加裝防爆胎對懸掛

⑴ 雅閣可以裝防爆輪胎嗎會不會影響懸掛或者什麼之類的

車輛防爆胎的作用是車輛被扎時可以正常行駛，其改裝防爆胎不會影響車輛懸掛以及行駛功能。 @2019

⑵ 尼桑天籟安裝防爆胎對車身懸掛有沒有影響

對懸掛系統沒有什麼影響，可以加裝的。

⑶ 你好，請問換防爆輪胎需要換輪圈嗎對舒適性和懸架有沒有影響

你好，防爆胎的更換不一定要換輪轂的，現在最常用的防爆胎例如馬牌，另外是倍耐力（倍耐力的叫缺氣保用胎）。這種輪胎就是側壁很厚，提供足夠的支撐力，沒氣了也能低速跑一會，不需要特殊的輪轂。另外米其林的防爆技術是另外一種，輪轂和輪胎配套的。非常昂貴。 入伙更換防爆胎的話，舒適性相比較而言應該是會下降的，舒適性不如普通輪胎。 另外對懸掛不會有很大的影響。

⑷ 寶馬防爆輪胎對空氣懸架有影響嗎

廠家根據底盤系統匹配的防爆輪胎就沒有問題，不是防爆胎就不建議換，防爆胎太硬普通車底盤部件承受不了，會加速底盤部件老化

⑸ 普通輪轂可以安裝防爆胎嗎

有車主看到防爆輪胎的功能很強大，就想在自己的車上安裝防爆輪胎。問:普通汽車輪轂可以裝防爆輪胎嗎？什麼車可以配備防爆輪胎，那麼下面我就給大家分析一下。爆胎也被稱為「漏氣保用輪胎」或「低壓行駛輪胎」。原理是輪胎側壁加厚。爆胎後，厚實的胎側依然有一定的支撐作用，讓汽車保持行駛，而不是說真的防爆牢不可破，其寬容度大於市面上其他輪胎。安全性真的很好。而且你可以想像，當你爆胎的時候，不用那麼擔心爆胎，所以也不用隨身帶一些備胎和補救工具。
普通車可以裝防爆胎嗎不過防爆胎的安全性還是毋庸置疑的、走在輪胎界的頂端，畢竟這是它存在的重要原因。但任何事物都具有兩面性，我們要用客觀批判的眼光看待。為什麼大多數人都不願意去裝防爆胎呢？防爆胎在使用中存在的問題阻礙了人們對它的需求：

1.防爆輪胎成本貴，一個輪胎能花一兩千。即使你的普通輪胎在路上壞了，打電話給修理廠的拖車拖回來換個新輪胎也不會花那麼多錢。

2.舒適度不夠好。 寶馬 使用的這種側壁加厚的防爆輪胎，增加了硬度，降低了舒適性。增加的輪胎噪音絕對是普通充氣輪胎無法比擬的，讓人感到無奈。不過寶馬在減震器設計上做了針對性的調整，這方面不會有大問題。從這個角度來看，防爆輪胎對懸掛有要求。如果原車沒有配備防爆輪胎，就不能自己輕易更換防爆輪胎。舒適性的降低是小事，但如果減震器系統受損，那將是很大的損失。

3.匹配性差，維護困難。據說防爆輪胎專用設備10萬塊，很難找到有這樣設備的地方。一般的刮胎機不是刮輪胎就是刮輪轂，沒有人敢閉上眼睛說防扎輪胎沒問題。這也是防刺輪胎被直接扔掉換上新輪胎的原因，可以說是土豪專用。

什麼車可以裝防爆輪胎？目前寶馬所有車型標配防爆輪胎，其他車型如 沃爾沃 60、 福特S-MAX 、 大眾R36 等也配備了防爆輪胎。為了避免防爆輪胎在零胎壓時從輪輞上脫落，這些輪胎應安裝在專用輪輞上，普通輪輞不能安裝防爆輪胎。改裝防爆輪胎時更換輪輞是一筆很大的費用。防爆胎的拆裝非常麻煩。一旦被刺破，就很難修復。如果操作不好，會對胎壁造成不可修復的損傷。所以補胎的成本極高。

爆胎比普通輪胎更硬，在低溫下會變得更硬，導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。一個非常明顯的例子是，在寶馬汽車寒冷的北方冬天，稍微大一點的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。

需要注意的是，防爆輪胎雖然可以在空氣不足的情況下支撐汽車一定的距離，但對輪胎的傷害還是很大的。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。所以爆胎要及時修理，不要以為放氣就可以高枕無憂。

普通汽車車輪可以裝防爆輪胎嗎？總結:的我認為，普通汽車不建議安裝防爆輪胎，會影響車輛的舒適性，因為防爆輪胎的胎壁很硬，車輛懸架的調整也不是基於防爆輪胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的造成損傷。

所以，不要太迷信防爆輪胎，以為有了它就可以無憂無慮的開車了。爆胎不是真正的防爆，而是爆胎。安全駕駛，不超速，遵守交通規則是最安全的出行方式。防爆輪胎只能幫你降低事故發生的概率。以上為我分享的普通汽車車輪能否加裝防爆輪胎？什麼車可以裝防爆輪胎？
@2019

⑹ 空氣懸架適合配防爆輪胎嗎

適合，空氣懸掛是汽車懸掛的一種，它通常由空氣壓縮機、蓄壓器、控版制單元、前後橋車身權高度感測器、3個不同方向的車身加速度感測器以及4個空氣彈簧伸張加速度感測器等等組成。主要原理是：感測器將收集到的信號傳給控制單元，控制單元經過計算再發出指令來調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而達到最理想的彈性狀態，這個過程的反應時間僅僅是幾十微秒。因此，空氣懸掛系統對車輪的每一個微小動作都能做出及時而且恰當的反應。

⑺ 普通車胎可以換防爆胎么

小編就關於「普通車胎可以換防爆胎么?」為你提供以下相關內容：
普通車胎不可以換防爆胎：
1、硬體不支持，不是想換就能換：防爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配；
2、防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷；
3、曾經在論壇，不止一位寶馬車主想要換掉防爆胎，原因是懸掛太硬，坐著不舒服。可見，想要兼顧舒適和安全，懸掛的調教也十分重要。

⑻ 防爆胎的作用是什麼

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」（RUNSTABILITYCONTROL），英文縮寫為RSC，又稱零胎壓行駛系統專。充氣後屬的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，RSC技術為汽車的安全性和舒適性帶來了巨大的進步，即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，RSC仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，一般情況下RSC爆胎後能支持車輛行駛250km，實際中如果遇到較大的破損（例如被大面積尖銳物刺穿）或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里，駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠的維修中心，然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的地點停車。

⑼ 普通車能換防爆輪胎嗎防爆胎換成普通胎的感受

普通車能換防爆輪胎，但是如果原配不是防爆胎的車輛建議最好不要安裝防爆胎，因為防爆胎和普通輪胎不同，配備防爆胎的車輛都有特別的匹配設計，如:底盤、懸掛、輪輞。此外，由於防爆胎具有堅硬的胎側能夠彌補缺氣造成的影響，所以汽車上必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。所以並不是所有的車型都能夠安裝防爆胎的。
防爆胎最大的特點就是安全性高，在輪胎泄氣的情況下，仍然可以低速行駛一段距離，但是如果輪胎發生了大面積的損壞，就不建議繼續行駛了，等待車輛救援。防爆胎的安全性之所以高主要得益於其堅固厚實的胎側，即使是在失去氣壓的情況下，仍然可以支撐車輛的重量，而不會導致嚴重變形。
所以並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
雖然防爆胎的安全性高，但是它也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎，聽聽這類車主的感受。
感受1:基本上沒有必要，因為普通胎配有備胎，並且防爆胎的胎噪比普通胎要大。
感受2:防爆胎太吵了，換成普通胎真爽。
感受3:防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。

⑽ 裝了防爆胎就可以防爆嗎獨立懸架比非獨立懸架好嗎

俗話說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。一些所謂的「汽車知識」，原來大都是「假知識」，常常把我們忽悠得團團轉。你別不信，這些耳熟能詳的汽車「假知識」，你至少信了1個！

1、裝了防爆胎就可以防爆？

關於防爆胎，很多人都有所耳聞。按照字面意思，它就是可以防止爆胎事故的輪胎。自然而然，很多車主也認為，裝了防爆胎就不怕爆胎了。

其實，防爆胎只是一個別名，它真正的名字是泄氣保用輪胎。它的原理是在其胎側內部進行了加強，或者採用更厚的橡膠，當輪胎處於低氣壓甚至無氣壓的狀態下依舊可以使用。

也就是說，泄氣保用輪胎可以保障汽車在不超過特定速度的前提下繼續行駛一段時間，但並不是裝了防爆胎就可以完全防爆，只是安全系數更高了一些。

所以，車主朋友們切勿以為裝了防爆胎，就可以萬無一失，從此掉以輕心。

5、汽車閑置一個月，就要修理後才能上路？

在大家的印象里，如果車輛長時間放置，肯定會出現問題，再次使用前必然要修理後才能使用。

其實，你的愛車並沒有你想像的那麼嬌氣。

車輛的主要零部件，比如輪胎，發動機、電瓶等，在設計時，就考慮到了耐久性，還經過了鹽霧試驗、高溫高濕、耐久性等環境可靠性試驗。

因此，車主們大可放心，如果車輛放置一個月，只要發動機可以正常啟動，胎壓沒有問題，就可以放心地行駛在路上。

當然，由於自身車況老化，部分車輛長時間停放後，或多或少會出現一些小毛病，比如胎壓不足，電瓶虧電等，這就需要車主們學會簡單便捷的處理，比如使用便攜充氣泵充氣、使用搭電線補電等。

最後提醒一點，車輛長時間放置的話，盡量選擇避免陽光直曬的地方，再次使用前，要先檢查沒有異常後，再使用車輛。