普利司通turanza防爆胎

為了滿足消費者多樣化的需求，賓士e級分別推出了運動型中網、汽車型中網、長軸距車型和規范軸距車型等，特別是長軸距的車型十分符合中國消費者對汽車的需求和對汽車的審美觀點。

賓士e最突出的亮點就是汽車的內飾，摒棄了舊款車型大面積的平直線條後，汽車的內飾展現出的是更加立體豪華的中控效果，也許這就是非常多汽車車主基本都喜歡賓士汽車的原因。

在動力方面，汽車使用的代號M274的2.0T低功率發動機被1.5T發動機+48V輕混動系統取代，傳動方面，匹配的是9速手自一體變速器，包括四驅車型和兩驅車型，發動機最大功率為135kw，最大扭矩為160牛米，由於使用的是動能回收系統，更能提高汽車的燃油效率，節約汽車的燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

3. 賓士e300輪胎原裝價格

從官網信息可以看出E300的輪胎是普利司通的TURANZA防爆胎，原裝輪胎的型號是245/45-R18。從普利司通官網查到的價格是928一條。

4. 2019款c200用的普利司通防爆胎嗎

是的。賓士C200的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力。尺寸為前225/45，R18，後245/40，R18，還有普利司通的TURANZAT001，225/50，R17。

5. et7是不是防爆胎

你好，你說的et7是蔚來et7嗎。它的輪胎是防爆胎。配有好幾款專用輪胎。ET7的輪圈搭配的輪胎以行業知名品牌的明星產品為基礎，並根據蔚來性能要求，從橡膠、花紋、結構等方面進行特定優化。大家可以在蔚來車型原廠輪胎上看到「i」字樣的標志，就代表了這款輪胎是 蔚來專屬定製的。
我給你詳細介紹一下ET7配備的各款輪胎的特點：
1.普利司通TURANZA T005系列輪胎（245/45 R20）
這款輪胎配備於20英寸五輻䦀動輪圈上。它在2020年榮獲「中國金輪獎 | 年度最佳操控輪胎」，在舒適、靜音的基礎上，還有著優秀的操控表現。
它採用了普利司通的核心技術—— NanoPro-Tech®，通過納米技術讓添加在輪胎中的白炭黑，可以更均勻的分散分布，最大化地發揮其降低滾阻的優勢。同時，增加的胎側弧度可以更好緩沖車輛行駛時的震動、提升舒適性，而縮小的胎紋橫向密度壓縮了胎噪形成的空間，提升靜音性。
2.普利司通TURANZA T005系列低滾阻輪胎（245/45 R20）
這款輪胎配備於20英寸五輻長續航輪圈上。它是普利司通在中國市場投放的 滾阻最低的量產乘用車輪胎。在繼承了TURANZA T005優秀性能的基礎上，通過普利司通的核心技術—— ENLITEN®，進一步降低了滾阻，從而提升續航。
ENLITEN®主要從輕量化與胎紋設計著手，通過更輕的輪胎重量（較同品牌普通輪胎減重20%，較ET7 普利司通另一款輪胎減重9%）、更密更淺的胎紋分布、更立體的胎紋結構，在達成操控、舒適、排水等性能指標的同時，進一步降低輪胎滾阻。配合低風阻輪圈，能為ET7提升約4%的續航表現。
3.倍耐力P ZERO系列自修補輪胎（255/40 R21）
這款輪胎配備於21英寸碳纖維合金輪圈上。作為F1賽事近十多年來唯一的輪胎供應商，倍耐力的高性能輪胎自帶性能優異的光環。2021年11月， 倍耐力P ZERO輪胎被《EVO》雜志（世界十大汽車雜志之一）評為2021年度最佳超高性能輪胎，被稱為「一條（近乎）全能的輪胎」。其非對稱胎面花紋提高了制動性能、操控性和控制力，新採用的納米復合材料則提升了抓地力與穩定性， 讓ET7上獲得了百公里制動距離33.5米的優異成績。
此外，這款P ZERO輪胎還 增加了自修補技術「 SEAL INSIDE TECHNOLOGY 」，當輪胎被尖銳物體（如釘子，直徑<5mm）刺穿時，預置橡膠密封劑會將侵入的尖銳物體包裹起來，避免輪胎漏氣。而當物體被移除時，密封劑會在胎壓的作用下進入扎孔中，保持輪胎完整的密封性。
4.德國馬牌EcoContact6系列輪胎（245/50 R19與245/45 R20）
這款輪胎分別配備於19英寸五輻合金輪圈與20英寸多輻星銀輪圈上。德國馬牌輪胎長期以靜音、舒適聞名，所以我們為兩款主打舒適性的輪圈配備最新研發的EcoContact6系列輪胎，其中19英寸輪圈所採用的輪胎扁平比更高，舒適度更好。
結合輪圈的設計語言與物理性能，定製專屬輪胎，在滿足各項指標達標的基礎上能進一步放大優勢，帶來更好的駕乘體驗。

6. 2021款 本馳e300l時尚版原裝輪胎是什麼品牌的

米其林。

米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。米其林集團總部位於法國克萊蒙費朗，在超過171個國家中共有114000名員工。其分布在17個國家的70家工廠，在2017年共製造 1.9億條輪胎。

除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統（如PAX系統）、旅遊服務（如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。

7. 賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎

賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎？賓士e300l用的是什麼牌子的輪胎？ 賓士e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎，賓士e300l使用的原裝輪胎的型號為245\u002F45R18，這代表寬度為245毫米，扁平比為45，R代表子午線輪胎，18表示可以安裝在18英寸的輪圈上。賓士e300l是北京賓士旗下的一款中大型車，該車的長寬高分別為5078毫米、1860毫米、1484毫米，軸距為3079毫米。動力方面，賓士e300l搭載了一台渦輪增壓發動機，該發動機的最大馬力為258匹，最大功率為190千瓦，最大扭矩為370牛米。 @2019

8. 普利司通防爆胎怎麼樣

譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎，由於採用了側壁增強橡膠技術，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 沒有用過，不知道是不是操作概念的，就像以前防爆炸手機一樣。 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎，由於採用了側壁增強橡膠技術，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 據網友反映，好像是不咋地，問題比較多，舉一個例子參考一下。今天發現左前輪有個小鼓包，就立即去4s檢查，為了安全起見，要求換新胎，但當舊胎拆下來一看，我整個人都嚇傻了，兩條原裝跟車普利司通輪胎裡面嚴重爆裂，有一條幾乎360度一圈裂通，鋼絲斷開型成很多膠粉末碎屑，有一條稍好，裂開長度有十幾公分長。試問寶馬的安全、質量在哪，更可惡的是4s店推卸責任，說是因鼓包引起，這種解釋本人完全不同意，開了這么多年的車還是頭一次遇上這樣的輪胎，幾十萬的品牌車就配上這么垃圾的輪胎，開這樣的車，生命安全如何得到保障？？普利司通防爆胎，一個大品牌的產品，可是卻525系卻用上了這種劣質輪胎，真的讓人失望。網上搜，又嚇一跳，跟我一樣出現相同情況的很多，裂痕也一樣，這大家都會明白不是個人駕駛行為，而是純粹的質量問題。而我在4s店換的新胎也是同品牌同型號，鑒於此胎嚴重問題，我要求4s把新胎換掉，但不同意，於是我提出要求4s店及時向廠家反應問題，車我先開走，等有結果後我再付款或按鑒定結果處理，但4s要扣車不讓開走，4s店態度差 @2019

9. 賓士e300l用的是什麼輪胎

賓士e300l用的是什麼輪胎？賓士e300l用的是什麼輪胎？ 賓士e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。關於賓士e300l的相關介紹如下:1、賓士e300l使用的原裝輪胎的型號是245\u002F45-R18，賓士e級是賓士系列的一款中高端車型，賓士e級是以全新的賓士s級車型為設計原點，有很多車主把全新的賓士e稱作小s級。2、為滿足消費者多樣化的需求，賓士e級分別推出運動型中網、轎車型中網、長軸距車型和標准軸距車型等。3、尤其是長軸距的車型非常符合中國消費者對汽車的需求和對汽車的審美觀點。4、動力方面，賓士e300l採用代號為M274的2.0T低功率發動機被1.5T發動機48V輕混動系統取代。5、傳動方面，賓士e300l匹配的是9速手自一體變速箱，分為四驅車型和兩驅車型，發動機最大功率為135kw，最大扭矩為160牛米。 @2019

10. 2020款賓士e300l輪轂有哪幾種

2020款賓士e300l的輪胎型號是245/45r18，其用的是普利司通的turanza防爆胎，245/45r18中，245表示輪胎斷面寬度為245mm；45是扁平比，即輪胎的胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例為百分之45；r代表的是該輪胎為子午線輪胎；18代表該輪胎適用於18寸的輪轂。賓士e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其標配駕駛員注意力警示輔助系統，在車速達到每小時80至180公里時將被自動激活