x5米其林防爆胎嗎

⑴ 寶馬X5請問各位老鐵都換什麼輪胎現在4萬公里，感覺胎噪超級大！

胎噪特別大，感覺就像開十幾萬的國產車。想看看是不是輪胎問題，原車是馬牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎會不會好一些，老鐵們，急求!!!胎噪特別大，感覺就像開十幾萬的國產車。想看看是不是輪胎問題，原車是馬牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎會不會好一些，老鐵們，急求!!! 目前換了20寸的469配的鄧祿普，感覺比原廠19的倍耐力胎噪小些。要是追求胎噪最小推薦米其林，我以前的5系改裝的20寸米其林，胎噪小而且顛簸小，缺點不耐用容易爆胎和鼓包，2年換過3條 20寸，275／315。21寸，285／325。都可以，但更硬一點，更易鼓包，胎更貴。外觀***更高。 已經換了4條原廠配套的馬牌了，X5盡量少開爛路，過年上來連續兩根避震桶漏油了，還好在脫保前被4S店忽悠了買了一個延保套餐，自己換避震的錢都夠買台自主品牌SUV了 換回華魯 才2000 HT的輪胎結實耐磨 下雨天走泥地還好走一些，無非就是硬一點那個沒有原廠防爆胎硬，高速噪音稍微大一點我也能接受，性價比擺在那呢 米其林latitude sport3 這個級別最好的胎 米其林 不要猶豫 那你是還准備換回馬牌么？ 還是用原廠配套的防爆胎好，米其林聲音也小不到哪裡去，只是感覺輪胎軟了開起來不么顛了而已，用米其林整天觀察路面有沒有坑累都累死 之前一直跑工地兩萬公里就要換輪胎實在換不起，用了國產給工程車做輪胎的華魯品牌，上山上工地4萬公里一換4條胎2000塊，年底工地結束了花了七八千換了4條米其林，過年開了一個正月兩條鼓包了，純粹市區國道開的，有點速度過個坑肯定鼓包，我現在都不敢出市區就這樣開著，等新輪胎到貨去換 想要胎噪小一點建議更換米其林輪胎，靜音效果更好些。 只想比現在這樣好點就行了 19寸輪轂可以換寬一點的輪胎嗎？還是按原車匹配，前255後285 關鍵是沒有備胎，備一個全尺寸又沒地方放 或者把防爆換成普通胎也行，防爆胎胎噪還是很大的。 換米其林輪胎 @2019

⑵ 寶馬X5原裝進口的，外胎多少錢米其林的多少錢啊

一般這樣的輪胎價格在2500-4000之間，米其林輪胎一般都在5600左右，這是寶馬公司的價格，但是你到外面可以拿到4000-4600左右的價格，你要買這鍾輪胎一定要注意輪胎上面的幾個標記。

一定要買防爆的輪胎，上面有RSC的標記；一定看到輪胎上有五角星的標記，只要有上面幾個標記，一般你都可以配備，這一般都符合寶馬的輪胎。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。1845年，出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

⑶ X5M是防爆胎嗎

這一款是防爆胎的，質量還是很不錯的，很多地方的一般都是使用的，也有推薦這個品牌的。

⑷ 寶馬x5輪胎型號規格是多少

寶馬X5 運動套裝前輪胎規格275/40 R20，後輪胎規格315/35 R20，寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝前輪胎275/40 R21，後輪胎315/35 R21，寶馬X5 2018款前後輪胎尺寸為：255/50 R19。寶馬x5使用的是倍耐力PZERO輪胎，這些輪胎對於公路等路段是毫無壓力的。

寶馬x5輪胎優點：

1、寶馬X5輪胎以配套的為好，原廠一般為防爆輪胎。防爆輪胎優點是缺氣或爆胎時保用幾十公里行駛，並非是不爆胎的意思，因此叫做防爆胎，適合常跑高速的，市面上銷售的所有品牌汽車僅有3%左右是防爆輪胎（主要集中在高端車）。普通輪胎優點舒適性好，爆胎時基本寸步難行，否則損壞輪胎等，更適合城市道路，市面上銷售的所有品牌汽車97%以上是普通輪胎。

2、輪胎的壽命,從年限來講，一般地區5-10年沒問題，過了5年要經常檢查，具體情況看老化程度；從公里數來講，一般城市道路10萬公里沒問題，具體情況看輪胎紋理磨損度。

（圖/文/攝： 李林偉） @2019

⑸ 寶馬x5可以換普通胎嗎

寶馬x5可以換普通胎但一定要看好輪轂的規格等信息換上與原車相匹配的輪胎以免駕駛時行駛軌跡出現偏離。寶馬x5原車配備的是防爆輪胎換成普通胎後而且裝載備胎以防萬一。以下關於防爆胎具體介紹：1、防爆胎又叫泄氣保用輪胎它與普通輪胎最大的區別為防爆胎的胎壁非常厚。2、防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器等組成。3、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號普通輪胎是沒有特殊符號。

⑹ 怎樣識別寶馬x5的輪胎是防爆輪胎，能從輪胎上的編碼知道嗎

防爆胎胎側壁比較厚，在胎側外面有明顯的字母標識如「ZP」或「RSC」，寶馬的原廠防爆胎有五角星標志，普通輪胎在胎側外面沒有特殊字母的標記。

⑺ 米其林輪胎防爆嗎

有防爆輪胎，也有不是防爆輪胎。防爆輪胎會有一個標志，如圖。標RSC。還有防爆輪胎並不是真的就不爆，只是防爆輪胎里邊會夾有鋼絲，強度會增加。希望對你有幫助，望採納

⑻ 寶馬5系可以換米其林防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系可以換米其林防爆胎。安裝輪轂輪胎屬於常規項目，需要做動平衡，避免在行駛過程中方向盤出現抖動。寶馬5系碳纖維內飾一共9件套，含碳量在95%以上的高強度材料。

可以，但是不建議。防爆胎安全，是因為如果在高速公路行駛的過程中爆胎了，使用普通輪胎的話，90%的可能就掛了，可是如果使用防爆胎的話，輪胎依然會堅挺，車輛失去控制的幾率會大大降低，甚至都沒有什麼明顯的感覺。

ACE輪轂的特性：改裝前：造型單一改裝後：時尚線條感強車友選擇的是AceAffo2消光流沙銀車面款式，經冷凝旋壓製造的輪轂，較傳統鑄造輪轂產品在強度上提升了20%，金屬延展性提升了50%以上，重量卻減輕了約20%。可有效減輕簧下質量，很好的提升行駛性能。

寶馬5系f18卸下原車18寸輪轂，更換上AceAffo2輪轂搭配米其林防爆胎，換掉千篇一律的標配，升級時尚且弧度設計完爆的19寸輪轂。

AceAffo2消光流沙銀車面款式輪轂搭配舒適性好的法國米其林輪胎，，比較適合國內路況。

安裝輪轂輪胎屬於常規項目，需要做動平衡，避免在行駛過程中方向盤出現抖動。AceAffo2輪轂外觀時尚明亮，給人賞心悅目的視覺享受。配合大間距雙五幅造型，彰顯大牌風范，與寶馬5系的運動氣質渾然天成。

碳纖維內飾套件品牌介紹：寶馬5系碳纖維內飾一共9件套，含碳量在95%以上的高強度材料。質量輕、強度大，重量僅相當於鋼材的20%到30%，硬度卻是鋼材的10倍以上。車主選擇碳纖維內飾，只為那黑色的流光誘惑，停駐了腳步，沉醉於每一格碳纖維折射的流光，苛刻於每個角度帶來的感動，如每顆翡磚潛心雕鏤，時尚運動感溢於言表。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑼ 寶馬X5用哪個品牌的防爆胎比較舒適

哥們， 咱倆車是一樣的，
我也厭倦了防爆胎，我的35I領先型換的4個米其林4*4高性能DIAMARIS輪胎
給你介紹一下吧。

開了20000多公里 輪胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那麼硬缺那麼脆弱。。。
總結防爆胎的優缺點：
優點 一，感覺胎壁硬可以隨便開不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是顛得尿都噴出來）
二，在瀝青路段和高速路段操控性不錯，急轉彎時有胎響（感覺拉風，但是很虛榮）
三，據說高速爆胎比較安全（以前開了5年日產風度，不是防爆胎從未爆胎，輪胎可以走50000公里以上。）
缺點 一，價格貴，性價比不高（俺這個人喜歡性價比高的東西，當初選領先就是覺得性價比比較高）
二，輪胎噪音大
三，輪胎硬，避震那個硬啊！開時間長.很累。沒有以前風度舒服。（有時候感覺自己這輛車哪裡是百萬級別）。特別是在非瀝青路段（那折磨感啊）
四，輪胎表面開越多公里就破越多，噪音越來越大。
五，開10000多公里時開始出現裂縫（可能硬度太大的關系，容易裂）
聲明：本人無任何想詆毀防爆胎的意向。嘿嘿！輪胎根據路況來選擇！

卸下防爆胎後，一：嘿嘿，那個爽.舒服啊！原來X5懸掛不錯，柔中帶硬，硬中有柔。真的避震好了好多.過坑挖路段信心十足。
二：可能米其林的關系，胎噪真的好小，基本沒有！音響開起來那個清澈啊嘿嘿！
三：我感覺開起來操控感和穩定性差不多，過彎 傾斜會稍微差那麼一點點。畢竟防爆胎比較硬嘛！
總結：防爆胎只適合瀝青路段跑。。。如果路況不是很好還是普通胎實用。

⑽ 寶馬x5輪胎防爆胎型號

前輪是275/40-R20，後輪是315/35-R20。寶馬x5隸屬於寶馬公司旗下的車型，根據查詢寶馬公司顯示，其輪胎防爆胎型號是前輪是275/40-R20，後輪是315/35-R20。寶馬x5市場價格在60.5萬-77.2萬元。