① 防爆胎要換掉嗎
防爆胎這個名詞並不陌生,特別是現在,賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎?
那麼有人會問,普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦?我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測,並備一個小充氣泵,一旦輪胎漏氣,我們就能及時發現,充滿氣開到附近的輪胎店處理。
爆胎的情況其實很少出現,保險公司拖車也是免費的,因此並沒有那麼麻煩。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 防爆胎標志是什麼
防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣,學名叫泄氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化,每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法,普利司通,防爆胎的標志為RFT。鄧祿普,防爆胎的標志為ROF。固特異,防爆胎的標志為ROF。米其林,防爆胎的標志為ZP。德國馬牌,防爆胎的標志為SSR。
防爆輪胎使用注意事項:
虧氣勿用定速,如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛,一定不要使用這個功能,萬一出現狀況,用戶會下意識地跺剎車,這樣車輛很容易出現失控。
虧氣請必減速行百駛,除了要減速行駛外,還要開啟雙閃燈,因為虧氣行駛時操控性變差,所以一定要慢行,也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛,同時進行保護,一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。
虧氣行駛轉向要慢、動作要緩:由於虧度氣以後,輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上,所以轉向過猛,離心力會使輪胎存在脫落危險,在轉向時不要過快,動作要輕柔一些。
③ 防爆胎是不是容易打滑
防爆胎是比較容易打滑的。
由於防爆胎胎壁比較厚而且硬,抓地能力就會特別差,在高速行駛時很容易打滑,此外在剎車時,制動距離也會因此變長,在某種程度上,雖說避免了爆胎的麻煩,卻也增添了正常行駛的隱患,整體而言還是得不償失。
因此很多車主即便是標配的防爆胎,在損壞後也都會換成普通胎。為了避免損壞並加強其支撐力,防爆胎的胎壁很厚,而且內部還有鋼絲加固,其緩沖性能大打折扣,走在一些顛簸的路上,就會有很明顯的顛動之感。
防爆胎的優點介紹:
主要功用在於爆胎後,車輛能夠維持一定速度、行駛一定距離,因此這類輪胎並不是不會爆胎,與一般輪胎最大差異在於防爆胎在爆胎後,因為胎邊特殊補強層,能支撐車體重量,使得車輛高度能維持不變。
不容易因車體傾斜、轉向角度突然變化,造成車輛失控危險。防爆胎另一好處就是駕駛可以順利移車至安全的地方更換輪胎,而不需在高風險的環境下(譬如高速公路)更換備胎或請求道路救援。
④ 防爆胎的標志是什麼字母;防爆胎的標志
防爆胎的標志是什麼字母 不同品牌防爆胎的字母也是不同的,例如倍耐力的是rf,馬牌的是ssr,普利司通的是rft,米其林的字母是zp,鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆,這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。
很多豪華車都會配備防爆胎,配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。
其實關於防爆胎還有一個很有意思的問題,你們知道為什麼豪華車會配備防爆胎嗎
汽車廠家給出解釋是讓車主自己蹲在路邊更換輪胎是一件不優雅的事情。
如果汽車配備了防爆胎,那在輪胎被扎後車主可以繼續行駛將車開到距離自己最近的輪胎修補店修補輪胎,這樣可以讓車主時刻保持優雅的形象。
輪胎是汽車上一個比較重要的部件,這是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
建議大家在平時用車時經常檢查一下輪胎的氣壓,輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的。
如果氣壓過低,會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象。
如果氣壓過高,會導致輪胎的抓地力變差,這樣會影響汽車的行駛穩定性和抓地力。
防爆胎的標志
防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣,學名叫泄氣保用輪胎。
但是,隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化,每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法:
普利司通:防爆胎的標志為RFT。
鄧祿普:防爆胎的標志為ROF。
固特異:防爆胎的標志為ROF。
米其林:防爆胎的標志為ZP。
德國馬牌:防爆胎的標志為SSR。
倍耐力:防爆胎的標志為EUFORI。
爆胎是造成嚴重交通事故的重要原因之一,尤其在高速行駛下。有數據表明,當時速在160公里以上,爆胎下的死亡率達到百分之百。
防爆胎,採用加厚的橡膠側壁,在爆胎時側壁完全能夠支撐車輛重量,甚至還能保持以80公里/小時的車速繼續行駛200到250公里,有效的避免重大事故的發生。
但是,在防爆胎的發展中並不是一帆風順,這源於防爆胎的弊端,比如:影響車輛的操控性;價格較貴;使用壽命內沒有增長;更換、維修的技術要求高。
但是發展到現在,防爆胎已經大規模運用到一些高端品牌的汽車中,如寶馬等高端品牌,因為出色的性能被人們所接受。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
⑤ 怎麼看是不是防爆胎
看胎側標識,可以判定是不是防爆輪胎。
第一種方法,看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌,國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。
因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。
胎側看著厚,並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎,一般在麵包車上會用,標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C,此類輪胎的胎側也比較厚,但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多,並且不能在零胎壓下行駛。
(5)冰力防爆胎擴展閱讀:
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
參考資料:網路-防爆胎
⑥ 防爆胎真的不會爆嗎
不是的。這種輪胎的作用不是保證輪胎永遠不爆胎,而是在輪胎被扎破後,以其更厚更堅固的側壁支撐輪胎,從而保證車輛能夠繼續行駛數十公里。充氣後的輪胎胎側是支撐車輛重量的主要部分,尤其是對於一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎高度與寬度的比值)。胎側很厚,當爆胎嚴重時,通常會導致胎側瞬間塌陷,使輪胎瞬間失去支撐力,使車輛重心立即發生變化,尤其是前輪驅動車輛前輪爆胎時,爆胎後重心立即偏移,很可能使車輛失控。
優點:1。防爆輪胎比普通輪胎更有支撐性和韌性,所以當它突然放氣或發生爆胎時,輪轂和輪胎可以結合在一起支撐車輛,不會太危險。
2.因為防爆輪胎本身的輪胎結構不同,防爆輪胎在爆胎時不會立即放氣,所以可以幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一定的距離。即使在零胎壓的情況下,幫你找修理廠。
3.防爆輪胎加固了胎壁,因此無形中增強了輪胎的可用性,使其比普通輪胎更耐用。
⑦ 防爆胎怎麼拆
因為防爆抄胎採用的是增強的胎壁結構,所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄,而我們開車不能只是開平台的路面,有時候要碰到坑窪的地方或者是台階,即使是平台的路面也會有石子,的確石子那麼小一般不會對輪胎產生多大的損壞,但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂,這些都得看胎壁。
爆胎是在高速行駛時駕駛員*怕遇到的情況,很多人也是命喪於此,所以對於輪胎的選擇一定要慎重,但是並不是說你有了「防爆胎」就不會爆胎了,它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險,因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控,而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性,所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
說得很透切防爆輪胎怎麼拆, 一般輪胎泄氣了就泄氣了,你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方,它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
⑧ 求助,防爆胎可以補嗎
防爆胎可以補,但是需要看防爆胎的損傷情況,如果是常規的胎面被扎,那麼是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成。
(8)冰力防爆胎擴展閱讀:
使用防爆胎的注意事項:
1、嚴禁超速
汽車輪胎有一種「駐波」現象,經常出現在超速行駛時,這種現象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產生脫層和爆裂,導致爆胎。
2、定期換位
為使汽車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規定實施輪胎換位,一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
3、標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。
參考資料來源:網路--防爆胎
⑨ 什麼牌子的防爆胎好
你換成米其林的鋼絲胎
⑩ 防爆胎有什麼用
【太平洋汽車網】防爆輪胎又稱作漏氣保用輪胎,輪胎胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別,只是在輪胎胎壁上做有加固設計。
防爆輪胎學名叫“缺氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬道度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車專輛失控。
防爆輪胎屬最大優點是,在輪胎泄露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛,而不必立即更換輪胎。
(圖/文/攝:太平洋汽車網鄧雪群)