繽瑞輪胎防爆胎么

『壹』 到店實拍：持家之車的選擇 吉利繽瑞

對於很多年輕人來說，選一輛車除了要有合適的價格，外形條件自然也不能太差。當然這樣的車載市場上也不在少數,今天憨車先生就給大家介紹這款車，它的價格不到10萬元，並且也擁有著不俗的實力，它就是繽瑞。

舒適和高科技配置方面，配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、手動空調、主駕駛位車窗一鍵升降。繽瑞採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，採用前置前驅的驅動方式。

繽瑞在配置上的是要稍微遜色一點，但要說到顏值，大家應該都不會有異議，非常貼合大眾審美。如果是作為一輛適合都市年輕人作為上下班的代步工具，那它也是非常合適的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利繽瑞和長安逸動plus哪個好

吉利繽瑞和長安逸動plus兩個車都很好，各有特點，需要根據個人需求選擇：

一、發動機對比

吉利繽瑞採用渦輪增壓發動機，雖然排量只有1.4，但是動力性比逸動plus更強，而逸動使用的是1.6升自然吸氣發動機，節油性更好。

三、發動機材料上逸動更優秀

吉利繽瑞採用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋，而且採用的是多點電噴的方式供油，逸動plus是全鋁合金發動機和缸內直噴供油。

四、變速箱的技術是吉利繽瑞更好

吉利繽瑞採用CVT模擬8擋變速箱，而逸動plus是5擋手動變速箱。

五、輪胎對比

吉利繽瑞採用的是205的輪胎，但是輪輞直徑在17英寸，但是逸動的輪胎同樣是205，可是輪輞只有16英寸，顯得很小。

以上內容參考網路——吉利繽瑞

以上內容參考網路——長安逸動

『叄』 我的是吉利繽瑞205/50R17/89V的可以用佳通205/50R17/93V的可以用嗎

輪胎主要看前面幾個指標：205——指的是輪胎寬度為205mm，50——指的是輪胎扁平比,即斷面高度是寬度的50%，R——指的是該輪胎為子午胎，17是輪輞直徑是17英寸。這幾項符合就可以用

『肆』 首推電掣版 吉利繽瑞COOL購車手冊

根據易車App「緊湊型車銷量榜」顯示的數據，吉利繽瑞4月銷量為2707輛，位列排行榜第34名。如需更多數據，請到易車App查看。

『伍』 質量過關，品質可靠的吉利繽瑞，值得擁有

繽瑞用車也就一年的時間，但是公里數絕對超出了一個家用車的標准使用，現在都走過了6.5萬公里，基本上沒怎麼停歇過，每天都在用車。這一年下來我對這輛國產車有了新的認識，確實能帶給我質量上的保證，才有了今天滿意的用車。

車身很強

自從有繽瑞，生活中也就離不開繽瑞的陪伴，出行的每一公里都是繽瑞提供的方便出行！

『陸』 提升顏值 更加運動 2021款吉利繽瑞車型配置解析

搭載1.4T四缸汽油發動機，2021款吉利繽瑞上市，新車提升了顏值，增加了運動車型。

1.4TCVT亞運版9.78萬元，不想那麼高調，亞運版是非常不錯的選擇。

1.4TCVTF-TYPE旗艦版10.98萬元，頂配雖然略貴，但配置很豐富，尤其是科技、健康、安全和駕駛輔助方面的配置，後期若優惠合適，還是很不錯的選擇。PS：這車已經摸到了星瑞的尾巴了，預算充足，直接上星瑞。

繽瑞這車造型時尚動感，側面線條有些小博瑞的神態，整體造型比較大氣。

新款車型有針對性了修改了前臉設計，更加年輕化，還提供高低配運動款車型可選，看來其目標客戶很精確呀。

相比星瑞，其機械素質天差地別，相比帝豪GL也是有差距的，但好在經過了市場檢驗（帝豪），經久耐用啊。

家用車不就圖個好看+毛病少嗎！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 10萬自主三廂車能如此性能玉龍雪山試駕吉利繽瑞COOL

前幾年10萬元緊湊型車市場一直被合資品牌牢牢把控，但是最近幾年這樣的態勢已不復存在，自主品牌在這一級別的佔比越來越大，尤其是它們推出的新車型都更貼合年輕消費者的需求，更運動、更科技、更具質感，像上汽名爵MG6、長安UNI-V、廣汽傳祺影豹都是這類車型。當然如果您是剛步入社會的年輕人，或許會覺得它們的售價還是有一點點貴了，那麼相比它們售價更低，綜合產品力卻一點不差的吉利繽瑞COOL也許是個更好的選擇。

雖然繽瑞COOL的軸距並沒有達到2700mm，不過在空間表現上並不局促，無論是腿部還是頭部富裕空間都比較寬敞。同時後排座椅的填充物軟硬度比較適中，即使長途乘坐，身體也不會過於疲憊。

寫在最後

經過一天的體驗過後，吉利繽瑞COOL給我的感覺確實與許多當下主打運動的自主緊湊型轎車十分類似，它們普遍在家用轎車的基礎上融入了更多的運動元素，這使得它們既能滿足舒舒服服的日常駕駛，也能在你想釋放激情的時候，小小滿足你一下。我們目前很難說這樣的方向是不是絕對正確，但是從市場來看，年輕消費者還是樂於接受這樣的新車型。總而言之，吉利繽瑞COOL的確是一款十分適合當下年輕消費者選購的運動風格自主緊湊型車，同時它9.48萬-10.98萬元的售價相比競爭對手也更具優勢，至於它究竟適不適合您，我想只有親自體驗過才會有答案。

【本文來自易車號作者有車智聯，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『捌』 繽瑞，從細節上體現貼心，從配置上體現用心

說到車子，我喜歡轎車的穩定和更優秀的操控，主要還是家裡的需要，轎車的空間足夠了，轎車的空間也是夠用了，選擇了繽瑞，也是因為了解了好久，從最初的顏值，內飾，到現在越來越喜歡繽瑞的內在，繽瑞的內在才是貼心的所在，還有內在與用料上面，繽瑞絕對不掉檔次，絕對不會讓你開出去丟了面兒，因為的開了這么久，才會這樣對她評價，這就是我對繽瑞這款車子的認可。 吉利這個品牌，至少在中國，是家戶喻曉的，而且吉利品牌的車子，在我們老百姓的心裡，一直都是高性價比的標兵，每款車都都已極高的性價比出現在大家的眼前，而且車子的質量與顏值，也都是被大家認可的，怪不得吉利的車型賣的都這么的火爆，自從想買車的那一刻，就決定要買一款性價比最好的車子，千挑萬選，加入了吉利繽瑞車主的一員，我買的是繽瑞1.4T頂配繽致，顏色選擇的是白色，媳婦指定的顏色，我也覺得白色的更大氣一些，而且誰開都沒問題，繽瑞的外觀一直都是被廣大車友認可的，前臉是家族式的中網，與中網連接在一起的還有造型犀利的大燈，LED的大燈不管是走高速還是在鄉下漆黑的夜裡，都能給你指明前路，雙幅式的輪轂配上17寸的輪胎，不管什麼路，走著都舒心，安心，其實繽瑞豐富的功能配置體現最多的還是在車子的內部，有的配置方便了行駛操作，有的配置卻是實實在在在提高了行車安全，就連充電插口都設計了三個，這絕對是細心與貼心的詮釋，駕駛模式也有兩種，一種是運動模式，還有一種是標准模式，正常開車就用標准模式吧，需要體驗速度與激情，輕輕撥動一下檔把調換到運動模式，動力直接增加一個等級，繽瑞為了體現現在年輕人與眾不同的感覺，特意把內飾內飾的標新立異，很少有看到哪款車把內飾座椅設計的顏色那麼錢，看了一圈的車子，不是黑色的就是奶黃，只有繽瑞敢用淺米色，太帥了，這才是現在年輕人要的感覺，繽瑞的多媒體可是功能很多的哦，在一些同價位的車上，聽歌，導航，都要手動操作，這樣既不安全也不方便，繽瑞把這個車機做到了前面，直接用語音就能喚醒這個車機，然後你告訴他你的目的地，或者你要聽的歌曲就行，全程不需要把手挪開方向盤，絕對是增加了出行的安全性，如果要切換歌曲，多功能按鍵可以幫到你，非常方便，動動手指頭就行了，繽瑞還有定速巡航，這在高速上，打開這個功能，可以讓自己長途行車更舒服，清晰的倒車影像，為倒車保駕護航，哪怕是老司機，也會有死角，倒車影像的加入，死角就不存在了，不怕後面有人闖入，也不怕車子尾部撞到後方障礙物，夏日行車，胎壓監測可少不了，特別是長途高速行車，胎壓監測可以為你實時監測輪胎的情況，有不對勁就會響起警報，避免不必要的危險出現，在城市裡行車，紅綠燈多，走走停停，自動駐車省去了右腳一直踩在剎車上的勞累，踩下剎車，手剎自動拉上，起步輕踩油門，自動放掉手剎，直接出發，在現在這個復雜的行車環境下，記錄儀必不可少，所以繽瑞這款車出廠自帶了行車記錄儀，省去了自己加裝的繁瑣，自動大燈，也省去了傍晚與高速隧道上自己手動開啟的麻煩，自動開啟，為車主照亮前方，還有諸如一鍵啟動無鑰匙進入，也是實在方便的配置，說真的，配置再多，實用才是最好的。車子時間開的越久，就越能發現繽瑞車上一些設計與配置真的很貼心。
網紅小車，繽瑞
樹蔭下的大白顏色更加柔和，
空間方面和外觀沒得說，大氣，穩重，經久耐看，後備箱特大，秒殺同級別的車。
舒適度嘛，座椅舒適度眾所周知，是相當不錯的，這個價位的車我已經相當是極致了，座椅坐上去感覺很舒服，車內的安靜度尚可，怠速的時候在車內幾乎聽不到發動機的聲音，踩油門的時候發動機聲音也比較好聽。
外觀整體好看的，最喜歡的就是那個進氣格柵，簡潔時尚有個性，後背的線條非常糅合，整個車型還是比較符合現代人的眼光的。
油耗基本都是7.2，純市區保持在7.5，均速20到40之間。跑高速和省道國道那油耗還是更省的，平均在6個油百公里。
動力方面1.4T的只要捨得給油還是忙不錯的，在20000轉會有一小爆發點,大致的會有一推背感，整體的加速還是保持穩定的線性上升，這一點還是要贊一下的。
靜如處子，動如脫兔
前後兼顧的顏值，都是那麼完美
側面修長，不說人家肯定以為是B級車呢。
好看
這就是我的愛車，繽瑞，我家的功臣，我的最愛。
這姿勢，太霸氣了。
沒有見過如此有顏值的國產車，繽瑞你是頭一輛。
在這個看顏值的大環境下，繽瑞的這個外觀，十年之內絕不淘汰。
後面
再來幾張內飾吧

『玖』 吉利繽瑞1.4亞運板的輪胎的什麼牌子的

2020款吉利繽瑞1.4T亞運版原廠輪胎是玲瓏green-MAX HP100系列輪胎，規格是205/50 R17