賓士cla200是防爆胎么

1. 賓士glc200輪胎是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】賓士glc200輪胎是防爆胎，防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。即使漏氣也可以正常使用的輪胎。防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比

_賓士glc-200L的輪胎是什麼牌子更新時間：2021-08-1711：26出處：網路本文向介紹一些賓士GL

1、這款車隨機出廠使用的輪胎有這幾種，普利司通動力俠（235/55R19101V）還有米其林型號（235/55R

19）倍耐力蠍子（235/55R

19）。。

2、賓士glc，2019款200l車型它的輪胎規格為235/55R19，而輪胎的品牌是普利司通的。。

3、賓士glc200l原車配備的是普利司通品牌的輪胎。輪胎的靜音效果還是比較不錯的。就是耐磨性一般！。

4、這款汽車使用的輪胎應該是普利司通的，這個品牌的輪胎這邊多久很高，銷量也挺不錯的。。

其他補充：_

1、謝謝。

2、不客氣，記得採納一下哦。。

以上為是眾多賓士glc對《賓士glc200L的輪胎是什麼牌子》的建議，希望對愛車的問題有所幫助。

113更多關於賓士glc問題賓士glc-寶石藍和鈣藍的顏色區別誰有圖本文向介紹一些賓士GLC-寶石藍和鈣藍的顏色區別誰有圖的相關解決方法建議，例如：拙拋棄了??，具有一定的參考價值，希望對有所幫助！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 國產賓士gla200輪胎是防爆的嗎

您好，gla全系都是低壓續跑胎。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. c200L不是防爆胎

肯定是防爆胎，補好輪胎後，在方向盤點小房子按鍵，保養，胎壓，從新啟動一下就行了！

4. 2021款賓士c 200L為什麼沒有防爆輪胎

賓士c200L全系，輪胎均為防爆胎。 防爆胎的車型，是沒有備胎的，防爆胎在輪胎遇到爆胎的情況時候，也是支持缺氣保用的。

5. 2017款賓士cla200是防爆胎

不是。賓士cla200不是防爆胎，它叫做缺氣保用胎。是為了保護缺少氣體以後准備的。2017款賓士CLA200級前臉採用莊重的線條，給人一種非常穩重的感覺。

6. 賓士c200l輪胎是防爆胎嗎

賓士c200L全系輪胎均為防爆胎。以下是關於防爆胎的具體介紹：1、定義：防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」英文縮寫RSC。一般由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。2、工作原理：防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下主要是因為加厚的橡膠側壁即使失去氣壓側壁也能夠支撐車輛的重量不會導致嚴重的變形因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛甚至車主有可能感覺不到。

7. 賓士c200L居然沒有備胎，說是防爆胎，沒有備胎到底有沒有大

賓士c200L居然沒有備胎，說是防爆胎，沒有備胎到底有沒有大影響啊，腫么辦腫么辦？ 這個一般來說，不懂的人才會在這里庸人自擾，他都已經是防爆胎了，你還要備胎有個啥用啊？ 防爆胎唉，，你怕啥 防爆胎要什麼備胎？寶馬全系都沒備胎。胎扎了後還能以80碼的速度跑100公里，足夠給你找到地方補輪胎了啊 沒有備胎就是玩意輪胎漏氣或者爆胎只能等待救援了。沒法自行駕駛去維修。 既然是防止爆胎，說明質量沒問題， 你好 該車是 維修包的 所以沒有備胎的 賓士都是防爆胎 賓士寶馬都是防爆胎，沒有備胎的，如果輪胎有問題也能堅持開到維修點的 @2019

8. 賓士cla200換普通輪胎算改裝嗎

賓士cla200換普通輪胎不算改裝。可以換的，普通胎相比防爆胎來說舒適性方面會提升很大，而且普通胎在使用中也沒有防爆胎那麼嬌貴，我朋友的3系就是原廠防爆胎換普通胎的，我看他在某虎換的固特異的F1輪胎，一款主打靜音舒適性和操控性的高端系列產品，現在用了2年多了沒出現什麼問題。

算改裝的標准

擅自改變以下機動車已登記的技術參數，車輛品牌型號如改變車輛品牌的標識，發動機型號，車外廓尺寸，排量，功率，軸數，軸距，輪胎數，輪胎規格，輪距，整備質量，燃料種類，轉向形式，貨箱內部尺寸，鋼板彈簧片數，核定載質量，核定載客人數，使用性質等。

9. 2017款賓士CLA 200時尚版測評小報告

先介紹一下這輛車的大致情況。 這是2017款的CLA200時尚版，17年5月購買，目前行駛4.4萬公里，沒有出現任何情況，只有進行正常的保養。 參數：1.6T渦輪增壓，7檔雙離合，前置前驅，最大功率115kw，也就是156匹，最大扭矩250扭米，官方百公里提速8.3秒，官方油耗百公里6.1升，前麥弗遜後多連桿，加95號汽油，輪胎規格225/40/R18輪胎，防爆胎 話不多說，直接上圖！
額······萬事開頭難，果然不錯，第一張不知道說什麼了。[憨笑]
這可能是最好看的角度之一，側面顏值確實不俗！
來一張豎的，方便大家做壁紙，也可能是我想多了。[偷笑]
大愛的無框車門
火力全開，撩妹利器。
改了中網，個人覺得這個改的還挺好看的！
LED日間行車燈，燈帶的，比較好看，剛啟動的時候是藍色的，慢慢變成白色，過程看著很舒服，轉向燈和日間行車燈集成在了一起，打轉向燈的時候日間行車燈就會成為黃顏色，遠近光燈都是LED的，夜晚的照亮效果比較不錯。
突然開車經過一個池塘邊，老婆在我車上說這個景點好看，我們就停下了，慢慢我也覺得這個地方挺好看的。因為老婆說啥都是對的！
無論在哪裡都要展示他的側面，因為確實好看，比例協調，覺得可以用「窈窕淑女『』去形容他。
從正面看完了，得讓你從屁股後面開始往前看，車身的腰線看著比較有層次感。
這個屁股怎麼說呢？我覺得挺好看的，蝴蝶形狀的尾燈，而且裡面的光源是全LED的，夜晚的點亮效果很棒，白天不太看得出來，cla200動感型就是鹵素的燈泡，效果差很多。
全景天窗可以打開，還是不錯的，可以載著妹子去吹吹風！
車主無意中被我拍到了，大家湊合著看吧，其實我是想拍這個天線來著的[偷笑]
臟的不能再臟的後視鏡了，集成了轉向燈功能，還有後視鏡記憶，後視鏡加熱，後視鏡自動折疊。
機蓋中間隆起的兩條線，略微有那麼一點的力量感。
前後都有雷達，對新手來說是個好事，但是沒有霧燈，額，沒有就沒有吧。我是喜歡有霧燈的，在某些時候可以補充光源，可以看的更加清楚。
輪轂噴了黑色，剛噴的時候還挺好看的。其實原廠的輪轂我覺得就蠻好看的了。
最愛的無框車門，無框車門只有在把玻璃降下來，打開車門的時候才能體現他的美。
膜還沒撕，這是在等哪個小姐姐來撕？
內飾我是無感的，畢竟沒有c級看起來那麼的高級，如果你喜歡他你就要舍棄一些東西。
擁有三組的座椅記憶，電動座椅，加上腰部四向支撐，還是挺厚道的，鎖車鍵在門拉手這里，四窗一鍵升降。電動後視鏡折疊按鈕，後背箱開關按鈕，下面的門板儲物空間較小，放一點礦泉水還是可以的！
電動四向腰部支撐，手動腿托，是想表達這個車很運動？
一體式運動座椅，還算舒服，包裹性一般，沒有電加熱，更別提通風了！
真皮的方向盤，中間實打實是打孔的，不是D型的運動方向盤。不過這個方向盤也可以了，握起來大小，粗細都和ok，因為合適自己的才是最好的，哈哈。上面的多媒體按鍵可以控制較多的功能，總體來說，比較容易上手，後面還有定速巡航撥桿！
指針全部朝下，看著還是挺運動的。
賓士的懷擋，沒什麼好說的！還可以看到換擋撥片，就是撥片有點小。
主駕駛的化妝鏡沒有燈，這是什麼操作？
副駕駛的也沒有，這就有點過分了。
有sos救援，人工客服等，據說服務態度還可以。
看到了嗎？燈是黃色的，應該是鹵素的，還有後排的閱讀燈也是黃色的，後排肯定是鹵素的，這點就沒賓士c厚道了，你好歹的也是全進口的身份。
這絕對是鹵素的！
大屏，不錯，比那個寬邊的小屏好看了不止一點點，應該是10.1英寸的！有倒車影像，還挺清楚的，倒車軌跡也是隨動的，這點蠻好！[強]
有一鍵啟動，但是沒有無鑰匙進入。[弱]三出風口還不醜，當然了，和現在的出風口帶氛圍燈的比起來就太low了，請問這右邊的數字是給我玩俄羅斯方塊的嗎？還是給我發信息用的？[弱]
空調製冷效果不錯，據賓士c180l（1.6T排量）車主反應，他們的車空調製冷效果很一般，可能是這個車空調全手動的原因？所以製冷效果好？其實我是喜歡這種手動機械旋鈕的，因為可以盲操作，比較方便，當然了你要是給我一套新c的空調控制面板，我也會喜歡的，[憨笑]
點煙器現在基本就是電源介面的作用，旁邊的煙灰缸放一點小東西，中間的儲物格子挺小的，目前無異響。
小到了這個地步，放個眼鏡盒。蓋子就關不起來了，真的是又淺又小，小姐姐們肯定不喜歡，放不了太多他們的化妝品之類的東西！
這就是多媒體控制旋鈕，哈哈哈，用是挺好用的，和賓士c的一比，瞬間low了好多，可能設計師考慮到耐久性？這個估計可以玩很久！旁邊的杯架中間還能插卡，設計師的心還挺細膩！
中央扶手可以前後伸，但是不可抬高角度。。。不過有總比沒有好！裡面還是挺小的，比較亂，就沒拍了。
看起來還是有一點質感的，擰起來也是有噠噠噠噠的聲音，聽起來還不是那種廉價的塑料聲音。
自動大燈，電子手剎。懸吊式油門，不是風琴式的。
這是副駕駛的儲物門板，基本也就前面放個一瓶水，後面放一點小的雜物！
副駕駛沒有電動座椅。。。。。。不過也好，可以幫妹子調座椅。有近距離接觸的機會，特別是調節靠背角度的時候，用那個旋鈕慢慢的擰，請問這個是學大眾的嗎？
天窗可開啟角度並不大，能開總比不能開好！[微笑]
電動遮陽簾，這我喜歡，比較有儀式感，就是怕壞了，那就完蛋。
安全帶高度可調，基本這個價位的這個功能都有了。
通過主駕駛座椅中間的那個洞拍過來的，一體式運動座椅。
為什麼只說後排空間呢？因為前排肯定夠用啦，後排空間都是前排正常的用車狀態下拍攝的.
看一下後排，三個頭枕，好評。對了，全車都是仿皮的座椅！
再看一下腿部空間，簡直了，設計師你的尺是比我們的尺短一點嗎？[弱]
這是副駕駛位置比較靠後的狀態，額，副駕駛後面的乘客，不，副駕駛後面沒有乘客！[弱]
主駕駛的後排空間，前面是正常的駕駛位置，額，只能說是勉強夠用！
車主的情懷啊，哈哈哈，我也喜歡這個，還記得巨無霸，蜘蛛王，旋風沖鋒什麼的！你還記得什麼？歡迎評論。。。。。。
這台車是我非常好的朋友的車，他說他貼的車衣叫嬰兒藍，我知道理想one也有一個顏色叫嬰兒藍，好像還和韓寒有關系，大概說一下這個車的情況： 1.安全配置，7氣囊，第7個是膝部氣囊。還有自動剎車，可能不怎麼用，但是有總比沒有好。 2.操控，轉向比較精準，力度適中，並且有四個模式，可以調，舒適，經濟，運動，還有自定義模式，正常開的話舒適模式就可以了，想要運動一點，就開運動模式，還是有一點激情的，雖然絕對的動力在哪裡，但是好在變速箱沒怎麼拖後腿，換擋積極，響應速度夠快。基本撒個歡是夠了！ 3.座椅雖然是一體式運動座椅，好在座椅的填充物還是比較柔軟的，坐起來比較舒服， 4.噪音基本來自胎噪，無框車門多多少少上了高速會有一點風噪，但是整體來說車內還是安靜的。 5.底盤質感比較好，很整，懸架支撐到位，畢竟沒有開到極限。山路左右轉彎，比較的平衡，懸架調校是比較運動的，帶給你的路面彈跳感受比較多，比較的硬朗！ 6.因為整台車流線的造型，過了B柱就很快的往下壓了，所以後排的頭部空間不是很理想，可以說幾乎是沒有什麼頭部空間的，過個稍微顛簸一點路段很有可能你就碰頭了。如果是個坑的話，恭喜你，很有可輪胎就鼓包了，輪胎就廢了。 7.因為車身比較低，所以在過爛路的時候一定要注意車速。 8.載妹子的時候一定要注意，上車後記得去幫她調座椅！ 9.油耗說一下嗎，他開百公里7.6左右，還算可以。 到這里就結束啦，拜拜。