汽車防爆膜可見光穿透率

❶ 防爆膜的性能指標

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。
可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。
紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復合層反射的百分比。
太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復合層兩邊同時輻射的，空氣流動速度高的一邊將輻射更多的能量。
總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的部分與被吸收的向內部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。
總太陽能反射率：即隔熱率，它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。
遮蔽系數：玻璃/玻璃窗膜復合層相對於玻璃的總太陽能穿透率。
U值：每小時、內外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。
根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。
安全防爆膜的介紹
一、安全防爆膜綜述
每年，全球有成千上萬的人由於致命的玻璃碎片飛散或下落而致傷、致殘或死亡。不幸的是許多玻璃破碎是無法預計的，如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。這些情形下，現存的大樓可能沒有任何形式的防護，以防止玻璃對財產的破壞、居住者的傷害和對室內傢具的損害。
鐵甲龍膜的基片是多層堅韌的聚酯薄膜，復合上特殊的粘膠，再裝貼於建築玻璃的內表面，在玻璃上構成一道「看不見的堅韌屏障」，防止自然災害和恐怖爆炸等造成的玻璃飛濺的破壞，減少人身傷害的可能性、保護財產、阻止盜賊，可升級現存玻璃窗達到安全法規，但成本低，操作快。
二、安全防爆膜功能及特性
固定破碎玻璃於框架內，防止玻璃飛散阻止恣意破壞者和竊賊阻擋有害紫外線清澈透明不被察覺表面防劃傷鍍膜持久耐用。
三、安全防爆膜解決問題
防止人身傷害
防止台風、地震等自然災害
防止砸窗搶劫
防止入室偷竊
防止恐怖爆炸
防止鋼化玻璃自爆
防止高空玻璃幕牆墜落
防止室內家私和地板褪色

❷ 汽車玻璃膜是不是一定要貼不貼會怎樣

玻璃貼紙經常被商家宣傳防曬，防曬、防爆等功能，因此現在幾乎成為很多新車車主的必要項目。但事實上，汽車玻璃貼紙合理嗎？要知道10W級合資轎車，電車玻璃往往值2000左右，但很多人不願意花2000以上的錢貼幾張塑料薄膜，這不好笑嗎？實際上，玻璃貼紙的利潤在500%以上，標價2000的電車貼紙，材料費用通常不超過200-400，因此商人不會錯過這個腳手架，

上海大眾汽車波羅，目前大眾馬球強制清除工廠有綠色玻璃版本：整個系統。前門玻璃參數測試：後門玻璃參數測試：我看完了原來的這個，汽車玻璃好像一定要戴？我看完這個了，汽車玻璃好像一定要戴？測試結果顯示，FOLO有力採取的前門玻璃參數為防曬率50%，可見光滲透率85%，紅外阻隔率68%，總阻隔率44.14%。後門玻璃的參數為防曬率47%，可見光穿透率83%，紅外阻隔率64%，總阻隔率42.81%。

❸ 汽車車窗膜可見光透光率是多少最好

可見光透光率應大於等於70％。

《機動車運行安全技術條件》其中第11條規定：機動車駕駛室必須保證前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。此外，所有車窗不允許張貼反光遮陽膜。

《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017）規定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求，以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。

適用於在中國道路上行駛的所有機動車，但不適用於有軌電車及並非為在道路上行駛和使用而設計和製造、主要用於封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。

❹ 汽車貼膜重要指標有那些呢

我認為汽車玻璃的貼膜主要有防紫外線，防止玻璃在破碎的時候保護駕乘人員，還有一個顏色不要太深，便於警察能看到裡面的人員，要是看不車里的人員，警察可能要管了。

❺ 安全防爆膜的性能參數具體都指哪些

防爆膜產品的主要功能是隔熱，隔紫外線，但同時需要具有良好的透光和低反光性能版，特別是前擋膜的權要求更高，所以，一定要看防爆膜的透光率，隔熱率還有阻隔紫外線率，一般這些數據都會在產品的介紹冊里有，前檔的透光率必須大於70%，一般的大品牌，像聯邦膜，威固膜都是達到的你，所以，建議選膜還是要選品牌膜！

❻ 汽車貼膜透光率的國家標準是什麼

汽車貼膜透射比國家標准規定，汽車擋風玻璃和駕駛員視野區域內使用的擋風玻璃外玻璃的可見光透射比應大於或等於70%。薄膜透射率的硬性規定:選購汽車太陽膜時，一定要注意透光率的要求。防爆膜的紫外線阻隔率和紅外隔熱效果可以通過專業太陽膜測試儀檢測，而汽車窗貼膜後的透光率可以通過安裝後的分體式透光率測試儀輕松測量，簡單方便地獲得汽車貼膜後的透光率值。國家法律規定的膠膜透光率:所有窗玻璃上不得貼有鏡面反射遮陽膜。公共汽車、旅遊客車、校車所有車窗玻璃的可見光透射比應大於或等於50%，不得張貼任何鏡面反射材料的不透明彩紙和隔熱紙。

❼ 隔熱系數和紅外線阻隔率之間的關系，為了讓夏季汽車溫度別太高，選擇車膜應該著重關注哪幾方面

太陽膜隔熱率與阻隔率不一樣。選擇太陽膜可以從以下三個點選擇，一般各個品牌的頂級系列膜都會具備這些功能。

1、紅外線阻隔率，阻隔率越高隔熱系數就越高。

2、反熱率，好的太陽膜都是反射紅外線，從而達到長久隔熱作用。

3、可見光穿透率，好的太陽膜是要把紅外線和紫外線阻隔出去，而只讓可見光進入。

介紹

顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。

優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。

❽ 汽車膜的哪些參數比較重要

您好！
汽車膜已經成為新車的標配，那麼如何選購汽車膜？應該注意哪些參數？
1、紅外線阻隔率：汽車膜又稱汽車隔熱膜，隔熱性能是一個很重要的參考指標，紅外線是太陽光熱量的主要來源，紅外線阻隔率直接反應汽車膜的隔熱性能，比如威固汽車膜VK70的紅外線阻隔率可達到96%；
2、可見光穿透率：國家交通部法規明確規定前擋汽車膜的可見光穿透率必須超過70%，保證行車安全；側擋、後擋汽車膜的可見光穿透率影響私密性，對私密性要求較高可選擇可見光透過率較低的側後擋汽車膜，比如：威固頂級系列VK40的可見光透過率為44%、威固X15的可見光透過率為18%；
3、紫外線阻隔率：紫外線對於人體皮膚、汽車內飾具有毀滅性的的傷害，汽車膜可以對紫外線起到很好的阻隔作用；
4、總太陽能阻隔率：體現了汽車膜的整體隔熱性能；
5、環保健康：市面上汽車膜種類繁多，幾百、幾千、上萬各種價位的都有，央視也曝光過汽車膜市場亂象，有些汽車膜達不到相關性能參數要求，不僅沒起到保護左右，反而有害，所以選擇的時候要選擇正規有品質保障的品牌和施工店面；

另外汽車膜施工的時候要求整張施工，提高安全防爆性能等
希望能夠幫助到您，望採納。

❾ 汽車貼膜貼多少透光率好

透光率這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，盡量不要選取透光率太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，前檔車膜採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應選擇透光率在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
汽車貼膜還要考慮隔熱率考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
以及防爆性能，這也是涉及安全的又一重要性能優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
紫外線阻隔率，隔熱膜它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

❿ 准備貼汽車隔熱防爆膜，但不知道隔熱率跟紅外線阻隔率的區別。

1、顏色不同

汽車隔熱防爆膜隔熱膜顏色很淺；紅外線阻隔膜顏色比較深專。

2、用途不同屬

汽車隔熱防爆膜隔熱膜可以做汽車前擋膜；紅外線阻隔膜只能用作側擋。

3、透光不同

汽車隔熱防爆膜隔熱膜透光70%；紅外線阻隔膜透光37%。

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汽車隔熱防爆膜選購要點：

1、手摸。

優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺。

2、鼻聞。

劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康。

3、眼觀。

看透視性、清晰度，優質防爆膜的清晰度可高達90%以上，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質膜採用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。

4、牙咬。

用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，而非採用本體滲染和濺射金屬著色的方法，本體滲透法是不會出現這種情況的。