primary3st防爆胎評測

㈠ 米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎嗎

米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新產品Primacy 3ST浩悅，而它正好有ZP款（缺氣回保用輪胎）。

浩悅最大的賣點是靜音效果再度提升，還有抓地摩擦力，在按下去那一刻會發現真的很軟，這款ZP的胎壁比之前的馬牌會更加厚實一些，目測會有「凸出」來一些的感覺。

仔細看，浩悅胎面花紋採用變節距花塊設計。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都採用了變節距設計，能在輪胎行駛過程中擾亂噪音，起到防噪降噪的作用。

(1)primary3st防爆胎評測擴展閱讀

比如米其林Primacy 3 ST浩悅(注重駕乘舒適)和PilotSport 3(針對高性能)相比，橡膠配方就有很大差別。浩答悅的全硅配方在不影響日常使用的操控性前提下，著重提高靜音和降低滾動阻力性能，而PS3則利用米其林在勒芒24小時積累的經驗，將橡膠配方著眼於控制胎面溫度，從而盡可能保證在不同工況下的高性能的一致表現。

所謂輪胎性能，對於普通消費者來說在通常情況下並不會有極大的差別，而在極限情況下就大大不同了。輪胎廠商和汽車廠商一樣，新品上市前的測試工作也是十分艱巨的，這是給輪胎新品定性的過程。

㈡ 我現在是3ST的防爆胎 想換Ps4的普通胎 二者哪個靜音舒服

防爆胎硬 噪音大，普通胎 軟噪音就小，當然了和國際政要那些防彈車比不了，雖然說也是防爆胎但是人家車子靜音效果好，美國陸軍一號一個車門的重量和波音飛機門的重量一樣。

㈢ 米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎嗎

米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新產品Primacy 3ST浩悅，而它正好有ZP款（缺氣保用輪胎）。

浩悅最大的賣點是靜音效果再度提升，還有抓地摩擦力，在按下去那一刻會發現真的很軟，這款ZP的胎壁比之前的馬牌會更加厚實一些，目測會有「凸出」來一些的感覺。

仔細看，浩悅胎面花紋採用變節距花塊設計。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都採用了變節距設計，能在輪胎行駛過程中擾亂噪音，起到防噪降噪的作用。

(3)primary3st防爆胎評測擴展閱讀

比如米其林Primacy 3 ST浩悅(注重駕乘舒適)和PilotSport 3(針對高性能)相比，橡膠配方就有很大差別。浩悅的全硅配方在不影響日常使用的操控性前提下，著重提高靜音和降低滾動阻力性能，而PS3則利用米其林在勒芒24小時積累的經驗，將橡膠配方著眼於控制胎面溫度，從而盡可能保證在不同工況下的高性能的一致表現。

所謂輪胎性能，對於普通消費者來說在通常情況下並不會有極大的差別，而在極限情況下就大大不同了。輪胎廠商和汽車廠商一樣，新品上市前的測試工作也是十分艱巨的，這是給輪胎新品定性的過程。

㈣ 混動的優科豪馬換輪胎，靜音除了米其林的3st，大家還推薦哪個

目前心裡選的有馬牌還有御乘，我記得有個朋友說，還有一個牌子的某個型號也不錯，不知道大家有什麼推薦，或者心裡想的大家都來說一說唄。還有這個優酷好買的輪胎，賣個輪胎店好賣嗎？目前心裡選的有馬牌還有御乘，我記得有個朋友說，還有一個牌子的某個型號也不錯，不知道大家有什麼推薦，或者心裡想的大家都來說一說唄。還有這個優酷好買的輪胎，賣個輪胎店好賣嗎？ 車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑 如果論靜音和舒適性能，普利司通的T005新版泰然者系列，同米其林的Primary3ST系列值得試一試。之前使用寶馬3系原配的運動版普利司通搏天族RE050防爆胎，雖說過彎抓地性能很好（車速快了，也不會產生嘯叫），但是輪胎的胎噪是蠻大的。後來換用了泰然者的早期版本，ER33，就能明顯感覺到路噪能降低一個級別的主觀感受噪音量級。過減速帶也相比搏天族系列更軟乎。總體感覺泰然者系列在乘坐感受方面表現均衡，如果原來使用偏向運動和耐磨特質的輪胎，要改善乘客乘坐感受和駕駛座靜音表現，可以考慮實施泰然者系列 我昨天看途虎上的活動有馬牌的MC5，聽說也挺不錯的，差點下單直接買了。。。。等上完牌再說吧，之前的路況都不錯還沒感覺，昨天走了一段瀝青特別差的瀝青，那胎噪我都要懷疑人生了。。。 @2019

㈤ 米其林浩悅4和3ST區別，浩悅4代和3ST評測對比

相信大家對米其林輪胎也有所見聞了，是世界輪胎三巨頭之一，而且在口碑上已經獲得了數不勝數的好評了，可以說是豪華車型的輪胎標桿。那麼有些朋友就問，到底米其林浩悅4和3st之間有什麼區別呢，這款第四代產品好在哪裡，下面我們就來詳細地探討一下吧。

排水性能(更寬的溝槽設計)
米其林浩悅4通過Evergrip技術帶來了全新的花紋設計，相比於3st增加了超過百分之50的排水空間。可不要小看輪胎的排水功能，正所謂「兵來將擋水來土掩」，汽車輪胎的排水性是極其重要的。在下雨天的時候，輪胎和地面會產生一層相當於潤滑劑的水膜，這樣一來就會很容易發生水滑的現象，而具備良好的排水性就可以大大減少這類情況的出現了。

橡膠配方
米其林浩悅4採用了全新的橡膠配方，有著非常優異的制動性能，那麼它的濕地剎車距離自然而然是做得更加出色的，官方數據顯示米其林浩悅4比3st的濕地剎車成績，足足多出了2.4m，要知道就算0.1m也很可能避免了一次重要事故，所以在一定程度上也提升了行車安全性。

㈥ primacy3跟primacy3st，兩種防爆胎有什麼區別

「ST」=Silence Tuned 意味著「靜音調校」。
Primacy 3 ST是為滿足亞洲客戶而研發生產的一款舒適型輪胎。版在花紋外觀方面，和歐洲版權Primacy 3相比相似度很高，但Primacy 3 ST在靜音性能和耐磨性上更強，而歐洲版Primacy 3會在操控性方面有更有優勢。同歐洲版Primacy 3同車軸不能混裝。

㈦ 米其林primacy 3 st 浩悅輪胎是防爆胎嗎

是的。

米其林Primacy 3 ST 浩悅特有的 EvenPeak技術能有效地降低胎噪，從而保證了車室內的靜音舒適性；採用革新性的 FlexMax 技術，確保在無論在乾地還是在濕地狀況下更短的剎車距離，將為車主提供優異的駕駛安全性；

全硅橡膠配方與完善的結構設計提供了更低的滾動阻力，在不影響輪胎性能的前提下，降低油耗，並減少排放。總的來說這款輪胎很好的兼顧了性能與舒適性，干濕地操控表現都非常出色。

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米其林浩悅系列獨有的 EvenPeak技術能有效地降低胎噪，從而保證了車室內的靜音舒適性。其採用的革新性FlexMax 技術，確保了無論是在乾地還是在濕地狀況下更短的剎車距離，為車主提供了優異的駕駛安全性。全硅橡膠配方與完善的結構設計提供了更低的滾動阻力，在不影響輪胎性能的前提下，降低油耗，節省燃油開支，並減少排放。

正是米其林的先進技術確保了輪胎的高端舒適性能，再配上同樣讓米其林引以為傲的"隨你行24小時道路服務」，打敗所有對手，成功的征服了消費者，成為最暢銷單品冠軍也就不足為奇了。