1. 如何對汽車防爆膜質量進行鑒別
1.看顏色:從外觀上看，真正的防爆膜顏色均勻柔和，沒有波浪深淺不均的色差，所以從車內看風景自然不會變色。普通彩膜是將顏色直接融化成膠膜。撕掉上面的塑料紙後，用力刮膠面，顏色就會脫落。2.氣味:一般劣質膜的膠層殘留溶劑苯含量高，會產生異味，而好膜出廠前經過專業處理，異味較少。長時間聞這種異味會嚴重影響車主的身體健康。3.詢問指標:所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線的效果。因此，消費者在選擇時，可以詳細咨詢銷售人員，從而區分真假質量和好壞質量。4、切割手感:安全防爆膜的厚度一般不小於2.5毫米，所以摸起來又厚又光滑。因為它的表面硬化了，所以不會劃傷表面。但是普通的彩膜由於厚度不夠薄而易碎，在晃動玻璃的過程中，會在膜上留下痕跡。
2. 汽車防爆膜好壞的區別是什麽
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽車防爆膜的好壞有什麼區別的問題。有興趣的話可能對你有幫助。
汽車防爆膜好壞的區別：從清晰度來說：質量高的清晰度好，質量差的有霧蒙蒙的感覺；手感上：正品有厚重的感覺，而劣質的手感薄、脆、皺；顏色：難脫色，質量差容易脫色；隔熱：在碘鎢燈上放一塊有車膜的玻璃。如果你感覺不到一絲熱度，那就是高質量的片子。鑒別汽車防爆膜質量的方法：1。從清晰度上來說，無論膠片的色深如何，高質量的膠片在晚上都應該能看清6m以外的東西，而劣質的膠片會有霧蒙蒙的感覺。2.從手感上看，正品膜感覺厚滑，劣質膜感覺薄脆，容易起皺。3.從色彩上來看，優質膜的顏料均勻地融入膜中，經久耐用，不易變色。在粘貼過程中被刮刀刮下後可能不會變色。劣質膜的顏色在起粘合作用的粘合劑里。撕掉車膜內襯後，用指甲刮會掉色。4.從隔熱的角度來說，隔熱是玻璃保護膜最重要的指標之一，僅憑肉眼和手感很難識別。可以通過一個簡單的測試方法做到：在碘鎢燈上放一塊帶車膜的玻璃，感覺不到一絲熱度的就是優質膜。
3. 二代防爆車膜好不好
挺好的。
這款防爆車膜性能很好，提高防暴性能汽車防爆膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。2、防止玻璃龜裂和車飾褪色紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起玻璃龜裂和車飾。
3、隔熱降溫夏季，隔離了車外高溫的入侵，使車內環境更加涼爽，冬季，阻止了車內溫度的流失。
4、防紫外線貼膜可以阻隔90%以上的紫外線，可防止皮膚被灼傷。
4. 汽車防爆膜怎麼區分等級優劣
剛去了4S店為愛車貼了個【迪斯卡爾防爆膜】，店員為我歸納了一些相關的知識，希望對你有幫助。
在選膜過程中，應採用中醫上的「望、聞、問、切」的方式，對產品進行詳細了解。
◆一望顏色
通常，防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上，怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。
◆二聞味道
一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。
◆三問指標
所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。
按照一般的標准，防爆膜的隔熱率應達到70%左右，紫外線阻隔率一般不低於98%，高檔的不低於99%。而透明度，優質膜其透光度可達70%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低於2mil，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。
5. 頂級膜效果如何北極光X系列汽車膜測試
貼膜的重要性如今已是不言而喻，從早前都在使用4S店送的“白膜”(下文有對白膜的名詞解釋)，到紛紛轉向對品牌膜的選購，消費者的貼膜意識正在逐漸增強。然而，面對如此龐大的貼膜市場，究竟應該如何選擇才靠譜?俗話說，一分錢一分貨，當你存在這太多不確定因素時，選擇一款較有“分量”的膜還是最為靠譜的，而這次，我就選擇了北極光20周年紀念版X系列窗膜，這款膜也是北極光產品里比較頂級的一種。究竟效果如何，咱接著往下看。
什麼是“白膜”? 4S店裡有很多所謂的“原廠膜”，其實大多都是OEM貼牌廠供貨的，行話就稱之為“白膜”。這種“白膜”以OEM為主，然後打上“原廠膜”或“專用膜”的標簽。
● 關於汽車膜的選擇
很多車主對於防爆膜的選擇都會下點功夫，除了膜的品牌型號及參數外，對於貼膜師傅的手藝及施工環境也會考量一番。我此次所貼的膜為北極光20周年紀念版X系列窗膜，算是北極光的高端系列產品。
這套膜有何特點?這套膜最大的亮點在於技術工藝，雖然是採用了磁控濺射技術，但是噴塗層數卻多達11層，隔熱性能會更好，質保期高達10年。
從官方所給的參數上來看，這款膜的前擋透光率為70%，側後擋有兩款可以選擇，一款是高隱X-15（透光率為15%的膜），而另一款為中隱X-30（透光率為30%的膜）。我們此次體驗的是前擋X-75+側後擋X-30的組合。
● 數據實測：北極光X系列好嗎?
由於前擋膜是受太陽照射時間最長的位置，所以往往需要前擋玻璃膜不僅要有良好的隔熱性能，更重要的是其清晰度透光率也要符合國家要求，而這里的測試，我們也是重點針對前擋膜的隔熱性能。
從紫外線阻隔率、紅外線阻隔率以及可見光透過率的參數來看，北極光x75前擋膜的表現非常不俗，紫外線阻隔率100%，紅外線阻隔率51%，可見光穿透率70%，很令人滿意。 在膜的厚度測試中，這款x75前擋膜的厚度大概在3mil。3mil是個什麼概念? 汽車貼膜是以密爾(mil)為單位，1 mil=0.0254 mm(毫米)，⒈0密爾的膜最好直接干烤，1.5密爾的膜即可干烤，又可濕烤汽車 ，常見的膜大多為2點多密爾，而3mil算是偏厚的膜，這也正好與11層磁控濺射相符。
我們也用紅外燈模擬熱源，來測試了這款X-75的隔熱情況。 這個數值表示：經過太陽膜阻隔後，在太陽膜一側的熱量明顯會低很多，數值顯示為59.9W/㎡，而由於X-75為反射膜，所以當有熱源照射在上面時，它會將熱源反射出去，所以另一側的測試儀器熱量能高達1069W/㎡。 我們再來看另外一組數據，在沒有X-75阻隔的情況下，測試儀器直接測量到的熱源為754W/㎡，而對向測試儀的數值顯示為36.9W/㎡表面熱源沒有被反射。 除此，我們還用另外一組儀器測試了這款汽車膜的隔熱情況。 這次是用北極光X-75前檔膜，對比了貼了5層膜的玻璃的數據。 結果很明顯，在放有X-75的一側，所測試出的數據溫差更小，溫度更低。數值怎麼看? 這個儀器會顯示兩組數據，一組為經過紅外燈照射後的箱內溫度，一組為被照射前與被紅外線燈照射後箱內存在的溫差。從圖中可以看到，貼了5層膜的一測，加熱前後溫度相差3.3度。而右側貼有X-75的一側，加熱前後溫度僅僅相差1.7度。這說明貼膜確實能夠起到隔熱的作用。
● 防爆膜貼膜過程
任何車在進行貼膜作業之前，都需要給內飾以及車窗門板套上保護套。施工一共分為四大工序：取樣剪裁——烤膜工序——貼膜——檢查。不過雖然大致的工序很簡單，但卻是個嚴謹的細活兒。
貼膜前，技師都會將你的車做好防護措施，由內到外全部給加上防護套，以免弄臟車輛。關於貼膜環境的說明： 我此次貼膜是直接去到北極光的運營公司，並非門店貼膜，而對於露天的貼膜環境，我也咨詢過北極光的技術總監。答復是：專業的施工店貼膜環境確實會更好，但是貼膜的好壞更多的是對技師技術的考驗，其實在露天環境中也能貼，只是需要噴灑大量的潤滑劑以降低空氣中的塵埃。另外，貼膜時需要關上車門，以保證車內空間不受外界干擾。
接下來，技師會對你的玻璃進行徹底清潔，一般需要用到刮刷，或者不起毛的毛巾，從濕到干清潔幾次，尤其是角落地方會格外注意。 圖為北極光貼膜時會用到的專業工具，各種標尺的刮刷、美工刀、防護工具等應有盡有。對原車玻璃進行大小取樣是貼膜的第一步。為了讓取樣更加精準，技師會使用一種普通的蠟紙覆蓋在玻璃上面，然後裁去多餘的部分，這樣就完成了初步取樣。
對玻璃取樣只是會選取一個大概的范圍，取樣後會進行接下來的裁剪工作。 接下來就是把剪裁好的膜貼在玻璃上。對於曲面玻璃來講，如個別位置不吻合，是需要通過風槍進行加熱使其變形，從而達到膜與玻璃的完全貼合，這一步就是我們所說的“烤膜”工序。其實無論是前擋風玻璃、側窗還是後檔，都是需要進行“烤膜”的。別看“烤膜”簡單，但其實是個技術活兒，很考驗技師的手法。因為汽車玻璃是具有一定的曲面弧度，但膜是一個平整的面，所以需要對膜進行加熱，讓膜受熱收縮完全貼合玻璃的曲面。但是如何“烤”，如何把握吹膜的方向，如何把握風槍的溫度、風槍的距離，都是要憑技師多年的經驗總結出來的，因為不同的膜，“烤膜”時間、距離以及溫度也都是不一樣的，如果把控的不好，這張膜也就浪費了。
在進行貼膜時，需要再次保證玻璃的清潔度，並且在貼膜時，同樣需要噴灑大量的潤滑劑，用於降塵以及膜的位置的調整。 在貼好膜後，則需要用刮板刮掉玻璃上殘留的水分，邊緣部位還需要用風槍進行再次烤膜，以保證玻璃與膜能夠完全貼合。 如果有邊緣位置需要修剪的，可以再次進行精修。“三分膜七分工”，由於我此次貼的膜為北極光的高端系列，所以貼膜的工藝和手法都十分講究，整套膜貼下來大概花了3個小時。
● 貼膜後的透光率及隔熱表現
在剛剛貼完膜後，由於貼膜時留下的水不會立刻蒸發掉，所以不能立馬進行升降窗，而隨著水汽的蒸發完畢，就不影響後期的用車生活了。
貼膜後，從車外往裡看，私密性還是不錯的，並且不同角度、不同光線下，車窗膜的整體色差是沒有區別的。另外，從車內往外看，可視效果和清晰度都是非常不錯的，並不會帶來行車中的安全隱患。另外，有些車主反映說，在貼膜後會影響導航的搜星情況，所以這里我們也將在關上車門及車窗的情況下測試了一下手機導航的情況，其實無論從搜星還是從定位上來說，我在貼膜後都完全不影響導航的使用。
貼膜後車內溫度變化情況 產品 時間 中控台 方向盤 主駕駛座椅 未貼膜時 12點 58°C 66.4°C 67℃ 貼膜後 49°C 38°C 46°C 未貼膜時 12點半 60.2°C 68.3°C 69.7°C 貼膜後 52.5°C 40°C 51°C 未貼膜時 1點 63.2°C 70.3°C 70.1°C 貼膜後 56°C 40.2°C 53.1°C● 總結
作為一類比較特殊的汽車用品，汽車膜的使用周期往往會比較長，所以第一次貼膜時就建議車主選擇質量較好、品質過硬的大廠膜。我這次選的這套膜真心推薦，目前天貓上有銷售，價格是7960元全車貼膜(包安裝)，側後擋可以選擇X-15和X-30兩種，價格都是一樣。如果你想有更多了解，可以上北極光的官網或者天貓旗艦店進行了解。
@20196. 汽車防爆膜3M膜和龍膜那個好
先說3M.優點，在汽車之家有個汽車貼膜後車內外溫度評測，當時選的是3M，隔熱很好，透視率優秀。缺點就是假貨太多，不誇張的講，全國百分之八十以上的3M都是假的，真到了真假難辨的地步。
龍膜，把所有的成本投入在技術研發上，總體來說比較優秀，就是知名度較低，宣傳推廣欠佳，不過施工技術經過嚴格培訓，這放面做的很好，屬於高檔膜中。
威固在中國經過多年的打拚，宣傳力度大，知名度高，它開始採取放權給加盟店的方式，把產品直接送到大型施工店手中，但是問題出來了，施工質量嚴重下降，有很多車友投訴不如某某品牌的施工好，
這三款膜的顏色，3m和威固屬於同系，以深色為主，其他淺色為輔，
龍膜的顏色比較均衡，屬於大眾審美觀。如果車主對顏色沒有特別高的要求話，龍膜屬於不錯的選擇，顏色比較靚。真要貼3m和威固的話，千萬去專業施工店，外面市場確實不敢恭維。說這些只是提醒車主擦亮眼睛，畢竟貼一次膜N年不動，不是易損貨。三款膜，都是硬貨，就看車主偏好，祝你貼膜愉快。
7. 汽車膜的性能怎麼樣
1、隔熱擋光功能。這是隔熱膜最主要的功能，感官感受直接而備注關注的太陽膜隔熱效果，其重要的參考指標便是太陽膜的隔熱率即紅外線阻隔率;納米陶瓷隔熱膜，能阻隔82％的太陽能，隔熱率高達96％，一層膜相當於24公分磚牆，隔熱效果極佳在36—40的室外溫度時，能降低車內溫度有5--13度，是一種天然降溫材質。
2、一直被車主忽視的汽車膜強大的防爆功能，這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能很強。防劃傷是車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證視野的清晰
3、隔絕紫外線。女性消費者最為關注的紫外線阻隔功能，雖然感官感受不那麼直接，但是紫外線眾所周知的強大殺菌功能對皮膚的附加傷害是不容忽視的；許多朋友都知道陽光暴曬會造成物質老化褪色，其實這也是紫外線輻射的效果。夏季紫外線特別強，納米陶瓷防曬膜能夠阻擋99%的紫外線進入車內，能夠有效保護內飾。
4、保護車窗玻璃：雖然車窗玻璃經過了鋼化處理，也能抗腐蝕，但是直接暴露在外畢竟首當其沖。要是沾上不好處理的物質（如口香糖）就更麻煩了，畢竟換一塊防曬膜比換一塊車窗玻璃要便宜得多。而且，防曬膜的韌性非常好，當車窗玻璃意外破碎時防曬膜能夠有效粘住玻璃渣，防止傷人。
5、保護隱私。學納米陶瓷隔熱膜還具有「墨鏡」效果，能夠避免陽光直射入內。同時，車內看車外很清晰，但是車外卻看不見車內， 降低光線透過率增加神秘感。起到保護隱私的效果。
6、提升車子顏值：車子玻璃是透明的，看起來會比較普通，納米陶瓷隔熱膜色彩柔和自然，增強車身美感，讓愛車瞬間顏值倍增~
8. 汽車防爆膜用多少溫度測試
此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。
除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！
需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。
炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。
給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。
面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。
3000元以上
法拉特冠軍K－375（適用前風擋）
●市場參考價：3500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：74％
●紅外線穿透率：14％
■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。
法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：4000元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：19％
●紅外線穿透率：10％
■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。
2000元以上
雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：2200元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：40％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度
●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度
●相對升溫差：－1.3攝氏度
■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。
3M無限風光（適用全車）
●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：80％
●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度
●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度
●相對升溫差：－4.2攝氏度
■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。
2000元以下
法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：61％
●紅外線穿透率：44％
■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。
法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：27％
●紅外線穿透率：11％
■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA988（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：68％
●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度
●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度
●相對升溫差：－6攝氏度
■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：9％
●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度
●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度
●相對升溫差：－7.8攝氏度
■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。
FSKII880（適用前風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：81％
●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度
●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度
●相對升溫差：－1.8攝氏度
■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M田園風光（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：72％
●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度
●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－1.7攝氏度
■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1980元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：16％
●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度
●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度
●相對升溫差：－7.2攝氏度
■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：38％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度
●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－3.6攝氏度
■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。
9. 護駕玻璃防爆膜：怎麼區分膜的好壞
汽車貼膜能隔熱，防爆，阻隔紫外線，還能增加車輛的私密性和安全性，規避駕駛時的眩光，增加駕駛的安全性等作用，雖然貼膜的作用我們都了解了，但是我們要從根本上學會如何辨別車膜的好壞才能真正消費的明白，貼的放心。總結了辨別貼膜好壞的五個小妙招，供大家參考：
看看窗膜是否有無防偽標識
1、看一看，購買汽車窗膜前。可以向商家詢問車膜是否有無質保卡，以及質保卡期限。一般汽車窗膜質保期限通常為5-10年，且正規品牌都有防偽標識，應注意查看，假膜是不帶防偽標識的。
聞一聞有無刺鼻氣味
2、聞一聞，如果條件允許，可以取一小塊貼膜，撕開透明保護膜聞一聞，通常有刺激性氣味的都是劣質窗膜。
看一看窗膜的透明度
3、透明度是指透過車窗從車內看車外的透光率。優質的汽車窗膜高，至少達到70%的透光率；而劣質窗膜的透明度通常都不達標，貼上後從里往外霧蒙蒙的。
看一看汽車窗膜顏色
4、看顏色，有的貼膜顏色較深，為了謹防受騙，可以索要一小塊要貼的膜檢驗。用指甲或者鑰匙在撕開的貼膜上來回劃，如果出現掉色就是假膜。因為根據真膜的結構，顏色層都在最核心層，不可能隨便劃幾下就掉顏色的。另外，很多人對貼膜存在顏色越深越好的誤區，顏色跟貼膜質量關系不大。不管顏色深淺透光率高才是衡量標准。
刮一刮是否掉顏色
5、貼膜隔熱性可以當場測試，一般正規的汽車4S店，都會有一個模擬陽光輻射熱量的燈箱，將貼膜置於燈箱附件，用手感覺隔熱性即可。優質膜能明顯感受到它的阻擋熱量功能。
劣質膜為何會危害身體健康？
因為我們貼的膜是貼在車玻璃的裡面，假膜或者劣質膜通常用料低廉，材質與粘合劑中往往含有甲醛、苯等對人體有害的物質。在開車過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，危害駕乘人員的健康。此外，劣質膜的防眩目、阻隔紫外線的作用非常有限，且透光率低很容易造成駕駛員視覺疲勞，嚴重的還會引發交通事故。
以上是護駕玻璃防護膜為大家總結的辨別貼膜的四種小妙招，大家要辨別窗膜的好壞，希望隊你們有幫助
10. 汽車防爆膜質量鑒別有什麼特別的方法
1、汽車防爆膜質量檢測第一招：手摸。優質防爆膜手感厚實平滑，劣質膜則很專軟很薄、缺乏韌性屬、易起皺。
2、汽車防爆膜質量檢測第二招：質量鼻聞。優質的汽車防爆膜幾乎沒有味道，劣質膜在陽光照射下會產生異味。
3、汽車防爆膜質量檢測第三招：眼看。優質防爆膜的清晰度很高、顏色均勻、透視性良好，而劣質膜清晰度較低、顏色不均勻、透視性欠佳。
4、汽車防爆膜質量檢測第四招：牙咬。選購時，用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，反之則是品質優良的防爆膜。
有幫助請採納，謝謝