佳通255防爆胎

『壹』 佳通防爆胎的標志是什麼字母

GT。佳通輪胎的標志為：以黃色為底色，英文拼寫是Giti，logo為一個大象。

佳通輪胎編號位置在外胎的兩側，標出生產編號，製造廠商標，尺寸規格，層級，最大負荷和相應氣壓，胎體簾布漢語拼音代號，安裝要求和行駛方向記號等標識。

汽車輪胎規格型號參數，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。

防爆胎注意事項

當輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面增大，增加了輪胎滾動的阻力,造成胎體內部和外部溫度急劇上升,由於輪胎是由橡膠製作而成，高溫會使胎面軟化,老化速度加快加劇磨損,長期使用後會脫層,導致爆胎。

超速行駛會導致輪胎內部過熱膨脹，遇到破損或者坑窪的高速路面，過快的車速在撞擊坑窪路面時更容易引起鼓包，輪胎一旦鼓包就很容易爆胎。超載導致輪胎承壓過大，易導致爆胎，所以一定不要為了經濟利益，隨意超載。

『貳』 佳通輪胎和鄧祿普輪胎防爆性能

佳通輪胎和鄧祿普輪胎防爆性能都很強。防爆胎和普通胎在價格上也不同，防爆胎的價格要高於普通胎，而且後期的維護成本也要高於普通胎；兩者所用的材質也不同，防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成，而普通的輪胎則使用普通的鋼絲子午線材質組成的輪胎。

輪胎防爆的注意事項：

1、採用低壓胎

2、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，而且這個這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

3、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

『叄』 佳通防爆輪胎質量怎麼樣今天換在寶馬5繫上

佳通輪胎還好，挺不錯的。
佳通輪胎，始創於新加坡，1993年進入中國，在美國、加拿內大、德國、英國容、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。作為全球領先的輪胎製造商之一，佳通提供種類齊全的高品質輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求，暢銷全球100多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可。

『肆』 佳通25540r18用在賓士e260上可以嗎

可以。
佳通25540R18輪胎適用於賓士E260。
佳通輪胎投資有限公司是全球最大的輪胎製造商之一，始創於新加坡1993年正式進入中國，在中國擁有五大生產基地，採用統一的原材料、統一的生產流程和統一的質量監控，獲得各大權威認證，打造卓越的產品品質。

『伍』 佳通255/45R21是防爆胎嗎

不是防爆胎。
，防爆胎一般都比較厚，佳通的255/45R21不是防爆胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

『陸』 佳通輪胎質量怎麼樣想買一款操控性好的輪胎。

以下內容是我最近的用胎經驗，供大家買輪胎參考。

個人覺得，佳通輪回胎的綜合性能還答算不錯。年底在家，老爸拿我車練手，兩條胎擦到馬路牙子，側面鼓包，我淦…今年手裡又比較緊，所以對於換胎很是糾結。原車用的是倍耐力P0， 1400多一條…疫情期間，能省則省！由於經常出差上高速，就聽朋友的建議換了佳通駕控P80 RunFlat。

想不到這款防爆胎，舒適性也很OK。有時候不踩油門，不踩剎車過坑窪的鄉村道路、減速帶時，顛簸感不強，同時路感也很清晰。低速行駛時，在駕駛位聽到的聲音比原來的胎還要安靜一些。

這款輪胎的抓地力表現也相當好，無論在濕滑路面上，還是在崎嶇山路，都沒有打滑現象。之前從蘇州繞道黃山返回上海的途中，在這段綜合了市區道路、省縣村道路、高速、山路等多樣性、復雜性的路況行程中，再加上陰雨天氣，都能安全穩行，這輪胎性能真是可喜可賀啊。總之，為了錢包考慮也挺推薦佳通的哈哈哈。推薦感興趣的朋友入手哦

『柒』 佳通225/55/zrf17是防爆胎嗎

你好車主，這款不是防爆胎，現在佳通不做防爆胎。

『捌』 佳通22545r18是防爆胎嗎

這個要看到實物才知道，防爆胎一般都比較厚，佳通的大部分不是防爆

『玖』 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019