生活怎麼預防爆胎

⑴ 為何爆胎更容易發生在寒冷的天氣該怎麼預防

現階段的天氣越來越冷，好多人已經迫不及待地穿上了棉服，好多車友也開始吐槽起早上開車出門時很冷，車裡面到底都很涼，有時候還會出現點火失敗的情況，除了這些問題，還有一點比較受車主們關注，那就是天冷以後更容易出現爆胎的情況，對於這一點，好多車友是很茫然的，不明白其中的原因是什麼。對此，小編總結了幾點原因，接下來讓我們一起了解一下。

大家在平時開車之前，應該先觀察一下各個輪胎的使用情況和胎壓，如果出現了小的裂紋或者是凹陷，一定要及時換新的輪胎，不要認為這只是小問題，如果行車途中出現爆胎情況，自己又比較慌張，很容易因為操作失誤出現翻車等危險情況，因此，大家不要忽略每個輪胎。你認為還有哪些原因是造成冬季更容易發生爆胎情況的呢？

⑵ 防止汽車爆胎的方法有哪些

炎炎夏日，如何防止高溫下汽車爆胎呢?下面給大家推薦以下幾種方法。希望對大家有幫助。

首先確認是前輪爆胎還是後輪爆胎?

如果是前臉爆胎，那麼雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來後，再將車輛駕駛進緊急車道上，然後在車後遠處(100-200米)處放置警示三角牌。

若是後輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後來承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需要握穩方向盤。

防止汽車爆胎的方法如何預防爆胎?

1.將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適，夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。

2.盡量避免急加速和急剎車

當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的`習慣。

3.停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處於最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。

4.高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時後就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可採用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

⑶ 在日常生活中有什麼防止汽車爆胎的好方法

可能就是剎車助力真空鍋壞了，怎麼樣鑒別 ，可以先打著車 ，不開任何用電器， 看現在代速 ，一般PASST代速字800左右，現在開始踩剎車 如果聽到遲遲的漏氣聲音的話 看看代速是不是呼高呼低 如果是 恭喜你 真空鍋壞了，如果怠速沒那樣，以下可以用X431建立ECU控制單元 路試檢查各個輪速感測器是否正常，建議先檢查ABS控制單元是否有間法故障代碼，條件允許更換殺車油。

⑷ 如何防止爆胎

胎壓問題是禍根
爆胎的禍根在於輪胎氣壓不足。車輛缺氣行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦會成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降。此時車輛若高速行駛，就可能導致爆胎。
胎壓過高也不行。車輛的充氣壓力高於標准值，隨著行駛里程的增加，輪胎的溫度會慢慢地升高，當氣壓高於輪胎的壓力承受極限時就容易形成爆胎。
胎面受損很危險
不好的駕駛習慣，是很容易使輪胎受損傷的。輪胎表面的損傷主要分為兩種：胎冠損傷和胎側損傷。如果是胎冠損傷的輪胎修補後最好作為備胎，如果一定要使用不要放在轉向輪，要放在後輪，這樣危險性較小一些，同時注意輪胎壓力要充至標准氣壓。胎側損傷的輪胎就不要再使用了。
輪胎也有自己的壽命，磨損到一定極限的輪胎就不能再將就使用了。首先是輪胎的使用壽命到達極限後，輪胎就會老化導致橡膠層與鋼絲層分離;其次是輪胎的花紋使用到極限後，鋼絲層就會磨斷，如果繼續行駛，就會發生事故。
輪胎定位很關鍵
一般情況下，汽車行駛一萬公里左右，就要到服務站去做一次定位檢查，如果四輪定位失准，行駛當中會加劇輪胎的磨損，從而導致溫度升高而爆胎。現在有的司機在行駛一段時間後，願意把四個輪胎互相換一下，繼續行駛，司機本意是想延長輪胎的使用壽命，可如果輪胎有偏磨，就會發生方向跑偏，噪音增大，嚴重的就會發生車毀人亡的事故。
當然，對於那些駕駛習慣特別好的司機，即使已經跑了7萬-8萬公里，輪胎經檢查還非常好，如果想換胎行駛，就可以在舊胎中挑兩個好一點的放在後輪上，前面兩個換成新的，這樣也可以繼續行駛。
經常查查動平衡
輪胎的動平衡不良，將會造成車輪在一定的車速下擺動，小車更敏感一些，當車輛時速達到80-110公里時，車就會抖動得很厲害。如果長時間行駛，車輪就會不停地嚴重擺動，導致胎冠磨損、輪胎升溫，振動持續不斷地沖擊輪胎最薄弱的部位使之老化，從而引起爆胎。
專家教您幾招
車是流動的家，如果因為自己的不注意而導致爆胎發生危險，受害的總是自己。因爆胎而亡人的概率很大，尤其是車速達到150-160公里/小時的危險性更大，但只要平時多注意檢查輪胎，這也是完全可以預防的：
1.要經常檢查輪胎氣壓，看是否慢撒氣或氣壓過高。
2.隨時檢查清除輪胎花紋里夾雜的異物，發現輪胎破損要及時採取措施。
3.走長途前一定要查查胎壓、車輪的定位及平衡是否正常;
4.夏季路面溫度較高時，輪胎溫度會自動上檔，容易產生爆胎，所以輪胎氣壓要低一點，一般氣壓要稍低於標准氣壓，這樣可以有效防止爆胎。
5.高速公路上行駛要注意，當行駛一段時間或200公里左右，可到服務區休息一段時間，一是可以讓輪胎降降溫，二是可以緩解駕駛員的疲勞。另外長途行駛時不要總是保持一個速度，要注意調節一下車速。
6.大貨車千萬不能超載、不能長時間行駛，200公里左右就要歇一下，讓輪胎冷卻降溫。

⑸ 預防汽車爆胎的方法

汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。下面是我為大家整理的預防汽車爆胎的方法，歡迎參考~

汽車會爆胎的情況

1、超速行駛導致爆胎

夏季氣溫高，路面溫度也高，連續駕駛及超速駕駛容易發生爆胎現象。

2、輪胎狀況不佳導致爆胎

輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一，像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應立即停止使用。

3、胎壓異常導致爆胎

胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題，胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。

4、氣溫高導致爆胎

汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。

5、路況不好導致爆胎

路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導致汽車爆胎。

汽車爆胎預防方法

1、注意輪胎的速度級別和承載能力

每種輪胎由於橡膠和結構的不同，都有不同的速度、承載限制，在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

2、採用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎，因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面大，壁薄，散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發生。

3、在條件允許的情況下優先選用子午線輪胎和無內胎輪胎

子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車，無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。

由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長，但此種輪胎一個極大的弱點就是怕缺氣行駛，一旦缺氣行駛，除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外，胎體內部的鋼絲與簾布層之間也會產生劇烈的摩擦，生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形，降低了輪胎的強度，長期行駛會引發爆胎，因此，無內胎輪胎在使用過程中一定要防止缺氣行駛。

汽車爆胎前的五大徵兆

1、胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

2、輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。

也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。

3、輪胎側壁裂紋

輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

4、 輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

5、過多的振動和抖動

車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的`抖動在合理范圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。

輪胎的日常保養

1、輪胎換位

為了輪胎使用壽命，建議每10000公里時到專業的維修站將車輛的輪胎進行換位以保證輪胎的正常使用。

2、注意輪胎的使用環境

輪胎是橡膠製品，因此在行駛、停車和儲存輪胎的時候要注意和油性、酸性、碳氫化合物等化學物質接觸，並建議將車輛停在陰涼處避免輪胎過早老化。

3、輪胎定位

如果發現輪胎有偏磨或者車輛過度抖動的話，請檢測輪胎定位，如果不及時解決會影響車輛操控性甚至發生危險。

4、避免撞擊障礙物

車輛行駛時，如果輪胎撞擊坑洞級其他障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間殘生嚴重的變形，會導致輪胎產生鼓包或輪胎突然泄氣。

5、經常檢查輪胎氣壓

至少，每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內，該氣壓數值以車輛製造商所建議的參數為准，(廠家建議的胎壓在車輛用戶手冊、駕駛座車門邊的標貼、油箱蓋上可找到)。

6、輪胎磨損至磨損提示標示時要停止使用

輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米位置設計有磨損指示標志，輪胎磨損至此標志時，這條輪胎就要一定更換掉，使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的，因為排水性已經大大降低，從而嚴重影響濕地抓地力。

⑹ 一條輪胎爆炸所產生的威力能有多大夏季爆胎頻發，該如何預防

普通凈重兩噸小轎車的輪胎標准胎壓是2.5個大氣壓，大貨車的正常胎壓為7—10個大氣壓，甚至超過10個大氣壓。也就是說一輛貨車輪胎的爆炸威力，相當於80多米深的水壓對人體造成的損害程度。像胎壓為5個大氣壓的輪胎爆炸威力同樣不容小覷，爆炸威力不亞於一顆手榴彈，足以把人的骨頭震斷，而且輪胎爆炸時破口越小則沖擊力越大，甚至在10米開外也能感受到“沖擊波”，被炸飛的異物碰上、擦傷的案例數不勝數。
1、保持輪胎標准氣壓；2、在高速行駛一段時間後需中途停車，讓輪胎自然降溫；3、避免急加速和急剎車；4、避免超速超載；5、剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，防止輪胎胎冠變形；6、避免烈日下暴曬；7、觀察路況，避開泥濘或凹凸不平路面。

⑺ 炎炎夏日來臨，該如何預防汽車爆胎的問題

1.定期檢查輪胎狀況

一般來說，胎面花紋的厚度至少要大於1.6毫米，如果經常要經過濕滑路面，建議花紋厚度大於3.2毫米。如 何判斷花紋厚度?很簡單，一元硬幣就能搞定。順著國徽頂端方向插入胎面的溝壑里，如果能看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足，該換輪胎了。

7.定期清理輪胎

在行駛途中，輪胎花紋里會夾雜異物，比如碎石子、玻璃碎片等。如果不及時清理，這些異物就容易刺破輪胎，所以要養成定期清理輪胎的習慣。

⑻ 夏季如何預防輪胎爆胎

夏季如何預防輪胎爆胎

淺談夏季頻爆胎的原因有這些：

1、當路面溫度升高時，輪胎與地面的摩擦產生熱量增加，胎表溫度隨之升高甚至超標，輪胎胎體發脹變薄，結果就是容易導致爆胎。

2、天熱還容易導致輪胎的變形，進而抗拉力下降。而對輪胎本身來說，性能不達標如氣壓不標准、輪胎老化，或者在行駛中輪胎扎到了尖銳的東西這些情況，都會導致汽車突然爆胎。

預防措施有這些：

1、充氮氣可預防爆胎

如果車主資金比較充裕，還可以為輪胎和備胎充氮氣。氮氣充胎可減少爆胎率，杜絕自燃。從化學角度來解釋：由於氮氣是惰性氣體，熱脹系數穩定，不易發生爆炸，所以大大降低了爆胎幾率;同時對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑製作用，杜絕自燃。應該注意的是，充氣時要保證清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，這樣做是為了止防內胎橡膠因這些物質作用而變質損壞。

2、為輪胎降溫切莫往輪胎上灑水

三伏天，一般在高速路上開兩個小時後就要讓車在路邊陰涼處停下，讓輪胎休息降降溫，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，若採用往輪胎上潑冷水等手段，易使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

3、換位延長車胎壽命

車主常常會注意到，汽車的前輪因打方向盤的需要，磨損速度會比後輪快，往往會出現前輪花紋磨光時，後輪花紋還是輕微磨損的現象。為了延長輪胎的使用壽命，可採用定期進行前後輪胎換位的.方法，這樣可平衡後輪的磨損情況。根據專家的建議，前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行換位，使各輪胎磨損均勻。

4、停車要合理

夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為車輪經過長期陽光暴曬後，易陽光紫外線照射，從而使其膠面發生老化，導致爆胎的概率增大。

同時，停車時還應保證4個車輪在同一水平面上，不可將車停在一高一低的路面上，否則，處於最低處的輪胎會“不堪負重”，致使輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎的損壞。

另外，夏天由於氣溫高，胎面較冬天柔軟，從理論上講會加快輪胎的磨損，因此建議車主在夏天時要時常注意是否需要更換新胎，保持一個較冬天換胎更高的頻率，以確保行車安全。

⑼ 如何避免因為胎壓問題造成的爆胎事故

車輛在駕駛過程中出現爆胎是十分危險的事情，所以不管是作為新司機還是老司機我們都要掌握預防爆胎以及爆胎處理的技巧，做到提前預防、有備無患。
一、預防爆胎
1、注意對輪胎的養護，根據車輛說明書以及4S店維修人員的建議定期對車輛輪胎進行更換，更換的輪胎一定要選用正規品牌，而且重要的是更換完成後要對車輛進行四輪定位平衡，這一點千萬不要忘記。
2、每次開車前要繞車，檢查車輛輪胎氣壓以及輪胎上是否有石子等異物，輪胎氣壓不要過大也不要過小，氣壓過大夏季很容易造成爆胎，氣壓過小會加速輪胎的磨損；輪胎表面發現異物要及時進行清除，保持輪胎表面的清潔。
3、注意檢查輪胎的磨損程度，經常上高速行駛的人員應特別注意，如果輪胎表面的花紋溝已經與輪胎最低平面距離很低時就要對輪胎進行更換了，通常情況下轎車前輪磨損會比較厲害，如果是貨車後輪的磨損會比較厲害，但具體還是要根據你的經常駕駛的路面而定。
二、爆胎處理
如果是低速行車出現爆胎，通常駕駛員會有明顯的感覺就是會產生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊，另外車輛方向盤也會變得很沉。
如果是高速行車出現爆胎，會出現明顯的方向偏移此時車輛會出現失穩，方向盤不容易進行控制。
不管是低速還是高速出現爆胎問題都要採取如下措施：
1、盡全力控制方向盤，讓車輛保持正確的駕駛軌跡避免造成碰撞發生翻車。
2、多次慢踩剎車，不能急踩剎車這樣很容易造成車輛失控。
3、靠邊停車，開啟緊急信號燈，在車後適當距離放置警示牌。
4、聯系車輛維修廠進行更換輪胎，如果是自己更換輪胎一定要在車身後適當距離（高速是車後150m）距離放置危險警示牌。
5、更換後的備胎輪胎在開車時車速不能過快，因為備胎的輪胎質量通常都沒有原胎質量好。