原廠配防爆胎後來不換防爆胎

❶ 原車裝備普通輪胎的汽車，究竟能不能換成防爆胎呢

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危險的，因為它是突發性的，駕駛員往往沒有心理准備，無法及時應對，而在高速上比在普通市區道路上更容易發生爆胎，因為車速快，輪胎發熱量高，老化或受傷的輪胎就容易爆胎。因為爆胎的危害太大，所以防爆胎的運用逐漸多了起來，那麼防爆胎是個什麼東西，它真的是不會爆胎了嗎？

❷ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

❸ 原車裝備防爆輪胎的寶馬，能不能把輪胎換成普通的

可以的，原裝車防爆胎主要是為安全考慮,你也可以換成同規格的輪胎

❹ 原車裝備防爆輪胎的寶馬，能不能把輪胎換成普通的

大家知道寶馬幾乎全系配備防爆輪胎，但是還是有很多店車主覺得防爆胎的噪音太大、舒適性差，又怕換了不安全，所以很糾結。在後台我就看到好多的留言問寶馬可不可以使用普通胎，使用了普通胎需要注意什麼，下面我就為大家做一個詳細的解答。

寶馬車換普通胎需要注意什麼？

1、記住寶馬救援電話

2、仔細檢查下胎壓：如果你要遠行，一定在上車前目測四個輪胎是否有明顯胎壓不足的情況，然後再進入車內，使用idrive進入{車輛狀態}中，查看{胎壓}。

3、輪胎使用了3年或4萬公里以上，要格外檢查輪胎的磨損，比如輪胎凹槽是不是快平了，如果你要遠行，那就最好換個新胎上路。

4、如果你不想放個備胎在後備箱佔一大塊位置，那一定要配備充氣泵和補胎膠，以備不時之需。

❺ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎

如果不是一直在路口惡劣的環境下行駛，是沒有必要將車輛自帶的普通輪胎換成防爆輪胎的。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

最後就是，防爆輪胎雖然防爆性能好，但是其自身也存在很多的弊端，所以沒有必要將普通的輪胎更換成防爆輪胎。我們都知道防爆輪胎除了有著比較好的防爆性能之外，其價格也是非常的昂貴，一條的價格可能相對於兩條甚至三條普通輪胎的價格。再一個就是防爆輪胎一般都比較硬，減震效果不好，比普通輪胎的顛簸感更為強烈。在油耗方面，防爆輪胎自然也是更加的費油。

❻ 防爆胎要換掉嗎

防爆胎這個名詞並不陌生，特別是現在，賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎？

那麼有人會問，普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦？我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測，並備一個小充氣泵，一旦輪胎漏氣，我們就能及時發現，充滿氣開到附近的輪胎店處理。

爆胎的情況其實很少出現，保險公司拖車也是免費的，因此並沒有那麼麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 為什麼一開始是防爆輪胎的車，最後都換成普通輪胎

先來講一下這個防爆胎，其實它並不能「防爆」，只是在車胎忽然爆裂後，能避免像普通車胎遇到的風險。這種輪胎的胎壁很厚，同時還用鋼絲加固，支撐力十分強。這樣一來，即便車胎瞬間虧氣，由於胎壁超強的支撐力。輪轂也不會瞬間觸底，這樣車子依然能夠照常行駛，開到如今的維修點去換胎。但對此，一些修車工則表示，這種輪胎雖然優秀，但有這3個缺點誰敢用？

第二就是安全性，由於胎壁比較厚而且硬，抓地能力就會特別差，在高速行駛時很容易打滑，此外在剎車時，制動距離也會因此變長，在某種程度上，雖說避免了爆胎的麻煩，卻也增添了正常行駛的隱患，整體而言還是得不償失，因此很多車主即便是標配的防爆胎，在損壞後也都會換成普通胎。

第三就是舒適性。前面提到，為了避免損壞並加強其支撐力，防爆胎的胎壁很厚，而且內部還有鋼絲加固，這也使其緩沖性能大打折扣，走在一些顛簸的路上，就會有很明顯的顛動之感，就好像一個實心的輪胎一樣，十分的不舒服，此外發出的噪音也比較大，讓人不堪其擾。

❽ 汽車爆胎這么危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是一個輪胎的，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊，還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎，除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；相比之下，普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少，特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

❾ 換輪胎有必要再用防爆胎嗎

換輪胎其實不是很建議再用防爆胎的：1、防爆胎與普通的汽車輪胎的區別在於它有著堅固的內部結構和簾布層胎壁厚度增加當爆胎發生時讓車輛更容易控制些即便是在零胎壓的狀態下車輛也能低速行駛一段距離從而到達修理地點這也是其最大的價值所在。正是這樣的優點使眾多的汽車消費者想要換上防爆胎；2、但是防爆胎不是你想換就能換的目前還只有賓士、寶馬全系車型使用了防爆胎。對於大多數人來說是沒有多大必要把普通的輪胎換成防爆胎的。而且這種更換還會對車輛的舒適性、整車平衡產生一定的影響；3、更換防爆胎需要對於車輛的輪轂、懸掛的結構有著一定的要求只能是EH2和EH2型號的輪轂並非所有的車型都適用的。而即便是連同輪轂一同更換那麼對於車輛的懸掛也會產生影響。