新胎,但當舊胎拆下來一看,我整個人都嚇傻了,兩條原裝跟車普利司通輪胎裡面嚴重爆裂,有一條幾乎360度一圈裂通,鋼絲斷開型成很多膠粉末碎屑,有一條稍好,裂開長度有十幾公分長。試問寶馬的安全、質量在哪,更可惡的是4s店推卸責任,說是因鼓包引起,這種解釋本人完全不同意,開了這么多年的車還是頭一次遇上這樣的輪胎,幾十萬的品牌車就配上這么垃圾的輪胎,開這樣的車,生命安全如何得到保障??普利司通防爆胎,一個大品牌的產品,可是卻525系卻用上了這種劣質輪胎,真的讓人失望。網上搜,又嚇一跳,跟我一樣出現相同情況的很多,裂痕也一樣,這大家都會明白不是個人駕駛行為,而是純粹的質量問題。而我在4s店換的新胎也是同品牌同型號,鑒於此胎嚴重問題,我要求4s把新胎換掉,但不同意,於是我提出要求4s店及時向廠家反應問題,車我先開走,等有結果後我再付款或按鑒定結果處理,但4s要扣車不讓開走,4s店態度差 @2019