防爆胎是怎麼樣的_怎麼看是不是防爆胎

㈠什麼是防爆胎防爆胎的防爆原理是什麼

輪胎對於汽車來說是一個很重要的部件，每年因為爆胎所導致的交通事故也是不少。因為輪胎的質量直接關繫到行車安全，所以許多生產商想了許多辦法來保證輪胎的品質，甚至發明出了防爆胎以求保障出行的安全性。看到這，大家應該會忍不住想問防爆胎真的如它的名字所稱的那樣能防爆嗎？接下來，就給大家介紹一下防爆胎，在這之後，相信您心中的疑惑一定會獲得解答。

我們也可以通過為汽車准備備胎來應對意外情況。當然，備胎要定期檢查，安全存放，及時更換。另外，不要太依賴備胎。備胎作為應急物品，不能長期使用，臨時使用後應及時更換正式輪胎。

此外，有人認為防爆輪胎不僅成本高，而且後期使用成本仍然很高，因為防爆輪胎的泄漏是無法修復的。這句話有點斷章取義。如果是正常漏氣，就應該按原樣修復，根本不需要更換輪胎。我家的3系修了一個輪胎，沒有任何問題。

那麼你無法補上，只能換的情況就是你丟氣後覺得是防爆輪胎，可以繼續開。結果花了好幾天才想起來補胎，使胎壁受壓時間過長，導致輪胎內壁磨損，破壞硬胎壁結構。

㈡怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(2)防爆胎是怎麼樣的擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

㈢一分鍾告訴你啥是防爆胎防爆胎真的防爆嗎

【太平洋汽車網】防爆胎學名叫做防爆輪胎學名叫泄氣保用輪胎，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛(以80km/h行駛60—80公里)。防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

簡單來說，防爆胎只是加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。
只是爆胎幾率比普通輪胎要低，而且能在扎釘子漏氣之後，繼續以不高於每小時80公里的速度行駛一段距離，幫助你抵達維修地點，也要及時更換輪胎。

防爆胎有什麼優點呢?

1、防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。

2、由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以爆胎時，防爆胎不會立即泄完氣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，幫你找到一家維修店。
3、防爆輪胎是增強胎壁的，所以無形中也就增強了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用。
防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全，把車的普通輪胎換成缺氣保用輪胎可行嗎?

（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）

㈣汽車的防爆胎真的能防爆嗎真相到底是怎樣的

現在氣溫越來越低。當我們開車時，如果不小心，我們可能會爆胎。爆胎後車幾乎不能動，只能原地等待救援。為了防止汽車輪胎爆胎，很多車主都買所謂的防爆輪胎，那麼防爆輪胎真的防爆嗎？它和普通輪胎有什麼區別？防爆輪胎有哪些優缺點？讓我們和邊肖一起看看。

其次，由於防爆輪胎壁厚、輪胎硬，高速行駛時輪胎噪音會很大，讓司機喜歡安靜的時候會覺得有點煩。如果不能忍受防爆輪胎產生的噪音，就不要安裝。防爆輪胎除了影響駕駛舒適性和產生噪音的缺點外，還有一個很大的缺點就是維修麻煩。因為防爆輪胎壁厚，很難修復。維修人員很難把它拉開，不小心就會損壞，所以很多維修人員不願意修理防爆輪胎。而且防爆輪胎價格比較貴，一般1000多，所以換個新的防爆輪胎價格很高。

既然防爆輪胎不防爆，有那麼多缺點，那到底該不該裝防爆輪胎？答案是必須的。因為當我們高速行駛時，汽車輪胎很容易爆裂。防爆輪胎雖然不能保證100%不爆胎，但可以在一定程度上提高駕駛安全性，所以安裝防爆輪胎很有必要。

㈤防爆胎怎麼看

【太平洋汽車網】防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

防爆輪胎的辨別方法如下：

1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的，沒有就是普通的輪胎。

例如：

(1)、倍耐力的防爆標志是R-F。

(2)、馬牌的防爆標志是SSR。

(3)、普利司通的防爆標志是RFT。

(4)、米其林的防爆標志是ZP。

(5)、鄧祿普是ROF。

2、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆，手一摁就軟的是普通輪胎。

防爆胎的優點：

1、更安全——並不是說有了“防爆胎”就不會爆胎了，它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險，因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。

2、能“支撐”很久——一般輪胎泄氣了，就別想它再跑多幾公里來找到換胎的地方，它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，有些好點的防爆胎還能以80KM/h的速度跑那麼3個小時這樣，足夠找到一家汽車維修店了。

3、比一般的輪胎更耐用——因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

㈥防爆胎和不防爆胎的區別

爆胎是一件可怕的事情，尤其是在高速行駛時。爆胎造成的危險駕駛後果非常嚴重，所以有些車主想用防爆輪胎更換輪胎，但是防爆輪胎和普通輪胎的區別是什麼？這個防爆輪胎怎麼樣防爆，需要換成防爆輪胎嗎？其實沒必要。
一、防爆胎唯一優點就是防爆

在防爆這一點上，普通輪胎，也就是子午線輪胎，無法與防爆輪胎相比，但是防爆輪胎並沒有大家想像的那麼漂亮，可以說，防爆輪胎並不是防爆

首先在舒適性方面，由於防爆胎壁比較厚，舒適性自然不如普通輪胎。其次，防爆輪胎的價格真的太高了。一般a 防爆輪胎價格高達1500，而普通輪胎價格只有300-500，是普通輪胎的3倍。

而且防爆輪胎不僅貴，還修不好。萬一漏氣，只能更換，這無疑增加了成本。也有人誤以為防爆輪胎的壽命會更長，但其實沒多大區別，因為防爆輪胎的胎面沒有變化，只是在胎壁上進行了加強，而且是通常磨損的胎面而不是胎壁，所以壽命沒有明顯的差別。
二、普通胎也能換防爆胎

那麼普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？畢竟有些車主覺得安全還是很重要的，防爆輪胎還是安全一點的。當然，理論上只要有防爆相應規格的輪胎，都是可以更換的，但是防爆輪胎會對汽車的懸掛、抗沖擊、場地等產生一定的影響，所以如果要更換的話，最好去找專業人士/。

㈦汽車防爆胎和普通胎的區別，輪胎防爆標志怎麼看

汽車防爆胎和普通胎的區別是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能夠在爆胎以後繼續低速行駛一段路程;而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛，會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞，嚴重時還會損壞輪輞。也就是說，防爆胎的安全性要比普通輪胎高，這是兩者最本質的區別。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺點也同樣突出。如下:
1、價格高昂，後期維護成本高。防爆胎的補胎價格要比普通輪胎貴，而且一旦換胎，需要兩個輪胎一起換。
2、對車輛的要求高。防爆胎對於車輛的避震系統以及車架剛性要求要比普通胎高。
3、舒適性不佳。防爆胎因為胎側要比普通輪胎硬，所以抗震能力較差，乘坐舒適性不及普通輪胎。
4、油耗大。防爆胎的重量要比普通輪胎重，更重的輪胎意味著油耗就更大。
㈧全季防爆輪胎怎麼樣

防爆輪胎在當下是個安全、高端的代名詞，實際上，防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，而是在輪胎的側壁（胎壁）做了一層厚厚的加固，使輪胎在虧氣或這扎釘漏氣的狀態下依然屹立不倒，和普通輪胎相比，這種輪胎更堅固、更硬，重點是胎壁抗形變的能力很強。而且即使漏氣，堅固的胎壁可以保證輪胎幾乎不變形，所以還可以繼續行駛一段距離（有的品牌宣稱能以80km/h的速度行駛250km）。不過，事物都有兩面性，防爆輪胎的優點上面已經提到，那這種輪胎有什麼缺點嗎？答案肯定是有，魚和熊掌不得兼得。防爆輪胎的缺點，一是由於在胎壁進行了加強設計，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；同時由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命。二是防爆輪胎行駛胎噪較大，噪大還是跟它結構有直接的關系，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大。我們可以對比普通輪胎中的靜音胎，換上靜音胎的行駛感受絕對跟防爆輪胎不同，其原因就是靜音胎胎壁較薄；防爆胎因為胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很難修補，很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。在現實的用車中，更換新輪胎的成本太高，且扎胎的頻率也不固定，所以很多車主都會採取補胎的措施。防爆輪胎補過胎之後並沒其他問題，只是感覺胎噪略有增大。三是防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，即便你對價格無所謂，也未必能買到合適型號的，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全；防爆胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長，所以廣大車主應該提起注意。

㈨什麼是防爆輪胎汽車防爆胎的優缺點分析
防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛，它是安全、高端輪胎的代言詞。
防爆胎最主要的優點就是安全。和普通輪胎相比，防爆輪胎的胎面設計更厚、更堅固，胎壁抗形變的能力強;在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里(具體可查閱車輛說明書)，堅固的胎壁可以保證輪胎、輪轂不會變形，汽車重心不會偏移，更能保證行駛的安全。
而它的缺點也正是因為防爆輪胎的胎壁設計，使得輪胎整體比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，駕駛舒適感會有所下降;而且，其輪胎特性對車輛懸掛的要求更高，輪胎吸收不了震動，會直接傳達給減震器和懸架等部位，可能縮短懸架系統的壽命，要性能更好的懸掛系統才能更好的承受。
此外，防爆胎還有缺點是它的價格要比普通輪胎高很多，而且一旦換胎，要兩個輪胎一起換，後期維護成本高。並且，防爆胎要比普通輪胎重，更重的輪胎意味著油耗更大。
汽車爆胎是個嚴重的問題，不僅嚇人，還會給行車帶來危險。爆胎通常會導致突然失去胎壓，甚至造成胎壁崩裂，從而失去支撐，導致車輛重心發生變化，特別是前輪驅動車，前輪爆胎，汽車重心偏移，車輛容易失控。而防爆輪胎可以避免發生這樣的事情，更為安全。
㈩全季防爆輪胎怎麼樣

質量很好。
防爆胎與普通輪胎最大的區別就在於：普通輪胎的側壁是薄的，當輪胎沒有氣壓時，輪胎就會完全的塌下去，而防爆輪胎的側壁上加了一層橡膠，更耐用，因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

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