防爆輪胎胎側有個小坑

⑴ 輪胎胎側有凹陷是質量問題嗎

輪胎側面摸起來有凹陷是正常狀況，胎邊直條凹陷現象是因為胎體簾子布接頭導致的，胎體簾子布接頭是胎體材料在結合地方位置的重疊。接頭的部分是對胎體局部的加強，當輪胎充氣時，這塊區域比沒有接頭的區域空氣膨脹的要少，這樣就會導致這部分的胎體有凹陷現象。

輪胎是在各類車輛或機械上安裝配置的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。一般情況下安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與地面的接觸並保障車輛的駕駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的情況下用，它在駕駛時承受著各類變形、負荷、力以及高低溫作用，因而必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。與此同時，還是要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
輪胎的採用與車輛性能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的狀況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕地面駕駛便可能打滑反而不安全。對跑高速路的汽車更應對輪胎倍加留意，要常常檢測輪胎有無損壞，氣壓是不是合乎規范，由於汽車在公路上高速公路運轉一旦爆胎，極可能會發生車毀人亡的事故。

⑵ 後輪輪胎側面碰了一個坑，還能用嗎

後輪輪胎側面碰那一個坑還是不要用的好，因為輪胎它一直是在磨損的，還有就是它完好的安全指數高，如果破了一個很很可能用的，時間一長很可能會把它崩開，所以說為了自身的安全還是換一個新的比較好。

⑶ 請高人指點，輪胎側壁有個小坑，需要換嗎

不清楚坑的大小，不好判斷，提幾個思路：
如果破點膠皮，沒有漏出裡面的線，可以用用；如果是在驅動輪上，不放心的話，換到從動輪上
還要看是怎麼造成：如果是猛烈的碰撞，更要小心點，因為裡面的線可能已經斷了，只是看不出來
如果漏出來線了，就算了，還是換一隻放心
我除夕一條輪胎撞石頭上，輪轂磕兩塊，輪胎側避指甲蓋大小一塊，線漏出來了，換下來從面一摸，估計就剩布匹的厚度

⑷ 輪胎側壁有個坑，影響使用嗎

看深淺程度了！還有面積的大小。
輪胎最薄弱的地方就是側壁，也就是我們說的輪胎側壁。
如果坑比較深，面積也比較大，那麼如果你車輛上坐滿了人，或者拉滿了貨物。
車輛可能會導致爆胎。但如果比較淺，面積不大，不影響，但盡量也不要跑高速。

⑸ 請問輪胎有個這樣的小坑，有影響嘛

這個坑是在輪胎的胎壁上，建議盡早更換，因為子午線輪胎就是胎壁太薄，而我們現在多數用的都是子午線輪胎。

⑹ 輪胎側面出現一個小坑，要緊嗎

1、輪胎的側面叫做胎壁，是輪胎中最薄及最脆弱的地方，胎壁受傷一般分為鼓包或刮傷。鼓包的原因一般是在外力（快速行駛時掉坑或上道路牙子時）造成，導致胎壁內的簾線斷裂，簾線斷裂後不能固定拉緊輪胎胎壁的橡膠，從而鼓包，面積達到一元硬幣大小，則建議更換輪胎，輪胎鼓包是可隨行駛距離增加而增加的。

2、刮傷一般是行走爛路或路面雜物刮蹭胎壁所致，如觀察胎壁掛傷處明顯可見簾線斷裂介面，則建議更換輪胎。

以上2種傷況如發生在前輪則建議及早更換（現代車輛的轉向，制動，驅動基本依靠前輪），如現場條件不允許，則將受傷輪胎同邊與後輪胎更換，至條件允許之地。我看了，並無簾線斷裂啊，開車上路，磕碰難免，每次都換也太浪費了吧。

⑺ 車胎側面有個坑要不要換

建議及時更換新胎。鼓包輪胎不得繼續使用。
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。

⑻ 輪胎側面有個小坑 2mm左右，怎麼辦，開高速有危險嗎

輪胎側面有損傷不建議跑高速，存在爆胎危險。
輪胎側面橡膠較薄，難於修補，如果胎壓稍大，或者高速行駛摩擦大的情況，很容易從損傷處爆裂，非常危險。
【輪胎保養】
1.採用合適的胎壓
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
2.注意輪胎壽命
輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以註明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。
還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者後輪，以降低爆胎的風險。

⑼ 寶馬X3駕駛側後防爆胎側角有個小口子，能補嗎

謝謝題主的邀請。

首先，建議車主盡快更換輪胎。從照片看，這車的輪胎即使沒有出現裂口，也差不多該換了，因為胎面上的橡膠已經出現了明顯開裂的痕跡。雖然這車只開了3萬公里，但更換輪胎的標准除了行駛里程外，還包括使用年限，一般五年就應該更換。

輪胎的好壞，直接關繫到車輛和人員的安全。尤其是在高速行駛狀態下，如果出現爆胎的情況，則更加危險。這輛車使用的是大家俗稱的「防爆」輪胎，許多車主認為這樣的輪胎永遠不會出現爆胎的情況，其實這是誤解。據媒體報道，一輛寶馬7系，一年不到的時間內連續出現了兩次爆胎的情況。

准確地講，這種輪胎應該叫「泄氣保用輪胎」，意思是即使在輪胎出現泄露的情況下，也能繼續行駛一段里程。據寶馬官方提供的車主手冊上的介紹，在輪胎完全虧氣的情況下，仍然能以80公里的時速繼續行駛80公里。

最近幾年，除寶馬以外，還有許多車企也開始採用這種所謂的防爆輪胎，其根本目的是為了省去備胎，這樣做的好處有：省去備胎，降低成本；省去備胎存放空間，有效提升後備箱的使用空間。

萬事都是有利必有弊，這種防爆輪胎也一樣，因為胎壁比較硬（輪胎泄露虧氣後，主要靠這種高硬度的胎壁支撐 汽車 繼續行駛一段距離），這樣勢必就會造成胎雜訊比較大，而且舒適性也隨之下降。

希望我的回答能對題主有所幫助。

⑽ 輪胎側面蹭個小坑怎麼辦

這一點小坑事不大，粘不粘都沒事，但是以後經量不要上馬路牙子，這樣對輪胎很不好，必須上馬路牙子也不要側著上，讓兩個輪胎同時上，對輪胎的傷害小一點，希望可以幫到你