l隧道led防爆燈

1. led照明等是防爆燈嗎

LED照明就是從礦燈（防爆燈）起步，現在沿用到路燈，隧道燈等等的。
LED本身不防爆，防爆燈要在結構件上做設計。有防爆的認證和安規。

2. led照明等是防爆燈嗎

LED照明就是從礦燈（防爆燈）起步，現在沿用到路燈，隧道燈等等的。

LED本身不防爆，防爆燈要在結構件上做設計。有防爆的認證和安規。

3. 防爆燈屬於led道路/隧道照明產品嗎

不屬於，防爆燈是應用於特殊場合照明產品。根據使用環境不同，分為A類B類C類，用於粉塵，化學品等車間。它可以是LED 產品，但不屬於隧道照明產品。防爆燈的特點是絕對不產生電火花。短路時自動斷電。帶電部位與外界隔絕。在中國防爆燈有專門的防爆器材合格證。

4. LED防暴隧道燈有什麼特點跟燈殼有什麼關系么

燈光柔和，產熱低等，燈殼只是防護的吧。不是太准確哦

5. LED防爆燈耗電量大嗎100W的多少小時一度電

一般一千瓦電器工作一小時耗電量記做1度電，也就是耗電1千瓦時，100W的設備，理論10小時才耗電1度。

6. 什麼是LED隧道燈

led隧道燈是隧道燈的一種，它應用於隧道、車間、廣場、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區、工程施工等大功率LED隧道燈照明場所大面積泛光照明，最適用於城市景觀、廣告牌、建築物立面作美化照明。

led隧道燈是隧道燈的一種，它應用於隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區、工程施工、等場所大面積泛光照明，最適用於城市景觀、廣告牌、建築物立面作美化照明。

led隧道燈是一種光效節能燈具，選用高強度、氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實現多用途照明；並經柔化處理，不會使人產生眩目或其他不適反應。鎮流器選用過熱保護技術，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡並通過精確配光設計,功率因數大於0.9，反光效率高，透光性好，節能環保。

LED與傳統隧道照明光源的對比LED是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統的道路隧道照明光源( 鈉燈、金鹵燈等) ，LED光源具有如下優勢：

一、 光衰小：如果在散熱條件良好的情況下，LED前10000h為正光衰， 前10000h光衰為 3 %一10 % ，前50000h基本為30%,遠遠低於普通道路照明光源，發光更加穩定。

二、顯色性高：一般LED顯色性約為 7 0～8 0 ，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為 2 0～35，低壓鈉燈更低，所以即便傳統光源亮度高於LED，但是視覺效果差於LED，「不是最亮，但是看得最清楚」這應當是LED光源應用發展的一個方向。

三、壽命：LED的壽命高於一般道路隧道照明光源，現在普遍高於50000H。

四、價格：LED燈頭雖然目前價格比傳統照明燈具高，但隨著製造技術的成熟，其價格目前在不斷大幅下降中，高低壓鈉燈一般一套價格在2000元左右，而其電纜等附件價格則高於LED的電纜等費用。

除此之外，LED燈具有維護系數高、安全性能好、無頻閃及節能環保等優勢。

7. LED防爆燈和防爆燈區別在哪

1、LED防爆燈是防爆燈的一種，其原理同防爆燈相同，只不過光源是LED光源，是指為了防止點燃周圍爆炸性混合物如爆炸性氣體環境、爆炸性粉塵環境、瓦斯氣體等而採取的各種特定措施的

■led防爆燈做酒廠防爆燈使用：應該用區路密封設計；隔爆型本質安全型；防護等級IP65，防腐級別WF1，做到防水、防塵、防爆。

■led防爆燈做油田防爆燈使用：應該用防墜環設計；做到油田井架有震動，以防燈具因為螺栓脫落，而有了防墜環的保護而不會掉下來。

■過消防檢查驗收的標准防爆燈led。

■led防爆燈 新工藝鋁型材拉伸成型

2、dc24v 50w led防爆燈 閃爍穩壓 模式

向左轉|向右轉

8. LED隧道燈的設計要求有哪些

隧道照明與普通道路照明不同，因為其全天候 24 小時都必須亮燈, 白天的照明強度比夜間的照明強度反而要更強，隧道電力費用成為運營成本的重要一環；加上隧道照明不同於一般的道路照明，有其明顯的特殊性，包含把人對明暗的適應能力、明暗過渡的空間與照明等；這些都反映在隧道照明的設計中，更是對使用者的安全有著不可分隔的關系。隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中對入口照明的要求非常嚴格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言, 白天隧道入口照明的亮度要根據隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定。國際照明學會(CIE)將隧道入口照明分為(從隧道口開始)閾值段和過渡段。閾值段是為了消除「黑洞」現象，讓駕駛員能在洞口清楚辨認障礙物，隧道過渡段照明是為了避免閾值段照明與內部基本照明之間的強烈變化而設置的，其照明水平進一步逐漸下降。而日本的隧道照明標准中更進一步將隧道入口照明分為引入段、適應段、過渡段。

內部段是隧道內遠離外部自然光照明影響的區域，駕駛員的視覺只受隧道內照明的影響。內部段的特點是全段具有均勻的照明水平。因為在該段內照明水平完全不需變化，所以在該段內只需提供合適的亮度水平，具體數值由交通流量和車輛時速決定。隧道內入口段、過渡段、內部段和出口段的分布及亮度。

公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設計上需要考慮留意以下各點：

路面應具有一定的亮度水平

隧道牆壁應有一定的亮度水平

設計車速、交通量、路線線形等諸多影響因素

從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平

人的視覺適應性，特別是隧道入口段、出口段等處

隧道白天也需要照明，而且白天照明問題比夜晚更復雜。