防爆胎標志普利司通

① 普利司通防爆胎標志

普利司通的防爆標志是RFT在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號有這個符號就是防爆輪胎沒有就是普通胎。以下是關於防爆胎與普通胎的區別：1、堅固性方面：防爆胎比普通胎的側壁面要多一層通過納米技術研製的天然可再生膠堅固性較普通胎更好。2、耐磨性方面：當輪胎因為各種原因發生爆胎現象防爆胎還可以正常的行駛一段距離而不會當場發生爆炸；普通胎在缺氣後不能進行正常的行駛如果發生爆胎那麼更加的危險。3、安全性方面：如果比起安全系數防爆胎肯定高於普通胎防爆胎對其車輛的減震系統要求非常的高所以在使用防爆胎時也要對其汽車減震系統吹毛求疵。

② 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(2)防爆胎標志普利司通擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

③ 防爆輪胎標志代表什麼

倍耐力的防爆標志為R-F。馬（大陸）防爆標志是SSR。普利司通的防爆標志是RFT。米其林的防爆標志是ZP。固特異防爆標志rof防爆輪胎放氣後，車輛仍能以80km/h的速度行駛80km；如果爆胎後駕駛員沒有駕駛經驗（大多數人沒有），可能會做出錯誤的駕駛行為（如急剎車），導致車輛失控。爆胎是非常嚴重的安全事故，尤其是在高速公路上。據統計，國內70%的道路交通事故是由爆胎引起的，當爆胎發生在160km/h以上時，死亡率接近100%

④ 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎的英文縮寫RSC。

一般防爆輪胎的標准名稱是「缺氣保用輪胎」，英文縮寫是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎，不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP，鄧祿普是ROF等。

防爆胎補胎要注意的事項：

1、有ZP輪胎都是可以修補的，但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。

2、（請注意：胎側不能修補，另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補）一旦發現輪胎缺氣低壓，請速查明缺氣原因（例如：扎釘）並及時進行修補。

3、ZP輪胎如第二次被修補，輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了，因此建議不要進行第二次修補，請更換新胎。

⑤ 防爆胎標志大全：各個品牌的防爆胎標志匯總

防爆胎又稱缺氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，一般會標注在輪胎的正面。由於各個輪胎品牌對於防爆輪胎的定義不一樣，所以它們的防爆標志會有些不同，如:米其林的防爆標志是ZP，它的標志定義為零氣壓續行輪胎。一般防爆標志位於胎側，如果是新胎，還可以在輪胎的標簽上找到防爆胎標志。下列是匯總的各個品牌的防爆標志可供參考。
普利司通缺氣保用輪胎標志:RFT
倍耐力缺氣保用輪胎標志:R-F
馬牌缺氣保用輪胎標志:SSR
米其林缺氣保用輪胎標志:ZP
固特異缺氣保用輪胎標志:ROF
鄧祿普缺氣保用輪胎標志:ROF

值得注意的是，並不是所有的車型都可以安裝防爆胎，部分車型的輪轂和懸掛系統並不支持防爆胎。就算你為了換防爆胎連輪轂也一起換了也很容易導致懸掛對車輪反饋的支撐力不匹配。配備了防爆胎的車型都是經過車廠專業調教的。所以，如果原配不是防爆胎的話，建議最好不要將普通胎換成防爆胎

⑥ 防爆輪胎標志是什麼；防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎標志是什麼 防爆輪胎的英文縮寫RSC。 汽車輪胎充氣後胎壁是支撐車輛重量的主要部位，扁平比較大的輪胎，胎壁非常厚，這種輪胎出現爆胎的幾率相對較小。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里；相對於沒有防爆胎的汽車在發生爆胎後，操作不當，很容易發生側翻的現象。

附：其它品牌防爆輪胎標識：

倍耐力輪胎的防爆標志是R-F；

普利司通輪胎的防爆標志是RFT；

鄧祿普輪胎的防爆標志是ROF。

防爆輪胎的缺點：

1、行駛舒適性：

防爆輪胎因為結構上比較厚，輪胎整體偏硬這就降低了汽車在行車時輪胎對震動的吸收，會讓舒適性在一定程度上下降。

2、行駛噪音：

胎噪是在日常開車的時候會遇到的，防爆胎在胎噪方面很明顯，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在行駛時噪音大。
防爆輪胎標志是什麼
RSC。倍耐力的防爆標志是R-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普是ROF，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同，配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑦ 普利司通的防爆胎有什麼特殊標志嗎

普利司通的防爆標志是RFT，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的，有就是防爆胎，沒有就是普通型號的輪胎。 你好有的 @2019

⑧ 防爆胎標志是什麼啊

內容如下：

倍耐力PIRELLI的防爆標志是R-F。   

馬牌（大陸）CONTINENTAL的防爆標志是SSR。

普利司通BRIDGESTONE的防爆標志是RFT。   

米其林MICHELIN的防爆標志是ZP。 

鄧祿普DUNLOP是ROF。  

固特異GOODYEAR防爆標記ROF。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里；如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

注意事項：

夏季公路路面溫度高至70度以上，汽車輪胎的使用環境惡劣，容易導致爆胎，嚴重時會導致生命危險；應注意以下幾下情況：

1、經常檢查輪胎的溫度和氣壓，保證輪胎氣壓標准。

2、如果發現輪胎溫度過高，不要用潑冷水的方法降低輪胎的溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。

3、及時清理胎體內的雜物。

4、在午間酷熱時，應適當降低車速。

5、建議最好安裝「胎壓監測系統」；若出現爆胎，應注意事項如下：

1）切忌急剎車和猛打方向盤。

2）雙手牢牢抓住方向盤，松開油門，利用車子的慣性慢慢減速。

3）速度明顯降下後，可緩踩剎車（點剎）使車子逐漸停下。

⑨ 防爆胎的標志是什麼字母；防爆胎的標志

防爆胎的標志是什麼字母 不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，馬牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆，這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。

很多豪華車都會配備防爆胎，配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。

其實關於防爆胎還有一個很有意思的問題，你們知道為什麼豪華車會配備防爆胎嗎

汽車廠家給出解釋是讓車主自己蹲在路邊更換輪胎是一件不優雅的事情。

如果汽車配備了防爆胎，那在輪胎被扎後車主可以繼續行駛將車開到距離自己最近的輪胎修補店修補輪胎，這樣可以讓車主時刻保持優雅的形象。

輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

建議大家在平時用車時經常檢查一下輪胎的氣壓，輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的。

如果氣壓過低，會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象。

如果氣壓過高，會導致輪胎的抓地力變差，這樣會影響汽車的行駛穩定性和抓地力。
防爆胎的標志
防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣，學名叫泄氣保用輪胎。

但是，隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法：

普利司通：防爆胎的標志為RFT。

鄧祿普：防爆胎的標志為ROF。

固特異：防爆胎的標志為ROF。

米其林：防爆胎的標志為ZP。

德國馬牌：防爆胎的標志為SSR。

倍耐力：防爆胎的標志為EUFORI。

爆胎是造成嚴重交通事故的重要原因之一，尤其在高速行駛下。有數據表明，當時速在160公里以上，爆胎下的死亡率達到百分之百。

防爆胎，採用加厚的橡膠側壁，在爆胎時側壁完全能夠支撐車輛重量，甚至還能保持以80公里/小時的車速繼續行駛200到250公里，有效的避免重大事故的發生。

但是，在防爆胎的發展中並不是一帆風順，這源於防爆胎的弊端，比如：影響車輛的操控性；價格較貴；使用壽命內沒有增長；更換、維修的技術要求高。

但是發展到現在，防爆胎已經大規模運用到一些高端品牌的汽車中，如寶馬等高端品牌，因為出色的性能被人們所接受。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑩ 防爆胎標志是什麼

防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣，學名叫泄氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法，普利司通，防爆胎的標志為RFT。鄧祿普，防爆胎的標志為ROF。固特異，防爆胎的標志為ROF。米其林，防爆胎的標志為ZP。德國馬牌，防爆胎的標志為SSR。

防爆輪胎使用注意事項：

虧氣勿用定速，如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛，一定不要使用這個功能，萬一出現狀況，用戶會下意識地跺剎車，這樣車輛很容易出現失控。

虧氣請必減速行百駛，除了要減速行駛外，還要開啟雙閃燈，因為虧氣行駛時操控性變差，所以一定要慢行，也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛，同時進行保護，一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。

虧氣行駛轉向要慢、動作要緩：由於虧度氣以後，輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上，所以轉向過猛，離心力會使輪胎存在脫落危險，在轉向時不要過快，動作要輕柔一些。