賓士s防爆胎換普通胎

⑴ 很多防爆胎的車都換了普通車胎，這究竟是為什麼呢

與普通輪胎相比，防爆輪胎的價格要比普通輪胎貴很多。市面上的防爆輪胎價格大多在1000元以上，比普通輪胎高出三四百倍。對於車主來說，如果選擇4個防爆輪胎，選擇4個普通輪胎就要一兩千塊錢。那麼真的有必要多花2000元換四個防爆輪胎嗎？不同的車主有不同的需求，但我覺得大部分車主都不願意多花一兩千塊錢。先說這個防爆輪胎。

車里的人會覺得開防爆輪胎的車，車會更顛簸，聲音會更大。所以考慮到舒適性，防爆輪胎的舒適性不如普通輪胎。相對來說，選擇普通輪胎可以有更好的駕駛體驗。而且即使損壞也能保持一定速度正常行駛，車內備胎少。汽油用完了，雖然能勉強開到維修點，但這個時候輪胎基本報廢了，換個新的很貴。

⑵ 防爆輪胎可以換成普通的嗎

防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。

防爆輪胎換成普通輪胎的優點：

降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：

增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之，兩種輪胎各有各的優點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。

⑶ 原配防爆胎是否可以換為普通胎呢

換成普通輪胎是可以的，但許多配套防爆胎的車輛是不設計備胎的，這一點需要注意。

⑷ 防爆胎換成普通胎的感受是什麼

防爆胎換成普通胎的感受汽車的胎噪有所減小，車內靜謐性好了很多。

雖然防爆胎的安全性高，但是也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎。

防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

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防爆胎的介紹如下：

防爆胎噪大還是跟結構有直接的關系，胎壁厚、胎壁硬註定行駛時噪音大。可以對比靜音胎，原因就是靜音胎胎壁較薄。舒適性方面沒有優勢，但在行車安全方面就更勝一籌。

如果出現扎釘漏氣、汽車依舊可以以80KM/H以下的速度行駛到修理廠維修，差不多相當於有安全保證的四個備胎。一般一條防爆輪胎都在1500元上下，根據型號不同價格不同。至於維修補胎，問題更大，很多車企針對這個問題，給出「只能更換新輪胎」的說法。

⑸ 標配防爆胎的車能換普通胎嗎

防爆胎又稱缺氣保用輪胎，沒有氣壓的情況下可以當備胎使用，80碼一下行駛，搭配防爆胎的車大都沒有備胎，防爆胎胎噪大，可以換靜音效果好點的防爆胎，換成普通胎最好有一個備用的輪胎。

⑹ 防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎

原車防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎？原車防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎？ 不可以，防爆車胎其實就是缺氣保用胎，並不是說不會爆胎，防暴車胎只是在缺失胎壓的情況下，也就是零胎壓的情況下還可以繼續正常行駛80公里左右，方便找到就近的汽修廠或者是輪胎店更換輪胎，一般使用防暴車胎的車型都不會有備胎的，所以如果換做普通車胎的話，一旦車胎出現問題，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建議不要隨意把防爆胎更換成普通車胎 剛買了兩條PS4普通胎，准備周末去換上，先換前面兩條，原車P7防爆胎跑了3萬多了，實在受不了那個噪音了 是你說沒氣的防爆胎，你說一個好好的輪胎沒氣了有幾種情況，不是防爆胎扎釘，只要運動著就不會漏掉，也一樣可以跑 哥哥，扎胎了，把釘拔掉繼續跑，親測，從洛陽到欒川高速這一段，下高速又跑了十幾公里。剛好那段限速80，我就跑90左右。。說白了其實是缺氣保胎，沒氣了輪胎壁也能承載。 扎胎了還不叫拖車？你說的普通車胎被扎，也不會馬上漏完，如果是爆裂的狀況，你覺得你的防爆胎還能時速90？ 我是不換成普通胎，噪音可以接受，停停音樂或者路面狀況好的也沒問題呀。但是萬一遇到車胎被扎，那可就大作用了，我用沒氣的防爆胎，時速90，跑過140公里。 可以的，防爆胎側壁比較硬，在碰撞劇烈的情況下就容易鼓包，這樣就需要更換了，反倒是不耐用，普通胎一般正常隨便跑，胎壓控制在合理范圍的情況下是不會那麼容易爆胎的。如滿意請採納。 不建議這么換，防爆輪胎的輪轂載重比普通輪胎大防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同(質量,剛性)。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 @2019

⑺ 防爆胎換成普通胎可以的嗎

防爆胎的一大抄優點是安全，爆胎之後襲不會突然失去方向，能夠很好的控制。不過防爆胎的缺點也很明顯，價格高，扎胎後難修補，輪胎硬，噪音大，舒適性差。如果防爆胎換成普通胎，那麼各項性能的確提升了，但也沒有了高速爆胎時的安全性，平時要經常檢查輪胎。除了尺寸相同外，還要再准備一條備胎，因為使用防爆胎的車很多沒有備胎，如果不準備備胎，一旦扎胎或爆胎，只能等待拖車救援。

⑻ 防爆胎換成普通胎對車有什麼影響

關於防爆胎換成普通胎對汽車的影響介紹如下：1、普通胎漏氣後行駛距離短：出現漏氣的情況普通輪胎最多隻能低速行駛2-3公里普通胎爆胎以後只能更換備胎否則會導致輪轂變形因此在長途行駛或者路況較差的地方換成普通胎的風險會大一點。2、影響車輛輪胎維護成本：普通胎車輛輪胎維護成本低防爆胎不建議補胎防爆胎被扎釘之後4S店的建議都是換胎防爆胎補胎的方式是用蘑菇釘價格高而且可能傷胎。3、影響車輛舒適性：普通胎舒適性更高防爆胎的胎壁更厚更硬舒適性較差更厚的胎壁直接影響了輪胎過濾顛簸以及噪音的能力同一輛車防爆胎明顯更顛簸胎噪更大。

⑼ 賓士GLC原來防爆胎更換普通輪胎米其林、馬牌和倍耐力哪個更好

建議使用米其林或馬牌，因為這兩款輪胎的舒適性要好一些，作為BBA車型，主要的還是舒適性，如果這樣的車失去了舒適性，那車輛的基本性能就得不到充分的發揮了。所以建議使用米其林或馬牌輪胎。

⑽ 普通車能換防爆輪胎嗎防爆胎換成普通胎的感受

普通車能換防爆輪胎，但是如果原配不是防爆胎的車輛建議最好不要安裝防爆胎，因為防爆胎和普通輪胎不同，配備防爆胎的車輛都有特別的匹配設計，如:底盤、懸掛、輪輞。此外，由於防爆胎具有堅硬的胎側能夠彌補缺氣造成的影響，所以汽車上必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。所以並不是所有的車型都能夠安裝防爆胎的。
防爆胎最大的特點就是安全性高，在輪胎泄氣的情況下，仍然可以低速行駛一段距離，但是如果輪胎發生了大面積的損壞，就不建議繼續行駛了，等待車輛救援。防爆胎的安全性之所以高主要得益於其堅固厚實的胎側，即使是在失去氣壓的情況下，仍然可以支撐車輛的重量，而不會導致嚴重變形。
所以並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
雖然防爆胎的安全性高，但是它也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎，聽聽這類車主的感受。
感受1:基本上沒有必要，因為普通胎配有備胎，並且防爆胎的胎噪比普通胎要大。
感受2:防爆胎太吵了，換成普通胎真爽。
感受3:防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。