寶馬5系防爆胎刮

① 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的，汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的：

1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎，也稱作漏氣保用輪胎，英文縮寫為RSC；

2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後，車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛，操控基本不受影響，而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能；

3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁，在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條，即使在輪胎破裂且承受極高負荷時，這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態；

4、RSC輪胎在失壓後（即便是胎壓降低為Obar）可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制，因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛，以確保較長的續駛里程。

寶馬5系530li運動型還是防爆胎，所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎，並不是真的防爆，而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離，防爆輪胎都會有個五角星的，還有幾個英文字母。

這款車是防爆輪胎的，不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

② 寶馬5系經常爆胎是怎麼回事

【太平洋汽車網】爆胎原因無非有二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。二、輪胎質量的問題。所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給予車輛足夠的支撐。

如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。

市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明白，所謂「防爆」實際上是一種炒作罷了。僅僅依靠一條輪胎就以為可以不爆胎是很可笑的。

而且從廠家的理論數據上寫的也很明白，在零胎壓的情況下可以以80KM/H的速度續行250KM，也就是說如果你開到150KM/H的速度失壓後依然不能保證安全，而高速失壓的情況又有多少是在80以下呢？

現在作為低扁平比的輪胎，側壁都會比普通輪胎有很大程度的加強，再加上17寸以上的大輪轂，在低速失壓的情況下一般都是可以控制車輛。所以防爆輪胎不過是一種側壁更硬的普通輪胎罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 寶馬5系老車主：談談什麼是防爆輪胎

防爆輪胎來學名叫"泄氣保用輪自胎",英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常"肥厚"。

④ 寶馬5系的防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

⑤ 寶馬5系輪胎被刮傷，怎麼辦，還能用嗎

寶馬5系輪胎被刮傷，看照片中的輪胎創面比較大，如果沒有漏線的話這樣在市區行駛磨地頭可以，不過跑高速出於安全考慮還是應該更換，如果能夠看到裡面的輪胎線建議還是更換。

⑥ 寶馬5系防爆胎裂了怎麼辦

【太平洋汽車網】如果裂口不是很大，可以補胎；一般不建議補，直接換掉，為了安全。防爆胎的胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。如果收費貴也是因為防爆胎扒胎裝胎要費勁，補的程序和方法都是一樣的。

「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱，5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天，宋女士開著新車在大件路上行駛時，卻發生了意外，新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲，就爆了，原本以外撞到什麼東西了，下車一看發現車胎癟了，並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時，沒有出事故」。

隨後4S店免費為其更換了新輪胎，但讓人意想不到的是，第二天爆胎事件又出現了右前輪，而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包，隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後，希望4S店給一個明確說法，並為其免費更換輪胎，但4S店卻以不是質量問題為由，拒絕更換，並表示，如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明，才能免費更換。

另外，全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴，那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢？如果我們遇到這種情況該如何處理？

爆胎原因無非有

二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。

二、輪胎質量的問題。

小編對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系（參數|圖片）車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。

針對第二個問題，市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 寶馬5輪胎輪毅颳了，怎麼辦，還能用么

可以用的，可以噴漆的，有專門修復輪轂的，望望採納，謝謝

⑧ 寶馬5系的防爆輪胎裂了還能開嗎

看裂的位置，側面，肯定不能用了，正面，如果不是很嚴重還可以開下，但是要隨時注意開裂的情況，如果裂的深了，還是換掉

⑨ 寶馬5系防暴輪胎被扎了還能補嗎

可以這樣說。
其實並不是防爆胎，
而是缺氣保用胎。
因為比其專他輪胎屬要厚，因為它的胎面有多層鋼絲束帶，一般小釘子可能扎不，
而胎壁不像普通輪胎只有一層，而有兩層束帶，比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣，也可以將車速控制在每小時80公里的速度還可以行使一段路程。這樣就減少半路拆胎的麻煩，但是這樣的輪胎比普通的要貴還多。如果你那邊的路況好的話，沒有必要換這種輪胎。
如果你覺得不喜歡
可以換成其他的輪胎，像「東洋」的也很好
高速跑的多的
「米其林」「倍耐力」都可以。

⑩ 寶馬5系防爆胎鼓包怎麼辦

【太平洋汽車網】寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。

當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了，為了安全起見，是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關，還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架，能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，從而導致鼓包。

而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。

路況惡劣在路況較為惡劣，或者有坑的時候，切記要低速通過，高速過坑，其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，從而導致鼓包。

疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物，在車輪碾壓到障礙物時，過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。

胎壓過高或不足當車輛胎壓過高，輪胎會很硬而且缺乏彈性，當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂，引起鼓包。反之，當輪胎一直處於胎壓不足，輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇，也容易引起簾布層的斷裂。

停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上，如：停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。

寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）