23555r18防爆胎米其林

⑴ 235/55 r18的米其林輪胎換多寬

你好 輪胎寬度為235毫米

235的代表輪胎的斷面寬度235毫米，55代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，18代表輪輞直徑為18英寸。

⑵ 米其林235/55R18輪胎多少錢

你可以在我們的官網或者下載我們的手機APP，在里輸入車型後搜索一下米其林235/55R18，系統會自動匹配出來可以使用的，看看有沒有合適的，車型不要選錯了（價格在800-1100左右，僅供參考）

⑶ 米其林235 55 r18輪胎怎麼樣

您好！
Latitude（攬途）Tour HP 是一款90%針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。

詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑷ 米其林輪胎23555R18100V100什麼意思

您好！235/55R18-100V是輪胎規格標號。

具體釋義為：輪胎名義寬度235毫米，扁平比55%，子午線輪胎，適配輪轂直徑18英寸，負重指數100，速度級別V。

您提到的100就是負重指數，代表了該輪胎在國家規定的標准最大胎壓下，能夠正常承受的重量負荷級別。100對應的是800公斤的承重指標。

以您所說的235/55R18規格輪胎為例：235/55R18輪胎分為普通輪胎，與負重加強型輪胎2種。235/55R18-100V是普通輪胎，而235/55R18-104V為負重加強型輪胎。

235/55R18-104V輪胎的負重指數是104，代表著它在國家標准胎壓下能夠承受900公斤重壓。

普通輪胎的標准胎壓為250KAP，而負重加強型輪胎標准胎壓為290KAP。

⑸ 凱迪拉克XT4原裝馬牌235/55r18輪胎可以換米其林235/50r18輪胎嗎

隨著電動汽車的逐步普及，越來越多人看到了電車省錢劃算的特點，從而放棄燃油車選擇電車來代步，這讓傳統的燃油車企不得不開始思考，如何在保留動力優勢的同時，也能有保證一定的經濟性。48V輕混系統的到來，似乎解決了這一問題。最近上市的新款凱迪拉克XT4（參數丨圖片）也同樣採用了2.0T+48V輕混系統的動力形式，不僅在啟動時更平穩，而且還有更好的燃油經濟性，不過全系的價格都有些許提升。那麼新款凱迪拉克XT4相比老款除了動力上，在其他方面還有什麼變化嗎？我們今天就一起來看看。
還是原來的成熟「硬漢」形象
新款凱迪拉克XT4在外觀造型上幾乎沒有變化，依然是我們所熟悉的風格。前臉上倒梯形的點陣式進氣格柵看著跟個盾牌一樣，兩側的「Y」字形LED大燈也很有辨識度，在細節上的處理也很有特點，發動機蓋上的中央凸起以及中網上的銀色鍍鉻飾條顯得前臉看起來很有攻擊性。在車身側面上，下方黑色的底部護板在視覺上增強了整車高度，顯得頗具運動感，特別值得注意的是，凱迪拉克XT4上配備了20英寸輪圈在同級車型中非常少見，而且銀色的輪轂與車窗、門把手相呼應，整體看起來非常協調舒適。車尾部分最吸引人的就是兩側「L」形尾燈了，存在感很強，另外，新款XT4尾標上的「T」由原來的黑色改成了藍色，彰顯了其輕混身份。
新款凱迪拉克XT4在內飾上同樣沒有變化，延續了老款的家族化設計風格。車內的顏色依舊以黑色為主，不過三輻式方向盤和中控台上也有部分區域用銀色飾條點綴，整個車內氛圍顯得非常成熟且有質感，而且中控台上採用大面積皮革軟質材料的包裹又進一步凸顯出豪華的氣質。另外車內的雙指針儀表盤、8英寸的中控屏以及豐富的物理按鍵也很方便駕駛時的操作。總的來說，新款凱迪拉克XT4雖然在外形和內飾上仍然保留著老款設計，不過其自帶的硬派氣質，考究的車內用料及沉穩的內飾風格，想必依然可以收獲眾多消費者的青睞。
全系漲價換「更聰明」車機，物有所值？
新款凱迪拉克XT4取消了原來的次頂配四驅領先型，在配置上也有不少的優化，全系都升級了全新的CUE車聯系統，對網路智能語音互聯交互系統等方面進行了升級，還優化了車載智能導航等功能，讓人機交互變得更加智能化。另外新款XT4的入門版風尚型比起原來貴了2000元，除了和原來一樣配有胎壓顯示、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、駐車雷達、8英寸中控屏等配置，還多了4.2英寸儀表盤，不過卻取消了LED日間行車燈。
新款XT4豪華型要比老款的同級車型貴出1.3萬元，不過在主動安全裝備上多出了並線輔助、車道偏離預警系統等等，科技性配置上多出了4.2英寸儀表盤、衛星導航系統、語音控制導航以及BOSE音響等等。
新車上的次頂配尊貴型在比老款領先型貴1.4萬元的情況下，不只安全配置提了一個檔次，而且主要在車內的舒適性上也升級了不少配置，不僅配備了真皮座椅，主副座椅4向腰部支撐，座椅通風、按摩以及記憶功能等等，而且外後視鏡也多出電動折疊、倒車自動下翻以及鎖車自動折疊等功能。
而新款XT4的頂配四驅鉑金型的價格要貴2000元，但在配置上和老款基本沒有任何區別。可以看出，新款凱迪拉克XT4的低配和頂配車型雖然有價格波動，但配置上卻沒有太大的變化，而豪華型和尊貴型這兩款車分別在安全性、科技性以及舒適性配置上均有較大的升級優化，不過價格相應地也要貴了一萬多元。
48V輕混的SUV，家用省錢省心？
新款凱迪拉克XT4在車身尺寸上的長寬高依舊為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm。從我們觀察的車內空間來看，後排乘坐空間足夠一家人出行，後排還有出風口和充電口，另外全系前排座椅都支持2向高低調節和2向腰部支撐，而且從次頂配開始就有真皮座椅、座椅加熱、通風和按摩功能，乘坐的空間和舒適性表現都很不錯。後備廂最多可有1328升的空間，後排座椅還支持比例放倒，放下大件物品沒有什麼問題，尺寸空間都和老款基本一致。
在動力方面，新款凱迪拉克XT4最大一個變化就是全系加入48V輕混，不過搭載還是台2.0T發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350N·m，參數上和老款基本保持一致，匹配的是9擋手自一體變速箱，頂配車型帶有適時四驅。加入48V輕混系統能提供少量輔助動力，可以減少加速時的燃油消耗，而且在發動機啟停時乘坐感受也更為舒適。在油耗上，新車的WLTC的綜合油耗為7.38L/100km，和老款NEDC綜合油耗為7.2L/100km相比稍高一些，不過是參考兩種不同標准，實際上應該會有所優化。
寫在最後
新款凱迪拉克XT4在設計風格以及空間尺寸上與老款基本上沒有太大的區別，仍然是我們熟悉的那款頗具硬漢氣息的緊湊型SUV。不過在配置上，除了全新的車聯系統外，兩款中配車型在安全、科技以及舒適配置也上有很大的升級，而且全系加入的48V輕混系統不僅更具有燃油經濟性，還能讓駕駛過程更加平順舒適，很好的滿足了對智能化和經濟性有追求的年輕人的需求。

⑹ 米其林輪胎2355/ R18最高車速是多少

輪胎速度等級是指輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度，在輪胎型號的後面會有一個字母來代替，它是以英文字母表示的，不同的英文字母代表不同的速度等級。如：輪胎上的速度等級為W代表的是270KM/h，V代表的是240KM/h，H代表的是210KM/h，Y代表的是300KM/h。速度級別不同，就意味著它們在價格方面也是有所不同的，同樣尺寸規格的輪胎，W標識輪胎肯定是比V更貴的，畢竟它的負荷能力是比輪胎V更強的。

⑺ 艾力紳請問換了米其林輪胎235 50 R18 的浩悅的感受

請問換了米其林浩悅輪胎235 50 R18 方向盤手感有無感覺重了？駕駛方面動力起步有無慢了？油耗有沒有高了？請換了的大哥們進來發表一下感受 我換了浩悅4～235/50R18，舒適度好很多，感覺換了台車 我去汽配城問的說防爆胎要1000多 我換的四條3100 我很好奇這個防爆胎的靜音效果如何。 防爆胎要1千多一條 這個型號也有普通的 途虎上賣820多吧 我這個在汽配城換的 途虎 有防爆胎 也有普通的 對的，我換了215-55-18，舒適度靜音全都提高了一個檔次 這車原車是多大的輪胎？ 我換的225 50 18 方向盤確實重了 油耗沒變化 噪音不是以前那種好清脆的現在感覺柔和 車輛過坑坎感覺不硬了比如以前40邁過火車道現在60帶點剎車很有信心 底盤也有種高級的感覺 這個是肯定的了，所以建議你如果要更換輪胎的話最好還是不要改變原車輪胎的尺寸為好 @2019