1. 本田CRV混動版沒有備胎,如果高速上爆胎了怎麼辦
現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎,越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置,其根本原因還是因為廠家為了節約成本,大家試想一下,車企每年生產成千上萬輛的車,一個輪轂輪胎可能不值什麼錢,但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。
當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本,而是在實用性方面找到了折中的辦法,比如賓士寶馬配套的防爆胎;還有的則是因為空間的設計,不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶,比如CRV這類的混動車型。
本田CRV混動為了電池和電機,不得不犧牲備胎的位置,全車更換防爆胎的方法並不可取,我們可以通過這幾種方法來增加我們長途行車的安全性很多人說更換防爆胎不就好了,但是我覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的,大部分購買CRV的朋友都是家用較多,如果我們更換原車輪胎為防爆胎,將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性,並且在後期使用過程中成本會大大的的增加,一隻防爆胎的價格大約在1000元左右。
購買一隻全尺寸的輪胎輪轂,購買一套小型千斤頂以及打氣泵,千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱,我們唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事?一般來說,如果不出長途的話,都會有救援電話施救,如果是在高速或者荒涼的地方,在出行之前就需要做好准備。
1、CRV車頂都有行李架,咱們可以去購買專用的固定支架,將咱們的備胎固定在車頂之上。
缺點:有的地方可能會有限高桿,這樣的高度可能會影響咱們車輛的通過性,另外一方面我覺得美觀性有點欠缺,最大的優點就是可操作性強,還不佔用車內空間。
2. BMW3是防暴胎,5系為什麼不裝呢,有什麼說法嗎
防爆胎很硬,對操控性幫助很大,舒適性幾乎沒有,就像是四個木軲轆專
3系一直就宣稱是純粹的寶馬屬運動,裝他理所應當
5系是偏向豪華舒適的,不能裝,而且其懸架調軟、軸距加長等等這些不利於操控性的改進,都是為了提高其舒適性
最好是安裝同樣的輪胎啦,由於3系沒有備胎,配備這種泄氣保用輪胎的話,輪胎爆了之後還可以比較高的速度行駛一段較長的距離,而如果你不用這種胎的話,就得等拖車了
325不需要備胎,上面說過啦,只要配備這種輪胎都不需要備胎
3. 鍵盤車手的勝利——Giulia的10000公里感受
買車半年多了,開了一萬多公里,交篇作業。?縱置後驅、前雙叉臂懸掛、全鋁制下擺臂、碳纖維傳動軸、1.5噸車重。。。。作為一個鍵盤車手我覺得這么多提升操控的特徵組合出來的肯定是一輛好車,於是我去買了一輛回來一探究竟,事實證明這確實是輛好車![微笑]
已經跑了一百公里了顯示續航還有八百多公里,續航的計算方式很有問題,參考的油耗范圍太短了。車企都是追求利潤的,一方面降成本,一方面增加銷售,這是亘古不變的主題。所以在製造端採用模塊化的方式來生產,不同的車型配件都能通用以降低各種成本,升級換代也方便,總之好處多多。而車企的供貨商也早也已被幾家大公司壟斷了,這就導致很多車只是外觀內飾設計不同,但是大部分零部件卻都是相同的,這種方式生產出來的汽車駕駛感受越來越相似。另一方面在銷售端則是生產適銷對路的產品,消費者喜歡什麼就生產什麼,於是街上已經慢慢被SUV占據了,中國各種加長版,美國各種大皮卡,甚至連mini都變成MINI了,連蘭博基尼都出SUV了。這種世道下Giulia註定要成為小眾車,雖然很多人不識貨,好處是成全了粉絲啊。[嘻嘻]?寫的有點亂,車友們多包涵。在汽車同質化越來越嚴重的今天,能保持自己的特色、保持激進的駕駛風格是需要勇氣的,作為車友也應該多支持一下,我們這邊地級市的一家4S店就已經倒閉了,且行且珍惜。[可憐]PS:統一回復下,好多車友問車牌咋回事,這車牌是P的。看來我PS技術還可以[勝利]。
4. 輪胎被釘子扎後可自行修復,給它起個名
神奇的輪胎。
5. 每屆十一活動都有彩車參與,那麼這些彩車一般要做哪些定製化改裝
瀉葯!整理了一些企業信息,加上了一些自己理解進行解答,希望對您有用。
慶典的彩車一般用的都是重卡底盤,以平板車為主,部分是牽引車。根據內部人士消息,今年的主題彩車應該都是福田汽車的歐曼重卡改裝的,省市彩車也有一大部分是歐曼。選用的主要是8x4 平板車、6 x 4 牽引車重載 EST兩款車型。
框架結構性的改良定製
由於彩車底盤與平時運輸車輛相比,占空間更大,載重較重,有的達到高15米,長25米,重量甚至在幾十噸重,對底盤的承重噸位有很高的要求,所以一般要求定製的車輛先要對底盤進行改造。比如說把前橋的承重噸位提高,換裝更有韌性的車身材質,使整車能夠承受足夠的正面碰撞力以及承重力,還要保證車輛本身的噸位不可超噸。而且迎風面大、有大懸臂的彩車則需要具備抵抗瞬間7級以上大風的能力,保證彩車穩定性,這對製造團隊的經驗要求十分之高。
再就是彩車進行改裝時會對於車架、駕駛室、板簧等位置的改裝,一般要根據標准採取必要的位置改裝時可以進行切割或增加材質,從而達到車身平衡狀態。
防爆胎的定製化改裝
這種經過廣場的車輛,別看距離只有那麼短,是絕對不能出現任何意外的,因此防爆胎的定製化是重中之重。像歐曼這批車採用的防爆胎,可以在受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿後,輪胎均可實現自我修復,且保持3天不漏氣。據說,該輪胎甚至已通過鋼釘刺穿測試和槍擊測試,之前主要在特種車輛上進行使用。
線束、排氣管與車身防火安全性定製
現在的彩車都是聲光電的集合體,所以車內的線束會比較復雜,而車身全部包裹起來,車身溫度控制非常非常難,所以這種車的線束材料都是耐高溫的新型材料,所有線束都是經過105℃的紅外熱成像掃描檢驗的。
排氣模塊很多也都被隱藏起來,所以必須做各種降溫保護措施,在車輛運行中,排氣模塊溫度會控制在45℃一下。
還有就是車身塗料,這種塗料是一共5層,每層1.5mm,也全部是定製的防火塗料。
車內外監控系統的定製
由於彩車屬於異型車輛,駕駛員要改變很多駕駛習慣,最重要的是,這些改裝會影響到駕駛過程中的視角,而這些就只能通過監控系統進行彌補。所以車內的駕駛員基本上是在對著多個電子顯示屏在進行駕駛操作。
監控攝像頭的安裝特別講究。首先是對車自身的監控,上裝是有偏移,道具是否有脫落、車上人員位置是否發生變化,這些駕駛員都可以兼顧到,而我們卻根本看不到攝像頭的位置。另外就是對運行過程全視角的監控,既是全形度後視鏡,甚至前進路線也都需要監控,連前後車距都可以通過視頻距離測算出來,絕對的高科技。
等所有的改裝項目確定後,設計專家將按照改裝方案打造彩車模型,之後通過電子技術分析,對關鍵部位定位及重力分配等測試,從而進行設計優化,以確保車身強度。
還有一個最特殊定製,就是司機的「定製化」
上述是對於產品的定製,還有一項更重要的定製項目就是對於司機的「定製」。因為國慶彩車的速度要求是與遊行隊伍同步的,每分鍾只行進70米,而且必須在試著去改變駕駛習慣,在視線不清晰,還沒有任何參照物,甚至是在靠聽口令的條件下進行駕駛,所以沒經過特殊訓練,真的開不了國典彩車。
因此擔任的彩車司機需要經過從思想政治覺悟、自身素質、活動經驗、等維度嚴格選拔,並且彩車處對司機們專門進行了分期分批的封閉式訓練,包括安全知識、駕駛技術和軍訓,只有所有項目全部通過後才可出任彩車司機。
所以如今我們看到雄偉壯觀、萬無一失的國家盛典,是每一位為國典服務工作人員用他們的責任心、細心以及恆心所換來的,在這里我要對每一個在背後默默付出的企業和每一位工作人員說一句,你們辛苦了!
6. 全新皇冠2.0t 輪胎防爆嗎
你好 輪胎不是防爆的 但是可以安裝防爆胎 感謝你對汽車大師的支持 祝你用車愉快 【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
7. 奧迪R8的輪胎是防爆胎嗎制動盤是陶瓷的嗎
最准確的回答你 R8原裝的輪胎不是防爆胎 (個性化預定車輛除外) 制動盤也專不是陶瓷的(外觀屬跟陶瓷的差不多 保時捷的也這樣) 要陶瓷的也需自己定製個性車輛 改裝的 北京還真沒有專業有名氣的職業改裝店 你可以到網上查查或找人看看香港或國外應該有
8. 人生總有一台繞不過的三系,你好,MY 2020款 320i 運動套裝
從小就喜歡車,非常喜歡。大學畢業之前一直開著家裡的車子,畢業後擁有了我的上一台車,十代思域。17年2月,喜提思域~小思陪伴了我三年的時光,陪我走過了將近4萬公里的路程,陪著我認識了很多朋友,經歷了很多的故事。三年前,也沒有為思域單獨發個帖子,那就在這里紀念一下那些一起走過的歷程吧。因為思域,接觸到了改裝,並一發不可收拾。避震換了兩套Tein,AP9660剎車,包圍換了好幾套,排氣換了好幾根,輪轂從雜牌子換成正品的RAYSTE37SL綠標,等等等等。從一個改裝小白,慢慢了解學習車子的各個部件,如何去提高性能,認識各個國家的改裝品牌。因為改裝車,也在這個城市裡認識了很多很多志同道合的小夥伴。十七八輛車一起去給車友出婚車,一起到東環島跑山,一起去下賽道,一起吹著海風在灣邊閑聊好幾個小時......那真是無比美好的時光,讓人非常懷念。我喜歡我的思域,我不認為車子只是簡單的代步工具,它為我遮風避雨,陪我度過人生的高潮低谷,載我努力前行提升自己。思域真的是一台很好的車子,動力強,改裝潛力大,本田信仰。但是這兩年思域在網上車圈裡的風評不是很好,主要原因也是因為某些車主的行為影響了整個思域圈子的口碑,還是希望所有熱愛改裝車的夥伴們文明駕駛,理性改裝,不做馬路飆客,大家一起塑造一個良好的改裝車圈子文化。發幾張照片,紀念一下我的FC1。
膠州灣跨海大橋~美麗青島歡迎你~
9. 帝豪ec7什麼時候有防爆胎技術
吉利的那個防爆胎的BMBS(簡稱保命不死),早就研製出來了,但是因為整套系統價格不低,所以沒在現有車型上普及安裝,花錢定製應該可以吧,具體咨詢一下4S。
10. 寶馬320輪胎型號是什麼
寶馬320輪胎型號是 225/45 R17。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡專膠製品。通常屬安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
(10)定製防爆胎擴展閱讀:
外觀配置,長軸距車型將全系標配全景天窗、LED大燈組(含隨動轉向功能)等,而首發版車型提供豪華設計套裝,其餘三個配置均提供M運動套裝、M空氣動力學組件等。
325Li M運動套裝、325Li xDrive M運動套裝兩款車型還將提供個性化定製緞紋鋁制外裝組件。325Li M運動耀夜套裝則將配備個性化定製黑色高光外裝組件/飾條、黑色後視鏡罩、M後擾流板等。