防爆胎被釘扎了還能上高速嗎

『壹』 防爆輪胎被扎，補胎時說是氣密層受損了。這樣的輪胎還可以跑高速嗎

不行的！氣密就是輪胎的收口處破損了。高速行車車胎受壓 受熱 胎內壓力更大 很不安全的！前胎突然沒氣會導致車輛失控。後胎沒氣會導致車輛受力不平衡方向跑偏

『貳』 輪胎扎釘子了還能開多久

輪胎扎釘子了能跑五十公里。

輪胎被釘子扎了之後，並不是立刻就不能開了。被釘子扎了也不會立刻失效，這主要是因為現在的車子用的基本上都是無內胎輪胎，或者叫做「真空胎」，這種輪胎是沒有內胎的。

普通輪胎，釘子一紮之後，都能跑個五十公里了，缺氣保用輪胎，就是我們土話說的「防爆胎」，就可以更放心一點了。防爆胎，即使輪胎瞬間失去胎壓，也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。

只要補胎之後檢查過，輪胎氣密性沒問題，是可以上高速的。但是對於補過的輪胎平時要重點關注一下胎壓情況，防止有漏氣的情況發生。同時我們補過的輪胎最好不要放在前輪，放在後輪的危險系數更低一些。貼片式補胎尤其需要注意，因為創口其實還在，也有擴大的可能，在上高速之前更要仔細檢查一下輪胎情況。

『叄』 輪胎扎釘子能跑高速嗎；輪胎扎釘子能跑多久

輪胎扎釘子能跑高速嗎 如果扎了釘子後沒有修補，那肯定是不能上高速的。

如果是扎過釘子，後續補好了，也要分情況，有的情況下可以上高速，有的情況不可以：

1.輪胎正面被扎，因為是正面，厚度大，而且比較平整，補好之後不影響輪胎安全性，可以上高速。

2.輪胎側面被扎，因為很薄，側面只有兩層簾布線和橡膠，補好之後也影響輪胎安全性，不建議上高速，這種輪胎，即使修好，也只能作為日常應急使用。

常見補胎方式：

1.熱補：把輪胎拆卸之後，使用補胎專用工具，進行加熱修補。

2.冷補：通過專用膠片、膠水塗在輪胎損壞處，進行修補。

3.蘑菇釘：類似於蘑菇柄的突出物，添堵在穿刺位置，同時提供一定垂直方向支撐。

附：去4S店補胎，從來不給補，直接換新胎，因為補胎盈利太少，而且汽車補胎跟電動車補胎是兩回事，汽車補胎需要專業工具，成本高，所以車主要注意，輪胎損傷不是特別嚴重的情況下，可以去外面維修店修補，沒必要換。

輪胎一生可修補幾次：沒有明確要求，輪胎受損直徑超過60mm以及輪胎外壁發生損壞，建議直接更換輪胎。
輪胎扎釘子能跑多久
正常輪胎：在沒漏氣的情況下隨便跑，如果漏氣了，根據漏氣速度而定。但是不建議繼續跑，建議直接換上備胎。

防爆胎：可以跑80公里。

如果發現輪胎漏氣，應及時停靠在路旁，不要繼續行駛。當輪胎出現異常情況就需要及時換胎了。

胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。甚至會損壞汽車懸掛，行駛中偏向、失衡、甚至翻車。

建議找安全地帶停車充氣、維修。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『肆』 凱迪拉克防爆胎扎了釘子還能行駛嗎

凱迪拉克防爆胎扎了釘子還能短時間行駛，還有短時間盡快把車子開到輪胎鋪補胎維修，消除安全隱患。

『伍』 防爆胎，被釘子扎了怎麼辦

1、輪胎沒漏氣：

發現汽車輪胎被扎了釘子但是沒有發現輪胎漏氣的時候內，可以低速開到維修容地點，這種情況下不要把釘子拔出來，如果將釘子拔出來之後可能會出現漏氣比較嚴重的情況，這樣汽車就不能再繼續駕駛了。

2、輪胎漏氣：

如果輪胎漏氣比較嚴重的話，就不要再繼續行駛了，打電話叫拖車救援，如果貿然繼續開車的話，容易出現輪胎報廢的情況，同時也有安全隱患，如果漏氣比較慢的話，可以在低速的前提下堅持到維修站

『陸』 車輪扎釘子還可以跑高速嗎

如果扎釘子後沒有修補，不能上高速，應該去專業修理店修理後再行駛。汽車輪胎扎進釘子後正確做法：查看扎釘子後漏氣情況：汽車扎了釘子後，輪胎漏氣很快。表明扎釘子處已扎透，這時如果離著鄰近修理廠對比較近，能夠先用車載打氣泵充氣，然後開到修理廠，假如輪胎漏氣十分快，不要繼續駕駛，不然對輪胎損壞對比較大，應該先換上備胎再開到修理廠，假如是防爆胎漏氣，能夠以不高於80公里每小時的速度駕駛，然後開到附近的修理廠。扎釘子後無漏氣情況：發現輪胎扎了釘子，而輪胎沒有顯著漏氣的狀況，先不要自行拔掉釘子，能夠先用唾液查看查看扎釘子處是不是有漏氣。輪胎扎了釘子剛開始不會立刻漏氣，一段時間後，輪胎又可能漸漸漏氣，所以發現後需盡早處理。

『柒』 賓士輪胎被釘子扎了還能開嗎

俗話說的好啊，常在河邊走哪有不濕鞋。汽車開久了也是這個道理，我們很多車友開了很久車了，興許一次釘子都沒有扎過，但是也有不少車友遇到運氣差的時候，汽車不小心被釘子扎了的。

我們開車的時候，特別是鄉間道路或者那些泥濘的道路，不留意的話，汽車就會碾過路面上的一些碎鐵片、碎玻璃或者鐵釘之類的東西，運氣不好的話，這些東西就可能會扎進汽車的車輪里。這個時候我們開車在公路上時候就會聽到輪胎處有金屬敲擊地面的聲音。

那麼汽車扎釘子了，我們該怎麼辦呢？

特別是第一次遇到這種故障的車友就犯了難了，在路上聽到輪胎異響，下車檢查才發現輪胎扎釘子了，但是這又不是在維修店，這是在馬路邊啊。

有些車友可能會有這樣的顧慮：釘子要是留在車輪上，繼續開的話會不會使釘子越陷越深，最後會把釘子扎的那個洞越壓越大呢？最後輪胎徹底報廢？

所以這些車友就會把釘子給撥出來，然後再開到附近維修站，開不了的話就打電話叫車來拖或者直接打電話找人來補胎。

其實扎釘子了之後，建議不要馬上拔出來。相信大家都看過那些武俠劇，要是哪位英雄被刀刺中了，馬上拔出來的話會怎麼樣？當然是血會噴涌而出，但是不拔出來的話，就不會那麼嚴重。

其實輪胎扎釘子了也是一樣的道理，你把釘子拔出來的話，氣就會漏的比較快，如果不拔，因為我們使用的是真空胎，即使扎了釘子，也不會馬上漏氣的。

氣是慢慢泄露的，如果漏氣慢的話興許我們還可以自己把汽車慢慢的開到附近的維修店。

汽車扎了釘子的話，大家不要急，首先我們要先把車靠路邊停好。然後檢查輪胎的漏氣情況。車上有牛奶的話，可以抹點牛奶進扎釘子的周圍，觀察看是否有氣泡產生。如果沒有牛奶的話，其實用唾液也是可以的。

1、如果沒有氣泡產生，那麼證明輪胎基本沒有漏氣或者說漏氣不明顯。那麼這個時候只要我們不拔釘子，汽車是可以慢慢開到附近的維修店進行維修的。被釘子扎著終究是個定時炸彈，所以我們一定要注意，千萬要記得放低車速，緩慢行駛。

2、如果發現有氣泡產生了，那麼就證明輪胎的漏氣很嚴重了，這個時候我們的汽車不能夠繼續開了，繼續開的話輕則輪胎報廢，重的話可能會出事故影響生命安全了。要進行相應的處理，自己動手把車上的備胎換上，把扎釘子的輪胎弄下來。要是自己不會換輪胎的話，也不要著急，打電話給維修店或者給家人朋友尋求救援了。

3、如果是在高速路上，那麼無論如何也不能繼續前行了，不然會很容易發生爆胎事件，建議直接尋求救援吧。

『捌』 前輪被兩公分的螺絲釘扎了輪胎沒漏氣能跑高速嗎

防爆胎跑高速沒事兒，我的防爆胎扎胎後又跑了半年。普通胎處於安全考慮還是別上了。高轉速輪胎離心力太大。

『玖』 寶馬防爆胎扎了釘子可以繼續開嗎

寶馬的防爆 輪胎 被釘上後還能開。

防止穿刺和釘子的正確方法:

千萬不要在穿刺後第一時間拔釘。尤其是已經壓進輪胎里的釘子，如果拔出來，輪胎會直接漏氣，無法使用。因為防爆輪胎可以在零胎壓下繼續行駛，但是你一定要注意低速行駛，否則防爆輪胎也會爆胎。

使用防爆輪胎的原因:

該防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，可以在零胎壓的情況下以80km/h的速度繼續行駛。爆胎時，胎壁被破壞，輪胎瞬間失去支撐力，汽車重心馬上改變，導致汽車失控。但是，汽車失去控制是致命的，特別是對於沒有經驗的司機，他們可能會做出錯誤的駕駛動作，這不僅會對汽車造成嚴重的傷害，也會對人造成嚴重的傷害。防爆輪胎的出現就是用來應對這種情況的，而防爆輪胎的價格較高，所以能配備防爆輪胎的車型也僅限於豪華品牌，幾乎都是在豪華品牌的高端車型上配備。如果用的是防爆胎，就不需要備胎了。車輛的減重有利於提高車輛的機動性。

『拾』 汽車輪胎扎了釘子還能跑高速嗎

這年頭真的是什麼事情都有，飛機么也會掉下來，火車有可能都會兩個撞在一起，現在越來越多的朋友，開始選擇把命運掌握在自己的手中，那就涉及到很大一個問題了，就是這補過的輪胎我到底還能不能上高速？

我們市區裡面這個刮刮蹭蹭，小釘子總是難免的，大家不可能為了扎一下，直接換一個輪胎。

但是上高速，這個風險系數就比較高，而且我還是帶著家裡人，放了很多的這種年貨，我這個時候不是省錢的時候，責任心和安全意識得有的。

什麼情況可以上高速？

我去查了查資料，也請教了一些老師傅，這個是要看情況，補過的輪胎有些它真的可以上高速的，那我說幾種。

傷口小於6毫米

一種就是說在我們輪胎和地面接觸的那個胎面上面，這個洞洞或者說破的地方是小於 6 毫米的，那修補完之後，基本上沒有什麼太大的問題，只要補胎比較專業就可以了。

採用內補或蘑菇釘補胎

那麼剛才說的是這個傷口的大小和位置，那補法其實也是很多種的，我說兩種，可以上高速的補胎方法。

第一種是內補，就是內貼片，把你這個輪胎扒下來，傷口東西拿掉，裡面貼一張像創口貼一樣的東西。

還有一種叫蘑菇釘補，蘑菇釘補的話，就像一個大大的圖畫釘一樣，從裡面這么頂到外面去，這個補法也是比較靠譜的。

兩種都要滿足

通過這兩種修補的方式，並且這個傷口是小於6毫米的話呢，基本上是可以上高速的，和正常輪胎沒什麼太大區別。

什麼情況不能上高速？

那我再來講講不能上高速的這個情況，同樣是在輪胎和地面的接觸面上。

傷口大於6毫米

如果洞洞或者傷口是大於6毫米的，或者你肉眼可見，就和小拇指這么大的一塊洞或者怎麼樣，你隨便你怎麼補都是不可以上高速的，風險是比較大。

輪胎側面受傷

還有一種，輪胎側面受傷的話，也是不可以上高速的。那側面的話，要麼是裂開了，要麼就是被什麼馬路牙子蹭掉一塊皮。

這種的話，你上高速的話，其實輪胎溫度、壓力，高速和平時城市裡面開是相差蠻多的，我建議各位朋友還是換個輪胎，再上路會比較好一點。

補了超過兩次

那麼我額外還要說的一個事情，就是哪怕你什麼傷口小於6毫米，然後是用靠譜的蘑菇釘，或者內貼片的方式來補過輪胎，但如果你這個輪胎補了超過兩次，這還是不建議你上高速。

你補了一個洞洞，那還好一點，你如果洞洞多了，它的風險是幾何倍數乘上去的，我們說得誇張一點，什麼叫漏洞百出，就是這個道理。

哪怕都是小洞，夠多，它就夠危險，兩次以上的輪胎，我們換掉再上高速。

怎麼知道能不能上高速？

看傷口大小

那說了這么一大堆，給大家稍微總結一下，和地面直接接觸的輪胎面這個部分，傷口小於6毫米，問題不大。

看補胎方式、次數和受傷位置

然後選擇內帖片或者是蘑菇釘的補胎方式，只補了一次的這些輪胎是可以上高速的，補兩次三次的不行；用什麼火補的，也不行；輪胎側面受傷的，也不行。

剛才說的這些，就是我給大家的一些建議，希望大家開高速的時候，能夠出行平安，也順心順意。