防爆胎噪音哪種最好

1. 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019

2. 防爆胎哪個牌子質量好

比較好的防爆胎牌子有：固特異、普利司通、成山、米其林、朝陽等。

1、固特異

公司採用國際先進的生產技術及國際頂尖輪胎製造、檢測設備。目前已形成年產4600萬套一千多個品種規格汽車輪胎的生產能力，其中包括年產1300萬套全鋼子午線輪胎，2800萬套轎車子午線輪胎，500萬套斜交輪胎。

3. 昆石防爆胎和倍耐力哪個好

倍耐力。
倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而昆石防爆胎輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

4. 就綜合性能而言，哪些品牌的防爆胎比較好

就綜合性能而言，哪些品牌的防爆胎比較好？

輪胎作為車輛中最大的基礎，最容易消耗的配置，應該是嗎？我相信這是許多司機想問的問題。最後，這輛車將被輪胎取代。無論何時要改變輪胎，許多所有者都開始頭疼。輪胎品牌的五花子不知道如何選擇。一些業主非常簡單。在使用之前，在汽車原始輪胎之前並不惱火。因此，你最親愛的汽車助理小編，我會出現！對您來說，如果您有一個您不變的市場環境，請選擇最佳輪胎！更換輪胎時如何選擇這么多輪胎品牌？

佩雷利Pirelli是義大利的品牌，歐洲豪華汽車原裝配套輪胎，做防穿刺，選擇防爆輪胎的第一期耐力，耐力也是F1事件的唯一輪胎發起人。基本上所有F1賽車都具有耐力輪胎的輪胎。多強度輪胎標志符是字母Pirelli，其中P是超大的，強度差是安全可靠，握持強度，並且非常耐磨。

5. 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

防爆胎的噪音本身就大，倍耐力旗下產品，即便是靜音性的輪胎，也比較挑路
整體胎噪，路噪比較明顯
倍耐力+防爆胎，大中大

6. 馬牌防爆輪胎噪音大嗎

馬牌防爆胎型號是csc3，是一款主打運動和超高性能的輪胎。因為要顧及其操控性、制動力和抓地力，所以胎躁的表現並不算很出色。
ContiSportContact 3是馬牌專為高性能跑車裝配的輪胎，它最重要的特點是卓越的轉向精確性。CSC3能為車輛在高速行駛、進行急劇操縱或者輪胎承受巨大作用力的情況下，依然保持卓越的道路抓地力。
CSC3不對稱花紋肋條用於吸收制動時產生的縱向作用力，胎面的花紋肋條具有高縱向硬度，連續的胎面花紋肋條能吸收縱向作用力，當急速轉向操控時，外部對胎面花紋肋條產生高單側作用力。非對稱的胎面肋條設計可以在這些作用力的情況下穩定肋條並降低變形，轉向的精確性更高。
CSC3輪轂的規格為16-22寸(21寸除外)，適配的車型從緊湊型、中大型到豪華車，而22寸的大輪轂適配更多的改裝車。它的磨耗指數為280，耐磨性一般，但牽引力指數達到最高的AA級，操控性能非常強。

7. 鄧祿普輪胎和普利司通相比，哪個好，防爆性能，噪音，抓地，操控性，

要比較性能，肯定要看具體花紋
比如普利司通最便宜的和鄧祿版普最貴的比，肯定是鄧祿普好哇權……
假設是兩者同級別的花紋，那毋庸置疑普利司通更好
世界五百強里有三家輪胎企業，從高到低是普利司通、米其林、固特異
在倍耐力之前，普利司通是F1的贊助商
在國內，普利司通的市場份額比鄧祿普高，配套的高端車型也要多（賓士寶馬等等）
防爆的話更不用說了，寶馬賓士原配防爆胎一大半都是普利司通，鄧祿普防爆胎幾乎看不到
噪音算是普利司通的弱項，但是和鄧祿普比還是有優勢的
抓地普利司通完勝，畢竟曾是F1霸主
操控性同上
希望對你有幫助～

8. 防爆胎哪個牌子質量好

米其林這個牌子的防爆輪胎比較好：1、就米其林輪胎而言，防爆輪胎是「米其林零氣壓續行的輪胎」（ZP=zeropressure）；2、ZP輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里\/小時行駛高達80公里。配備零氣壓續行輪胎的汽車都必須裝有胎壓監測系統；3、另外車輛原配為非防爆胎是不可以使用防爆胎的，因為零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同（質量，剛性）。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

9. 防爆胎哪個牌子質量好

防爆胎哪個牌子質量好防爆胎哪個牌子質量好 我家那台3系的原廠胎就是韓泰的k127B防爆胎，防爆胎對我來說還是很有必要的，有時候要開車進工地，十次必定有一次中招，這個防爆胎真的幫了很大的忙，至少每次去修理店我都能自己開車去而不是找拖車拉去的。我也沒有想過換別的牌子，韓泰就挺不錯了。 米其林這個牌子的防爆輪胎比較好：1、就米其林輪胎而言，防爆輪胎是「米其林零氣壓續行的輪胎」（ZP=zeropressure）；2、ZP輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里 @2019

10. 哪種輪胎靜音效果最好

輪胎的噪音受輪胎的花紋、輪胎材料配方以及行駛的路況等因素影響。而很多輪胎品牌都有自己側重靜音性能的系列產品，這其中以米其林和馬牌這兩個品牌的輪胎在靜音性上做的尤為的突出。

推薦使用：米其林的Primacy系列、馬牌的ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5。

對米其林Primacy 3ST浩悅進行靜態評測，其胎面花紋採用了變節距設計，可以在輪胎行駛過程中抑制噪音，達到防噪降噪的效果。它的耐磨指數為340，比同系列的LC博悅280提高了60。在動態測評中，3ST的靜音表現也是非常好的，抑制車外噪音很好。而且車主長期使用的感受是靜音舒適性好，抓地力強。

而作為米其林Primacy 3ST的競爭對手馬牌MC5，官方宣傳的亮點是「卓越抓地力、可靠穩定性、靜音舒適」，經過測評其實際表現與其賣點是很吻合的。MC5採用的是非對稱花紋設計，具有不規則花紋塊及變節距設計，可以增強輪胎的接地面積，提升抓地力，而且還可以可以有效降低胎噪，提高駕乘靜音舒適性。通過儀器測試，其胎冠硬度較高，這使得它兼具運動及舒適性。

不過，靜音和耐磨性往往是對立關系，所以，在使用了靜音輪胎之後會明顯的感覺其耐磨性的不足。其實胎噪除了輪胎的因素之外，還和汽車車身的隔音降噪水平有關，如果發現車輛在更換了靜音輪胎之後還是會有較大的噪音的話，那說明該車輛在針對胎噪的隔音降噪方面，能力比較薄弱。這個問題的解決辦法就是在汽車內輪罩上加貼隔音棉，但是該方法效果並不是特別明顯。