wey配的輪胎是防爆胎嗎

① 近乎完美！體驗WEY-坦克300

能夠駕駛坦克這樣的「陸戰之王」是每個熱血青年的終極夢想，然而實現這個夢想的機會終究是少數，除了能夠在電子游戲中過把癮外，也可以借著硬派越野體驗一下開山辟路的感覺。但是，傳統的硬派越野車型一來價格較高，擁有它也需要一定的經濟實力。二來駕乘感受並不理想，如果作為家庭的唯一用車難免顧此失彼。

面對這樣的情況，?國產汽車品牌中對於SUV車型研究最深入的長城汽車敏銳地覺察到了這個機會。?長城汽車今年除了繼續更新動力系統外，還推出了全新的車型平台，其中最引人關注的就是採用發動機縱置布局以及非承載式車身的坦克平台。而採用坦克平台的首款車型，就是WEY魏派旗下的坦克300（以下簡稱坦克300）。

坦克300的出現無疑給這個價位的市場打了一針強心劑，首先經典又硬派的外觀就自帶眼球效應，而豪華的內飾風格讓用戶平添幾分好感，完善的舒適和科技配置不會帶來任何落伍的感覺。所以這台車幾乎做到了上下通吃，唯一的問題就是，你是否真的需要這樣一台車。

購買建議，由於目前坦克300尚未正式上市，根據目前官方放出的配置表來看，建議直接購買頂配車型，也就是征服者，預售價21.38萬元。如果說不需要這么多的越野配置，只是喜歡這（饞）樣（它）的（的）外（身）觀（子），您不妨等等後續上市的城市版，造型更加精緻，價格也可能會更加美麗。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 道路千萬條，安全第一條，簡單說說WEY VV5的安全性和車身配置！

在我們日常生活當中，一輛車充當的主要角色就是代步工具，從家裡到單位，從單位到學校，再從學校到家裡，每天基本都是三點一線活動范圍，重復的規矩周而復始，在循環的過程中讓我對VV5的用車感受更加深了，從淺淺的了解到深深的喜愛，從懵懂的感知到深信不疑的堅持，這些感覺都是VV5帶給我的，其中它的安全性表現是我很滿意，很踏實的，今天時間比較充足就結合我最近的用車感受來聊聊安全性，畢竟安全性才是最重要的，安全性是基礎，基礎不穩定，其他性能和配置都是多餘。
給VV5拍照也要選擇安全的地方，後面是死胡同，這里屬於封閉路段，選擇在這里拍照是最安全的，天地之間，它就像是頂天立地的男兒，詩與遠方才是終點，奮斗的路上才會開滿鮮花和掌聲相伴
4462*1857*1638的車身尺寸，1.646噸的車身子重，整輛車設計比例協調，溜背型的設計可以減輕風阻，起到優化油耗的作用，還有就是車身穩定會時時介入工作，保證車身的穩定性，下雨的天氣，路面濕滑，在急轉彎或者緊急剎車的情況下都能感受不錯穩定性
進氣格柵的作用不光是美觀，主要是能增加發動機的進氣量，達到能量之間的轉換，VV5的格柵設計和前唇設計都很科技化，在行駛過程中的作用巨大，還有近光燈，遠光燈，日行燈，前霧燈都是LED的配置，不管是夜晚開車，還是下霧的天氣都能保證很好的駕駛視野，即安全又可
固鉑輪胎的抓地力很好，剎車的腳感是很規矩的，每次踩下剎車踏板都能清楚感受到ABS的介入，現在我對剎車距離掌握的很好，還有360全景影像也算是安全性方面的主要代表，可以通過12.3英寸的大屏觀察車輛周圍情況。根據實際的情況進行操控，才能完美的走位和停車
VV5的尾部設計屬於簡約簡單的風格，沒有太多浮誇的裝飾，沒有太另類的樣子，一切都是很中規中矩的，辨識度很高的LED尾燈，還有很飽滿的雙出排氣，後置的倒車雷達顯而易見，可以通過它們來判斷與障礙物之間的距離，這樣可以及時停車，防止與後車的碰撞，可以說安全性的體現是面面俱到的
發動機艙的密封效果很好，這個應該屬於封閉式的設計，1.5T的渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，這套動力總成非常適合家用SUV車型，既有很好的爆發力體現，又有很平順的動力輸出效果，變速箱換擋速度上和邏輯性的表現都讓我滿意
後備箱的容積還是可以的，雖然看起來不是很大，但是應用在實際當中還是可以的，放些經常用到的擦車工具或者運動裝備剛好合適
全車安全帶未系提醒，疲勞駕駛提醒，還有主動和被動安全系統等都為我駕駛過程保駕護航，還有語音識別控制系統，是通過AI模塊進行語音識別，然後分析，最後做出正確的操控的，我認為在跑速時候這項功能和多功能方向盤的作用是最大的
運動模式，經濟模式，標准模式都可以自由選擇，不同路段選擇不同的駕駛模式，可以讓操控更有樂趣和激情，胎壓監測和全速自適應巡航作用同樣很大，夏天的時候胎壓稍微低一點以防爆胎的風險，冬天的時候胎壓稍微高一點，因為氣體也是有熱脹冷縮的特性的
最後就是整體的內部空間和一些獨立獨行的儲物格子，扶手箱的空間還有，控制閱讀燈的面板下面還有一個可以放太陽鏡的格子，前排空間和後排空間都在展示範圍之內的，反正家裡現在就三口人，坐在車裡面的感受是很寬敞，沒有空間方面的局限感，只要別在車里做太過分的動作，VV5都是可以滿足的，換句話說，充足的空間也是為更好的安全性奠定基礎的
今天我所表達的可能還不夠全面，只是我在用車感受中體會到的一些關於安全性的功能和操控，VV5陪伴我們的時間並不長，未來的路還有很遠，我們會很珍惜彼此相處的時間，在漫長歲月中去慢慢了解，最後一定會達到人車合一狀態，VV5是我自己選擇的，既然選擇了，那就是最認可的！

③ 長城vv7用什麼輪胎，wey vv7輪胎什麼牌子

長城vv7的原配輪胎使用的是著名的佳通Comfort SUV520輪胎，這種輪胎是專為SUV設計，堅實耐用的同時，還具有良好的降噪減震功能，深受汽車廠商的歡迎。

④ 與預售價一致 高端硬派越野車 ——2021款WEY坦克300車型配置解析

中國高端品牌WEY推出了旗下緊湊型硬派越野車——2021款坦克300，新車採用了原創設計，造型硬朗方正，基於非承載式車身打造。

挑戰者19.58萬元（探索者+2.0萬元），兩萬元增加的配置非常豐富，在安全、駕駛輔助、科技和舒適配置提升很大，帶有行李架，車身高度略高，顏值也得到了提升，後橋差速鎖也能滿足大部分消費者的越野需求。

征服者21.38萬元（挑戰者+1.8萬元），普通消費者一般無需選擇這款，但也僅有頂配車型配備了6安全氣囊，越野規格也更高，舒適配置進一步提升。

（前後橋差速鎖均可選配，每把6000元，就是氣囊數量來區分高低配，有些不合理）

WEY坦克300是長城在多年硬派越野車設計、生產和製造基礎上，結合用戶群體和市場調研結果而誕生的，其車型定位非常准確，滿足越野愛好者需求，根據程度不同可選擇不同配置，同時差速鎖也可選配，價格不貴。

同時也滿足了越野愛好者的高端需求，日常家用，公路開著舒舒服服也沒問題。

低配車型基礎配置不錯，氣囊太少，自啟停雞肋。中配比較合適，越野配置也夠用了。頂配滿足「發燒友」級別需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 品質如一，智能配置的WEY VV5，出行更加的安心

大黑豹動感的前臉，中網設計高大上。側面線條十分適合年輕人的審美。性感的屁屁，空間在同級車里有絕對優勢。一家出行乘坐十分舒服，沒有壓力。後排坐三個成年人也沒有壓力。駕駛室和後排空間在同級車里有優勢。後備箱倒一般，出門旅行裝兩個行李箱然後加幾個背包什麼的完全沒壓力。我個人是給這車外觀必須滿分。買車很大的原因就是沖著它的外觀。也正是它酷炫的車型我跟老婆才更深入去了解他。都說這款車紅色最好看，但是我們買黑色的發現更加酷炫!動感的前臉科技感滿滿,車燈設計也很超前。整個車的線條十分符合我們90後的審美。雖然看著VV5身材不小，但是操控起來比較靈活，試駕讓老婆(真的新手)開也沒有問題。自動擋很方便，避免了老婆換擋犯迷糊的問題。而且這個車還有很多輔助功能。比如主動剎車，變道提醒還有倒車影像等。而且這款車安全性能很高。開這舒服放心。動力沒得說。2.0T的排量。起步就不肉。提速很快只要肯給油，超車沒有任何的壓力。日常上下班，跑高架橋跑環路都很順利。加上我開車車內四個人也不會感覺到動力減弱。開空調也幾乎沒影響。個人感覺這個車動力充足。沒任何問題。印象最深刻的就是有次滿載出去自駕游，大夏天的開著空調，進去那個景區有個非常陡的坡，但是只要輕輕帶著油門就上去了，非常輕松，這就是大扭矩的好處了。配置豐富也是VV5另一個優勢，智能的車機系統自帶QQ音樂在線聽歌，非常方便，座椅很柔軟，但是支撐又很足，全車真皮打孔座椅，在廣東這個城市，夏天可是占很長時間的，每當上車之後我就把座椅通風打開之後，一路都很乾爽，特別是跑長途的時候感覺很明顯，加上還有電動腰托，一次開幾百公里下來也不會感覺到很疲憊，在高速上，ACC自適應巡航真的非常好用，然後把車道保持居中的功能打開之後，基本達到了自動駕駛，但是這個時候也是需要握著方向盤的，在這個價位買到一款外觀這么霸氣，配置又很智能豐富的一台車，性價比我覺得真的是非常高的。

大黑豹怎麼看都還是那麼的霸氣。

原廠就是黑色的輪轂哦，自己噴漆是達不到這個效果的。