防爆胎新p7御乘

A. 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，這3個胎有什麼區別

正確應該為倍耐力防爆胎P0、P7，通常沒有PO的說法，二者的主要區別如下：

一、定位不同

1、P0：P0定位是高端運動輪胎，適用於跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面。

2、P7：倍耐力P7的定位雖為運動型輪胎。

二、產品特點不同

1、P0：兼具堅固性和柔韌性，採用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方，可以防止超高速行駛時運動半徑增加，從而控制胎面的膨脹和變形，確保穩定安全的操控性能。

2、P7：它的產品介紹中除了操控外，還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的性能。

三、花紋特點不同

1、P0：其花紋採用不對稱設計，在抓地力以及操縱性能方面都很優秀，尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。

2、P7：P7的花紋是著重於排水的，所以在濕滑地面上的表現非常好。

B. 倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊

倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是有普通胎跟防爆胎之分。

倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，價格大約在800-850元左右。

225/50R17 94W R-F帶*號，是防爆胎，*號是寶馬原配的標志，原配是寶馬X1、3系，價格大約1200-1300左右。

(2)防爆胎新p7御乘擴展閱讀：

汽車防爆胎與普通胎的區別：

普通輪胎；也就是普通轎車上常見或使用的輪胎，專業一點就是叫子午線輪胎。

防爆輪胎；也叫可缺氣承載輪胎或是我們經常以一種通俗的話將就是零氣壓輪胎，叫法可能各不相同。

這兩種輪胎的構造；普通輪胎大部分都是有天然橡膠和可再生能源膠子午線這三種原料構造而成的。

普通輪胎按照其配套的車型不同其各項指標也不同如；其舒適度 經濟性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同；然而到現在還沒有一款輪胎一下子都具備其各項指標及其優點的因為這幾種指標性是不可能兼得的。

防爆輪胎；其主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的採用納米技術的可再生的天然膠大大加強了其堅固性；

防爆輪胎；主要是根據在日常高速行駛時經常出現爆胎導致車禍交通事故的不斷發生而發明的。可以在高速行駛的時候如果發上撞擊或是輪胎過熱發上爆炸時仍然可以正常行駛一段距離，而不是當場爆炸。

同時也是在扎胎漏氣之後可以繼續低速行駛到維修站的；然而普通輪胎不可以因為他在缺氣之後如果我們繼續行駛會使輪胎側壁溫度升高而碾壞輪胎；

防爆輪胎確實安全系數很高，但是切記不可把原車的普通輪胎也換成防爆的，因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高。如果盲目更換會對其車輛的舒適性以及地盤中的零部件磨損加劇的。在更換防爆輪胎的時候必須資訊專業維修人士的建議，切不可盲目操作以免造成不必要的安全隱患。

C. P7和固特異御乘哪個耐磨點

要耐磨，建議你用米其林XM2（690）或者倍耐力新P7（590），都是好輪胎，固特異不建議

D. 換輪胎，選哪個倍耐力新P1、新P7，馬牌CC5，固特異御乘

馬牌 CC5 輪胎花紋簡介
擁有三個最大的亮點：寧靜、舒適和耐磨。CC5在不影響輪胎性能表現的前提下，著重於舒適性的提升，並且減低輪胎的滾動阻力，提升經濟性與省油效能。採用馬牌公司研發的消音塊設計，能夠劃破流經輪胎溝槽的氣流，減少噪音傳遞的路徑，提升車輛行駛時的寧靜度。同時CC5也運用馬牌最新的硅膠科技，不僅能夠提供最小的滾動阻力，帶來更傑出的省油效能與耐磨表現，同時還能夠適應各種粗糙路面，提供出色的舒適度與安全性。
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倍耐力 P7 入門級運動輪胎 輪胎花紋簡介
倍耐力P7作為20世紀70年代賽車運動中「性能」的代名詞，可見其在各方面的建樹非同尋常。它不但在濕地性能、精準轉彎、剎車性能上有車色的表現，更保持了壽命長久的性能。胎面採用了運動型輪胎不對稱花紋設計，傾斜溝槽在駕駛時提供了所需要駕乘舒適感，出色地抓地力和操控性能，體現了一款高性能輪胎的本色。
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倍耐力 P7cint 新P7 輪胎花紋簡介
作為一款P7的替代產品，是首款為中高等汽車研發的高性能輪胎。強調低噪音、低油耗和更長壽命的綠色輪胎，四道寬闊的縱向溝槽，在雨水路面行駛時有效的加大了排水性能，舒適的駕乘體驗，堅實的中央胎塊設計，在轉彎時發揮了極佳的安全性。
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固特異御乘花紋特點：這款輪胎被稱為固特異史上最靜音、最舒適的輪胎，且兼具抓地力、耐磨、經濟等性能。其採用獨創的「靜音胎面」技術，將胎面與地面接觸產生的噪音降到了最低。輪胎由高密度硅膠混合物製成，有效降低了橡膠分子之間的摩擦，從而減少了輪胎的滾動阻力，增加了輪胎的耐磨性，延長了使用壽命。是多品牌豪華轎車的適配輪胎。

四個花紋系列的特點，你可以參考一下

其中倍耐力的p7和新p7 屬於運動操控型的

馬牌cc5 是以靜音舒適為主的

固特異御乘：以靜音舒適為主，該品牌又以耐磨而著稱

根據你的需要去選擇

E. 固特異 御乘~~倍耐力 P7~~馬牌 CC5各自的優缺點是什麼

老7是操控標桿，性能比新7好，新7隻是加入一些環保概念，但是老7據說已經停產，市面上在售的老7來路有待商榷。新7比新1性能好，只是新7已經沒有195的了。

F. 最近要換輪胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但聽人說，防爆胎其實並不好用。推薦了我P1，不知道如何選擇

其實這得看您現在的愛車，使用的輪胎，到底是不是「防爆版」的輪胎，也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是，那自然不需要考慮，直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎（缺氣保用胎），那麼真的很不合適去換防爆胎！—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了，不需要使用特殊的輪轂了（以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的，但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂），但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後，依然能支撐住車輛，所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高！因為它胎側變態的厚實，所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」！是不是很可怕？滾動起來彈跳的是不是厲害？「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現，所以使用「防爆胎」的汽車，原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌，就是用來匹配「防爆胎」的！普通汽車如果直接換上「防爆胎」，那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加，避震器更燙（傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了）。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯！不貴但性能非常贊！「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛，堅而不脆」的特點。

G. 固特異御乘94w和倍耐力p7 94v哪個好不

是的，倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，價格大約在800-850元左右。 225/50R17 94W R-F帶*號，是防爆胎，*號是寶馬原配的標志，原配是寶馬X1、3系，價格大約1200-1300左右。 以上價格為參考價，具體你要去你附近的倍耐力店詢問，應該有些...

H. 固特異御乘，倍耐力新P7，米其林浩primacy 3st浩悅，怎麼選

這三款輪胎都是不錯的，相比較米其林浩primacy 3st浩悅靜音，舒適性更好些

I. 請幫忙比較輪胎，倍耐力新p7和固特異御承2。謝謝

倍耐力注重的是性能尤其是雨天性能，胎噪控制不是特別好，固特異御乘會有更好的胎噪抑制和舒適性，價格上，從某電商平台上給出的信息，御乘2價格是430元左右，新P7價格是460左右，具體選擇什麼輪胎看你的需求，本田思域屬於隔音相對一般的車型，建議選擇價格更低，胎噪抑制更好的固特異。

J. 倍耐力新p7和馬牌防爆胎哪個好

具體不存在那個好哪個不好，這兩個品牌都屬於輪胎界第一陣列。倍耐力P7屬於在一款抓地版力比較不錯，權還算比較耐磨，操控性不錯。綜合比較強的實用型輪胎。至於你說的馬牌防爆胎是什麼型號？我個人用車經驗來看反正馬牌的不太適合中國路況。我很多車友原配的MC5相當脆弱，很容易鼓包。