『壹』 倍耐力輪胎防爆胎如何識別
根據輪胎品牌在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎倍耐力的防爆標志是R-F。(1)如何識別倍耐力防爆胎擴展閱讀如下:1、防爆輪胎的含義:防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎胎壁非常「肥厚」。2、防爆輪胎的優點:在高速行駛的時候如果發生撞擊或是輪胎過熱發生爆炸時仍然可以正常行駛一段距離而不是當場爆炸。
『貳』 防爆胎和普通的輪胎怎麼區分
因為普通輪胎常常容易發生爆胎導致不能在繼續行駛,所以現在誕生了一種防爆輪胎,這種輪胎即使在爆胎後依然可以低速行駛一段時間,如今,許多車型在都開始使用,那麼這種防爆胎和普通的輪胎怎麼區分呢,下面就一起來看看吧。
防爆胎和普通的輪胎怎麼區分
防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫R SC 。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩壞,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單 元 組成。
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的,沒有就是普通的輪胎。
例如:
(1)、倍耐力的防爆標志是R-F。
(2)、馬牌的防爆標志是 SS R。
(3)、普利司通的防爆標志是RFT。
(4)、米其林的防爆標志是ZP。
(5)、鄧祿普是ROF。
2、輪胎平放,人站在上面,胎邊硬的是防爆,手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優缺點介紹
防爆胎的優點
1、更安全爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況,很多人也是命喪於此,所以對於輪胎的選擇一定要慎重,但是並不是說你有了“防爆胎”就不會爆胎了,它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險,因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控,而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。
所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2、能“支撐”久一般輪胎泄氣了就泄氣了,你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方,它可沒防爆胎那麼好 商 量。防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
即使是在零胎壓的情況下,有些好點的防爆胎還能以80KM/h的速度跑那麼3個小時這樣,我相信這么長的時間以距離即使中國幅員再遼闊,應該也能找到一家維修店了,這一點你還真別說沒啥用,它真的是比較實在的。
3、比一般的輪胎更耐用因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構,所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。
普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄,而我們開車不能只是開平台的路面,有時候要碰到坑窪的地方或者是台階,即使是平台的路面也會有石子,的確石子那麼小一般不會對輪胎產生多大的損壞,但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂,這些都得看胎壁。
而防爆輪胎是增強胎壁的,所以無形中也就增強了輪胎的使用性,讓它比普通輪胎更耐用。
防爆胎的缺點
1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚,並且也比普通輪胎更硬一些,這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好,同一輛車用普通輪胎的舒適性更好,胎噪也更小一點,所以防爆胎坐起來確實沒有普通輪胎舒服。
2、胎壁厚,所以一旦被扎就能修補,一是壁厚硬,二是更重,不說是人工,連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了,特別注意的是一般防爆胎前輪被扎後人家都不會選擇補了,直接就pass掉了。
防爆輪胎的壽命如何
從它的設計上我們可以看到,因為它的胎壁比較厚,同時生產的時候加入了一些有韌性的物質,這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀,因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
但是即使你用的是缺氣保用輪胎,也要根據輪胎上的磨損指示標的提示進行更換,如果使用四年以上磨損指示標仍沒有達到使用極限提示也要更換,因為輪胎的橡膠會隨著時間而老化從而產生危險。
@2019『叄』 倍耐力輪胎怎麼看是否是防爆的
有以下幾種方法:
1、看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
(3)如何識別倍耐力防爆胎擴展閱讀
功能原理及技術
1、雖然從統計數字來看輪胎發生損壞的概率相對較低,但是輪胎漏氣是最令駕駛者不愉快的體驗之一,RSC是一套輪胎安全組件,它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。
2、RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降,RSC立即向駕駛者發出警告,但是即使輪胎壓力下降為零,RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上,使輪胎繼續行駛一定的距離。
3、這樣,車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂,而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是,與此同時,RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。
4、由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰,EH2(加寬的凸峰)輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況,這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下,使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。
5、在所有的輪胎損壞故障中,只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之,在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程,而此時,RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2,000公里或1,200英里。
6、因此毫不誇張地說,RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。
7、RSC系統中包含的輪胎壓力監示器(TPI)通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時,如果某個輪胎的轉速發生不規則變化,系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。
8、但是有必要對此進行說明:TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後,駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化,以使其保存輪胎數據。
『肆』 防爆輪胎怎麼識別
防爆輪胎識別方法如下:
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的,沒有就是普通的輪胎。
例如:
(1)倍耐力的防爆標志是R-F。
(2)馬牌的防爆標志是SSR。
(3)普利司通的防爆標志是RFT。
(4)米其林的防爆標志是ZP。
(5)鄧祿普是ROF。
防爆胎的優點
1、更安全
並不是說有了「防爆胎」就不會爆胎了,它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險,因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控,而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。
如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2、能「支撐」很久
一般輪胎泄氣了,就別想它再跑多幾公里來找到換胎的地方,它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
即使是在零胎壓的情況下,有些好點的防爆胎還能以80KM每小時的速度跑那麼3個小時這樣,足夠找到一家汽車維修店了。
『伍』 倍耐力輪胎防爆胎怎麼區分
有以下幾種方法:
1、看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
2、遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
四、做動平衡
汽車更換輪胎,在裝車前一定要經過動平衡測試,如果發現輪胎不平衡,絕對不允許裝車使用。另外,在安裝輪胎的過程中,也要注意輪胎的動平衡,輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔,並錯開90度,後輪雙胎安裝時,氣門嘴應錯開180度,以利於平衡和補氣。
『陸』 倍耐力怎麼看是不是防爆胎
倍耐力輪胎型號規格在外胎的兩側,可以看出是否為防爆的。防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎,輪胎胎壁上會有rsc的標識。每個品牌的輪胎防爆標志都用不同的英文表示,例如倍耐力缺氣保用輪胎eufori。防爆輪胎學名叫泄氣保用輪胎,英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比較大的輪胎,胎壁非常厚,爆胎嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成。
『柒』 倍耐力防爆胎什麼標志
倍耐力防爆胎標志是R-F或EUFORI。也就是說,只要在輪胎的側面看到R-F或EUFORI的標記,說明這個輪胎就是倍耐力的防爆胎。EUFORI是倍耐力採用獨有的MIRS(模塊集成自動化系統)技術製造的輪胎,是倍耐力革新性的缺氣保用輪胎。
每個品牌的防爆胎標志是不同的,固特異的防爆輪胎字母是ROF;普利司通的防爆輪胎字母是RFT;鄧祿普的防爆輪胎字母是ROF或 DS ST; 德國馬牌的防爆輪胎字母是 SS R;米其林的防爆輪胎字母是ZP。除此之外,有一部分品牌的防爆胎在側面會有一顆五角星的標志。
要特別要注意的一點是:防爆輪胎的關鍵目的,並不是以便爆胎後可以駕駛很長時間,關鍵目的是以便爆胎時維持汽車的平穩,不會發生意外。所以即便是使用的防爆胎,爆胎以後也必須盡快更換輪胎,不可以長時間駕駛。(圖/文/攝: 董鵬) @2019
『捌』 怎麼判斷輪胎是否防爆輪胎 怎麼辨別輪胎是不是防爆胎
1、輪胎平放,人站在上面,胎邊硬的是防爆;手一按就軟,就是普通的輪胎;
2、在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊標志,這個符號根據輪胎品牌的不同,標志也會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是ZP;鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST;有特殊標志,就是防爆輪胎;沒有特殊標志,就是普通輪胎。
『玖』 防爆胎怎麼看
【太平洋汽車網】防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫RSC。防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
防爆輪胎的辨別方法如下:
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的,沒有就是普通的輪胎。
例如:
(1)、倍耐力的防爆標志是R-F。
(2)、馬牌的防爆標志是SSR。
(3)、普利司通的防爆標志是RFT。
(4)、米其林的防爆標志是ZP。
(5)、鄧祿普是ROF。
2、輪胎平放,人站在上面,胎邊硬的是防爆,手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優點:
1、更安全——並不是說有了“防爆胎”就不會爆胎了,它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險,因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控,而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2、能“支撐”很久——一般輪胎泄氣了,就別想它再跑多幾公里來找到換胎的地方,它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下,有些好點的防爆胎還能以80KM/h的速度跑那麼3個小時這樣,足夠找到一家汽車維修店了。
3、比一般的輪胎更耐用——因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構,所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網黎彩英)
『拾』 防爆輪胎怎麼識別
防爆輪胎怎麼識別如下:
1、看輪胎是否有防爆標識:防爆胎上都有標識,其標識一般為RSC,不同的品牌對應著不同的標識。比如:普利司通輪胎的標識為RFT,倍耐力則是R-F。
2、用感官來辨別:直接用手來按壓輪胎胎壁,感覺比較堅硬的就是防爆胎。相對於普通輪胎,防爆胎更為厚實。但是該方法適用於胎壁較軟的輪胎,如果輪胎胎壁都較硬,就沒那麼適用了,這樣的話,還是看標識最好識別。
3、看價格:防爆胎價格普遍比普通胎高,後期維護成本相對也較高。
防爆胎最大的優勢在於安全性方面,說的是它即使漏氣或者突然失壓了,車輛仍可以以80km/h的車速行駛80-250公里。普通輪胎遇到上述情況再繼續行駛的話,會對胎面造成無法修理的損壞。