2018a4l運動型是防爆胎嗎

❶ 【車主點評:奧迪A4L用車半年的感受】

#選車理由 買奧迪這個品牌的車，還是比較看重他的整車的質量，還有就是這個車的隔音效果。奧迪這個車的隔音效果特別棒，尤其是他的音箱，比較的震撼，而且座椅坐上去也挺舒服。
#最滿意 最滿意的就是整車的乘坐的舒適度比較高，隔音效果也很好，還有就是他的駕駛質感也是挺不錯的，我朋友開我這輛車都說開出去特別的舒服。
#最不滿意 新車的味道還是挺大的，需要勤通風才可以。
#空間 空間的話還是挺大的，畢竟是這個級別的車，空間上都是比較寬敞的，尤其是後排，幾乎是可以翹二郎腿了，而且後排的座椅也非常的舒服，後備箱也挺大的，反正我東西不是很多，後備箱也不放什麼東西。
#外觀 外觀是我比較喜歡的，尤其是他的前臉，看起來十分的運動時尚，還有就是這個車的車燈十分的美麗，在晚上亮起來的時候特別的好看
#內飾 內飾的整體設計還是有一些科技感的。而且整車的用料和做工都十分的完美。很大一部分都是用金屬拉絲的條紋去包裹的，看起來豪華度滿滿的。
#動力 動力還可以吧，我開這輛車的時候也不怎麼太急加速，反正我想要動力的時候基本都是隨叫隨到沒有出現肉肉的感覺。在高速上開到100以後，動力依舊很強勁。
#操控 操控中規中矩吧，方向盤的轉向比較精準，操作起來也不是很費力，懸掛調教的稍微偏軟一些是偏舒適的，所以在過彎的時候可能會有一些側傾。
#舒適性 舒適度這個十分的滿意，主要是奧迪這輛車的隔音特別的好，還有就是相對於寶馬來說，他不是防爆胎，所以胎雜訊音會比較小。再有就是他的座椅特別的軟很舒服，尤其是後排座椅坐上去很容易凹進去。
#油耗 油耗還是挺滿意的，目前的話大概是7.9升左右，有的時候會到8升還是挺省油的。

❷ 奧迪2010款A4L2.0t標准版是防爆輪胎嗎

不是，真正的防保胎只有標準的防彈車才有配備，我們所說的防保胎就是0胎壓繼續行駛。這種裝置在BMW5系以上車型都是標配，你可以自己去改裝店買這樣裝置，當然也可以購買專用的防爆胎價格不清楚應該不會便宜。

❸ A4L是倍耐力防爆輪胎嗎

不是。

倍耐力防爆輪胎型號只有P7一個花紋型號，在價格方面，與普通版相比，防爆價格顯然貴上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售價大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售價大概在1300元左右。對於普通用戶來說，差距確實有些略大。

在日常生活中，由於輪胎老化、過度磨損、胎壓異常 、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發生，爆胎嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩塌，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。

A4L的特點

需要注意奧迪A4L的外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。

內飾豪華，沒有太多花哨的搭配，質感很不錯，方向盤輕盈給力，往任一個方向打死，無遲滯吃緊想像。

路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感，懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐很穩。

❹ 奧迪A4L用的是什麼輪胎

A4標准款、舒適款1.8T和2.0T都是16寸輪轂225的 輪胎 寬度55的扁平比。奧迪A4L採用鄧祿普輪胎。一直以來，鄧祿普的產品都是高性能、高質量輪胎的代名詞。

2018款奧迪A4L基本延續了海外版新一代A4的設計風格，整體造型更加時尚。首先新車在發動機艙增加了兩個脊部，看似簡單的設計，但在運動感的提升上非常明顯。格柵方面，新車依舊採用了奧迪家族標志性的六邊形進氣格柵，但全新的轉角設計讓格柵更具立體感，更具時尚感。

2018款全新奧迪A4L在內飾方面的提升更加明顯。首先，2018款奧迪A4L新車採用了與新一代邁騰類似的貫穿式前排空出風口。流線型的設計讓人們在視覺上延伸了汽車的寬度，使其更加寬敞舒適。其次，新款盾形 方向盤 強調了它的運動屬性。顯示效果突出的全液晶儀表盤和浮動式中控液晶大大提升了全新奧迪A4L的科技感。

❺ 奧迪a4l可以換倍耐力防暴輪胎嗎

可以，但不建議，因為防爆胎的厚度小，承載力會轉移到輪轂和塔架上，如果不是設計就有考慮到用防爆胎的，過減速帶及坑窪路段，對輪轂和懸掛的沖擊很大，損壞車身。

❻ 奧迪全新A4L的輪胎為什麼不用防爆胎

防爆胎學名低壓續行輪胎，在構造上胎壁很厚，需要專門的及其進行拆裝版，使得維修成本高，而且輪權胎較硬，噪音大，舒適度會有所欠缺，同時奧迪A4L的主要還是居家使用為主，更多關注舒適性，所以奧迪A4L不採用防爆胎。

❼ 18年a4有定速巡航嘛

【太平洋汽車網】18年a4有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速。