賽輪輪胎SU59防爆胎

㈠ SAILUN賽輪輪胎質量怎麼樣

創立時間2002年公司性質中國公司規模產品暢銷歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區主要市場中國采購車企豐田、本田、雷克薩斯產品特點耐磨、噪音小、油耗低、知名度低SAILUN賽輪 輪胎 質量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且國產的賽輪輪
SAILUN賽輪輪胎質量怎麼樣 開創時間2002年企業性質我國企業規模商品熱銷歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區關鍵銷售市場中國采購汽車企業豐田汽車、廣州本田、凌志雷克薩斯商品特性耐磨損、雜訊小、油耗低、名氣低
SAILUN賽輪輪胎品質是有效的，耐磨性能出色，風噪小，油耗低，並且國內的賽輪輪胎較為適用中國的實時路況，賽輪輪胎多用以貨運物流、小汽車的輪胎，產品定位為中等偏上等。除此之外，賽輪輪胎是一家技術研發導向性型的輪胎公司，自2002年創立至今，就一直和科研院所、頂級高等院校及國內外高檔試驗室開展協作，引入了許多國內外權威專家及優秀人才，創建了完善的獨立專利權、不斷自主創新能力精優的技術研發管理體系，這就是賽輪輪胎品質出色的緣故。

近些年，賽輪持續根據加入專業性的車輛比賽，積累經驗，並融合跑車特性及賽車手安全駕駛習慣性，持續調節設備的方案設計，持續增強本身技術研發工作能力，為運輸隊在賽事中給予更加強有力的確保。並且賽輪輪胎初次參與全球最高級飄移賽便斬獲八強的榮譽，這不僅證實了賽輪輪胎運輸隊心理狀態平穩，也表明了賽輪的輪胎技術性的非凡。賽輪輪胎所具備的比賽質量是其極其明顯的優勢，可是它的缺陷是在我國的名氣不高。

現如今，比賽輪胎在青島市、東營市、沈陽市及越南地區都建了智能化輪胎生產製造加工廠，仍在澳大利亞、法國等地都配有服務項目於中美洲和歐洲地區等地區的營銷網路與物流配送中心，現階段其所具有鋼制子午線輪胎超6五十萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非道路輪胎七萬噸左右的年生產量，商品熱銷於歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區。
賽輪輪胎價格表：賽輪輪胎旗下系列產品性能點評 類型市場價（元/條）特性靜音模式舒適200-400靜音模式、舒服、耐磨損健身運動操縱型500-800操縱性優異、濕地公園安全系數好、抓地力強、靜音模式經濟發展耐磨損型200-400耐磨損、長里程數SUV系列產品300-700操縱靈巧、抓地力強、舒服、使用期限長
賽輪輪胎集團旗下有好幾個系列產品，小汽車系列產品、SUV系列產品、缺氣質保系列產品、LTR系列產品、冬天系列產品、跑車系列產品，文中關鍵論述其小汽車系列產品及SUV系列產品，小汽車系列產品又可分成靜音模式舒適、健身運動操縱型、經濟發展耐磨損型，每個系列產品所主推的性能各不一，價錢也會有一定的差別，賽輪輪胎價目表如下所示：
產品規格市場價（元/條）SH56 205/55R16 94V325SH56 215/60R16 95V355SH56 195/50R16 88V395SH56 185/55R15 82V305SH56 195/65R15 91V265SH56 205/60R16 92V355SU58 245/45ZR18 100W545SU58 245/40ZR18 97W505SU58 235/45ZR18 98Y515SU58 255/45ZR18 103W675SU58 275/45ZR18 107W795SU58 205/50ZR17 93W415SA10 165/70R14 81T310SA10 165/70R13 79T260SA10 175/70R14 84T297SA10 185/65R15 88H343SA10 195/65R15 91V354SA10 205/65R15 94H414SV57 215/60R17 100H365SV57 225/65R17 102H425SV57 235/65R18 106H465SV57 215/55R18 95V485
SH56（舒服靜音模式型）

性能評價：採用了五種不一樣尺寸的節徑設計方案，使行車歷程中形成的雜訊獲得減少，與此同時採用密閉式胎肩橫溝，能夠有效的阻隔雜訊散播，使吱吱聲的雜訊降低，還採用雜訊模擬模擬系統軟體，提升胚體輪廊曲線圖，讓來自於地面的壓力傳導更加輕緩，進而提高舒適度。除此之外，胎面底膠採用綿軟秘方，可以緩存行車全過程中胎面傳送的振動，給予一個清靜愜意的乘駕自然環境。

SU58（健身運動操縱）

性能評價：SU58的輪廊採用優秀的有限元分析模擬模擬，促使輪胎接地裝置樣子獲得提升及壓力分布勻稱，提高操縱可靠性，並且採用非對稱加密花紋設計方案，增加了兩側花紋塊總面積，提高輪胎快速拐彎時的抓地力，讓車子在快速拐彎時更加輕松自在。而輪胎里側提升了管溝的總面積，可以迅速排出來存水，提高濕地公園抓地力，並且里側提升了長細刀槽，輪胎在有滲水的道路行使時，刀槽與橫著管溝相互配合，可以比較好的擺脫收縮水，保證濕地公園安全性。除此之外，還採用溶聚丁苯橡膠，提高乾地面抓地性能。

SA10（經濟發展耐磨損）

性能評價：SA10花紋溝採用了加重設計方案，增加了輪胎的磨損使用壽命，並且採用耐磨損專用型秘方，提高硫化橡膠的耐磨損耗性能；除此之外，採用獨特製定的胎面中間位置小塊花紋，能夠讓輪胎在快速或極端道路上產生較大的觸碰總面積，提高安全駕駛舒適度。這款輪胎所具備的長里程數及耐磨性能適用的士。

SV57（SUV系列產品）

性能評價：採用4條周向主花紋溝設計方案，提高濕地公園排水管道性能。與此同時花紋塊上的橫著管溝，可以劃傷收縮水，避免造成水沖洗狀況，且採用寬敞的行車面設計方案，及其細管溝對花紋塊的激光切割，可以確保輪胎的抓地性能，使操縱更加靈巧。除此之外，還加入了全新升級的軟硅橡膠秘方，提高舒適度。對胎面輪廊開展可靠性設計，使輪胎承受力銜接更順暢，提高行車里程數；秘方中運用超耐磨碳黑，使輪胎更為耐磨損；採用高韌性聚酯纖維面料胚體，提高胚體的耐疲憊工作能力，增加輪胎的使用期限。

SAILUN賽輪輪胎質量怎麼樣 賽輪輪胎價格表：賽輪輪胎旗下系列產品性能點評 @2019

㈡ 賽輪輪胎怎麼樣

賽輪輪胎還是比較不錯的，值得購買。

(2)賽輪輪胎SU59防爆胎擴展閱讀：

輪胎的日常保養：

1、定期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。

2、經常清除胎紋內雜物。

3、合理控制車速，通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。

4、檢查輪胎的磨損情況。

㈢ 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。

㈣ 賽輪液體黃金輪胎真的有宣傳的那麼神嗎

神太誇張了，不過質量好是真的。而且之前還上過幾次央視。
所謂液體黃金輪胎是賽輪集團應用化學煉膠技術研製出來的新型輪胎產品，這款輪胎能夠同時降低輪胎的滾動阻力、提升抗濕滑和耐磨性能，使行車更加安全、節能、舒適，提高了輪胎的使用壽命，打破了困擾輪胎行業多年的「魔鬼三角」難題，是世界橡膠輪胎工業第四個具有里程碑意義的技術創新。
賽輪液體黃金輪胎的材料都是符合綠色、環保要求的材料，能夠大大幅減少汽車在行駛過程中的燃油消耗，減少二氧化碳的排放，成功做到了保障國際能源安全和實現可持續發展。

㈤ 寶馬mini用什麼輪胎好

提起MINI是無數文藝青年男女的理想座駕，那這款車配的輪胎有文藝呢，我們來看看？

MINI就是這樣一款特立獨行的車，搭配的輪胎也一定與眾不同，雖然拒絕大眾，但我們絕不會丟失性能，MINI骨子裡的運動感和紳士風度註定要讓它的輪胎非同凡響。

㈥ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(6)賽輪輪胎SU59防爆胎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

㈦ 賽輪輪胎質量如何賽輪輪胎的弱點是什麼

賽輪輪胎的質量是很好的，可以體現在賽輪輪胎通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，並結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，不斷提升自身技術研發能力，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。而且賽輪輪胎首次參加世界最高級別漂移賽便奪得八強的桂冠，這足以證明賽輪的輪胎技術的卓越，及其所具有的高品質。但是它的弱點是舒適度不是很高，而且在國內沒有什麼知名度。

車主對於賽輪輪胎的質量評價
【車主A】：我換的兩個，到現在已經一年過去了，一直前輪在用，感覺質量不錯，很耐磨，至於噪音，沒有特別的感覺，性價比還是可以的。
【車主B】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
【車主C】：我用的賽輪冬季胎4年了，沒問題的。
【車主D】：我用的冬雪地胎 感覺還行，最主要是便宜。
【車主E】：賽輪輪胎還可以，我有兩輛貨車就用這輪胎，用兩年了還可以用一個夏天。

賽輪輪胎比較適用於我國的路況，且多用於貨運、轎車的輪胎，品牌定位為中上等。其不僅質量好，而且比較耐磨，胎噪小，採用了自主研發的SJPPS 噪音模擬模擬系統優化節距排列，降低行駛過程中產生的刺耳的噪音，可以為用戶提供一個安靜的駕乘環境。