倍耐力輪胎寶馬5系防爆胎

㈠ 寶馬5系可以前胎用防爆胎，後輪用普通輪胎嗎

我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？我的車跑了5.5萬公里，原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎，優點是如果輪胎漏氣了，還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過，缺點就是太硬了，現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎，後輪可不可以不用防爆胎？ 四輪輪胎不一致，會對剎車這些有影響沒有？ 我也不知道屬於不屬於不耐磨，反正新胎跑一兩萬就聲音大了。材質太硬了，每個花紋塊由於剎車，都被磨的略微一頭低一頭翹起，跑起來就隆隆響了。普通胎有彈性的，就不怕。 成對使用肯定沒問題的，你想啊，它只是稍微軟一點點而已，寬度、周長都是一樣的，沒什麼區別。我和朋友都全車換了普通胎半年多了，很好用，安安靜靜。 @2019

㈡ 寶馬5系的輪胎一般是什麼牌子米其林、固特異、普利司通還是倍耐力

倍耐力，寶馬5系的原裝輪胎是倍耐力輪胎，規格為245/45R18 96Y，寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

倍耐力和寶馬合作，為寶馬5系，提供穩定、舒適和靜音的輪胎極致體驗，倍耐力作為1872年創立於義大利世界老牌輪胎品牌，無論質量和口碑都較米其林、固特異等輪胎品牌有更價值。

(2)倍耐力輪胎寶馬5系防爆胎擴展閱讀：

輪胎更換周期：

輪胎使用壽命為3-5年或5-8萬公里，輪胎為橡膠製品，即使公里數少，但橡膠使用時間長了，會有老化現象，因此需要進行換，換完輪胎之後還需做動平衡。

輪胎選購技巧：

1、選購輪胎時一定要通過正規渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌輪胎專賣店去購買。購買時要仔細觀察其包裝是否完整，或者撥打防偽電話進行驗證。

正規廠家生產的品牌輪胎出廠時，汽車輪胎上都標有輪胎的型號、性能等基本信息,且胎面和胎側沒有區別。胎側印有生產日期，輪胎應該在生產後的5年內使用，過了此期限，即使輪胎外觀良好，建議不要購買。

2、查驗生產日期，購買當年或接近當年生產的輪胎。國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3~5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期橡膠和簾線就會老化、鋼絲銹蝕、輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

此外，消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上標注的「DOT」標識，即輪胎的生產日期。在輪胎的胎側靠近輪輞，也就是我們通常說的「祉口」處，有一組4位數的編碼。

3、辨清是新輪胎還是翻新胎，避免買到翻過新的輪胎。翻過新的輪胎胎體一般比較粗糙，胎紋較淺，而且不規整，有明顯的毛刺，輪胎的側面有結合痕跡，胎面與胎側使用的橡膠材料有差異。

標識也是翻新後，重新貼上去的，用指甲摳這些標識，能摳掉，而新輪胎這些標志則是和輪胎一體的，消費者可根據胎側的標識檢查是否是翻新的輪胎。

㈢ 寶馬5系輪胎用什麼牌子好

寶馬5系四個 輪胎 是什麼品牌
寶馬5系原廠輪胎為倍耐力輪胎，規格為245/45R1896Y。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和優雅的7系之間。寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於車輛採用了油電 混合動力 系統，車輛在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多可輸出306馬力，搭配55馬力電機，整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在7.9秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升。據報道，寶馬5系ActiveHybrid單用電能驅動的最高時速為60公里/小時，汽車輪胎根據胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。大多數現代汽車使用充氣輪胎。根據輪胎內空氣壓的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎。低壓輪胎廣泛應用於各種汽車。充氣輪胎根據組成結構的不同分為無內胎輪胎和有內胎輪胎。無內胎輪胎廣泛應用於汽車。根據輪胎內層和緩沖層的不同排列，輪胎可分為子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎廣泛用於汽車。輪胎在側面做了標記。

㈣ 寶馬5系輪胎是什麼牌子

寶馬5系輪胎是什麼牌子寶馬5系輪胎是什麼牌子 寶馬5系原廠輪胎為倍耐力輪胎，規格為245/45R1896Y。汽車輪胎根據胎體結構的不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。因為寶馬所有的產品都是潤平的，也就是防爆輪胎，寶馬基礎原廠產品的首要供應商是倍耐力，其次是普利司通，所以建議購買這兩個品牌的潤平輪胎，不建議購買普通輪胎，因為寶馬的懸架和底盤都是根據潤平輪胎的性能進行調整的。 @2019

㈤ 寶馬5系為什麼選用倍耐力輪胎

寶馬5系有三種輪胎都是帶固特異、倍耐力、馬牌輪胎的防爆輪胎。防扎的作用是輪胎足夠厚可以找出行駛方向。如果想安全又不想換備胎建議使用防爆輪胎。想要安靜舒適可以換不防爆的輪胎。建議使用固特異品牌值得信賴寶馬5系是跑車我推薦倍耐力...因為倍耐力的運動與賽車的運動相匹配...個人認為沒有必要換樓上提到的防爆輪胎...而且它不叫防爆輪胎應該是零壓巡航輪胎...推薦倍耐力！！！

㈥ 寶馬5系120碼車身抖動解決辦法是什麼

【太平洋汽車網】1、先看看車子里邊是否有放置什麼嚴重的兩邊重量的物品；2、再檢查輪胎、胎壓、輪轂、左右減震；3、做動平衡、四輪定位；4、檢查發動機支架墊及波箱支架墊；5、以上都沒解決的話，嘗試更換普通輪胎；6、更換普通輪胎還不行，給傳動軸加減震套試試。

一、寶馬高速車身抖動原因分析

1、輪胎問題a、寶馬一般用的是防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，這樣就導致輪胎變形，這個變形可能肉眼沒看到，低速行駛沒問題，但是一高速就反應出來了。

b、有些輪胎，比如倍耐力的胎，很多會有跳胎的現象。

c、輪胎失圓、老化硬化、鼓包、損壞等。

2、胎壓問題比如四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低，或者胎壓打高了，速度高的話過坑，容易使輪轂變形。

3、輪轂問題這個主要說的就是輪轂失圓、變形、受傷等，除了肉眼觀看，在做動平衡的時候，拆掉輪胎，查看輪轂是不是跳動，如果跳動那也很可能是輪轂有變形。

4、減震問題左右減震硬度相差較大。

5、車身重量問題車身兩邊重量不平衡。

6、四輪定位嚴重失位。

7、動平衡沒做好。

8、發動機支架墊及波箱支架墊松動。

9、傳動軸引發抖動，可以試試加減震套。

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0、車身設計問題，共振了。

二、處理步驟

1、先看看車子里邊是否有放置什麼嚴重兩邊重量的物品；

2、再檢查輪胎、胎壓、輪轂、左右減震；

3、做動平衡、四輪定位；

4、檢查發動機支架墊及波箱支架墊；

5、以上都沒解決的話，嘗試更換普通輪胎；

6、更換普通輪胎還不行，給傳動軸加減震套試試；

7、上面都不行的話，那隻能懷疑是車子娘胎帶來的問題了，就是車身設計本身的問題，共振點就是車速達到110-130的樣子，沒辦法，車主只能強忍了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈦ 寶馬五系用什麼品牌輪胎最好

具體輪胎評判標准有好多的，您可以參考一下：運動能力：
第一：倍耐力；第二：固特異內；容第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；
舒適靜音性：
第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；
價格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；
安全系數：
第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。

㈧ 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的，汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的：

1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎，也稱作漏氣保用輪胎，英文縮寫為RSC；

2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後，車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛，操控基本不受影響，而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能；

3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁，在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條，即使在輪胎破裂且承受極高負荷時，這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態；

4、RSC輪胎在失壓後（即便是胎壓降低為Obar）可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制，因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛，以確保較長的續駛里程。

寶馬5系530li運動型還是防爆胎，所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎，並不是真的防爆，而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離，防爆輪胎都會有個五角星的，還有幾個英文字母。

這款車是防爆輪胎的，不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈨ 寶馬5系為什麼選用倍耐力輪胎

寶馬5系為什麼選用倍耐力輪胎寶馬5系為什麼選用倍耐力輪胎 寶馬5系有三種輪胎，都是帶固特異、倍耐力、馬牌輪胎的防爆輪胎。防扎的作用是輪胎足夠厚，可以找出行駛方向。如果想安全又不想換備胎，建議使用防爆輪胎。想要安靜舒適，可以換不防爆的輪胎。建議使用固特異品牌，值得信賴寶馬5系是跑車，我推薦倍耐力...因為倍耐力的運動與賽車的運動相匹配...個人認為沒有必要換樓上提到的防爆輪胎...而且它不叫防爆輪胎，應該是零壓巡航輪胎...推薦倍耐力！！！ @2019

㈩ 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。

首先，我們要弄明白，為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢？防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈，加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐，不靠輪胎內部的真空氣壓，所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂，寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的，所以整車的前後配比更加的協調，操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好，和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了，並不是防爆胎的操控性能好，而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎，具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處，其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大，噪音響，而且不耐磨。一般來說，壽命只有普通輪胎的80%，而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外，行駛一段時間以後，防爆胎就會出現共振的情況，胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現，寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉，我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一塊缺口，但是輪胎硬生生的挺住了，沒有拋錨。正是基於這樣的問題，我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎，價格也便宜不少了。事實上，更換後的舒適性確實提升了，操控性能也沒有減弱。當然了，這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我，寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的，如果自己私下更換，普通輪胎會出現方向盤跑偏，操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久，並沒有出現過上面的問題。

在這里，我通過自己切身的體驗，告訴大家將防爆胎換成普通輪胎，日常駕駛是並有什麼關系的，如果你以告訴為主，我建議你還是使用防爆胎，因為確實很安全。當然了，相應的配套要跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）