防爆胎地面滑

① 急剎車輪胎打滑是什麼原因

好幾次了突然冒出個人或者車，離著也挺近的，嚇得我踩死剎車，然後就感覺輪胎不動然後慣性的整個車往前搓寫走，是因為防爆胎硬的原因嗎？好幾次了突然冒出個人或者車，離著也挺近的，嚇得我踩死剎車，然後就感覺輪胎不動然後慣性的整個車往前搓寫走，是因為防爆胎硬的原因嗎？ 我開車平時比較快，急剎車就感覺前段無力，後段開始發力但是力道還不夠！每次都是剛好剎住！再往前一點就出事了！ 原因：汽車前進，是因為發動機力量通過輪胎作用於地面，從而獲得推動力。就像人用腳蹬地獲得向前跑的動力一樣。汽車車輪打滑，是車輪與地面之間的摩擦力減小，發動機動力矩只能到達輪胎，無法作用於地面，所以車輪打滑。汽車無法獲得推力，所以靜止了。 一、打滑的定義：打滑方言。，指地滑站不住，行走不穩，也指摩擦力變小了。二、打滑現象帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧，此時就會發生打滑。在帶傳動中，應該盡量避免打滑的出現打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效。打滑現象的好處在於：過載保護，即當高速端出現異常（比如異常增速），可以使低速端停止工作，保護相應的傳動件及設備。三、如何應對打滑輕收油門後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，不要超過車輪正常行駛位置。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。 @2019

② 開車時，有哪些方法可以防爆胎

開車時，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些實用的方法？開車如何防止爆胎？很多時候，爆胎都是惡劣的駕車習慣造成的。汽車軟體「業喬汽車通」和大家說說如何防止輪胎鼓包爆胎。

有的人經常將車直接開到馬路牙子上，一定緩沖措施都不採取，時間長了會加速輪胎的鼓包甚至爆胎。所以，我們盡量不要壓馬路牙子。如果非要壓，一定要採取合理的緩沖措施。

防爆胎都有哪些實用的方法？總之，要想防止輪胎起皮和爆胎，就要對輪胎進行細心的呵護。「業喬汽車通」提示，如果你有橫沖直撞的習慣，一定要改正。 車友們應該學習更多用車技巧。

本文來自網路，侵權的話，聯系刪除，謝謝。

③ 防爆胎的優缺點

不知道說到寶馬五系大夥兒會想起什麼？

年青？健身運動？或是越來越大的豬鼻呢？

實際上寶馬五系除開擁有以上三種認可特點以外，其或是防爆胎的代稱。

是的，寶馬五系基本上全部車系配置的全是防爆胎。

哪些？你永遠不知道防爆胎是啥？

來看大家很需要為我們普及一下有關防爆胎的有關常識了。

我

是

風

割

線

，

請

往

下

滑

動

屏

幕

。

有關防爆胎

防爆胎，別名稱為瀉氣質保胎（RSC）。

大家盡管將它稱作防爆胎並沒有因為它確實可以「防爆胎」，只是因為防爆胎獨特加厚的胎壁，使其可以在 輪胎 徹底瀉氣後仍然能夠支撐點車子，並以常規的行駛車速（80Km/h）安全性行駛80Km上下。

那麼那麼好的輪胎為什麼沒有獲得大規模的宣傳呢？堅信在我們認識到防爆胎的利弊後便會搞清楚。

防爆胎的優點和缺點

優勢

提高安全系數：如同上文提到的，防爆胎獨特加厚的胎壁可以使其在徹底瀉氣以後，依然可以支撐點車子，並且以80Km/h的速率安全性行駛80Km上下。而這顯然會很大提高汽車的行駛安全系數。

緩解車體凈重：假如車子配置了防爆胎得話，一般都是會舍棄置放在汽車後備箱的備用胎。而沒了備用胎以後，車體凈重便會獲得緩解，從而可以提高一定的燃料合理性。與此同時沒了備用胎以後也可以便捷汽車企業們更快的提升車子前後左右的承重。

缺陷

風噪大、舒適度低：相比於一般輪胎而言，防爆胎的另一特性便是硬，自然，這也是因為其獨特加厚的胎壁構造導致的。扎實的胎壁可以將地面晃動不遺餘力的傳達給車里乘客，與此同時對風噪的控制工作能力也相應較差。匯總起來就仨字：「難受」。

成本增加：估且不說設計方案產品研發時所需的耗費，就光防爆胎加厚胎壁的用材就比一般輪胎多，與此同時在防爆胎自身結構限制下還得盡量確保一定的行駛舒適度（讓人奢求），其成本費便不能夠獲得合理的操縱。

補胎難：因為防爆胎獨特加厚的胎壁，相比於一般輪胎，其胎壁大家乃至可以用硬實來描述。而胎壁這般硬實的防爆胎在補胎扒輪胎的環節中便極其艱難。堅信各位在論談上也常常見到過防爆胎補胎時被扒壞的貼子吧，因此 許多中小型的售後維修店見到防爆胎都害怕補。

匯總

之上論述的便是防爆胎的優點和缺點。雖然防爆胎的確可以確保安全行駛全過程中一定的安全系數，可是因為其應用感受差，中後期檢修相對性不便，因此 ，這也是限定其推廣的首要緣由之一。

④ 防爆胎在冰雪路面比普通胎要滑些

這個主要是說輪胎的花紋的。

⑤ 防爆胎冬天能跑嗎

可以的,雪地胎略寬,跑水泥路油耗高,而且紋路大噪音也大。

⑥ 防爆胎為什麼在雪地上開打滑

防爆胎不是防滑胎。
雪地胎防滑，適合在雪天使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力，在較為寒冷且容易積雪的地方，人們冬天會使用這種輪胎，比如俄羅斯。

⑦ 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，這3個胎有什麼區別

正確應該為倍耐力防爆胎P0、P7，通常沒有PO的說法，二者的主要區別如下：

一、定位不同

1、P0：P0定位是高端運動輪胎，適用於跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面。

2、P7：倍耐力P7的定位雖為運動型輪胎。

二、產品特點不同

1、P0：兼具堅固性和柔韌性，採用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方，可以防止超高速行駛時運動半徑增加，從而控制胎面的膨脹和變形，確保穩定安全的操控性能。

2、P7：它的產品介紹中除了操控外，還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的性能。

三、花紋特點不同

1、P0：其花紋採用不對稱設計，在抓地力以及操縱性能方面都很優秀，尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。

2、P7：P7的花紋是著重於排水的，所以在濕滑地面上的表現非常好。

⑧ 寶馬防爆胎在雪天里如何

雪小沒啥問題，但是雪大了還是建議換雪地胎，要不然真難開，或者安裝防滑鏈

⑨ 防爆胎1.4胎壓會損害輪胎嗎

當胎壓過低時，會成為爆胎的首要元兇。
這是因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側受壓變形過大，在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，這就是爆胎。有數據表明，一般爆胎，胎壓過低的原因占絕大多數。

胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害，胎壓過高時，輪胎與路面的接地面積變小，不僅會使輪胎抓地力減少(尤其在濕滑路面時，會影響制動距離)，也會造成輪胎中間的磨損速加快，導致輪胎磨損不均勻。

另外，輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差。