⑴ 請問大家的寶馬3系換什麼牌子的輪胎
昨天去四兒子做保養（買保險贈送的）告訴我輪胎老化，建議更換（我肯定不會傻到在四兒子換），打算在馬雲買輪胎，請問一下大家，換哪個牌子的輪胎好？肯定還是要缺氣保護的輪胎，畢竟寶馬沒有備胎，萬一紮胎還是缺氣保護輪胎方便也安全。在馬雲家看有馬牌、倍耐力、普利司通、固特異等等。我一年只開1萬公里，所以對於耐磨性要求不高，希望輪胎靜音和舒適性好的牌子，謝謝啦！昨天去四兒子做保養（買保險贈送的）告訴我輪胎老化，建議更換（我肯定不會傻到在四兒子換），打算在馬雲買輪胎，請問一下大家，換哪個牌子的輪胎好？肯定還是要缺氣保護的輪胎，畢竟寶馬沒有備胎，萬一紮胎還是缺氣保護輪胎方便也安全。在馬雲家看有馬牌、倍耐力、普利司通、固特異等等。我一年只開1萬公里，所以對於耐磨性要求不高，希望輪胎靜音和舒適性好的牌子，謝謝啦！ 途虎沒適合的19寸輪胎，我用的普利司通搏天族S001共有條對話 倍耐力p7缺氣保用胎，其實就是原廠。 要舒適就換米其林或馬牌，但整體綜合性能，普利司通比較靠譜，普利司通的同一款胎，有普通款和防爆款兩個型號的。普通款的總量要輕一些、軟一些，行駛噪音比比較低，更省油，但要是半路扎胎漏氣了，就只有叫拖車了 倍耐力p7，輪胎上不是有嗎 其實你都不用管，輪胎店認識就行。 出廠的輪胎牌子都是隨機的 我之前開老3系很多年、一直馬牌....胎噪很小、耐用，除了扎過一次沒出過任何問題... 哪種胎好？有人說米其林 米其林pss唄看你想要防爆的還是非防爆的共有條對話 還沒，把原廠的開到要換時候再換吧，你可以用ts1或者ns2都不錯 正常走街推薦P0或PS4，推薦歸推薦，價格和能不能買到才是實際的，你到店裡問問情況，或者途虎共有條對話 問題還在高速上，還能開開么？ 馬牌！現在剛換了2445R18，後輪27540R18 好像都有不一定的，價格差距也不大！ 你說的這樣都是高性能輪胎，胎噪只會更大。 解答；寶馬3系選擇原廠倍耐力p7225/50-R17輪胎就很好，而且輪胎花紋也一樣。綠色性能測試倍耐力CinturatoP7|evo特殊測試倍耐力的「綠色性能」輪胎在操控性能、安全性能、駕駛樂趣和環保關注度上實現了完美融合在2016年年初，我們測試過德國馬牌ContiSportContact5SSR，這款輪胎除了具有為極速駕馭保駕護航的缺氣保用特點外，在操控性和高速性能方面的表現也很搶眼。今天我們再來看看另一個大牌子倍耐力的缺氣保用運動輪胎倍耐力CinturatoP7會帶來怎麼樣的駕駛感受。從外觀上看，P7的輪胎胎面花紋比較細膩和傳統。與德國馬牌ContiSportContact5SSR花紋相比，胎面花紋的分布更加均勻，而不像CSC5胎面中間條帶的花紋稀少，這也體現出了他們差異的設計特點。在胎壁上印有RSC標記，還有「省油、環保、長壽命、靜音」的標記，使它的個性在這里清楚明了地表現出來。45的扁平比使它的胎壁略顯圓潤，和德國馬牌CSC5SSR一樣在輪胎口位置設計了凸起的加強筋以保護輪圈。在胎壁上寫著「RUNFLAT」，表示這款P7是一款缺氣保用輪胎。這款輪胎採用了自撐式技術，它的核心在於使用特別加強的胎壁來保證輪胎在泄壓和無壓的情況下能夠實現自我支撐，從而防止由於輪胎爆胎等意外情況引起的事故。使用防爆技術的輪胎能確保車輛在輪胎被刺穿時仍具備一定的運動性能，以最高時速80公里/h平穩行駛80公里，確保駕駛者找到最近的輪胎修理店。其優點除了保證駕駛安全外，不配備胎還可在行李廂中多提供80L的可用空間，同時減輕了整車質量，減少了燃油磨損。倍耐力CinturatoP7是首款為中國中高性能汽車研發的高性能生態環保輪胎，是追求綠色環保的選擇。倍耐力的「綠色性能」哲學使CinturatoP7在操控性能、安全性能、駕駛樂趣和環保關注度上實現了完美融合。CinturatoP7的設計研發融合了低滾動阻力、駕乘舒適性、聲音舒適度，同時也確保了高里程駕駛中的制動和操控性能，是高性能運動轎車良好的夥伴。這款倍耐力CinturatoP7有著優化的胎面設計，胎面花紋特殊的節距序列能更好地減少輪胎滾動的噪音，使駕乘體驗更加愜意和舒適。但為了實現缺氣保用，以及保持良好的路感，這款輪胎的表現還是比較硬朗，帶來了一定的輪胎噪音。緊湊的胎面中心花紋塊和更堅強的外部胎肩，使駕駛汽車急轉彎時減小輪胎變形，使車輛操控性能更出色，並迅速地做出轉向響應。這對於提高車輛的彎道操控性能有很大幫助。四條寬闊的縱向溝槽具有良好的胎面排水性能，以減少水漂的發生，確保卓越的安全性和操控性。在輪胎材料上也有了創新，擁有納米填充物和混合簾線構造，優化並維持內襯層氣壓，增加了胎面韌性及耐磨性，使輪胎具有更強抓地力。這輛BMW3系原來安裝的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎，如今新胎感覺比先前的輪胎柔軟了一些，韌性更好了，帶來的顛簸減小了，同時輪胎噪音也有所下降。倍耐力CinturatoP7是行業內首款同時原廠所有國產BBAV（賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃）豪車的輪胎花紋，是名副其實的「原廠神胎」。CinturatoP7輪胎斷面寬度從205mm到275mm，扁平比從60到40，輪圈直徑16-19寸，覆蓋了市場上絕大多數的中高級車型。 倍耐力P7輪胎，我的C級開了2年的時候，四個全換了，兩個鼓包，一個扎了大釘子，斷了鋼絲。換的時候也各種咨詢，牌子等。最後決定訂普利司通，可是沒貨。賣輪胎的朋友推薦我，瑪吉斯牌子，牌子確實不及它們，但價格優惠。其他不說，目前使用半年多了，沒有任何問題。有貨建議普利司通，瑪吉斯也值得你一試。輪胎是磨損品，不管換什麼牌子每天都跑路的話，3年以上還是要全換了，只要質量沒有問題，不必糾結。 你好樓主，我朋友換的的是米其林御乘的哪款，感覺舒適性好多了，這個盡量買舒適性輪胎。 @2019
⑵ 寶馬3系換什麼輪胎好
我覺得米其林的輪胎還是非常不錯的，靜音效果非常好。普利司通貌似運動性能稍微好一點。
⑶ 寶馬3系跑長途需要買備胎嗎
一般情況是不需要的，寶馬3系現在用的都是倍耐力的防爆胎，就算穿了也可以持續走80公里。但是也有特別情況，去年我的朋友春節開去雲南旅遊，中途真的穿了一條胎，而且春節補胎店都沒開，最後搞得好麻煩，所以建議可以的話還是配一跳備胎
⑷ 04款寶馬3系318i是防爆胎嗎
【太平洋汽車網】04款寶馬3系318i是防爆胎，寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態下前輪2.0、後輪2.4；滿載狀態下前輪2.4、後輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當提高胎壓，這樣由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。
寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態下前輪2.0、後輪2.4；滿載狀態下前輪2.4、後輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當提高胎壓，這樣由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。
寶馬是德國豪華汽車品牌，它的車系有i、X、Z、純數字4個車型，還有在各系基礎上進行改進的M系。寶馬3系的車身重量是1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。
寶馬幾乎配備的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一個缺點就是噪音太大、太硬，有些車主就受不了，然後就會去換普通胎。可是普通胎比防爆胎軟，輪胎店老闆一般會把胎壓打的比較高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 寶馬三系運動款換倍耐力防爆胎好還是馬牌防爆胎好
寶馬車子個人建議使用馬牌的防爆輪胎因為馬牌防爆適合寶馬車子
希望我的回答能幫助到您
⑹ 寶馬3系可以不裝防爆胎嗎
寶馬3系可以不裝防爆胎，車輛在空載的時候前輪胎壓2.0，後輪胎壓2.4，車輛在滿載的時候前輪胎壓2.4，後輪胎壓2.9，防爆胎並不是真正意義上的防爆，是在輪胎爆胎之後還可以以安全的時速行駛，保證車輛的行駛安全。
防爆胎又叫做缺氣保用輪胎，在輪胎缺氣的時候，可以讓車輛在正常時速行駛，避免車輛出現側翻等事故。防爆胎在輪胎裡面設計有金屬條，缺氣時候的行駛不會影響輪胎的以後使用，寶馬多數車型都使用的防爆胎，並沒有匹配備胎。
寶馬3系防爆胎使用注意事項：在使用的時候要採用低胎壓，車輛行駛的時候不能夠超速，定期的檢查輪胎為輪胎更換位置，定期的做車輛的動平衡，才能夠保證車輛輪胎的正常使用。雖說使用的是防爆胎，在日常使用過程中也要檢查輪胎是否出現起包或者是龜裂的情況。
況且3系的減震覺得挺軟的了，防爆胎硬一點支撐也足一點，胎壓不要太高就行，如果有考慮換胎的話，建議換稍微小點的馬牌防爆胎。如果只跑市區，普通的輪胎也是可以的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
⑺ 寶馬3系坐著不舒服是因為防爆輪胎嗎如果換普通的輪胎開起來會舒服嗎
乘坐的舒適程度來跟輪胎自有一定的關系，但是關系並不大，寶馬3系前懸掛使用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸掛使用的是多連桿獨立懸架，主要還是因為懸掛的調校，寶馬3系更注重駕駛感受，所以調校會偏駕駛樂趣而非乘坐舒適度。然後寶馬3系為了維持較寬的腿部空間，座椅的寬度較窄，這些都會影響乘坐舒適度。
⑻ 寶馬3系輪轂什麼材質
【太平洋汽車網】寶馬3系輪轂鋁合金，輪胎是軟的，在受到擠壓的時候不會出現任何問題，但是輪轂是硬實務，在受到路面上的深坑以及撞擊的時候，如果車主的駕駛速度過快的話，很容易導致車輪變形，而汽車輪胎質量不會出現這中情況，這個變形的問題和個人的駕駛習慣有很大的關系，所以4S店也表示不是質量問題，所以不能進行更換輪胎。
匹配的輪轂的話，大概是19寸左右，這種輪胎基本上都是防爆輪胎，而且對於輪胎的構造來講的話都是缺氣保護她也就是所講到的防爆胎。
寶馬3系屬於寶馬旗下的中型家用轎車，性能方面表現得相對來說還是非常不錯的，其中低配車型是16英寸的輪胎，高配是17英寸的。寶馬三系這款車的動力非常強。車子的隔音效果很好。內飾方面做工也很不錯。這款車搭配的是16寸和17寸的輪轂。車子外觀也很漂亮。
BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑼ 寶馬3系輪胎是不是防爆胎
【太平洋汽車網】寶馬3系輪胎是防爆胎，寶馬3系防爆胎的胎壓標準是：空載狀態下前輪2.0bar，後輪2.4bar；滿載狀態下前輪2.4bar，後輪2.9bar，實際打多少需要以車廠的建議為准，胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題。
展開全部如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。2019-10-170踩0有用iwannafly31心裡踏實，還是防爆胎，回老家這一段路都是荒無人煙的山路。況且3系的減震覺得挺軟的了，防爆胎硬一點支撐也足一點，胎壓不要太高就行。但有考慮換胎躁稍微小點的馬牌防爆胎2019-10-170踩0有用飛鴿傳書1可以換普通胎，但換了建議後備箱放充氣泵。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑽ 寶馬3系的防爆胎是什麼牌子
寶馬3系使用的出廠輪胎並不一致，不同生產線使用的輪胎型號與批次都有所不同，大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎，也有不少是普利司通potenzas001。
寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。
寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18 100Y 倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R17 91V 倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R18 91W 倍耐力新P7 （寶馬3系/X
1）1059245/50R18 100Y 米其林浩悅 PRIMACY 3（寶馬7系）1459245/50R18 100W 米其林浩悅四代 PRIMACY 4（寶馬5系/7系）1129245/45R18 96Y 德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R17 94W 德國馬牌CSC5 （寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。
防爆胎級別高些，更加高級，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是沒有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。
而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，沒有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。
一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那麼拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起來，q彈q彈的覺得，軟多了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019